Biarritz-Anglet-Bayonne | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Biarritz – Anglet – Bayonne | |||||||
| |||||||
IATA : BIQ - ICAO : LFBZ | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Franciaország | ||||||
Elhelyezkedés | |||||||
Operátor | EPIC konszolidált konzorcium | ||||||
NUM magasság | 74 m | ||||||
Időzóna | UTC+1/+2 | ||||||
Weboldal | www.biarritz.aeroport.fr | ||||||
Térkép | |||||||
Franciaország | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Biarritz-Anglet-Bayonne repülőtér ( francia aéroport de Biarritz-Anglet-Bayonne ) ( IATA : BIQ , ICAO : LFBZ ) egy francia repülőtér Anglet (90%) és Biarritz (10%) község területén . Pyrénées-Atlantiques megye az Aquitaine régióban . A repülőteret az 1950-es években alakították ki. A terminálépület, az irányítótorony, a Dassault Aviation hangár és a repülőklub Anglet területén, a kifutópálya nyugati széle pedig Biarritz területén található.
A repülőtér egy városi agglomeráció központjában található, ami meglehetősen ritka Franciaországban, és az utasoknak nagyon kevés időre van szükségük a repülőtér és a szomszédos városok központjai közötti utazáshoz.
A területet, amelyen a repülőtér található, a Bas-Pyrénees- i Általános Tanács vásárolta meg 1922-ben. A második világháború idején a repülőteret a szövetséges erők repülőgépei bombázták; a munkát 1954 áprilisában folytatták. A jelenlegi terminálépületet 1994-ben helyezték üzembe.
A repülőteret egy kifejezetten erre a célra létrehozott vegyes konzorcium üzemelteti , amely magában foglalja a Bayonne-i Kereskedelmi és Iparkamara, a Côte-Baszk-Adur agglomeráció, az Atlanti-óceáni Pireneusok és Landes megyék , valamint Saint-Jean község. -de-Luz . A konzorcium elnöke Biarritz polgármestere.
A biarritzi repülőtér 2012-ben 1,084 millió utast kezelt [1] . A korábbi rekord egy évvel korábban, 2011-ben született, 1,032 millió utassal. Az utasforgalom tekintetében a Biarritz repülőtér a 19. helyet foglalja el Franciaországban (15. a metropoliszban).
A Ryanair (Manchester) és a Régional (Strasbourg) 2012-ben új útvonalakat indított , valamint egy új légitársaság , a Volotea , amely Nantes-ba és Lille-be üzemeltetett járatokat.
Az utasforgalom gyors növekedése szükségessé tette a gurulóutakat a repülőgépek mozgásának ésszerűsítése érdekében a kifutópályától északra. Ugyanakkor a meglévő futópálya hossza (2250 méter) nem növelhető 2500 méternél nagyobbra.
A téli hónapokban (novembertől márciusig) a repülőtér Párizs-Orly- ba , Párizs-Charles de Gaulle -ba , Lyonba, Marseille-be, Nizzába, Strasbourgba, Genfbe, Charleroi -ba (Brüsszel) és Londonba ( Stansted ) indít járatokat.
A 2013-as nyári szezonban (márciustól októberig) a Biarritz repülőtér ezenkívül Rotterdamba, Stockholmba, Lille-be, Strasbourgba, Dublinba, Brüsszelbe, Londonba ( Gatwick ) és Koppenhágába is üzemeltetett járatokat .
A Biarritzba tartó fő légitársaságok az Air France , Hop! , Transavia , Ryanair , EasyJet , Volotea , Scandinavian Airlines System , Thomas Cook és Darwin Airline .
Az Air France utasai különféle nemzetközi járatokat vehetnek igénybe, amelyek a Párizs-Orly repülőtéren indulnak . Az EasyJet számos nemzetközi úti célt is kínál utasainak a Párizs-Charles de Gaulle repülőtéren . Végül repülőjáratok Lyon-Saint-Exupéry- be a Hop! (napi 3 járat) lehetővé teszi az utasok számára, hogy átszállással folytassák útjukat a TGV nagysebességű vonatok állomásán , amely a repülőtér komplexumában található.
A biarritzi repülőtérkomplexum évente körülbelül 1,4 millió utast tud kiszolgálni [2] .
Repülőterek Franciaországban | |
---|---|
A legnagyobb | |
Kisebb |
|
Helyi |
|
A tengerentúli megyékben |
|
Nem működőképes |
|