Szibirjakov, Alekszandr Mihajlovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
Alekszandr Mihajlovics Szibirjakov
Születési dátum 1849. szeptember 26. ( október 8. ) .( 1849-10-08 )
Születési hely Irkutszk , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1933. november 2. (84 évesen)( 1933-11-02 )
A halál helye Szép , Franciaország
Polgárság  Orosz Birodalom
Foglalkozása vállalkozó , filantróp , kutató
Apa Szibirjakov, Mihail Alekszandrovics
Anya Trapeznikova, Varvara Konstantinovna
Díjak és díjak
Szent Vlagyimir 3. osztályú rend A Sarkcsillag-rend 1. osztályának parancsnoka
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Alekszandr Mihajlovics Szibirjakov ( 1849. szeptember 26. ( október 8. )  , Irkutszk  – 1933. november 2. , Nizza ) - orosz üzletember, Szibéria felfedezője . Konstantin és Innokenty Szibirjakov testvére .

Életrajz

Alekszandr Szibirjakov az egyik régi, gazdag és befolyásos szibériai család hetedik generációjához tartozott: édesapja, Mihail Alekszandrovics Szibirjakov (1815-1874) [1] , az 1. céh kereskedője, aranybányák, gyárak, hajózási társaságok és a bodaibói vasút , vagyonát 4 millió rubelre becsülték [2]  (elérhetetlen link) .

1882. szeptember 25-én A. M. Szibirjakov kereskedő házában Szibirjakov adományából nyílt A. Kladiscseva ingyenes népiskola 40 fiú és 40 lány számára.

1885-1895-ben az irkutszki városi duma tagja [3] .

Vállalkozás

Apja 1874-es halála után Sándor átvette a családi aranybányákat és a hajózási társaságokat, megvásárolta az Alekszandr Nyevszkij üveggyárat és egy irodaszergyárat. A már meglévő vállalkozások mellett Szibirjakov újakat hozott létre: 1885-ben - az Angarszk Hajózási Társaságot az Angara mentén a Bratsk Ostrogig történő vontatási forgalom megszervezésére , 1894-ben - az Amur Hajózási és Kereskedelmi Társaságot .

De a vállalkozó tervet készített Szibéria fejlesztésére a "kommunikáció javításával, utak és csatornák rendezésével, valamint a szomszédos országokkal való tengeri kapcsolataival". Szibirjakov megtette első lépéseit, amint örökösödési jogba lépett. Az északi tengeri útvonal fejlesztésének előmozdításával kezdte .

1890-ben az Uráli Bányászati ​​Üzemek Főigazgatója tanúsítványt adott ki számára aranylerakók és érctelepek felkutatására és fejlesztésére a Tobolszk tartomány Berezovskaya kerületének engedélyezett helyein [4] .

1899-ben eladta Jenyiszej szkúnerét A. A. Sziromjatnyikov tobolszki kereskedőnek [5] .

A Jeges-tenger felfedezése

Szibirjakov volt az egyik szponzora [6] a sarki expedíciónak a „Vega” hajón , Nordenskiöld professzor svéd navigátor által , aki először 1878-1880-ban haladt át az Északi-tengeri úton Szibéria partjai mentén, a Jeges-tenger mentén, és áthaladt. a Bering-szorostól a Csendes-óceánig [7] . 1879-ben, amikor Nordenskiöldről sokáig nem érkezett hír, svédeket küldött a folyó torkolatának felkutatására. A Jenyiszej folyót , és pénzt adott A. V. Grigorovnak a Jeges-tenger áthaladó felméréseiért. Svédország nagyra értékelte az expedíció valamennyi szervezőjének és résztvevőjének érdemeit. Szibirjakovot a Svéd Antropológiai és Földrajzi Társaság tiszteletbeli tagjává, a Tengerészeti Tengerészek Társaságának levelező tagjává, a göteborgi tudományos és irodalmi társaságok tagjává választották .

