Doolittle Raid

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. október 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Doolittle Raid
Fő konfliktus: II. világháború

A B-25 felszáll a USS Hornet fedélzetéről
dátum 1942. április 18
Hely Tokió , Japán
Eredmény Amerikai győzelem.
Ellenfelek

Amerikai haditengerészet

Japán birodalom

Parancsnokok

James Doolittle

ismeretlen

Oldalsó erők

16 B-25 Mitchell
(80 pilóta)

ismeretlen

Veszteség

7 halott,
8 elfogott,
15 B-25

50 halott,
400 sebesült

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
 A második világháború Pacific Színháza

A Doolittle Raid a második világháború egyik  epizódja , amelyben 16 B-25-ös Mitchell szárazföldi közepes bombázó 1942. április 18- án James Doolittle alezredes parancsnoksága alatt felszállt a Hornet amerikai repülőgép-hordozóról , és megtámadta a területet. ebben a háborúban először Japánban . A rajtaütést a Pearl Harbor elleni támadásra válaszul hajtották végre (1941. december 7.).

A művelet menete

Április 18-án 07:38-kor, amikor a Hornet amerikai repülőgép-hordozó 650 mérföldre volt Honshu szigetétől és 250 mérföldre a repülőgépek tervezett indulási helyétől, két japán járőrhajó fedezte fel . A repülőgép-hordozót kísérő Nashville cirkáló elsüllyesztette őket, de az amerikaiak a vízből kikapott japán tengerészektől megtudták, hogy a japánoknak sikerült rádión beszámolniuk a századról.

Attól tartva, hogy az ellenség repülőgépeket emel fel és hajókat küld a letartóztatásra, a századparancsnok, William Halsey admirális elrendelte, hogy azonnal készüljenek fel a kilövésre. A világon először szálltak fel szárazföldi bombázók ( B-25 Mitchell ) egy repülőgép-hordozó rövid fedélzetéről [1] .

A rajtaütésre kirepült 16 járműből álló század 13 célpontot talált el: kohászati, gépipari és vegyipari vállalkozásokat, hajógyárat, két erőművet, üzemanyagraktárakat és egy könnyű repülőgép-hordozót Jokohama kikötőjében. Japán adatok szerint 50-en haltak meg, 400-an pedig megsérültek a földön. Nagy tűz ütött ki az egyik fegyvergyárban.

A bombázás során egyetlen repülőgép sem veszett el. A bombázókat azonban nem sikerült visszatenni a repülőgép-hordozóra, és a leszállást Kína keleti régióiban tervezték . 15 bombázó érte el Kínát. Négy repülőgép kemény leszállást hajtott végre vízen vagy rizsföldeken, és lezuhant. Három ember meghalt, heten megsérültek. 11 repülőgép legénysége ugrott ki ejtőernyőkkel. Nyolc amerikait fogtak el a japánok. Hárman – Dean Hallmarkot, William Farrowt és Harold Spudot – 1942. október 15-én gyilkolták meg, megsértve a genfi ​​és a hágai egyezményeket és a háborús szokásokat. Robert Moeller a táborban halt meg 1943. december 1-jén. [egy]

Az egyetlen túlélő autó Edward York kapitány parancsnoksága alatt leült a szovjet távol-keleti Unashi repülőtérre , és internálták. A Szovjetunió , teljesítve az 1941 -es semlegességi egyezmény értelmében Japánnal szembeni kötelezettségeit , internálta a pilótákat (kezdetben az összes repülőgépnek Vlagyivosztokban kellett volna leszállnia , de a Szovjetunió ugyanebből az okból nem értett egyet). A legénységet először a Molotov-vidéki Okhanszk városába szállították (ma Permi Terület), ahol 8 hónapot töltöttek, majd először Taskentbe, majd Ashgabatba szállították, ahol 1943. május 11-én, hamisság leple alatt. menekülésük után átszállították őket az iráni brit megszállási övezetbe . Innen a transz-iráni lend-lease ellátási útvonalon eljutottak hazájukba. Ugyanezt az útvonalat használta a "meneküléshez" az amerikai bombázók többi csapata is, akik miután olyan károkat szenvedtek, amelyek kizárták az amerikai területre való visszatérést, leszálltak a Szovjetunió területén. Miután az egyik pilóta nyilvánosságra hozta ezt az információt az amerikai újságokban , ez az útvonal megváltozott.

A rajtaütés katonailag csekély, de politikai jelentőséggel bírt, összehasonlítható az 1941. augusztus 7-ről 8-ra virradó éjszaka Berlin ellen végrehajtott szovjet légitámadással . Valóban, 1941. szeptember 5-én, a Pearl Harbor elleni támadás előkészületeiről számolva, a japán vezérkar főnöke, Hajime Sugiyama biztosította a császárt, hogy az amerikaiak számára lehetetlen megtorló légicsapásokat végrehajtani japán területen.

Véletlenül e razzia után az addig vereséget szenvedett Egyesült Államok győzelmes hadműveletek sorozatába kezdett .

Memória

2016 novemberében a B-21 lopakodó stratégiai bombázó , amelyet Northrop Grumman fejlesztett ki az amerikai légierő számára a Long Range Strike Bomber program részeként.(LRS-B;  angolul  -  "long-range strike bomber"), a "Raider" nevet kapta ( Raider  angolul -  "  repülésben : légitámadásban részt vevő bombázó repülőgép") a repülésben résztvevő pilóták tiszteletére. Doolittle raid [2] . A tervezett repülőgép nevének bejelentésének hivatalos ünnepségén Richard Y. Cole nyugállományú alezredes is részt vett.(1915-2019), az akkori razzia egyetlen túlélője [3] .

Reflexió a művészetben

Már 1944-ben forgatták a Thirty Seconds Over Tokió című játékfilmet , amelyet ennek az eseménynek szenteltek . 

A Pearl Harbor (2001) és a Midway (2019) filmekben az egyik történet a razziáról szól; ezen kívül bemutatták a repülőgépek és a személyzet felkészítésének folyamatát.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 The Doolittle Raid: The Beginning of a New Age in Warfare Archiválva : 2017. július 10., a Wayback Machine // BBC , 2017. április 18.
  2. ↑ A B-21 neve: Raider . USAF (2016. szeptember 19.). Letöltve: 2016. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 18..
  3. ↑ „Az utolsó túlélő Doolittle Raider Northrop B-21 névre emelkedik” Archiválva : 2018. február 18. a Wayback Machine -nél . Flight Global , 2016. szeptember 20.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban