Szurovcov, Mihail Iljics

Mihail Iljics Szurovcov
Születési dátum 1769. január 1( 1769-01-01 )
Halál dátuma 1833. január 3. (64 évesen)( 1833-01-03 )
A halál helye Nikolaev (Nikolajev régió)
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa Flotta
Rang A Haditengerészeti Mérnökök Testületének mérnök vezérőrnagya
Díjak és díjak
Szent Vlagyimir 3. osztályú rend Szent Anna rend 2. osztályú Szent Vlagyimir 4. fokozat

Mihail Iljics Szurovcov (1769-1833) - a 18. század végén - a 19. század elején orosz hajóépítő , hajóépítő , több mint 50 különböző rangú és osztályú hajót épített az orosz császári flotta számára, a haditengerészeti mérnökök hadtestének felügyelője és a hajómérnökök vezetője a fekete-tengeri flotta mérnök - vezérőrnagya .

Életrajz

Mihail Iljics Szurovcov 1769. január 1-jén született [1] .

Korai évek

1780. január 1-jén lépett szolgálatba, mint árboctanuló a Taganrog Admiralitásban . 1783. szeptember 1-jén kinevezték Timmerman diáknak. 1789. május 1-jén kiképzett timmermannrá léptették elő [2] . 1794. február 27-én Szurovcov megkapta első tiszti rangját - zászlósi ranggal hajótanonctá  léptették elő . 1796. május 1-jén hadnagyi rangra emelték [1] .

Hajómester

1798. november 2-án Szurovcovot főrangú hajómesterré léptették elő, és további szolgálatra nevezték ki a Kherson Admiralitáshoz tartozó Fekete-tengeri Flotta szolgálatára [2] .

1798. november 4-én Szurovcov lerakta a " Saint Paraskeva " [3] vonal 74 ágyús hajóját a hersoni hajógyárban , és ugyanezen év december 6-án ezzel párhuzamosan megkezdte a 110 ágyús hajó építését. a " Yagudiel " [3] sorozatból (az év 1800. november 17-én indult). A "Saint Paraskeva" hajót A. S. Katasanov , D. A. Masalsky és V. A. Sarychev hajóépítők projektje szerint építették . A hazai hajógyártás gyakorlatában ezen a hajón először az előtetőt és a kakit egy szilárd fedélzet kapcsolta össze , ami lehetővé tette a tűzerő növelését és a vitorla irányításának javítását . A hajót 1799. november 6-án bocsátották vízre, és ugyanazon a napon Szurovcev lerakta a 44 ágyús Nazareth fregattot [ 4] ( 1800. október 12-én bocsátották vízre). A hajóépítőt 1800. július 15-én a Rangsortábla 7. osztályába léptették [ 2] , és ugyanezen év november 27-én a Legfelsőbb Parancsnokság hathavi fizetést kapott a Yagudil csatahajó [5] .

1801. július 14-én Szurovcov lerakta a 76 ágyús Pravy csatahajót [3] ( 1804. július 10-én bocsátották vízre). Az építkezés során a hazai gyakorlatban először csatahajó törzsét rézcsavarokkal rögzítették és rézlemezekkel burkolták. 1803-ban M. Szurovcovot nevezték ki a Herson kikötőbe vezető expedíció első jelenlévőjének. 1803. június 5-én megkezdődött a 32 ágyús " Warrior " fregatt építése, amelyet 1804. október 26-án bocsátottak vízre. A következő évben a Warrior számára letették az azonos típusú Lilia fregattot (1806. október 30-án bocsátották vízre) [2] .

1806. február 5-én lerakta az " Anapa " 74 ágyús csatahajót (1807. szeptember 30-án bocsátották vízre), majd ugyanazon év október 20-án megkezdte egy 1. rangú " Poltava " 110 ágyús csatahajó építését ( 1808. június 20-án indították el) [3] [6] . 1807-ben Szurovcov kitüntetésért megkapta a Szent Vlagyimir Rend IV. fokozatát. 1807-ben a hajóépítő lerakott három azonos típusú, 74 ágyús csatahajót: „ Maria ” (1808. november 12-én indult), „ Dimitrij Donszkoj ” (1809. november 6-án) és „ Ázsia ” (1810. augusztus 5-én indult) . 3] .

1808-ban Szurovcovot a ranglista 6. osztályába léptették [2] . 1808. november 12-én tették le a 110 ágyús " Tizenkét Apostol " csatahajót (1811. május 31-én bocsátották vízre) [7] .

