Montpellier repülőtér - Földközi-tenger | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroport de Montpellier-Méditerranee | ||||||||||
Montpellier repülőtéri terminál | ||||||||||
IATA : MPL - ICAO : LFMT - WMO : 7643 [1] | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | Civil | |||||||||
Ország | Franciaország | |||||||||
Elhelyezkedés | Mogio , Franciaország | |||||||||
nyitás dátuma | 1946 (polgáriként) | |||||||||
Operátor | SA Aeroport de Montpellier Mediterranee | |||||||||
Hub repülőtér számára | Transavia France | |||||||||
NUM magasság | 17 | |||||||||
Időzóna | UTC +1 ( CET ) | |||||||||
• Nyár | UTC +2 | |||||||||
Munkaórák | 03:25 - 22:25 | |||||||||
Weboldal | https://www.montpellier.aeroport.fr/ | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Statisztika (2020) | ||||||||||
Éves utasforgalom | 805 907 | |||||||||
Éves rakományforgalom | 4471 | |||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Montpellier-Mediterranean repülőtér ( franciául: Aéroport de Montpellier-Méditerranée ) ( IATA : MPL , ICAO : LFMT ) egy nemzetközi repülőtér Maugiot városában , Montpellier város közelében , a franciaországi Occitania régió Herault megyében .
A repülőtér 1938-ban született egy repülőtér és az első teherterminál megépítésével. Ugyanebben az évben szállt le az első gép a montpellier-i repülőtéren, amelyet akkoriban Montpellier-Frégeorgnak [2] hívtak a város helyének nevéről, ahol a repülőtér található [3] [4] . A második világháború idején a szövetséges bombázások következtében a repülőtér súlyosan megrongálódott, a repülőtér egyik legsúlyosabb bombázása 1944-ben történt, az itt állomásozó náci Németország repülőgépek megsemmisítése érdekében [3] .
A háború befejezése után, 1946-ban megépült az első polgári terminál . 1976-ban a Concorde -ot a Montpellier repülőtéren tesztelték [5] . 1990-ben a repülőtér átlépte az egymillió utas határt [5] . A Montpellier-Frégeorgs repülőtér 1994-ben változtatta meg a nevét, ma Montpellier-Mediterranean repülőtérnek hívják [5] .
2000-ben a repülőtér 1,75 millió utassal Franciaország 9. repülőtere lett az utasforgalmat tekintve, ami ▲ 18%-os növekedést jelent 1996-hoz képest [6] . 2001-ben, a TGV ( Méditerranée ) vonal megnyitása miatt Párizs már kevesebb, mint 3 óra 30 percre van Montpellier-től, ami új versenyt teremt a vasút és a légi közlekedés között [7] .
2002 óta a Ryanair " Low Cost " járataival kezdett repülni a repülőtérre. Ugyanebben az évben a repülőtér megszerezte az ISO 9001 tanúsítványt [3] . 2009-ben a CCI Montpellier irányítása alatt álló Montpellier-Mediterranean Airport részvénytársasággá alakult, amelynek igazgatótanácsa és felügyelőbizottsága 148 000 eurós tőkével rendelkezik. Így jelent meg a repülőtér . Montpellier Méditerranée Airport SA . A részvényesek a következőképpen oszlanak meg: 60% állam, 25% CCI de Montpellier, 7% Hérault megye, 6,5% Languedoc-Roussillon régió , 1% települések közössége Pays de l'Or és 0,5% Montpellier agglomeráció [8] [9] .
A Lufthansa , a Twinjet és a Volotea 2012 óta működik, az Air Arabiával pedig új Montpellier - Marrakesh vonalat indítottak [10] [11] . 2014-ben megérkezett Belgium nemzeti légitársasága , a Brussels Airlines , és megnyílt a Montpellier - Brüsszel vonal , versenyben a fapados Ryanairrel , amely a Charleroi-Brüsszel-South repülőtérre repül, egy órás autóútra Brüsszeltől [12] .
A Montpellier- Bordeaux vonalon a Chalair légitársaságok és a Montpellier- Dublin vonalon az Aer Lingus 2016-ban kezdte meg működését [13] [14] . 2 év után bejelentették a fapados járatok termináljának létrehozását, amely 2019 tavaszán nyílik meg [15] .
2019 óta az Ural Airlines megkezdte a Montpellier - Moszkva járat üzemeltetését [16] . Az EasyJet három új desztinációt nyitott Montpellier- Bristol , Párizs-Charles de Gaulle és Porto városából . A Ryanair már nem üzemeltet járatot a Montpellier repülőtérről [17] [18] [19] . 2020-ban a Transavia France légitársaság lépett be a repülőtérre , amely 2 repülőgéppel 21 új útvonalat hajt végre [20] .
A repülőtér két kifutópályával rendelkezik , mindkettő burkolt [21] [22]
SSLIA szint – 7. kategória [23] .
