Putyatin, Evfimy Vasziljevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Jevfij Vasziljevics Putyatin
Az Orosz Birodalom közoktatási minisztere
1861. június 20 - december 25
Születés 1803. november 8. (20.) Szentpétervár , Orosz Birodalom( 1803-11-20 )
Halál 1883. október 16. (28.) (79 évesen) Párizs , Franciaország( 1883-10-28 )
Temetkezési hely
Gyermekek Jevgenyij Evfimevics Putyatin [d]
Oktatás
Szakma diplomata
Díjak
RUS Szent András császári rend ribbon.svg A Szent Sándor Nyevszkij Lovagrend lovasa A Fehér Sas Rendje
Szent György-rend IV fokozat Szent Vlagyimir 1. osztályú rend Szent Vlagyimir 3. osztályú rend Szent Vlagyimir 4. fokozat
Szent Anna rend I. osztályú Szent Anna rend 2. osztályú Szent Anna 3. osztályú rend Szent Stanislaus 1. osztályú rend

Külföldi:

A Megváltó Rendjének parancsnoka Az Oroszlán és a Nap rendje I. osztály A Felkelő Nap Rendje I. osztály
Rang admirális
csaták
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Gróf (1855. december 6-tól) Evfimij Vasziljevics Putjatyin ( Pétervár , 1803. november 8.  [20]   – Párizs , 1883. október 16. [28] ) - orosz admirális , államférfi és diplomata. 1855-ben aláírta az első baráti és kereskedelmi szerződést Japánnal . 1861-ben több hónapig a Közoktatási Minisztérium élén állt .   

Életrajz

A Putyatinok [1] nemesi családjának leszármazottja, a 15. századra nyúlik vissza [2] : Vaszilij Jevfimevics Putyatin nyugalmazott hadnagy (1779-1805; novgorodi földbirtokos, Arakcsejev gróf szomszédja [3] ) és Elizaveta legidősebb fia. Grigorjevna Putjatina (vezérőrnagy lánya, az Állami Admiralitási Tanács tagja, Grodno és Kijev polgári kormányzója, Grigorij Ivanovics Buharin ).

Gyermekkorát a Novgorodi kerületi Chudovskaya volost Pshenichishche családi birtokán töltötte . Szülei akaratából belépett a haditengerészeti főiskolára , ahol jól tanult. A záróvizsga eredményének összesítése után kiderült, hogy ő az első az érettségiben. 1822. március 1-jén középhajós rangot kapott, és még ugyanebben az évben kinevezték, hogy a Kreyser fregatton megkerülje a világot Mihail Petrovics Lazarev parancsnoksága alatt . Az augusztus 17-én kezdődött út 3 évig tartott: az expedíció a Kronstadt  - Rio de Janeiro  - Jóreménység foka  - Orosz Amerika  - Horn-fok  - Kronstadt útvonalon haladt . Ennek eredményeként Putyatin megbízást és dupla fizetést kapott. 1826-ban kinevezték Lazarev kapitánynak az Azov csatahajóra . 1827. október 20-án részt vett a navarinói csatában, megkapta a IV. fokozatú Vlagyimir Rendet .

1828-tól 1832-ig többször átkelt a Földközi -tengertől a Balti -tengerig, 18 hadjáratot hajtott végre, és megkapta a IV. fokozatú Szent György Rendet . 1832-ben a Fekete-tengeri Flotta főparancsnoka , M. P. Lazarev utasítására elvégezte a Dardanellák és a Boszporusz partjainak felmérését és mélységmérését [4] . 1834 - ben hadnaggyá léptették elő , és kinevezték az Iphigenia korvett és az Agatopol fregatt parancsnokává . 1838-1839-ben részt vett a partraszállásban az Adler -fok, Tuapse és Shapsukhu városok elfoglalása idején . A Subashi -foknál leszállás közben megsebesült a lábán. Sikeres működéséért 1. rangú kapitányrá léptették elő . 1841-ben ideiglenesen otthagyta a szolgálatot a tengeren, és Angliába ment, hogy gőzhajókat vásároljon a Fekete-tengeri Flotta számára.

