Technikus (járőrhajó)

"Technikus"
Szolgáltatás
 Szovjetunió
Hajó osztály és típus Járőrhajó , mozgósított kerekes gőzvontató
Gyártó " Lenin kovácsműhelye ", Kijev
Az építkezés megkezdődött 1931
Vízbe bocsátották 1931
Megbízott 1931
Kivonták a haditengerészetből 1941
Állapot elsüllyedt, leselejtezett
Főbb jellemzők
Elmozdulás 180 t
Hossz 43,0 m (maximum)
Szélesség 5,84 m a hajó közepén , 12,45 m (lapátkerekekkel)
Piszkozat 1,1 m (maximum)
Foglalás 6 mm
Motorok összetett gép
Erő 125 LE
mozgató oldalsó lapátkerekek
utazási sebesség 15 km/h
A navigáció autonómiája 12 tonna szén
Legénység 55 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 1x75 mm
Flak 2 x 7,62 mm Maxima , 1 db DP-27 könnyű géppuska [1]

"Tekhnik"  - szovjet folyami járőrhajó , amelyet a második világháború elején mozgósított gőzkerekes vontatóval szereltek fel .

Szerviztörténet

A gőzkerekes vontatót 1931-ben építették Kijevben a Leninskaya Kuznya üzemben [1] .

A háború kitörésével a Technik a háború előtti terv szerint 1941. június 23-án mozgósításra került, majd július 6-a után az üzemben teljesen hadihajóvá alakították át. I. V. Sztálin Kijevben. A vontató csak egy 75 mm-es löveggel volt felfegyverezve, így az egyik legrosszabbul felfegyverzett flottilla őrévé vált. Az akkori besorolás szerint a 76 mm-es és annál kisebb tüzérségi hajók „járőrhajók ”, a 76 mm-nél nagyobb kaliberű ágyúkkal pedig „ ágyús csónakok ”. A tartalék Oslyansky E. B. hadnagya lett a parancsnoka (más források szerint - a tartalék Gordienko N. N. hadnagya, lásd még a " Párizsi Kommün " járőrhajó szolgálatának történetét) [1] .

Július 11-i „Technikus” (a katonai dokumentumokban az „SK-4” számozott név is szerepel) szerepel a Pinszk katonai flottilla (PVF) Pripyat folyami hajóinak (ORK) különítményében. Júliusban - augusztus elején a storzhevik műveleteket végzett a Pripyat folyón , kölcsönhatásba lépve a flotilla más hajóival (például: " Vodopjanov ", " Puskin ", " folyó "). A fronton kialakult általános kedvezőtlen helyzet miatt a Technikus fokozatosan visszavonult a Pripjaty torkolatáig . Augusztus 28-án a hajó bekerült a Berezinsky ORC-be, hogy megakadályozzák az ellenség átkelését a Dnyeperen a Domantovo [2] - Teremtsy [3] [1] szakaszban .

A németek ekkor már a Dnyeper bal partján, valamivel délre, Okuninovo falu közelében [4] , és ugyancsak északon, Gomel városa mellett [1] vették lábukat .

Ezért a Technician a Pripyat és a Berezinsky ORC többi hajójával együtt részt vett az úgynevezett második Okunin áttörésben Kijevbe, ahol a flotilla főhadiszállása és ellátási bázisa volt. De Domanotovo [2] falu közelében , még az Okuninovo melletti ellenséges hídfő felé vezető úton is, az őrség a jobb partról erős tűz alá került. A hajó kigyulladt és hamarosan elsüllyedt [1] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 V. A. Spichakov "Pinszk katonai flotta dokumentumokban és emlékiratokban" - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN: 978-966-397-118-2
  2. ↑ 2 _ _ _ _ _ _ _ _
  3. ↑ Ma már megszűnt falu az Ivankovszkij járásban a Dnyeper jobb partján, a Teterev folyó torkolata fölött . Kilakoltatták az 1980-as években a csernobili baleset miatt .
  4. ↑ A falut most elönti a Kijevi víztározó , a Dnyeper bal partján , a Teterev folyó torkolatával szemben volt .

Irodalom