Shigure

Shigure (時雨, "Őszi szitálás")  egy japán romboló volt a második világháború idején . A Shiratsuyu osztályú romboló sorozat második hajója .

Építkezés

1931-ben rendelték 5 azonos típusúval együtt. A hajótestet 1933. december 9-én rakták le az Uraga hajógyár siklójánál Yokosukában .

1935. május 8 -án indították, 1936. szeptember 7-én helyezték üzembe .

Szerviztörténet

Amikor Japán belépett a háborúba, Shigure a 27. rombolóhadosztály tagja volt ( Shiratsuyuval , Ariakéval és Yugurével együtt ).

1942. január-februárban a Shiratsuyu-kkal együtt részt vett a konvojok és a Zuiho repülőgép-hordozó kísérésében a Fülöp-szigeteki Davao kikötőjébe .

Áprilisban a 27. hadosztályt a Takagi Admiral (" Shokaku " és " Zuikaku ") repülőgép-hordozó-alakulathoz csatolták, és összetételében május 7-8-án részt vett a korall-tengeri csatában .

Május második felében Shigure Shiratsuyuval és Ariakéval együtt elkísérte a Myoko és Haguro nehézcirkálókat a Kure -ból Nauru -ba , Truk -ba és visszafelé tartó hadjárat során.

Június 4-6-án a 27. hadosztály az 1. flotta részeként Midwayben tartózkodott, de nem vett részt közvetlenül a midwayi csatában .

Augusztus 18-21-én a 27. hadosztály csapatszállítókat kísért a Makin Atollra , 22-től szeptember elejéig konvojokat kísért a Marshall-szigetekre.

Szeptember 9-12-én a hadosztály a Santa Cruz-szigetekre költözött, és a Nendo -szigeten található amerikai hidroplánbázisra lőtt .

Szeptember 24-29-én "Sigure" katonai szállítókonvojt vezetett Palauból Rabaulba. Szeptember 29. és október 1. között a Toa-Maru tanker Rabaulból Shorelandba hajózott. Október 4., 7. és 10. részt vett a Guadalcanalba szállított csapatszállítmányok kísérésében.

Október 12-én Shigure Shiratsuyuval és Yugurével együtt elkísérte a Nissin és Chitose hidroplánszállítókat, miután rakományt szállítottak a szárazföldi erőknek. Október 13-16-án Shiratsuyuval és Akizukival egy nagy konvojt vezetett a Shortland-szigetekről Guadalcanalra és vissza.

Október 17-én Shigure Shiratsuyuval és Ariakéval együtt egy 5 katonai szállítmányból álló konvojt vezetett Cape Esperance és Tassafarong felé, október 25-én pedig elsüllyesztették a USS Seminole tengeralattjárót és megrongálta a USS Zane-t is. November elején három szállítást hajtottak végre Guadalcanalba.

A november 12-13-i guadalcanali csata során Shigure Shiratsuyu-val és Ariakéval együtt részt vett Abe altengernagy megalakításában, gondoskodott annak légvédelméről, majd annak befejezése után részt vett az elsüllyedt Hiei csatahajó legénységének megmentésében . November 18-án tért vissza Trukra.

1942. december 21. és 1943. január 8. között a Shigure az Asagumóval együtt vezette a Chuyo kísérőrepülőgép-hordozót Trukból Yokosukába és vissza.

Kísérte a csapatszállító konvoj Trukból Shortlandbe január 15-20., visszatérés Trukba január 23-án.

Január 31-február 9. "Sigure" kísérte a csapatok Guadalcanalból való evakuálásában részt vevő flottát.

Február 15-20-án Arashival és Onamival együtt elkísérte a Kongót , Harunát , Chokait és Nissint Trukból Yokosukába, majd Saseboba ment javításra .

Március 13-21-én konvojt vezetett Saseboból Trukba.

Április 16-21-én az Ariake -vel , Hibiki -vel és Sazanamival együtt a Taiyo és Chuyo kísérőrepülőgép-hordozókkal repült Trukból Yokosukába. Április 25-30-án Ariakéval, Naganamival és Usióval együtt Chuyot és Unyót kísérte a visszaútra.

