R-9A | |
---|---|
| |
Általános információ | |
Ország | Szovjetunió |
Index | 8K75 |
NATO besorolás | SS-8 Sasin |
Célja | ICBM |
Fejlesztő | OKB-1 |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | 2 |
Hossz (MS-vel) | 24,19 m |
Átmérő | 2,68 m |
kezdősúly | 80,4 t |
Dobott tömeg | 1700-2200 kg |
Az üzemanyag típusa | folyadék, kerozin / folyékony oxigén |
Maximális hatósugár | 12 500 - 16 000 km |
Pontosság, QUO | 5 km (maximális eltérés) |
fejtípus | monoblokk |
A robbanófejek száma | egy |
Töltési teljesítmény | 1,65 / 2,3 / 5 Mt |
Vezérlő rendszer | inerciális |
Alapozási módszer | enyém |
Indítási előzmények | |
Állapot | kivonták a szolgálatból |
Indítási helyek | Bajkonur |
Fogadott | 1965. július 12. (július 21.) |
Első indítás | 1961.09.04 |
Kivonták a szolgálatból | 1976 |
Első fázis | |
fenntartó motor | 8D716 (RD-111) |
tolóerő | 141,24 / 162,73 t |
Specifikus impulzus | 270/311 [1] |
Munkaórák | 105 s |
Második lépés | |
fenntartó motor | 11D55 (RD-461, RO-9) |
tolóerő | 30,5 + 0,5 t |
Specifikus impulzus | 330 |
Munkaórák | 159 s |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
P-9A ( GRAU index - 8K75 , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO besorolása szerint - SS-8 Sasin ) - Szovjet kétfokozatú , folyékony (alacsony forráspontú oxidálószeres) interkontinentális ballisztikus rakéta földi és aknaalapú , monoblokkkal robbanófej, amelyet az OKB-1 S. P. Koroleva -ban fejlesztettek ki . A vezérlőrendszert a Harkov NPO Elektropribor fejlesztette ki . Az R-9A az első generációs rakéták közé tartozik. 1964 és 1976 között a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Stratégiai Rakéta Erőinek Omszkban, Tyumenben, Kozelszkben, Plesetszkben és Bajkonurban állomásozó egységeivel szolgált .
Az R-9A tömege és méretei kisebbek voltak az R-7- hez képest , de sokkal jobb működési tulajdonságokkal rendelkeztek. A hazai rakétatudományi gyakorlatban először alkalmaztak rajta túlhűtött folyékony oxigént , ami lehetővé tette a tankolási idő 20 percre csökkentését, és az alapvető teljesítményjellemzőket tekintve versenyképessé tette a hosszú távú rakétákkal szemben. kifejezésű hajtóanyag-komponensek, mint például az R-16 , amelynek fő tervezője M K. Yangel volt . Az R-9A előnye a kiindulási tömeg közel fele volt, mivel a folyékony oxigén nagyobb teljesítményt tett lehetővé, mint a salétromsav oxidálók.
1965. július 12-én elfogadták az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 553-211. számú határozatát „Az R-9A rakéta szovjet hadsereg általi hadrendbe állításáról” [2] . (más források szerint ez július 21-én történt [3] ), körülbelül 30 ilyen típusú rakétát. Ennek ellenére világossá vált, hogy a folyékony oxigén nem alkalmas ICBM-ekben való használatra. Az R-9A második fokozatot azonban kisebb módosításokkal használták az R-7 ( Molnija , Voszkhod , Szojuz ) alapú űrrepülőgépek harmadik fokozataként. Az űrtechnológiában is mindenütt elterjedt a nagyobb sűrűségű túlhűtött folyékony oxigén alkalmazása.