A repülőtér komplexum két terminálból áll. 1-es terminál – 1946-ban nyitották meg; 2018-ban megkezdődött a 2-es terminál (2-es csarnok) építése - 2019. május 7-én nyitották meg, ez a terminál „fapados” járatokat szolgál ki, utasok fogadására és bejelentkezésére is szolgál. A repülőtéren van egy 1938-ban épült teherszállító terminál is, ahonnan az ASL Airlines Belgium , West Atlantic üzemeltet járatokat . Az utastermináloktól délre található egy irányítótorony [24] .
Az Airport Hotel a repülőtér területén működik [25] . Van parkoló is , a repülőtéren több mint 3000 parkolóhely található [26] . P2 parkolás 2 napig (810 férőhely), árak: 1-12 óra díj + 0,10 Eurocent 15 percenként; a tarifa 12 és 24 óra között 15 euróba kerül . Rövid távú parkoló P4 3-6 nap (950 férőhely) és hosszú távú parkoló P6 3-60 nap (1500 hely) árak: egy-két napos viteldíj 30 Euro ; tarifa kettőtől tizenöt napig, 37 eurótól kezdődik és minden következő napon + 7 euró [27] [23] .
Adatok egy Wikidata kérésből .
Év | Utasok száma | Változtatások | Költségvetés | tranzit | Nemzetközi | Regionális |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 805 222 | ▼ 41,6% | 379 413 | 488 | 273 717 | 531 017 |
2019 | 1 935 631 | ▲ 3% | 751 319 | 1 171 | 657 975 | 1 276 485 |
2018 | 1 879 963 | ▲ 1,6% | 708 273 | 1 928 | 641 005 | 1 237 030 |
2017 | 1 849 572 | ▲ 10,7% | 679 148 | 2116 | 661 566 | 1 185 890 |
2016 | 1 671 086 | ▲ 10,7% | 577 198 | 2063 | 616 564 | 1 052 459 |
2015 | 1 510 170 | ▲ 4,5% | 507 965 | 2242 | 480 667 | 1 027 261 |
2014 | 1 445 334 | ▲ 1,6% | 464 170 | 1 224 | 433 923 | 1 010 187 |
2013 | 1 422 793 | ▲ 10,4% | 441 388 | 2179 | 391 855 | 1 028 759 |
2012 | 1 288 215 | ▼ 1,9% | 397 819 | 2787 | 398 609 | 886 819 |
2011 | 1 313 276 | ▲ 11,3% | 378 980 | 4 930 | 400 818 | 907 528 |
2010 | 1 180 448 | ▼ 3,7% (2009-re) | 275 341 | 2588 | 295 334 | 882 526 |
Légitársaság | Útvonalak |
---|---|
Air Arabia | Casablanca , Nador (város) |
ASL Airlines Belgium | Bastia , Párizs-Charles de Gaulle (légi rakomány) |
Air France | Párizs - Charles de Gaulle , Párizs-Orly (repülőtér) |
easyJet | Gatwick , Párizs-Orly (repülőtér) |
KLM | Amszterdam |
Luxair | Luxemburg |
Transavia France | Portela (repülőtér) , Marrakech , Nantes , Sevilla , Djerba (sziget) , Heraklion , Madrid , Brest (Franciaország) , Ajaccio ,
Calvi (Felső-Korzika) , Rennes , Párizs-Orly (repülőtér) , Algír (város) , Stockholm , Figari , Rotterdam , Angads (repülőtér) , Tanger , Oran , Athén , Palermo , Strasbourg , Berlin - Brandenburg (repülőtér) , Bastia Constantin Moame repülőtér , Tunézia (város) |
Volotea | Brest (Franciaország) , Lille , Nantes , Figari , Ajaccio , Bastia , Strasbourg |
Royal Air Marokkó | Casablanca , Fez |
Nyugat-Atlanti | Bastia , Párizs-Charles de Gaulle (légi rakomány) |
Autóval a repülőtér Nimesből és Béziersből az A9-es úton, Montpellier felé közelíthető meg. Az A709-es autópálya Montpellier Est 29-es kijáratától a D66-os kijáraton érve el a Montpellier repülőtérre [31] . Az A9-es út Nimes-től a repülőtérig, fizetős.
Montpellier központjából a D66-os úton közelíthető meg a repülőtér a strandok felé [31] .
Az Occitanie vonalról induló 620-as busz a repülőteret és Montpellier városközpontját köti össze az 1-es és 4-es „Place de l'Europe” villamos megállójával. Az utazási idő körülbelül 15 perc. A transzferjegy ára 1,60 euró (egy útra), illetve buszra és villamosra a TAM -hálózat jegye 2,60 euró (egy út) [32] [33] .
A Tam hálózat 3-as villamosa előre meghatározott megálló nélkül halad el a repülőtér közelében. A Pays de l'Or, a Transp'Or városi közösség közlekedési hálózata júliustól augusztusig nyitott egy nyári vonalat, amely lehetővé teszi, hogy a "Boirargues" villamosmegállótól (3-as vonal) az École supérieure Aeronautics and Airport Trades7-ig juthasson el . 34] .
Legközelebbi repülőterek:
Repülőterek Franciaországban | |
---|---|
A legnagyobb | |
Kisebb |
|
Helyi |
|
A tengerentúli megyékben |
|
Nem működőképes |
|