| Szentpétervár-Sorting-Moszkva | |
|---|---|
| 9P és L gőzmozdonyok a depóban | |
| Szám | PM-7 |
| Felosztás | Oktyabrskaya vasút |
| Az alapítás éve | 1912 |
| A mozdonyok fő sorozata | M62 , 2M62 , TEM2 , ChME3 , ChME3T |
| Elhelyezkedés | Szentpétervár , Sorting-Moskovskaya utca [1] . |
| Ország | |
| Állomás | Petersburg-Sorting-Moszkva |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky ( ТЧ-7 ) mozdonyraktár a szentpétervári vasúti csomópont tolató- és fő dízelmozdonyainak kiszolgálására szolgáló fő mozdonyraktár .
Egyike azon kevés orosz mozdonyraktárnak, ahol még mindig üzemelnek gőzmozdonyok . Funkcionális rendeltetése szerint javítóraktár. A TC-12-ben üzemelő dízelmozdonyok szervizelése folyik itt.
A depót 1907-ben alapították a szentpétervári válogatóállomáson forgalmi raktárként, hogy tehermozdonyok ne menjenek a rendezőpályaudvarról a szentpétervári főraktárba (a jelenlegi Szentpétervár-utas-Moszkovszkij depó ).
1912-ben a depó megkapta a fő státuszt.
Az 1930-as években az FD gőzmozdonyok megjelenése miatt a két 25 méteres fordulókör egyikét egy 30 méteres váltotta fel.
A blokád éveiben a Leningrád-válogató-Moszkovszkij raktár a Leningrád-Finljandszkij raktárral közösen biztosítja a szállítást a Leningrád - Ladoga-tó Életút szakaszon, majd a blokád 1943-as feltörése után - a Shlisselburg ideiglenes vasúton. - Polyany ("Győzelem út") . 1943 áprilisában a raktárban megalakult az NKPS különleges tartalékának 48. mozdonyoszlopa .
1957 óta dízelmozdonyok vannak a depóparkban.
1960-ban megjelentek a villanymozdonyok a depóparkban, a depót mozdonytelepről mozdonyraktárra nevezték át. Ezzel párhuzamosan a depóban folytatódik a gőzmozdonyok emelőjavítása.
1968-ban a depót jelentősen átépítették. Új PTOL épült. A VL8 -as villanymozdonyokra kiterjesztették az úgynevezett moszkvai ventilátor standjait , bár a VL8-as villanymozdonyok nem jelentek meg a depóparkban. A leningrádi ventilátoron lévő mozdonyműhelyt felszámolták, ott egy dízelmozdonyműhely kapott helyet, amely korábban a moszkvai ventilátor felét foglalta el. A mozdonybolt az egész moszkvai rajongót elfoglalta
1996-ban a Leningrád-válogató-Moszkovszkij mozdonytelepet átkeresztelték Szentpétervár-válogató-Moszkovszkijra.
2002-ben felszámolták a villanymozdony-javító telephelyet, az elektromos mozdonyflotta átkerült a Volkhovsztroj raktárba .
2007-ben az üzemeltetési üzletet leválasztották a raktárról, és a St. Petersburg-Finlyandsky üzemi műhellyel egyesítették a St. Petersburg-Finlyandsky üzemi raktárral. A szentpétervári-válogató-Moszkovszkij mozdonytelep a javítómozdony-raktár néven vált ismertté (távírókód: TChR-7). A mozdonyok nyilvántartása a Szentpétervár-válogató-Moszkva raktárból átkerült a Saint-Petersburg-Finlyandsky üzemi depóba.
2010-ben kivonták az Oktyabrskaya vasútról. és a vontatási gördülőállomány javítási igazgatósága struktúrájába került.
2014 júliusa óta a depó nagy részét kivonták a Vontatási Gördülőállomány Javítási Igazgatóságától, és bekerült a TMH-Service LLC szolgáltató társaság struktúrájába, mint St. Petersburg-sorting-Moskovsky (rövidítve SLD) mozdonyraktár. -03). A St. Petersburg-Sorting-Moskovsky javítómozdony raktárban csak az ALSN és a rádiókommunikáció karbantartására, valamint a biztonsági berendezések javítására és metrológiai karbantartására szolgáló területek maradnak.
2015. december 1-jén a St. Petersburg-Sorting-Moskovsky (TChR-7) javítótelepet a szentpétervári javítómozdony-raktárral (TChR-2) egyesítették az Oktyabrskaya Javítási Igazgatóság szentpétervári gyártóhelyével. vontatási gördülőállomány (TRPU-2).
2017. július 1-jén a Szentpétervár-válogató-Moskovszkij szolgálati mozdonyraktár a TMH-Service LLC szolgáltató cégtől a Milorem-Service szolgáltató céghez került a St. Petersburg-válogató-Moskovszkij külön divíziójaként. A mozdonyok műszaki ellenőrzési pontja (PTOL) St. Petersburg-szortírozó-Moskovszkij a Volhov szolgálati mozdonyraktárban található.
1912 óta - különböző indexű O gőzmozdonyok .
1915-ben gőzmozdonyok érkeztek a Priviszlinszkij -vasutakról evakuált Shch-be. Az 1930-as években - különböző indexű E
gőzmozdonyok .
1940 óta - gőzmozdonyok FD ; 1941 - ben evakuálták őket a permi vasút Verescsaginói raktárába . Az FD mozdonyai többé nem tértek vissza a depóba.
1947 óta - CO gőzmozdonyok
1957 óta - TEM1 és TE3 dízelmozdonyok .
1960-1962-ben - villanymozdonyok VL22 m
1962-1998 - villanymozdonyok VL23 1987-1990-ben a VL23 villanymozdonyok egy részét 2VL23
-ra alakították át
1975-től - dízelmozdonyok M62 -198-tól ChME
dízelmozdonyok -198
óta 9 mozdonyok VL11
1991 óta — VL11 m elektromos mozdonyok
1994 óta — VL10 villanymozdonyok és TEM7A
dízelmozdonyok .
2004-ben a VL10 elektromos mozdonyokat áthelyezték a Volkhovstroy raktárba . A villanymozdony-javító műhelyt felszámolták.