Diplomáciai szolgálat

1842-ben I. Miklós utasítására Putyatin Perzsiába költözött . A parancs célja az volt, hogy találkozzanak Mohammed Sah -val Irán sahjával , és megerősítsék az orosz kereskedelmet a Kaszpi-tengeren , amelynek legfőbb akadálya a türkmének által elkövetett kalózkodás volt . Putyatin parancsára katonai állomást szerveztek az Astrabad-öbölben , és határozott fellépéssel megnyugtatták a kalózokat. Putyatin ezután meggyőzte a perzsa sahot, hogy szüntesse meg az Oroszországgal folytatott kereskedelem korlátozásait, lépéseket tett a halászat víztereinek körülhatárolására, és ragaszkodott a gőzhajó-kapcsolat létrehozásához a Volga torkolat , a Kaukázus és Perzsia között. Miután visszatért Szentpétervárra, hajóépítési kérdésekkel foglalkozott, gyakran tett diplomáciai utakat Angliába , Hollandiába , Törökországba , Egyiptomba és más országokba. 1843-ban Putyatin kidolgozott egy expedíció megszervezésének tervet Kína és Japán keleti tengeri határaihoz . A szuverén császárnak címzett memorandumban Putyatin ezt írta:

„Célszerű feltárni a Kínával közös keleti határunkat... Eddig csak azt tudtuk, hogy a keleti part teljes hosszában nincs egyetlen megbízható kikötő sem. A szárazföld és Szahalin közötti öblöt egyáltalán nem ismerjük. Ezeken a helyeken kényelmesebb kikötőt találni, mint Okhotsk ... önmagában nem haszontalan téma, és ezért lehet utasítani az expedíciót a jelzett kevéssé ismert partok átvizsgálására és leírására. Az Ohotszki- tenger hajóinak navigálásával nem lenne összeegyeztethetetlen egy új kísérletet kombinálni a Japánnal való kapcsolatok megnyitására.

Az expedíciót azonban E. F. Kankrin pénzügyminiszter tanácsára felszerelték, I. Miklós elrendelte az expedíció elhalasztását, mivel az „károsíthatja a Kyakhta kereskedelmet ”. 1849. június 15-én Szvita Putyatin ellentengernagyot [5] tábornok adjutánssá léptették elő [6] , ugyanabban az évben feleségül vette Charles Knowles angol tengernagy lányát , aki az ortodoxok idején a Maria Vasziljevna Putyatina (1823-1879) nevet kapta. keresztség. 1851-ben Efimy Putyatint alelnökké léptették elő .

Diplomáciai képviselet Japánban

1852-ben a császári kormány úgy döntött, hogy megpróbálja megnyitni a diplomáciai kapcsolatokat Japánnal. Konsztantyin Nyikolajevics nagyherceg támogatta Putyatin régi tervét, hogy megerősítse Oroszország pozícióját a csendes-óceáni térségben. Az expedíció megszervezésének kapkodásának oka az volt, hogy a Japánnal való kereskedelmi megállapodás megkötése érdekében Amerikából Matthew Perry vezetésével egy osztagot szereltek fel . Az az ország kapná meg a legkedvezőbb kereskedelmi feltételeket, amelyik elsőként törné meg Japán évszázados önelszigetelő politikáját ( sakoku ). Az expedícióban Putjatyinon kívül I. A. Goncsarov (a kereskedelmi osztály tisztviselője, Putyatin titkára, ismert orosz író), I. A. Goskevich (hivatalnok, a kínai és koreai nyelvek ismerője), A. F. Mozhaisky és Archimandrita Avvakuum (tudós-orientalista ) vett részt. , sinológus). A " Pallada " fregattot egy tapasztalt tengerész-adjutáns Wing I. S. Unkovsky vezetésével választották hajónak . A fregatt 1852. október 7 -én  ( 19 )  hagyta el Kronstadtot : az útvonal Afrikában, az Indiai-óceánon át vezetett. Az út során kiderült, hogy a Pallada fregatt alkalmatlan egy ilyen expedícióra, és Szentpétervárról hívtak egy másik, megbízhatóbb 52 ágyús fregattot, a Dianát (1852-ben építették Arhangelszkben ) S. S. Lesovsky parancsnoksága alatt. [7] .

