Strasbourg nemzetközi repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Strasbourg Entzheim repülőtér | |||||||
Strasbourg nemzetközi repülőtér | |||||||
IATA : SXB - ICAO : LFST | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Franciaország | ||||||
Elhelyezkedés | Strasbourg | ||||||
nyitás dátuma | 1935 | ||||||
NUM magasság | +154 m | ||||||
Időzóna | UTC+1/+2 | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
Franciaország | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika | |||||||
Éves utasforgalom | 513.579 ( 2020 ) | ||||||
Éves rakományforgalom | 545 ezer tonna ( 2007 ) | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A strasbourgi nemzetközi repülőtér ( franciául: Aéroport International de Strasbourg-Entzheim ; németül: Flughafen Straßburg ) ( IATA : SXB , ICAO : LFST ) egy francia repülőtér Entsheimben , Strasbourgtól 10 km-re délnyugatra [1] , Bas- Rhin megyében . , Elzászban . Az utasok száma 2020-ban 513 579 volt [2] .
Az első strasbourgi légi összeköttetést 1920 -ban nyitották meg a poligon területén. 1932- ben az akkori Kereskedelmi Kamara segítette az Entsheim környéki repülőtéri helyszín kiválasztását. A repülőteret 1935 májusában nyitották meg a Kereskedelmi és Iparkamara, Strasbourg város önkormányzata és Bas-Rhin megye közötti társfinanszírozási megállapodás alapján. Akkoriban a repülőtér biztosította a légi összeköttetést Strasbourg és Párizs , valamint Közép-Európa más fővárosai között .
1945 után a repülőtér bázisán katonai bázist helyeztek el. 1947-ben a Kereskedelmi és Iparkamara munkákat végzett a repülőtér bővítésére és korszerűbb műszaki berendezésekkel való felszerelésére. A városi tanács és a strasbourgi általános tanács javaslatai ellenére az Air France megtagadta a strasbourgi repülőtér igénybevételét, és a légi járatokat nem szervezték meg. Strasbourg és Párizs között rendszeres járatok csak az ötvenes évek elején kezdtek közlekedni.
1957 óta a repülőteret háromszor - 1973-ban, 1988-ban, majd 1999-ben - újjáépítették és bővítették. 1980-ban a repülőtér „nyílt repülőtér” státuszt kapott, melynek köszönhetően az Európai Unió minden országának lehetősége van tranzit- és céljáratok lebonyolítására. 1994. szeptember 1-jén a katonai bázist felszámolták.
A repülőtéren egy utasterminál, egy teherterminál és egy üzleti központ található. Az utasterminál négy kapuval rendelkezik a légi utasok be- és kiszállására, két poggyászszállító a schengeni övezeten belüli járatokhoz és egy poggyászszállító a nem schengeni országokból érkező nemzetközi járatok számára. A repülőtér maximális kapacitása évi 2,5 millió utas. A rakományterminál évente 30 000 tonna rakományt tud kezelni.
2009-ben a repülőtér 269 304 kg árut, 2 888 238 kg postai rakományt és 1 109 397 utast szolgált ki, miközben 37 070 járatot üzemeltetett. Ez napi több mint száz járatot jelent, és a szomszédos „ Karlsruhe/Baden-Baden ” és „ Bázel-Mulhouse-Freiburg Nemzetközi Repülőtér” repülőterekkel való éles versenyben zajlik .
A Párizsból Strasbourgba tartó LGV Est új nagysebességű vasútvonal indulása óta csökkent a légi utasok száma. Az új LGV Rhin Rhône nagysebességű vasútvonal 2011 végén történő megnyitásával a légi utasok száma várhatóan tovább csökken.
Adatok egy Wikidata kérésből .
A repülőtér az autópálya közelében található, és négy parkolója van közvetlenül a terminál épülete előtt, és gyaloghíd köti össze a repülőtérrel.
A TER Alsace regionális vonatai tizenöt percenként közlekednek. Az utazási idő Strasbourg főpályaudvaráig 7 és 12 perc között van. A Strasbourgba szóló jegy ára 2,80 euró, a földi tömegközlekedésre való átszállással együtt 4,50 euró [3] .
Kora reggel és késő este, amikor még nincs vasúti forgalom, a repülőtér és a strasbourgi pályaudvar közötti kapcsolatot a CAR TER busz biztosítja [4] . A viteldíj 2,80 euró.
Repülőterek Franciaországban | |
---|---|
A legnagyobb | |
Kisebb |
|
Helyi |
|
A tengerentúli megyékben |
|
Nem működőképes |
|