Később az R-9A alapján kísérletet tettek egy "globális rakéta" GR-1 (8K713) létrehozására, amely a robbanófejet nem ballisztikus pályára, hanem alacsony földi pályára indítja, ahonnan a robbanófej fékező impulzussal csökkenthető, és így korlátlan hatótávolság és a robbanófejek bármely irányból a célba való behatolásának lehetősége érhető el. A GR-1-ről két makett is készült, de repülési tesztjei nem kezdődtek el. Kicsit később ezt az ötletet a részleges orbitális bombázási rendszerben valósították meg az R-36orb rakétával , amelyet az OKB-586- ban hoztak létre az R-36 ICBM alapján .
A földi kilövőhely építése 1960-ban kezdődött az 51. helyszínen ( 45°55′26″ N 63°20′27″ E - 5. számú kilövő, 400 méterre az SP-1 R-7 kilövőhelytől rakéták ), az ugyanott található MIK -2- t műszaki állásként kívánták használni . A tömegközéppont hatótávolságának és oldalirányú mozgásának vezérlőrendszerének egypontos RUE gömbburkolat alatti antennával az 52-es helyszínen, a kiindulási helyzettől egy kilométerre épült.
1961 áprilisában az 54112 katonai egységet áthelyezték a gyakorlótérre, hogy az R-9-et teszteljék a NIIP-5 75. számú helyszínen épülő NIIP-5 földi kilövőhelyén.
Azon indítások listája, amelyekre vonatkozóan rendelkezésre állnak adatok | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
rajtszám | dátum és idő | Rakéta | Kilövőállás | Cél | Felosztás | Eredmény | jegyzet |
LKI R-9 | |||||||
egy | 1961. április 9. 12:16 | 8K75 No. E10308 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | A repülés 153 másodpercénél, a "B" blokk LRE működési módjának éles csökkenése, 258,53 másodpercnél a távirányítót az OKT nyomáskapcsoló jele kapcsolta ki , 263,64 másodpercnél - a robbanófej szétválasztása. A második fokozat és a robbanófej 3745 kilométert esett a kiindulási helyzettől. |
2 | 1961. április 21. 5:26:14,6 | 8K75 No. E10309 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A hiányosság: 300 m alullövés, 640 m jobbra. |
3 | 1961. április 25. 05:26 | 8K75 No. E15001-02T | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | A 2. égéskamra tűzfalának kiégése 1,65 másodpercnél - stabilitásvesztés, 3,85 másodpercnél a távirányító működési módjában éles csökkenés következett be. Az ICBM az indítóhely közelében zuhant, és megrongálta a föld alatti kilövőlétesítményeket, valamint azok felszerelését és kommunikációját. |
négy | 1961. május 29. 4:44:23 | 8K75 No. E10310 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | A második szakasz LRE rendellenes működése miatt az OUT végén 35,17 km volt a hiány, a balra való eltérés 13,15 km. |
5 | 1961. június 2. 8:12:14.5 | 8K75 No. E15001-01T | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | 29,8 másodpercnél a repülés - az 1. szakasz vezérlésének meghibásodása. A rakéta az indulástól számítva 6,3 km-t esett. |
6 | 1961. július 25 | 8K75 No. E10312 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | |
7 | 1961. július 30 | 8K75 No. E15001-25 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | |
nyolc | 1961. augusztus 3 | 8K75 No. E10313 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | A repülés 0,3 másodpercénél robbanás történt, feltehetően az 1. fokozatú meghajtórendszer indításakor az égéstérben fellépő nagyfrekvenciás pulzálások miatt. A kiindulási helyzet le volt tiltva. |
9 | 1961. szeptember 10 | 8K75 No. E10311 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | 26,3 másodpercnél az 1. fokozatú áramellátó rendszer meghibásodott. A rakéta az indulástól számított 4 km-re esett. |
tíz | 1961. szeptember 19 | 8K75 No. E10314 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | A 2. fokozat távirányítójának idő előtti leállása a PRM beállító csavar kicsavarása miatt. A robbanófej hiánya - 930 km. |
tizenegy | 1961. szeptember 26 | 8K75 No. E10315 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A hiányosság: alullövés - 1,04 km, jobbra - 0,84 km. |
12 | 1961. október 6 | 8K75 No. E15001-21 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | vízterület | katonai egység 25741 | sikeres | Indítsa el a maximális hatótávolságon |