Egy hónappal Perry első látogatása után, 1853. augusztus 12-én a Pallada megérkezett Nagaszaki kikötőjébe, de a japán képviselők csak 1853. szeptember 9-én fogadták el Nesselrode gróf orosz külügyminiszternek a sógunnak írt levelét . Nagaszakiban tett látogatása során Putyatin bemutatta a japán feltalálóknak egy vasúti és egy gőzmozdony működőképes modelljét [8] , amely segített Hisashige Tanakának a későbbiekben az első japán gőzmozdony létrehozásában . Látva, hogy a tárgyalások elhúzódnak, Putyatin úgy döntött, hogy először Manilába megy , majd Koreába megy, és útközben leltárt készít Primorye keleti partjáról, és anyagot gyűjt a hajózási útvonalakhoz . A Putyatin vezette expedíció felfedezte a Posyet- , az Olga- és a Rimszkij-Korszakov- szigetek öbleit [7] . 1854. július 11 -én  ( 23 )  a „ Diana ” fregatt csatlakozott Putyatin különítményéhez a De-Kastri-öbölben [9] [10] , amelyen Putyatin expedíciója Japánba indult, hogy folytassa a tárgyalásokat, ami különösen fontossá vált a keleti (krími) háborúk kezdete . A "Pallada" fregattot a császári kikötő Konsztantyinovszkaja-öblébe (ma: Szovetszkaja Gavan) vontatták , ahol télre kihelyezték (1856-ban sodorták oda [11] ).

A Diana fregatton Putyatin 1854. november 22-én  ( december 4-én )  érkezett meg a japán Shimoda kikötőbe , csaknem hat hónappal Perry második látogatása és a Kanagawa-egyezmény aláírása után , amely véget vetett a japán önelszigetelő politikának. A tárgyalások december 10 -én (22) kezdődtek Shimodában, azonban december 11 -én (23) egy pusztító földrengés és az azt követő cunami következtében a Diana fregatt súlyosan megsérült, és 1855. január 7 -én  ( 19 )  [10 ] a Heada -öbölbe történő szállítás során , ahol a javítást tervezték, az expedíciós hajó elsüllyedt. A három tengerészt vesztett expedíció legénysége kénytelen volt a partra költözni, ahol segítséget szerveztek a cunami által érintett helyi lakosságnak: Shimodában 1000 házból mindössze 60 maradt életben [9] [10] .   

Putyatin expedícióját Kheda faluban helyezték el . Shimoda városában január 26-án ( február 7-én ) a Gyokusenji templomban aláírták az első baráti és kereskedelmi szerződést Oroszország és Japán között, amelyet Shimoda-szerződésként ismernek . A japán felet a szerződés megkötésekor Toshiakira Kawaji képviselte . A Shimodsky-traktátum szerint diplomáciai kapcsolatok jöttek létre a két ország között; Hakodate , Nagasaki és Shimoda kikötőit megnyitották az orosz hajók számára , ahol korlátozott mértékben és japán tisztviselők felügyelete mellett engedélyezték a kereskedelmi tranzakciókat; az egyik kikötőbe orosz konzult neveztek ki ( Iosif Goshkevich lett az első konzul Japánban ), és a határokat is megállapították: a Kuril-szigetek egy része Japánba indult : Iturup , Kunashir , Shikotan és a Habomai szigetcsoport . Szahalint osztatlan demilitarizált övezetté nyilvánították. A Shimoda-szerződésre hivatkozik ma a japán kormány a Kuril-szigetek területi hovatartozásának megoldatlan kérdésében.

