Halifax osztályú fregattok

A Halifax-osztályú fregattok ( eng.  Halifax-class fregate ) olyan többcélú URO fregattok , amelyek 1992 óta állnak szolgálatban a kanadai haditengerészetnél . Az 1970-es években megkezdett program eredménye az elavult Annapolis , Mackenzie , Restigouche és Saint Laurent osztályú rombolók lecserélésére . A hagyományos tengeralattjáró-elhárító fegyverek mellett a hajókon a felszíni és légi célpontok elleni védekezés eszközei is voltak. A Halifax volt az első a sorozat tizenkét hajója közül . A hajók nevüket tíz kanadai tartomány fővárosának vagy legnagyobb városának, valamint Ottawa és Montreal városának tiszteletére kapták .

2007-ben a kanadai kormány bejelentette a sorozat hajóinak modernizálását. 2008 novemberében a Lockheed Martin Canada által vezetett cégcsoport kapott szerződést a munkálatok elvégzésére . A tervezési munkák 2016 novemberében fejeződtek be [1] , mind a 12 hajó korszerűsítését 2018-ban kell befejezni.

2011 októberében azt is bejelentették, hogy új projektet dolgoznak ki a kanadai haditengerészet ígéretes hajójához, amely a Halifax osztályú fregattokat és az Iroquois osztályú rombolókat fogja lecserélni . E hajók építését a 2020-as évek elejére tervezik.

Projekt

A hajó tervezési munkálatai 1977-ben kezdődtek a Canadian Patrol Fregate Program részeként , hogy lecseréljék a flottában szolgálatban lévő elavult rombolókat. 1983 júliusában a kormány jóváhagyta az első, hat fregattból álló sorozat építésének költségvetését. 1987 decemberében további hat hajót rendeltek meg. A flotta hosszú távú fejlesztési stratégiájában bekövetkezett változásokat tükrözve a fregattokat többcélú hajónak tervezték, különös tekintettel a tengeralattjáró-ellenes műveletekre.

A fregattok vízkiszorítása 4830 tonna volt. A maximális hossza 134,65 m, szélessége - 16,36 m, merülése - 4,98 m. Általában a hajó nagyobbnak bizonyult, mint az Iroquois osztályú rombolók. A hajó légcsavarja két , CODOG erőművel hajtott vezérelhető propeller , amely két General Electric LM2500 gázturbinát és egy SEMT Pielstick dízelmotort foglal magában . A hajó sebessége 29 csomó. Dízelmotorral 15 csomós sebességgel haladva az utazótávolság 7000 mérföld.

Fegyverzet

A hajótól távol eső tengeralattjárók felkutatására és megsemmisítésére a fregatt egy CH-124 Sea King tengeralattjáró-elhárító helikoptert szállít a fedélzetén . A helikopter akár 6 pontig képes hullámokban fel- és leszállni . A tengeralattjárók közeli megsemmisítésére a fregattokat Mark 46 tengeralattjáró-elhárító torpedókkal vannak felfegyverezve, amelyeket két torpedócsőből indítottak.

A hajók elleni fegyverzet két négy konténeres Harpoon rakétakilövőből áll, amelyek a hajótest középső részén, a hangár és a cső között helyezkednek el. A légvédelmet a Sea Sparrow légvédelmi rendszer kilövői biztosítják, a légitámadások visszaverésére pedig a hajó közelében a helikopterhangár tetejére szerelt Phalanx légvédelmi rendszert alkalmazzák.

A hajó orrába 57 mm-es Bofors SAK 57 tüzérségi tartó van beépítve, a löveg tüzelési sebessége percenként 220 lövés, lőtávolsága 17 km.

A hajókat a BAE Systems által gyártott két Shield Mark 2 zavaró rendszerrel szerelték fel . Van egy AN / SLQ-25 Nixie torpedóvédelmi komplexum .

A híd tetején és a hangár előtti peronon két, a Thales Nederland által gyártott SPG-503 (STIR 1.8) tűzvezérlő radar található. A hajók AN / SPS-49 légi radarral, Ericsson HC150 Sea Giraffe felszíni célfelismerő radarral és Kelvin Hughes 1007 típusú navigációs radarral is fel vannak szerelve.

Hajók listája

Jegyzetek

1. ↑ SaltWire | Saltwire . Letöltve: 2017. január 6. Az eredetiből archiválva : 2018. február 17. (határozatlan)

Linkek

• A kanadai haditengerészet honlapja
• Halifax osztályú fregattok