Szibériai vízi utak

„Ahol a folyók hatalmas hosszúságúak, mint mi az európai és az ázsiai Oroszországban, ott úgy tűnik, hogy betölteniük kell a megfelelő szerepüket az ország testében. Szibéria gazdag vízi útjaiban, a mi feladatunk ezek megfelelő használata. Eljött az idő, hogy gondolkodjunk rajta…” – írta A. M. Szibirjakov.

A szibériai vízi utak iránti érdeklődést mind a szibériai vállalkozók, mind a szibériai lakosok gyakorlati igényei diktálták. A fejletlen kommunikációs hálózat lett a legfontosabb oka Szibéria gazdasági fejletlenségének. Az 1880-1890-es években Szibéria és a Távol-Kelet különböző régióiba tett expedícióinak köszönhetően Szibirjakov tervet dolgoz ki Szibéria összes főbb régiójának összekapcsolására mind egymás között, mind az európai Oroszországgal és más országokkal.

Az 1880-as években Szibirjakov számos kísérletet tett, hogy az Oscar Dixon gőzösön áthajózzon a Kara-tengeren a Jenyiszejig , de nem sikerült. Feltárja a Pechora , Jenisei, Ob , Amur folyók torkolatát , a Kara és az Ohotszki-tenger partjait, a nyugat- és kelet-szibériai folyók közötti szárazföldi útvonalakat. Szibirjakov úgy dönt, hogy "megáll a Pecsoránál", és ezen a vízi úton összeköttetést hoz létre Szibéria és Európa között. Szibirjakov utat épít Pecsorától az Ob felé. A Shchugorsky porta mentén helyezték el, és Szibirjakovszkij traktusként vált ismertté . Ezen keresztül a szibériai rakományt a Pechora területre, Mezensky Uyezdbe , a murmanszki partvidékre, Észak-Norvégiába és Dániába exportálták. A gyakran éhínségtől sújtott Pechora Terület számára ez az út vált megváltássá, aminek köszönhetően 1887-ben háromszorosára esett a kenyér ára a régióban.

A terv megvalósításának fontos lépése volt az Angarai hajózás feltételeinek javítására irányuló munka : 1888-ban zuhatagokat kezdtek felrobbantani a folyón, és láncot fektettek az aljára a tuer (láncos) hajók számára . Az Angara leggyorsabb szakaszát azonban nem lehetett leküzdeni.

Kutatási eredmények

Alekszandr Mihajlovics számos cikkben és külön könyvben vázolta számos utazás menetét és eredményeit. Ezek alapján a kutató álma az volt, hogy összekapcsolja Oroszország keleti részének összes sarkát: Nyugat- és Kelet-Szibériát, a Jakut területet, a Távol-Keletet, Kamcsatkát - az Ob, Irtys, Pechora, Jenisei, Angara, Lena vízi útjain keresztül. , Amur egyetlen rendszerbe. Új kikötők megnyitását is tervezte Szibéria külkereskedelmének élénkítésére.

Szibirjakov 1881-1914 között mintegy 30 cikke foglalkozik a szibériai kommunikáció problémáival és más országokkal való kapcsolatával. Cikkei ismertek: „Vitorlázva az Oscar Dixonon 1880-ban a folyó torkolatáig. Jenisej”, „Esszé a transzbajkáli életről”, „Szibéria külső piacainak kérdéséről”. A mecénás tevékenységének sajátos eredménye volt a "Szibéria kommunikációs módjairól és tengeri kapcsolatairól más országokkal" (1907) című könyv.

Az irkutszki vállalkozó kutatási tevékenysége széles körben ismert és elismert volt Oroszországban és külföldön. A jeles szibériai a Nordenskiöld -expedíció megszervezésében nyújtott segítségéért a svéd királytól a Sarkcsillag Érdemkeresztet, a francia kormánytól pedig a J. V. De Long expedíciójának segítéséért Pálmaágat , valamint az ezüstéremmel tüntette ki a svéd királytól. Orosz Földrajzi Társaság .

Jótékonysági

Szibirjakov jótékonysági tevékenysége elsősorban a szibériai oktatás és kultúra fejlesztésére irányult. Leghíresebb adománya 200 000 rubel 1878-ban az első szibériai tomszki egyetemnek [8] , amiért Szibirjakov a Szent Vlagyimir III fokozatot kapott . 1904-ben Szibirjakovot D. I. Mengyelejevvel együtt a Tomszki Egyetem tiszteletbeli tagjává választották.