Az orosz tengerészek Hedában való tartózkodása kezdetét jelentette Japán és Oroszország közötti együttműködésnek a tudomány és a technológia területén. Putyatin kérésére az expedíciót munkásokkal és anyagokkal látták el egy hajó építéséhez, amelyen az orosz tengerészek visszatérhettek Oroszországba. Japán számára ez volt az első tapasztalat a nyugati típusú hajók építésében. A "Heda" nevű szkúner április 14 -én indult  (26) . Április 26. ( május 8. ) Putyatin az expedíció egy részével Oroszországba ment [12] . A Heda mintájára a japánok további hat szkúnert építettek; a következő évben az első "Heda" szkúner a japán oldalra került tudományos műszerekkel, valamint az elsüllyedt "Diana" fregattból [13] elsüllyedt 52 ​​löveggel .

Szentpétervárra visszatérve, diplomáciai küldetése sikeréért Putyatin grófi címet [14] kapott , és a kronstadti katonai kormányzó vezérkari főnökévé nevezték ki. 1856-1857-ben orosz haditengerészeti ügynök volt Londonban és Párizsban.

Diplomáciai küldetés Kínában és az azt követő japán utazások

1857-ben Putyatint egy kínai diplomáciai képviselet vezetésével bízták meg azzal a céllal, hogy kereskedelmi szerződést kössön, és biztosítsa az Orosz Birodalom állampolgárainak szabad beutazását . Miután két sikertelen kísérletet tett a kínai határ szárazföldi és tengeri átlépésére, Putyatinnak csak egy nemzetközi nagykövetség részeként sikerült bejutnia Pekingbe , Anglia és Franciaország képviselőivel együtt . Ugyanebben az évben Putyatin második utazást is tett Japánba. Nagaszakiban további kereskedelmi megállapodást kötött, amely további előnyöket biztosított az orosz kereskedőknek, és lehetővé tette az oroszok számára, hogy egyedül vagy családjukkal „ideiglenes vagy állandó tartózkodásra” jöjjenek [15] . Decemberben Putyatin császári komisszárként kinevezték a csendes-óceáni osztag élére. Az összes tengeri áthaladást Putyatin küldetése hajtotta végre egy lapátos gőzhajón-korvetten, America . Az expedíció során a St. Olga és St. Vlagyimirt, az Amur-öblöt , a Keleti-Boszporusz -szorost és a Russzkij -szigetet fedezték fel .

1858. július 12-én Tiencsinben Putyatin az európai hatalmak képviselői közül elsőként kötött kereskedelmi megállapodást Kínával, amelynek értelmében a határok meghatározása mellett az orosz misszionáriusok szabad bejárást kaptak Kína belső régióiba. Kínából Putyatin ismét Japánba ment, ahol augusztus 7-én Edóban újabb jövedelmező megállapodást kötött, amelynek értelmében Japánnak a Shimoda helyett egy kényelmesebb kikötőt kellett nyitnia az orosz hajók számára, hogy egyszerűsítse a kereskedelmet és lehetővé tegye egy ortodox megnyitását. templom Japánban . Mivel a birodalmi kormányt inkább a kereskedelmi kérdések foglalkoztatták, az Oroszország számára kedvezőtlen területi felmérés megváltoztatásának kérdése fel sem merült.

Közszolgálat, későbbi évek

Miután 1858. augusztus 26-án visszatért Oroszországba, Putyatint admirálissá léptették elő, és haditengerészeti ügynöki posztra nevezték ki Londonban. Külföldön Putyatin érdeklődni kezdett az oktatás iránt, és megjelentette "A haditengerészeti oktatási intézmények átalakításának projektje egy új gimnázium létrehozásával" című könyvét. 1861. június 20.  ( július 2. )  Putyatint oktatási miniszteri posztra nevezték ki .