13 | 1961. október 8 | 8K75 No. E15001-22 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | vízterület | katonai egység 25741 | vészhelyzet | Kezdje max. hatótávolság. Az 1. szakasz vezérlőegységének megsemmisülése. |
tizennégy | 1961. október 12 | 8K75 No. E15001-23 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | vízterület | katonai egység 25741 | sikeres | Indítsa el a maximális hatótávolságon |
tizenöt | 1961. október 26 | 8K75 No. E15001-24 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | vízterület | katonai egység 25741 | vészhelyzet | Kezdje max. hatótávolság. Az 1. szakasz vezérlőegységének megsemmisülése. |
16 | 1962. március 21. 00:14.5 | 8K75 No. E10317 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | Idő előtti üzemanyag-fogyasztás és a 2. fokozat távirányítójának kikapcsolása 230,5 másodpercnél, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt. A termék Tatarszktól északkeletre, Novoszibirszk régióban esett. |
17 | 1962. március 22. 23:26:12 | 8K75 No. E10316 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A hiányosság a következő volt: alullövés - 800 m, balra - 50 m |
tizennyolc | 1962. április 18. 22:29 | 8K75 No. E15001-20 | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 140 m m, balra - 350 m |
19 | 1962. április 20. 23:32 | 8K75 E15001-19 sz | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | vészhelyzet | 23,6 másodperces repülésnél a 8D716 rakétahajtómű meghibásodása az üzemanyagvezeték megsemmisülése miatt. A rakéta az indulástól számított 10 km-re esett. |
húsz | 1962. április 23. 22:30 | ?8K75 No. E15001-19? | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A hiányosság a következő volt: repülés - 610 m, jobbra - 820 m |
21 | 1962. június 9. 5:59:39 | 8K75 T10329 sz | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A gyártó a 88-as üzemszámú. A hiányosság: repülés - 140 m, jobbra - 920 m |
22 | 1962. június 14. 7:30 | 8K75 T10328 sz | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | katonai egység 25741 | sikeres | A gyártó a 88-as számú üzem. A hiányosság: alullövés - 100 m, balra - 490 m |
23 | 1962. június 19. 11:40:35 | 8K75 No. E15001-27 | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A gyártó a Progress üzem. A hiányosság: repülés - 3,42 km, jobbra - 0,9 km |
24 | 1962. június 21. 06:27 | 8K75 No. E15001-26 | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A gyártó a Progress üzem. A hiányosság: alullövés - 2,7 km, jobbra - 3,5 km |
25 | 1962. július 21. 20:01 | 8K75 No. T10330 | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányosság: alullövés - 3,19 km, jobbra - 0,08 km |
26 | 1962. július 24. 20:05 | 8K75 T10331 sz | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányosság a következő volt: alullövés - 1,57 km, jobbra - 0,08 km. A 3. készültségtől (1,5 órás) előkészítés és indítás technológiai ütemtervének kialakítása |
27 | 1962. július 29. 7:16 | 8K75 T10332 sz | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | Az "A" és "B" blokkok esése 575, illetve 625 km-re a rajttól az akkumulátor áramkimaradása miatt 97,5 másodpercnél. |
28 | 1962. október 22. 06:36:13 | 8K75 T15001-01 sz | PU No. 13 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | 2,3 másodpercnyi repülésnél, a 8D716 rakétahajtómű 1. kamrájának megsemmisülésekor a rakéta 20 km-re esett le az indulástól. A gyártó a Progress üzem. Feladatok: vezérlőrendszerek megbízhatóságának, rádióvezérlés megbízhatóságának vizsgálata és mozgási paraméterek mérési pontosságának felmérése. |
29 | 1962. október 28. 7:37:17 | 8K75 T15001-05 sz | PU No. 5 Pl. Bajkonur 51. sz | Kura | ? | vészhelyzet | Indítsa el a K (K4) művelet részeként, hogy meghatározza egy nagy magasságú nukleáris robbanás hatását a rádiókommunikációra és a berendezésekre. A 8D716 rakétahajtómű 2. kamrájának megsemmisülése, a rakéta 20 m-re emelkedett, az indítóhely közelében zuhant, így működésképtelenné vált. |
