| Tartós | |
|---|---|
| 1902. március 9- ig - " Hawk " | |
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom → Szovjet-Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Szervezet | RIF → RKKF |
| Gyártó | Izhora üzem , Kolpino |
| Az építkezés megkezdődött | 1898 |
| Vízbe bocsátották | 1898. október 1 |
| Megbízott | 1902. július |
| Kivonták a haditengerészetből | 1922. augusztus 16 |
| Állapot | Hulladéknak eladó |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 258 tonna (tele) |
| Hossz | 60,8 m (a merőlegesek között) |
| Szélesség | 5,64 m |
| Piszkozat | 2,3 m |
| Foglalás | Nem |
| Motorok | 2 háromszoros expanziós gőzgép , 8 kazán |
| Erő | 3800 l. Val vel. |
| mozgató | 2 |
| utazási sebesség | 27,5 csomó (maximum) |
| cirkáló tartomány | 660 tengeri mérföld 13 csomóval |
| Legénység | 4 tiszt és 48 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
1-75 mm / 50 gun Kane , 3-47/35 mm Hotchkiss, |
| Akna- és torpedófegyverzet | Két 381 mm-es torpedócső |
"Prochny" - az Orosz Birodalom Fegyveres Erői Orosz Haditengerészetének és a Szovjet-Oroszország RKKF-jének rombolója , mint például a " Sokol " . 1902. március 9- ig "Sólyomnak" hívták.
1916 januárja óta a vonóhálós hadosztály 2. hadosztályának része volt, csak aknakeresőként használták .
Részt vett a februári forradalomban . 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett . 1918. április 12-én a jégen való vezetés lehetetlensége miatt Helsingforsban hagyták , ahol a német parancsnokság internálta. A bresti békeszerződés értelmében 1918 májusában visszaadták Oroszországnak.
1918. augusztus 2. – rombolókká minősítették át.
V. I. Lenin június 6-án kelt utasítására az azonos típusú " Gyors ", " Belgő " és " Letszőséges " rombolókkal együtt Petrográdból a Volgához küldték , és augusztus 2-án hadjáratra indultak.
A Mariinsky rendszeren keresztül az első három önállóan ment, és a „Striking” is a nyomában volt . A huzat csökkentése érdekében eltávolították belőlük a fegyvereket, minimális mennyiségű üzemanyagot töltöttek a fedélzetre, és kiszivattyúzták a ballasztvizet. Nyizsnyij Novgorodba érkezéskor a fegyvereket néhány napon belül visszahelyezték a sormovoi üzembe. Augusztus 24-én megérkeztek Nyizsnyij Novgorodba , ahol két 75/50 mm-es fegyvert szereltek fel rájuk. A Volgán a Volga katonai flottilla részévé váltak .
1919-ben javításon esett át, és az Asztrahán-Kaszpi-tengeri katonai flottilla része lett . Részt vett a fehérgárdákkal vívott csatákban [1] .
1922. augusztus 16-án kizárták a Kaszpi-tengeri haditengerészetből , leszerelték és eladásra átadták a Komgosfondnak .