Számos reformot hajtott végre a felsőoktatás területén: bevezették az érettségit , a kötelező előadás-látogatást és a tandíjat. Az utóbbi két újítás különösen erősen érintette a különböző rangú fiatalokat. Putyatin nagyon vallásos emberként úgy döntött, hogy az alapfokú oktatást teljesen áthelyezi az egyház tevékenységi körébe. Rendeletével speciális, kétéves általános iskolai tanári tanfolyamokat vezettek be, ahová csak a teológiai szemináriumot végzettek léphettek be. Szintén nagy visszhangot kapott az 1861. július 21-én kelt körlevél, amely megtiltotta a diáktalálkozókat. Ezek és más újítások zavargásokat váltottak ki a diákok körében, akik a tanév elején értesültek róluk: Szentpéterváron és Kazanyban összecsapások történtek a rendőrséggel. Szintén Putyatinnak nem sikerült bevezetnie a japán nyelv oktatását az orosz egyetemeken, amelynek tanulmányozásának szükségességét az oktatási miniszter többször is jelentette a cárnak. A zavargások arra kényszerítették a cári kormányt, hogy szeptember 22-én bezárja a pétervári egyetemet , ami csak fokozta a fiatalok nyugtalanságát. Nyilvánvalóvá vált a miniszter alkalmatlansága, és 1861. december 25-én (az új stílus szerint 1862. január 6-án) Putyatin lemondott, helyére A. V. Golovnin titkos tanácsost nevezték ki [16] .

Nyomtatott munkák szerzője a tengerészeti oktatás kérdéseiről és részletes jelentés a távol-keleti hajózásról. [17]

A felsőoktatás területén végzett tevékenységek mellett Putyatin egy speciális "különleges" és "titkos" bizottságot vezetett , amelynek célja egy Obukhov üzem létrehozása volt . A projektet N.K. Krabbe lelkesedésével és lendületével sikerült „végre vinni”, és az üzemet 1863. május 4-én (16-án) alapították.

Lemondása után Putyatint az Államtanács tagjává nevezték ki , emellett könnyű feladatokat is ellát, amelyekben tiszteletbeli tisztségeket töltött be különböző bizottságokban és társaságokban. 1877-ben, a navarinói csata ötvenedik évfordulója kapcsán, Putyatin 171 rubel veterán nyugdíjat kapott. 42 kop. Felesége 1879. december 18-án bekövetkezett halála után Oroszországból Párizsba távozott.

P. A. Valuev szerint „Putyatin gróf jámbor ember volt, még a vallási szigorra is hajlamos volt, és erős jellemű és vasakaratú emberként ismerték; egész megjelenésének aszketikus konnotációja volt” [18] . 1883 májusában megkapta a legmagasabb orosz kitüntetést - a Szent István Rendet. Első Hívott András .

1883. október 28-án halt meg Párizsban, "égés okozta sebek miatt az agyba ömlött vér" [19] . Végrendelete szerint feleségével együtt temették el a Kijev-Pechersk Lavra- ban .

Család

Házasságot kötött (1845. 06. 20.) a Welbeck utcai ortodox kápolnában Maria Vasziljevna Nouls -szal (Mary Knowles; 1822.05.19-1879) [20] , az angol haditengerészeti igazgatás osztályvezetőjének lányával [21]. , amelyet az orosz források néha tévesen admirálisként emlegetnek [22] . Egy kortárs szerint volt egy gyönyörű nő, aki tele volt kedvességgel, szelídséggel, és mindent odaadó családjának, férjének és gyermekeinek. Férje nagyon tiszteletreméltó, jó ember volt és mélyen vallásos, de volt egy nagyon nagy hátránya: szörnyű kedélye és heves dühkitöréseiben való inkontinencia, ami rendkívül megnehezítette a vele való kommunikációt, különösen a beosztottak számára [23] . 1873. május 19-én Stuttgartban tért át az ortodoxiára, Vera Konsztantyinovna nagyhercegnő és özvegy D. V. Dashkov keresztlánya . Gyermekek:

Felismerés és memória

Putyatin admirális több tudós társaság tiszteletbeli tagja volt, köztük a Szentpétervári Tudományos Akadémia [26] és a Birodalmi Ortodox Palesztin Társaság . Az Orosz Földrajzi Társaság aktív tagja 1845. szeptember 19.  ( október 1. )  óta [27] .