harminc | 1963. február 11. 17:54:27 | 8K75 No. E15001-33 | PU No. 12 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: alullövés - 50 m, jobbra - 780 m. A rakéta gyártója a Progress üzem. Feladatok: Az 1. számú készültségtől (15 perc) történő előkészítés és indítás technológiai ütemtervének kialakítása. |
31 | 1963. február 14. 15:02:15 | 8K75 No. T15001-10 | PU No. 12 Pl. No. 75 (JV Desna-N) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | A rakéta gyártója a Progress üzem, az első gyártási tétel 1962-ben. A rakéta 190 m-re emelkedett, az indítóállásra esett és kiégett. Valószínű ok: a piroklavázs aktiválása a Ш131, Ш331 csatlakozók érintkezőinek záródása miatt idegen fémtárgy behatolása miatt. Feladatok: Az 1. számú készültségtől (15 perc) történő előkészítés és indítás technológiai ütemtervének kialakítása. |
32 | 1963. február 22. 13:03:12.6 | 8K75 T15002-04 sz | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 160 m, balra - 580 m. A rakéta gyártója a Progress üzem volt, 1962-ben a második gyártási tétel. Feladatok: Az 1. számú készültségtől (15 perc) történő előkészítés és indítás technológiai ütemtervének kialakítása. |
33 | 1963. március 11. 14:02:22 | 8K75 №Е15001-34 | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | A rakéta gyártója a Progress üzem. Indulás az 1-es készültségből (15 perc). Szivárgás a 2. szakasz 8D715 üzemanyag-motorjának vezetékében 107,25 másodperces repülésnél, ami az égéstér nyomásának 50%-os csökkenéséhez vezetett. A 2. szakasz és a robbanófej 781 km-re esett a vegyes vállalattól. |
34 | 1963. március 14. 14:01:08 | 8K75 E15002-35 sz | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 120 m, jobbra - 460 m. A rakéta gyártója a Progress üzem. Indulás az 1-es készültségből (15 perc). |
35 | 1963. május 20. 17:07:38 | 8K75 T-10344 sz | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 940 m, balra - 410 m. A rakéta gyártója a 88-as üzem. Indítás a 3. készültségből. |
36 | 1963. június 13. 21:01 | 8K75 T15001-05 sz | PU sz. Pl. Bajkonur 75. szám | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | A rakéta gyártója a Progress üzem, az első gyártási tétel 1963-ban. A rakéta megsemmisülése a számított terhelések túllépése miatt, a stabilizáló gép meghibásodása következtében a repülés 48. másodpercében. A rakéta 12 km-re esett le a vegyes vállalattól. |
37 | 1963. július 24. 6:00:30 | 8K75 T15001-06 sz | PU sz. Pl. Bajkonur 75. szám | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | A rakéta gyártója a Progress üzem, az első gyártási tétel 1962-ben. A stabilitás elvesztése a lengési csatorna mentén a stabilizáló gép meghibásodása miatt a repülés 52. másodpercében, ennek eredményeként - a robbanófej automatikus felrobbantására vonatkozó parancs kiadása. A rakéta 65 km-re esett a vegyes vállalattól. |
38 | 1963. szeptember 12. 12:36:54 | 8K75 T15002-03 sz | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányosság: alullövés - 0,02 km, balra - 1,31 km. Indítás az 1-es készültségből 12 perces ütemben. |
39 | 1963. szeptember 17. 09:00:34 | 8K75 T15002-07 sz | PU No. 14 Pl. No. 75 (JV "Dolina") Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 740 m, jobbra - 80 m Indulás az 1-es készültségről 12 perces menetrend szerint. |
40 | 1963. szeptember 27. 07:02 | 8K75 Nem? | Siló No. 11 Pl. No. 70 (JV Desna-V) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | sikeres | A hiányzó volt: repülés - 630 m, jobbra - 190 m. Indulás az 1-es készültségről 20 perces menetrenddel. Feladatok: információszerzés az irányítási rendszer működéséről, silók, speciális technológiai rendszerek, egységek ellenőrzése. |
41 | 1963. október 18. 5:00:52 | 8K75 Nem? | Siló No. 11 Pl. No. 70 (JV Desna-V) Bajkonur | Kura | OIICH-51 (44083 katonai egység) | vészhelyzet | Indítás az 1-es készültségből 20 perces ütemben. A távirányító csökkentett üzemmódba kapcsol a nagynyomású üzemanyag-vezeték szivárgása miatt. A leeresztő szelep billenőjének törése. A rakéta stabilitásának elvesztése a forgási csatornák mentén és elfordulás a repülés 21. másodpercében. A rakéta 740 km-re esett a vegyes vállalattól. |
Az R-9A sorozatgyártása Kujbisevben indult a Progress üzemben.