Május 17-22-én részt vett a Musashi kíséretében Trukból Yokosukába.

Június 16-21-én Shigure Ariakéval és Yugurével együtt elkísérte a Ryuhót Yokosukából Trukra.

Június 24. és július 3. között elkísérte az Akibasan-Maru katonai szállítóeszközt Trukból Nauruba, és visszatért.

Július 8-13-án a Nagara könnyűcirkálóval együtt szállított Trukból Kwajaleinbe és vissza. Július 14-16-án ugyanazt a cirkálót kísérték el Kaviengbe , majd Rabaulba, majd vissza július 17-19-én.

Július 27. és augusztus 1. egy transzfert töltött Rekatba és Kolombangarba .

Augusztus 6-7-én Shigure, Hagikaze , Kawakaze és Arashi mellett részt vett a csatában a Velha-öbölben . Még időben észlelte az amerikai rombolók egy csoportját, és egy nyolc torpedós salvót lőtt rájuk, de nem járt sikerrel. A csata során elkerülte az ellenség által kilőtt torpedók nagy részét, és az 533 mm-es Mk.15-ös torpedóból csak egy találatot kapott oldalra, amely nem robbant fel, ami lehetővé tette a Shigure-nak, hogy füstvédőt helyezzen el, és kivonuljon a csatában, így lett az egyetlen japán hajó, aki túlélte.

Augusztus 17-18-án „Sazanami”-val „ Hamakaze ” és „ Isokaze ” részt vett a horaniui csatában . Sikertelenül cserélték ki a tüzérségi és torpedós lövöldözőket amerikai rombolókkal, ami azonban lehetővé tette, hogy a kísért bárkák többsége túlélje és biztonságosan elérje célját.

Október elejéig részt vett a japán csapatokat a Salamon-szigetekről evakuáló szállítóeszközök kísérésében.

Október 6-án Sigure 8 másik rombolóval együtt részt vett a Vella Lavella-i csatában . Az utolsó szakaszban torpedótalálatot ért el a Selfridge amerikai rombolón, kikényszerítve azt a csatából, de ő maga is kisebb sérüléseket szenvedett a tüzében.

Október végéig részt vett a szállítmányok kísérésében.

November 2-án a Sigure része lett a hajóalakításnak, amely az Augusta-öbölben vívott csata során megpróbálta megakadályozni, hogy az amerikaiak partra szálljanak Bougainville -ben, de sikertelenül.

November 7-11-én Rabaulból Kaviengon keresztül Trukba kísért konvojt, november 10-én a Toiko-Maru torpedózott szállítmány 70 túlélőjét vett fel a fedélzetre.

November 12-17-én Trukból Saseboba kísérte a Myoko és Haguro nehézcirkálókat, és ott megállt javítás céljából.

December 24-én tengerre szállt, de a Bungo-szorosban összeütközött egy halászhajóval, és kénytelen volt visszatérni, hogy helyreállítsa a károkat.

1944. január 4-11-én a Shigure kísérte az iraki transzportot a Yokosuka és Truk közötti átkelőnél.

Január 19. és február 15. között tartályhajókonvojokat vezetett Trukból Tarakanba és Balikpapanba és vissza.

Február 17-én a Truk elleni amerikai légitámadás során a Sigure egy légibomba közvetlen találatot kapott a második lövegtartóra, a legénység 21 tagja meghalt és 45-en megsérültek.

Március 6. és 22. között több konvojt vezetett Palauból Tajvanba, majd onnan Saseboba, végül ott lett javítás céljából. Ennek során a sérült második lövegtartót egy 2 db beépített 25 mm-es légelhárító lövegből álló üteg váltotta fel.

Május 11-16-án Shigure a javítás után elkísérte a Musashi csatahajót és a Chitose, Chiyoda és Zuiho repülőgép - hordozókat Tawi-Tawiba . Május végén-június elején közlekedési huzalozással foglalkozott a Fülöp-szigeteken. Június 8-án megmentette az amerikai repülőgépek által elsüllyesztett Harusame romboló 110 legénységét , és maga is megsérült (7 meghalt, 15 megsebesült).