1809. október 26-án a hajóépítő lerakta a 32 ágyús " Afrika " fregattot (1811. június 3-án bocsátották fel), 1810. február 4-én megkezdte a " Maxim the Confessor " 74 ágyús csatahajó építését (felbocsátották). 1812. június 9-én) [7] , 1812. március 9-én megkezdődött a két 32 ágyús " Hurry " és a " Vezul " fregatt építése (1813 novemberében indult) [8] , 1812. szeptember 18-án fektették le a 110 ágyús csatahajót. " Párizs " (1814. november 22-én indult) [9] . 1813-ban a hajóépítő megkezdte a 74 ágyús Krasznoj csatahajó építését , amelyet 1816. május 16-án bocsátott vízre, és még ugyanazon a napon lerakta a 44 ágyús Evstafiy fregattot és a 74 ágyús Skory csatahajót [9 ] . 1816. december 12. Szurovcov 5. osztályt kapott. 1818-ban a 74 ágyús Skory hajó [9] eredeti tervéhez és építéséhez I. Sándor császár személyesen adományozott egy gyémántgyűrűt a hajóépítőnek [2] [10] .

A chersoni hajógyárban 22 éves szolgálat során a Surovtsov hajóépítő 44 különböző rangú és osztályú hajót épített, köztük 13 csatahajót, 7 fregattot, két szállítóhajót, egy úszó akkumulátort , 21 ágyús csónakot . Minden hajó részt vett az orosz-török ​​háborúban [2] [11] .

1820-ban a fekete-tengeri flotta parancsnokának, A. S. Greig admirálisnak a kérésére Szurovcov hajóparancsnokot Nikolaev városába helyezték át, és kinevezték a hajóépítő osztály fekete-tengeri végrehajtó expedíciójának korrekciós tanácsadójának. 1822 -ben Szurovcov II. fokozatú Szent Anna-rendet kapott, amiért a 110 ágyús " Imperator Franz " hajót a sekély Dnyeper torkolatán átvezette egy új, saját maga által kidolgozott projekt alapján . 1825-ben kinevezték a hajóépítő osztály korrekciós vezetőjévé. 1826-ban F. I. Tsats ellentengernagynak a Fekete-tengeri Flotta helyettes főparancsnokának kinevezésével a ranglista 4. osztályába léptették elő . A következő évben mérnök vezérőrnaggyá léptették elő, és a haditengerészeti mérnökök hadtestének felügyelőjévé nevezték ki. 1829-ben megkapta a Szent Vlagyimir 3. osztályú rendet [2] .

1828. július 22-én a Nyikolajev Szpasszkij Admiralitásában Szurovcov lerakta a 84 ágyús Anapa csatahajót , amelyet 1829. szeptember 7-én bocsátott vízre, és megkezdte az azonos típusú II. Katalin császárné csatahajó építését [ 12] . 1829-1831-ben A. A. Perovszkij Nikolaev-i hajógyárával párhuzamosan három 60 ágyús fregattot épített: Várna (1830. augusztus 16-án), Enos (1831. október 10.) és Burgas (1832. november 7.) [13] .

1831. február 11-én, miután a Fekete-tengeri Flotta haditengerészeti mérnöki testületéhez csatlakozott a balti flotta hadtestéhez , Szurovcovot kinevezték a haditengerészeti mérnökök vezetőjévé és a hajóépítő és tudományos bizottság elnökévé [2] .

Mihail Iljics Szurovcov 1833. január 3-án halt meg Nyikolajevben [1] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Szurovcov Mihail Iljics // Orosz életrajzi szótár / Szerk. az Orosz Birodalmi Történeti Társaság elnökének felügyelete alatt, A. A. Polovcov. - Szentpétervár. : "Közhasznú" társulás nyomdája, 1912. - T. 20. - S. 176. - 600 p.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago F. F. Általános tengeri lista. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája a Főadmiralitásban, 1894. - T. VIII. - S. 620-621. — 656 p.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 294-296.
  4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 318.
  5. ↑ Veselago, 1902 , p. 529.
  6. ↑ Veselago, 1902 , p. 494.
  7. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 297.
  8. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 319.
  9. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 298.
  10. ↑ A város az Admiralitásnak köszönheti születését . "Az én városom Kherson" oldal. Letöltve: 2015. február 16.
  11. ↑ Szurovcov, Mihail Iljics // Enciklopédiai szótár "Nikolajeviták 1789-től 1999-ig" / Karnaukh V. A. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 p. — 10.000 példány.  — ISBN 9667676005 .
  12. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 301.
  13. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 321.

Irodalom

Linkek