Összesen mintegy 70 sorozatos rakétát gyártottak [4] .
Az R-9A csoport fejlesztése. A riasztásban lévő indítók száma [5] | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | |
R-9A | — | 2 | tizenegy | 26 | 29 | 29 | 26 | 26 | 26 | 21 | 21 | 21 | 21 | 19 | — |
Összes ICBM | 56 | 122 | 189 | 234 | 469 | 769 | 1010 | 1220 | 1421 | 1490 | 1526 | 1538 | 1582 | 1572 | 1485 |
Az RKSN %-a | 0 | 0.26 | 1.33 | 2.80 | 2.53 | 2.01 | 1.56 | 1.41 | 1.29 | 1.02 | 1.003 | 0,998 | 0,977 | 0,89 | 0 |
Az R-9A harci indítóállásainak (BSP) építése a rakétaerőkben párhuzamosan zajlott a rakétarendszer repülési tervezési tesztjeivel, amelyek csak 1964. február 2-án fejeződtek be, valamint az első silós és földi rakétaezredekkel. kilövők és a 8K75 rakéta harci szolgálatba állt a rakétarendszer hadrendbe állítása előtt. 1964. december közepén Kozelszkben és Plesetszkben két-két Dolina földi kilövésű rakétaezredet helyeztek harci szolgálatba (DB), a hónap végén pedig az első rakétaezredet Desna-V silókkal Kozelszkben. [6]
Az NIIP 53. szám alatti komplexum indító- és műszaki létesítményeinek építése a 32. számú „Bolshoe Usovo” és a 31. számú „Kis Usovo” helyszíneken kezdődött 1961 decemberében, a 01954 katonai egység építési és telepítési részében (parancsnok - N. G. Salamatnikov). , főmérnök G A. Maksimovich). Ezzel egyidejűleg megkezdődött a 329. rakétaezred (két hadosztályból, az ezredparancsnok - P. D. Goltsov) személyzetének képzése ehhez a komplexumhoz a Bajkonur gyakorlótéren. A kiképzés 1963 márciusában fejeződött be, és 1962 nyarának elején az ezred megérkezett állandó bevetésére Plesetskbe [4] .
1963 februárjában megkezdődött a speciális műszaki és technológiai rendszerek berendezéseinek telepítése, 1963 szeptemberében pedig a technológiai rendszerek autonóm tesztelése [4] .