1883-ban Szibirjakov 10 000 rubelt utalt ki a Tudományos Akadémiának. Az ebből az összegből származó kamatot háromévente egyszer a legjobb Szibériáról szóló történelmi esszének ítélték oda. 1898-ban ezt a Szibirjakov-díjat a Birodalmi Tudományos Akadémia a Tomszki Egyetem rendelkezésére bocsátotta, amelyet háromévente ítéltek oda a Szibériáról szóló eredeti, orosz nyelvű történelmi írásokért, vagyis olyanokért, amelyek tárgya vagy az általános történelem. ennek az egész régiónak vagy egyes részeinek, valamint a szibériai törzsek történetének, a polgári életnek, a régiségeknek, a mesterségeknek, az oktatásnak, stb . 9] .

Szibirjakov sokat tett szülőföldjéért, Irkutszkért : nagylelkű adományokat adományozott a város oktatási intézményeinek, finanszírozta a templom építését a kazanyi Istenszülő-ikon nevében, valamint a Mennybemenetele kolostor főtemplomának építését . 1893-ban Szibirjakov Irkutszk díszpolgára címet kapott.

Az elmúlt évek

A 20. század elején[ pontosítás ] Alekszandr Mihajlovics visszavonult az üzleti tevékenységtől, és elhagyta Irkutszkot. Élt Batumban , Párizsban , Zürichben , Nizzában . 1920-ban a nizzai svéd konzul megkereste Szibirjakovot. A hetven éves Alekszandr Mihajlovics mélyszegénységben élt. A stockholmi konzul és a Földrajzi Társaság elnöke erőfeszítéseinek köszönhetően a svéd kormány 1921-ben évente 3000 korona élethosszig tartó nyugdíjat biztosított Szibirjakovnak . Szibirjakov még 12 évig élt Nizzában, és ott halt meg a Pasteur Kórházban 84 évesen [10] .

Díjak

Memória

Szibirjakovról nevezték el:

Proceedings

Jegyzetek

  1. ↑ Szibirjakov, Mihail Alekszandrovics . IRKIPEDIA - az irkutszki régió portálja: ismeretek és hírek. Letöltve: 2019. május 23. Az eredetiből archiválva : 2019. május 28.
  2. ↑ Bella Solovyova Alexander Sibiryakov - vállalkozó, filantróp és utazó // Irkipedia
  3. ↑ Petrov A. V., Plotnikova M. M. Polgármesterek, magánhangzók és az irkutszki duma képviselői 1872-2011: Életrajzi útmutató 2015. május 27-i archív példány a Wayback Machine -nél . - Irkutszk: Impresszum, 2011. - 396 p. - S. 274-275.
  4. ↑ Tobolszk tartományi lapok. 46. ​​szám 1890. november 17. Tobolszk
  5. ↑ Szibériai Kereskedelmi Újság. 70. szám 1899. március 30. Tyumen
  6. ↑ Szibirjakov az expedíció felszerelésére fordított összes költség 40%-át biztosította. Rajta kívül a Nordenskiöld szponzora volt O. Dixon svéd üzletember és a svéd király, Oscar II.
  7. ↑ Pinkhenson D. M. Szerkesztette: Ya. Ya. Gakkel, M. B. Chernenko. Az északi tengeri útvonal problémája a kapitalizmus korában // Az északi tengeri útvonal felfedezésének és fejlődésének története. . - M . : Tengeri szállítás, 1962. - T. 2. - S. 90. - 766 p.
  8. ↑ Tomszki Császári Egyetem . Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára: 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár, 1890-1907. . hu.wikisource.org. Letöltve: 2019. május 23. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 20.
  9. ↑ Szibériai Kereskedelmi Újság. 195. szám 1898. szeptember 6. Tyumen
  10. ↑ Levél Nizzából | Publikációk | A világ körül . www.vokrugsveta.ru. Letöltve: 2019. május 23. Az eredetiből archiválva : 2019. május 22.

Irodalom

Linkek