Június 19-20-án részt vett a Mariana-szigeteki csatában . Ő biztosította az osztag légvédelmét, a csata végén Hamakaze -vel együtt leszedte a legénységet a súlyosan megrongálódott Hiyo repülőgép-hordozóról és torpedókkal végzett vele.

Október végéig konvojok kísérésével foglalkozott, augusztus 18-án a legénység kimentésében vett részt a megtorpedózott Natori cirkálóról.

"Sigure" részt vett a csatában a Leyte-öbölben , belépve Sima admirális komplexumába . Október 24-én a Szebuján-tengeren lezajlott ütközet során egy légibomba közvetlen találatot kapott, aminek következtében az első fegyvertartó letiltásra került, a legénység 5 tagja meghalt és 6 megsebesült. Másnap, a Surigao-szorosban vívott csata során a hajót egy közvetlen és sok közeli találat súlyosan megsérült, de ki tudott szakadni a csapdából, és október 27-én elérte Bruneit , egyike lett a kevés túlélő hajónak. Nishimura és Shima formációi.

November 8-16-án elkísérte a „Tone” nehézcirkálót Bruneiből Sasebóba, november 8-án elsüllyesztette a „Growler” amerikai tengeralattjárót a „Tiburi” és „No. 19” kísérőhajókkal együtt.

A szasebói javítás során (amely december közepéig tartott) megerősítették a légelhárító fegyvereket (a 25 mm-es géppuskák száma elérte a 26-ot), és megfigyelő radarokat szereltek fel az árbocokra.

December 17-19-én részt vett az Unryu repülőgép-hordozó Manilába kísérésében, de nem tudta megvédeni a Redfish tengeralattjáró torpedóitól. A Shigure és a Momi 146 túlélőt vett fel a fedélzetre, és december 22-én visszatértek Saseboba.

1944. december 21. és 1945. január 13. között egy konvojt kísértek Hongkongba .

Január 17-én indult Hongkongból Szingapúrba, a Sarawak Maru tanker kíséretében. 1945. január 24-én a Sigurét a Blackfin amerikai tengeralattjáró torpedója találta el Kota Bharunál , és 10 percen belül elsüllyedt a legénység 37 tagjával együtt az é. sz. 06°00′-nál. SH. 103°48′ K e. . A "Miyake" és a "Kanju" kísérőhajók 270 embert vettek fel a fedélzetre, köztük a romboló parancsnokát, Manubu Haniwara 3. rangú kapitányt.

1945. március 10. "Sigure" kikerült a listákról.

Parancsnokok

1935. 8. 26. – 1936. 12. 01. 3. rangú kapitány (shosa) Shuichi Sugino ( jap. 杉野修);

1936.12.01. – 1938.08.15. kapitány 3. fokozat (shōsa) Minoru Yokoi (横井 稔)

1938.08.15. - 1939.04.01. 3. fokozatú kapitány (shosa) Tomoe Ogata (jap . 緒方友兄);

1939. 04. 01. - 1941. 09. 01. kapitány 3. fokozat (shosa) Kiyoshi Kaneda ( jap. 金田 清之);

1941. szeptember 1. – 1942. november 20. 3. rangú kapitány (shosa) Noboru Seo (jap . 瀬尾昇);

1942. 11. 20. – 1943. 12. 08. kapitány 3. fokozat (shosa) Kamesaburou Yamagami ( jap. 山上亀三雄);

1943. 12. 08. - 1944. 12. 01. 3. rangú kapitány (shosa) Shigeru Nishino ( jap. 西野繁);

1944. 12. 01. - 1945. 1. 24. Manubu Hagiwara ( jap. 荻原学) 3. fokozatú kapitány (shosa ).

Linkek

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Shigure : Táblázatos mozgásjegyzet . Long Lancers . Combinedfleet.com (1997). (határozatlan)
• Részletes beszámoló Shigure kísérő küldetéséről Unryuval