A Rakétarendszer Üzembehelyezési Állami Bizottságát a Szovjetunió védelmi miniszterének 1963. október 30-i rendeletével nevezték ki. A Leningrádi Katonai Körzet vezérkari főnöke , A. M. Parshikov altábornagy lett az Állami Bizottság elnöke. Ugyanezen év november 2-tól november 18-ig a technológiai rendszerek komplex tesztelését végezték el a Bolshoe Usovo telephelyen a Stratégiai Rakéta Erők Főparancsnokának parancsára kinevezett Tárcaközi Bizottság (MVK) vezetésével. 1963. október 31-én kelt. December 8-án aláírták az MVK törvényét, három nappal később, 1963. december 11-én pedig a Kazah Köztársaságnak a 14. és 14. számú PU részeként állandó működésbe vételéről szóló Állami Bizottság aktusát. 15. A Maloye Usovo telephelyen november 23-tól december 2-ig átfogó teszteket végeztek, december 11-én írták alá az MVK törvényét, másnap pedig az Állami Bizottság aktusát a Kazah Köztársaság elfogadásáról. PU 12. és 13. sz. része [4] .
1964. december 15., három indítógép harci legénysége: a 329. rakétaezred 14. és 15. számú PU - ja, valamint a 63. rakétaezred 12. számú PU (a 329. rakétaezred 2. hadosztályából hozták létre 1964 márciusában), harci szolgálatot látott el, a Stratégiai Rakéta Erők Főparancsnokának 1964. december 8-i rendeletével összhangban. A megmaradt 13. számú hordozórakéta 1965. február 10-én került be a DB-be [4] .
1961. április 10-én a 201. rakétadandár 676. rakétaezredét átcsoportosították Joskar-Olából az 5. NIIP-be (Baikonur), amely az 51. különálló mérnöki tesztegység (51. OIICh) nevet kapta. Az új egység fő feladata az R-9A rakéta tesztelése volt. 1962. május 31-én az 51. OIICh a teszthely 1. tesztigazgatóságának része lett .
A földi és aknakilövő állások építését 1961-1963-ban végezték.
Egyes információk szerint az 51. OIICH a rakéta repülési tesztjeinek 1965-ös befejezése után kezdett harci szolgálatba:
1963. október 24-én a gázos légkörben szikra megjelenése miatt a bányában (70. telephely) tűz ütött ki, 8 ember meghalt. A gyakorlórakéta előző napi, október 23-i tankolása következtében kerozin- és oxigéngőzök keletkeztek. Mivel ez pontosan három évvel az R-16-os rakéta katasztrófája után történt , október 24-ét "fekete" napnak tekintik az űrhajózásban, és úgy döntöttek, hogy aznap nem indítanak rakétákat. Ezen a napon nemcsak a Nedelinsky-katasztrófa áldozataira szokás emlékezni, hanem mindazokra is, akik az űrkutatás során meghaltak [7] .
Az egységet 1971-ben vonták ki a harci szolgálatból.
1964. március 30-án a 28. gárdahadosztályban ( Kozelsk városa ) két rakétaezredet (12417 és 07390 katonai egységek) alakítottak , amelyek megkezdték az előkészületeket az R-9A rakétával való harci szolgálatra. [nyolc]
1964. december 14- én került be az adatbázisba az első két rakétaezred földi kilövésekkel (más források szerint - egy ezred [9] ), december 26-án (más források szerint - december 23. [8] [9] ) pedig egy rakétaezred silókkal bekerült az adatbázisba . [6]
Összességében az 1961-től 1964-ig tartó időszakban az R-9A (8K75) rakétarendszer 15 indítóját szállították a DB-nek a 28. hadosztályban: földi (11., 12., 21. helyszín) és bánya (22. telephely) , 31). [10] 1970 júniusában , amikor a hadosztály bekerült a formálódó 27. rakétahadseregbe , 3 szárazföldi és 2 siló BSP volt harci szolgálatban, összesen 12 kilövő. [tizenegy]
Az R-9A hadosztály induló pozíciói:
1965. december 23-án a rakétaezred (54291 katonai egység) harci legénysége sikeresen végrehajtotta egy szabványos R-9A (8K75) rakéta harci kiképzését a Bajkonur gyakorlótéren . [8] [9]
A csehszlovákiai események kapcsán 1968. augusztus 20-án 24 órától a 28. gárdahadosztály „Magas” fokú harckészültségre került, míg a harci robbanófejeket a földi hordozórakéták R-9A rakétáihoz dokkolták. , a parancsnoki helyek pedig éjjel-nappali ügyeletet szerveztek megerősített ügyeleti műszakokkal. A "magas" készültséget 1968. szeptember 1-jén 24:00-kor törölték. [12]
1966 óta a részleg "OS" típusú silókat épít egy UR-100 rakétával , amely fokozatosan felváltotta az R-9A-t. [13] 1976-ban az utolsó két, R-9A (8K75) rakétákkal felfegyverzett rakétaezredet feloszlatták. [tíz]
10. rakétadandárként alakult 1964 augusztusában, a 390. rakétaezred két hadosztálya alapján, amelyeket 1964 márciusában rakétaezredekké alakítottak át, amelyek a 41. gárdarakétaosztály Aleiskbe való áthelyezése után Tyumenben maradtak . 1969 januárjában a 10. RBR -t 93. Rakétadandárrá szervezték át . A brigád vezetősége a faluban állomásozott. Bogandinskiy Tyumen régió . A dandár pozíciókörzetében az R-9A indítóállások kiépítését 1962 nyarán telepítették, a felszerelést 1963 novemberében-decemberében szállították, 1964-re, amikor a két ezred BSP építése és felszerelése majdnem befejeződött, a dandár harci rakétákat kapott. [14] 1964 végére a dandár ezredei harci szolgálatba léptek. [14] 1967-1968-ban két harci kiképzési indítást hajtottak végre a 93. RBR kiindulópontjairól. [15] Ezek közül az elsőt 1967. június 27-én tartották. A dandár rakétaezredeinek helyszínei:
A dandárt eltávolították a harci szolgálatból, és 1976-ban feloszlatták.
1960 júniusában alakult a 7. különálló gárda rakétahadtest 213. rakétadandár részeként . 1961 májusában a 213. RBR -t átszervezték a 49. Gárda Rakéta Hadosztályra . A négy R-9A ICBM-ekkel felfegyverzett rakétaezred (három Omszkban és egy Tatarszkban ) telepítésére vonatkozó kezdeti tervek nem teljesültek. A Desna-V típusú csoportos indítóállású bányák építése során fellépő, rossz vízelvezetéssel és magas talajvízszinttel járó problémák miatt csak a BSP - 11 290 rp készült el nagy késéssel . 1962 októberében a 49. gárda. Az RD -t az 50. rakétahadsereg (Szmolenszk) részeként Lidába helyezték át, az ennek részét képező rakétaezredeket pedig az NIIP-5-höz (Baikonur), a 3. tüzérségi kiképző tartományhoz (Plesetsk), a 29. gárda rakétahadosztályhoz ( Siauliai ). Az Omszkban maradt 290. rp - t átnevezték 290. külön rakétaezredre , és közvetlenül a 7. ork részévé vált . Az ezred a faluban állomásozott. Stepnoy Omszk közelében (ma Omszk mikrokerülete). 1965-ben egy hadosztálynál vállalt harci szolgálatot [16] , három silóval a 2. hadosztály három silója nem készült el, további három aknánál (3. hadosztály) a felderítés és a felmérések szakaszában leállt a munka [16]. .
1965 júliusában a Stratégiai Rakétaerők N. I. Krylov főparancsnokának jelenlétében a 290. ezred BSP-jétől sikeresen végrehajtották az R-9A első harci kiképzési indítását a Stratégiai Rakétaerőkben. Kura edzőpálya. [16] Összesen 1965-1967-ben 3 harci kiképzési indítást hajtottak végre a 290. Orp harcálláspontjairól . [17] 1969-ben sikeresen végrehajtották a BSP rakétaezred kilövéseit is [15] .
A rakétaezred létesítményeinek elhelyezkedése:
Az ezredet eltávolították a harci szolgálatból és 1976-ban feloszlatták.