Putyatin admirális tiszteletére elnevezték a Nagy Péter-öbölben található Putyatin- szigetet és a Providence-öbölben (a Bering-tenger Anadyr -öblében ) egy fokot.

A Putyatin a távol-keleti tengeri flotta két hajójáról kapta a nevét : egy lengyel építésű, 4846 tonna teherbírású faszállító hajóról (1966-ban bocsátották vízre, 1993-ban adták el egy vietnami vegyesvállalatnak) [28] és egy önjáró hajóról. pontonok (2004-ben bocsátották vízre).

Díjak

Orosz Birodalom:

Érmek:

Külföldi államok:

Irodalmi és művészeti irodalom

Műemlékek

Jegyzetek

  1. ↑ Van egy fejedelmi család a Putyatins is , amely egy családfát Ruriktól vezet .
  2. ↑ V. Korszakov. Putyatin // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben / Az Orosz Birodalmi Történeti Társaság elnökének, A. A. Polovcevnek felügyelete alatt. - Szentpétervár. , 1910. - T. 15: Prittwitz - Repülés. - S. 159.
  3. ↑ A. K. Gribbe - Alekszej Andrejevics Arakcseev gróf (A novgorodi katonai települések emlékeiből 1822-1826) 2014. május 2-i archivált példány a Wayback Machine -n .
  4. ↑ Mihail Petrovics Lazarev archiválva 2007. szeptember 29-én a Wayback Machine -nél . // Nagy szovjet enciklopédia . T. 14., M., „Szov. enciklopédia", 1973
  5. ↑ Efim Vas. Putyatin // Császári Felségének kísérete // Cím-naptár, avagy az Orosz Birodalom általános állapota 1848-ra. Első rész. - Szentpétervár. : Nyomda a Birodalmi Tudományos Akadémián , 1848. - 40. o.
  6. ↑ Miloradovics G. A. Putyatin Evfimy Vasziljevics // I. Miklós császár uralkodása (1825-1855). Főhadsegéd // Felségeik kíséretének névsora I. Péter császár uralkodása óta 1886-ig. A kinevezés napjának szolgálati ideje szerint. Tábornoksegédek, vezérőrnagyok kísérete, adjutáns szárny, amely személyekből és fődandárokból áll. - Kijev: Nyomda S.V. Kulzsenko , 1886. - S. 33.
  7. ↑ 1 2 Naval Dictionary / Ch. szerk. V. N. Csernavin. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1990. - S. 130, 350. - 511 p. — ISBN 5-203-00174-X .
  8. ↑ I. Goncsarov, aki Putjatyin titkáraként a csapat tagja volt, megjegyezte, mennyire örültek a tisztviselők a gőzmozdony modelljének, amelyet először a hajón mutattak be: „Különös örömmel ettek húst és ittak cseresznyét. Minden lehetséges módon mulattak: varázslámpást, mozdonymodellt, síneket mutattak. Tátott szájjal nézték, hogyan rohan a gép magától, és gőzt bocsát ki... ”(idézet: Alekszandr Mescserjakov. Meidzsi császár és Japánja) Goncsarov I. A. Szobr. cit.: 8 köt.
  9. ↑ 1 2 Krylov V.Ya. "Diana" halála // Alexander Fedorovich Mozhaisky. Csodálatos emberek élete .. - L . : Ifjú Gárda, 1951. - S. 31-44. — 271 p. — 50.000 példány.
  10. ↑ 1 2 3 Leszovszkij úszása a "Diana" fregatton (1853-1854) és "Diana" halála (1855) . Letöltve: 2016. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
  11. ↑ "Mi történt a Pallada Fregattal" Archiválva : 2007. október 22. a Wayback Machine  - Vokrug Sveta magazinban.
