Ross (repülőtér)

Oroszország
fehérorosz Ros
IATA : nem - ICAO : XMMR - Ext. kódLMMR - MO RFUMMR
Információ
Repülőtérre néző kilátás katonai / inaktív
Ország  Fehéroroszország
Elhelyezkedés Volkovysk kerület,
Grodno régió , Ross
városi falutól északnyugatra
Tulajdonos MO RB
Operátor Fehéroroszország légiereje
NUM magasság 160 m
Időzóna UTC+3
Térkép
Repülőtér Fehéroroszország térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
15/33 2500x38 Szilárd (beton)

Ross ( fehéroroszul Ros ) egy inaktív katonai repülőtér, amely az azonos nevű városi falutól, Rosstól északnyugatra található, Volkovysk körzetében , Grodno régióban Fehéroroszországban.

Történelem

A Ross repülőtér (repülőtér No. 360) az azonos nevű Ross város közelében található, Grodno városától 78,6 km-re délkeletre.

A háború előtt a 9. vegyes repülési hadosztály 13. könnyűbombázó repülőezredének bázisa volt a repülőtéren SB , Ar-2 és Pe-2 repülőgépeken . 1941 márciusa óta kemény felületű kifutópályát kezdtek építeni a repülőtéren, és az ezredet egy táborba helyezték át a Borisovshchina falu közelében lévő terepi repülőtéren.

A háború alatt a Luftwaffe -t használták , majd Fehéroroszország felszabadulása után, 1944. szeptember 9. és november 11. között a 263. La-5-ös repülőgépekre [1] épülő vadászrepülőezred támaszkodott a repülőtéren .

A háború után, 1945 júliusa és 1947 márciusa között az Alekszandr Nyevszkij-ezred 863. vadászrepülési rendje a 129. Kutuzov-rend Koenigsberg-hadosztályának La-5 repülőgépein alapult a repülőtéren . 1947. március 5-én az ezredet feloszlatták [2] [3] .

1946 júniusa és 1952 februárja között a 9. gárda vadászrepülő Odesszai Vörös Zászlós Rend Suvorov Ezred székhelye volt a repülőtéren , amely a Koenigsberg Kutuzov Lovagrend 129. vadászrepülési hadosztályának része volt a La-7 repülőgépeken . 1952 februárjában az ezred átköltözött a jarsolavszki dadonovói repülőtérre [4] .

1951. október 14-én a 968. Szevasztopoli Vörös Zászló Rend Szuvorov Ezred MiG-15 repülőgépen átszállították a neuruppini repülőtérről . 1953-ban MiG-17-es repülőgépekkel szerelték fel újra. 1959-ben az ezred elkezdte uralni a MiG-19PM vadászgépeket , majd 1965-ben MiG-21-es repülőgépekkel szerelték fel újra . Az ezred 1972 -ben sajátította el a MiG-23-as repülőgépeket. 1983 novemberében az ezred az elsők között volt a légierőben, amely megkezdte a MiG-29- es repülőgépek elsajátítását . 1988 júliusában a 26. légihadsereg vadászbombázóiból álló 1. gárda légi hadosztály tagja lett , majd 1989. július 12. és 17. között az ezredet átcsoportosították a Nyugati Erőcsoport Altenburg repülőterére , ahol része a 16. légihadsereg 6. gárda IAD -jének [5] .

1954 júniusa óta, a koreai háború után a 940. vadászrepülőezredet áthelyezték a repülőtérre , és a 26. légihadsereg 95. vadászrepülő hadosztályának része lett . 1955-ben az ezred átképzett a MiG-17-esre. 1960-ban áthelyezték a Postavy repülőtérre [6] .

1993. május 11-én a 787. vadászrepülőezredet kivonták a nyugati haderőcsoport 16. légihadseregéből a repülőtérre , ahol feloszlatták [7] .

A 968. vadászrepülőezred leváltására 1989. július 21-én a 116. gárda bombázó repülő Radomszkij Red Banner ezredét a Szu-24- es repülőgépen áthelyezték a repülőtérre . 1992 júliusában az ezredet átadták a fehérorosz fegyveres erőknek. 1993. október 1-jén az ezredet a Fehérorosz Légierő 116. Gárda Repülőbázisává alakították át, amely magában foglalta:

1994 júliusában a reform eredményeként a vadászrepülő osztagokat kizárták a bázisról, és áthelyezték a Baranovichi és a Bereza repülőterekre . A légibázishoz tartozik egy Szu-24MR repülőgépekre szerelt felderítő osztag, amelyet a Scsucsin repülőtérről telepítettek át a Szuvorov Ezred 10. különálló felderítőrepülési Koenigsberg Vörös Zászlós Rendjétől . 1996. július 17-én a bázist átnevezték a Fehérorosz Köztársaság légierejének 116. gárda felderítő és bombázó repülőbázisára, 2010. március 1-jén pedig a 116. gárda roham repülőbázisává alakították át a bázist. A légierő egyesülése után a Fehérorosz Köztársaság légierejének 206. támadó repülőbázisával. 2013 novemberében áthelyezték a lidai repülőtérre . Jelenleg is létezik [8] .

A repülőtér létesítményei önkormányzati tulajdonba kerültek.

Korszerű

A repülőtér jelenleg elhagyatott.

Incidensek

Jegyzetek

  1. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 504. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Michael Holm. Alekszandr Nyevszkij vadászrepülőezred 863. rendje  (angol) . Szovjet fegyveres erők 1945-1991 (2016. november 19.). Letöltve: 2016. november 19. Az eredetiből archiválva : 2016. március 27..
  3. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 756. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. M.Holm. A 9. gárda Odesszkij Vörös Zászlója a PVO Suvorov vadászrepülőezredtől . Luftwaffe . M.Holm (2019. március 30.). Letöltve: 2019. március 30. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12.
  5. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 565. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  6. M, Holm. 940. bombázó vadászrepülőezred . Luftwaffe (2018). Letöltve: 2019. január 6. Az eredetiből archiválva : 2019. január 6..
  7. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 719. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  8. Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 217. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Irodalom

Linkek