Általános információk és főbb teljesítményjellemzők az első generációs szovjet ballisztikus rakétákról | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A rakéta neve | R-1 | R-2 | R-5M | R-11M | R-7A | R-9A | R-12 és R-12U | R-14 és R-14U | R-16U |
Tervezési osztály | OKB-1 | Yuzhnoye Tervező Iroda | |||||||
Általános tervező | S. P. Koroljov | S. P. Koroljev, M. K. Yangel | S. P. Koroljov | M. K. Yangel | |||||
YaBP fejlesztői szervezet és vezető tervező | KB-11 , Yu. B. Khariton | KB-11, S. G. Kocharyants | |||||||
Díjfejlesztő szervezet és vezető tervező | KB-11, Yu. B. Khariton | KB-11, E. A. Negin | |||||||
A fejlesztés kezdete | 1947.10.03 | 1948.04.14 | 1954.10.04 | 1953.02.13 | 1958.07.02 | 1959.05.13 | 1955.08.13 | 1958.07.02 | 1960.05.30 |
A tesztelés kezdete | 1948.10.10 | 1949.09.25 | 1955.01.20 | 1955.12.30 | 1959.12.24 | 1961.09.04 | 1957.06.22 | 1960.06.06 | 1961.10.10 |
Az örökbefogadás dátuma | 1950.11.28 | 1951.11.27 | 1956.06.21 | 1958.04.1 | 1960.09.12 | 1965.07.21 | 1959.04.03–1964.09.01 | 1961.04.24–1964.09.01 | 1963.07.15 |
Az első komplexum harci szolgálatba állításának éve | nem voltak beállítva | 1956.10.05 | 1958-ban áthelyezték az SV -hez | 1960.01.01 | 1964.12.14 | 1960.05.15 | 1962.01.01 | 1963.02.05 | |
A szolgálatban lévő rakéták maximális száma | 36 | 6 | 29 | 572 | 101 | 202 | |||
Az utolsó komplexum harci szolgálatából való eltávolításának éve | 1966 | 1968 | 1976 | 1989 | 1983 | 1977 | |||
Maximális hatótáv , km | 270 | 600 | 1200 | 170 | 9000-9500 - nehéz blokk; 12000-14000, 17000 - könnyű blokk | 12500-16000 | 2080 | 4500 | 11000-13000 |
Kezdő súly , t | 13.4 | 20.4 | 29.1 | 5.4 | 276 | 80.4 | 47.1 | 86.3 | 146.6 |
Hasznos teher tömege , kg | 1000 | 1500 | 1350 | 600 | 3700 | 1650–2095 | 1630 | 2100 | 1475–2175 |
Rakéta hossza , m | 14.6 | 17.7 | 20.75 | 10.5 | 31.4 | 24.3 | 22.1 | 24.4 | 34.3 |
Maximális átmérő , m | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 0,88 | 11.2 | 2.68 | 1.65 | 2.4 | 3.0 |
fejtípus | nem nukleáris, elválaszthatatlan | monoblokk , nem nukleáris, leválasztható | monoblokk , nukleáris | ||||||
A robbanófejek száma és teljesítménye , Mt | 1×0,3 | 1×5 | 1×5 | 1×2,3 | 1×2,3 | 1×5 | |||
Egy sorozatfelvétel ára ezer rubel | 3040 | 5140 | |||||||
Információforrás : Nukleáris rakétafegyverek. / Szerk. Yu. A. Yashin . - M .: A Moszkvai Állami Műszaki Egyetem kiadója, N. E. Bauman , 2009. - S. 23–24 - 492 p. – Példányszám 1 ezer példány. — ISBN 978-5-7038-3250-9 . |
ballisztikus rakéták | Szovjet és orosz|
---|---|
Orbitális | |
ICBM | |
IRBM | |
TR és OTRK | |
Nem kezelt TR |
|
SLBM | |
A rendezési sorrend fejlesztési idő szerint történik. A dőlt betűs minták kísérleti jellegűek, vagy nem fogadják el szolgáltatásra. |