| Összecsapások Kirovabadban | |
|---|---|
| Általános információ | |
| dátum | 1989. október 12 |
| Idő | 19:39 |
| karakter | Repülőtéri ütközés |
| Ok | Szu-24-es személyzeti hiba |
| Hely | Kirovabad repülőtér ( AzSSR , Szovjetunió ) |
| halott | 7 (4+1+2) |
| Repülőgép | |
| An-12B , hasonló ahhoz, amelyik lezuhant | |
| Modell | An-12B |
| Affiliáció | A Szovjetunió Légvédelmi Erőinek légiereje ( 978 ovtap ) |
| Indulási pont | Ganja |
| Táblaszám | Szovjetunió-11229 |
| Kiadási dátum | 1964 |
| Legénység | 7 |
| halott | négy |
| Túlélők | 3 |
| Második repülőgép | |
| Szu-24 , hasonló a lezuhanthoz | |
| Modell | Szu-24 |
| Affiliáció | Szovjetunió légiereje |
| Legénység | 2 |
| halott | egy |
| Túlélők | egy |
Ütközés Kirovabadban - légibaleset , amely 1989. október 12- én, csütörtökön történt , amikor két katonai repülőgép ütközött a Kirovabad repülőtéren ( AzSSR ), 7 ember halálát okozva.
Az An-12B-t (más források szerint - An-12B P ) USSR-11229 lajstromszámmal (gyári - 4342006, sorozatszám - 20-06) 1964 -ben bocsátotta ki a taskenti légiközlekedési üzem [1] . Az incidens idején a 978. különálló katonai szállító repülési ezredhez tartozott, amely a Klin repülőtéren volt , és valójában a Szovjetunió légvédelmi erőinek katonai szállító repülési funkcióját látta el . Legénysége hét főből állt.
A Szu-24- es bombázó legénysége két főből állt: a hajó parancsnokából, Grigorjev Yu. ezredesből és a navigátorból , Gorodcsuk A. kapitányból [2] .
A szovjet légierő Szu-24- es bombázójának éjszakai repülést kellett volna végrehajtania. A kifutópályára való gurulás során a legénység nem vette észre, hogy éppen ezen a sávon kelt át, hanem a mellette lévő gurulóútra gurult. A gurulóúton lévő lámpák eltérnek a kifutópálya jelzőlámpáitól, ráadásul az irányok 7°-kal eltértek, de a bombázó személyzete nem figyelt ezekre a körülményekre, és elkezdett felszállni. A mindössze ötszáz métert futott Szu-24 szárnyas gépével nekiütközött a gurulóúton álló üres autóbusznak, majd az ekkor tankoló An-12-es szállítóeszköznek, ami után mindkét gép felrobbant. A bombázó navigátornak, Gorodcsuknak az ütközés előtt sikerült kilöknie, és túlélte; Grigorjev pilóta meghalt. A személyzet négy tagja meghalt a szállítórepülőgép fedélzetén. A maradék 3 kint volt a repülőtéren, így nem sérültek meg. A repülőtér földi személyzetének két katonai alkalmazottja – egy tanker sofőr és egy üzemanyag -szolgálati tiszt – életét vesztette . Így a katasztrófa áldozatainak száma összesen 7 fő volt [2] .
| |
|---|---|
| |
| |