  12. ↑ A "Diana" tengerészeinek és tisztjeinek többségét amerikai hajókon szállították Oroszországba a "Heda" leszállása előtt és után.
  13. ↑ HEDA // Japán A-tól Z-ig. Népszerű illusztrált enciklopédia. (CD ROM). - M . : Directmedia Publishing, "Japan Today", 2008. - ISBN 978-5-94865-190-3 .
  14. ↑ II. Sándor császár panasza Jevfimij Vasziljevics Putyatin főadmirálishoz az Orosz Birodalom grófjának méltósága és címere miatt.
  15. ↑ PUTYATIN Evfimy Vasziljevics // Japán A-tól Z-ig. Népszerű illusztrált enciklopédia. (CD ROM). - M . : Directmedia Publishing, "Japan Today", 2008. - ISBN 978-5-94865-190-3 .
  16. ↑ A felsőoktatás reformációja Oroszországban a XIX. század 50-60-as éveiben. Archivált : 2007. szeptember 4., a Wayback Machine  - Társadalmi és humanitárius ismeretek , 1998. 4. sz.
  17. ↑ Berezovsky N. Yu és mások Az orosz birodalmi flotta. 1696-1917 .. - Moszkva: Orosz világ, 1996. - S. 183. - 272 p. - ISBN 5-85810-010-4 .
  18. ↑ P. A. Valuev belügyminiszter naplója. 1. kötet. A Szovjetunió Tudományos Akadémia Kiadója, 1961. 320. o.
  19. ↑ TsGIA SPb. f.19. op.123. 39. Val vel. 148.
  20. ↑ A néző – Google Könyvek . Letöltve: 2016. június 19. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31.
  21. ↑ A. A. Khisamutdinov. Fehér vitorlák Kelet-Pomeránián. Távol-keleti Egyetem Kiadója, 2001. S. 4.
  22. ↑ Évkönyv "Japán" 2004-2005. (M., Nauka, 2004). S. 244.
  23. ↑ D. S. Arszejev feljegyzéseiből // Orosz Levéltár. - 1910. - Kiadás. 9-12. - S. 261.
  24. ↑ Arch. Ciprusi. Antonin Kapustin atya, archimandrita és a jeruzsálemi orosz egyházi misszió vezetője: 1817-1894 M., Krutitsy Patriarchal Compound, 1997. S. 177.
  25. ↑ Lovak az itatónál. Putyatin Evgeny Evfimievich. 1880-1890-es évek
  26. ↑ Az Orosz Tudományos Akadémia tiszteletbeli tagjainak listája . Letöltve: 2006. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2007. február 19.
  27. ↑ Az Orosz Földrajzi Társaság Ideiglenes Alapokmánya. - Szentpétervár, 1845. - [4], 20 p.
  28. ↑ A FESCO Flotta nyilvántartása archiválva 2007. szeptember 28-án.
  29. ↑ Nehéz Barátság Fesztivál Archiválva : 2006. július 8. a Wayback Machine - nél  - R.An. Ma archiválva : 2006. szeptember 5.
  30. ↑ Sajtóközlemény archiválva : 2006. július 26. a Wayback Machine -n a japán főkonzulátus habarovszki rendezvénye alkalmából.
  31. ↑ A japán-orosz kapcsolatok történetéhez kapcsolódó helyek. . Letöltve: 2006. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 30..
  32. ↑ Seselkin A. N.  Birodalmi kikötő a krími (keleti) háború idején (1853-1856) Archív másolat 2019. december 6-án a Wayback Machine -nél // Fiatal Tudós . - 2019. - 3. sz. - S. 315-321.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  • Nagy orosz
  • Brockhaus és Efron
  • Kis Brockhaus és Efron
  • Orosz életrajz