Szergej Valerievics Prokopjev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Oroszország | |||||||||
Katonai rendfokozat |
![]() tartalékos ezredes |
|||||||||
Expedíciók |
Szojuz MS-09 , MKS-56 / MKS-57 Szojuz MS-22 , MKS-67 / MKS-68 |
|||||||||
idő a térben | 16 998 540 s | |||||||||
Születési dátum | 1975. február 19. (47 évesen) | |||||||||
Születési hely | Szverdlovszk , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||||||||
Díjak |
|
|||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Szergej Valerievics Prokopiev (született : 1975. február 19., Szverdlovszk , Szovjetunió ) a Roszkozmosz űrhajóshadtestének orosz próbaűrhajósa , a Szovjetunió/Oroszország 122. űrhajósa. 2018 júniusában-decemberében űrrepülést végzett a Szojuz MS-09 szállító emberes űrhajóval a Nemzetközi Űrállomásra . Az ISS-56 / 57 fő űrexpedíciók tagja . A repülés időtartama 196 nap 17 óra 49 perc 20 másodperc volt. Két űrsétát tett , a nyílt térben végzett munka teljes időtartama 15 óra 31 perc volt. Mielőtt csatlakozott az űrhajóshadtesthez, katonai pilótaként , alezredesként szolgált a tartalékban. Az Orosz Föderáció hőse .
2022. szeptember 21-én a Szojuz MS-22 TPK legénységi parancsnokaként elindult az ISS-re. Jelenleg űrrepülésben van.
Szergej Valerievics Prokopjev 1975. február 19-én született Szverdlovszkban . 1992-ben végzett a 64-es középiskolában Jekatyerinburgban . Iskolai évei alatt aktívan sportolt, úszóversenyeken vett részt, búvárkodásban I. kategóriát kapott. Pilótatanfolyamokat végzett a repülőklubban [1] [2] .
1992-ben az iskola elvégzése után belépett a M. M. Raskováról elnevezett Tambov Higher Military Aviation Schoolba [3] . Az iskola feloszlása miatt a Balashov Felsőfokú Katonai Repülőiskolába helyezték át. A. A. Novikov légi főmarsall , akitől 1997-ben végzett, a "parancsnoki taktikai repülés, légiközlekedés üzemeltetése" szakirányt és a "pilótamérnök" [4] képesítést kapott .
1997-2007-ben egy léghajó parancsnokhelyetteseként szolgált Orszkban , majd a Távol-Keletre helyezték át a Primorsky Krai -i Vozdvizhenka légibázisra [2] , majd Rjazanba . 2007-ben kinevezték a Tu-22M3 hajó parancsnokává, majd az 52. nehézbombázó repülőezred légiközlekedési különítményének parancsnoka lett a kalugai régióban található Shaikovka nagy hatótávolságú légibázison . 2009-2010-ben hajóparancsnokként szolgált, majd 2010-ben a 121. nehézbombázó ezred Tu-160-as stratégiai bombázóiból álló légikülönítmény parancsnokává nevezték ki a szaratov -vidéki Engels város nagy hatótávolságú repülőbázisán. [4] . 2010. május 9-én részt vett a katonai parádén , egy Tu-160-assal repült a Vörös tér felett [1] .
Katonai pilóta 2. osztály . Több mint 1000 óra repülési ideje van Yak-52 , L-39 , Tu-134UBL , Tu-22M3, Tu-160 repülőgépeken. 234 ejtőernyős ugrást teljesített . 2012 augusztusában a fegyveres erőktől a tartalékba helyezték át ezredesi rangban [4] [5] . Résztvevője az ellenségeskedéseknek [6] .
2002 óta távollétében tanult a Micsurinszki Állami Agrártudományi Egyetemen , ahol 2005-ben szerzett számviteli , elemző és könyvvizsgálói diplomát, közgazdász végzettséggel [6] [ 5] .
2010 nyarán orvosi vizsgálaton ment át a Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Center 15. sorozatának űrhajóshadtestébe való beiratkozáshoz. 2011. február 1-jén kinevezték a Roszkozmosz űrhajós-különítmény tesztkozmonauta jelöltjének, és megkezdte az általános űrkiképzést [6] .
2011 novemberében súlytalan kiképzésen vett részt az Il-76 MDK laboratóriumi repülőgép fedélzetén. 2012 novemberében egy speciális Orlan-MK szkafanderben vett részt a Yu. A. Gagarin CTC hidrolaboratóriumában az extravehicularis edzéseken . 2012. augusztus 3-án megkapta a "tesztkozmonauta" [4] minősítést . 2012 augusztusában egy állegénység tagjaként részt vett a legénység gyakorlati kiképzésén, miután leszállt egy sivatagi területen Bajkonurban [6] .
2015. június 22-én jóváhagyták A. Aimbetov kazah űrhajós kiállását a 2015 szeptemberében felbocsátott Szojuz TMA-18M szállító emberes űrhajó legénységében [7] . 2016 júliusában egy feltételes legénység tagjaként részt vett a "vízi túlélés" témájában, 2017 februárjában pedig egy átfogó túlélési képzésen télen egy erdős és mocsaras területen [6] .
2017 óta a Szojuz MS-09 TPK [4 ] fő legénységének parancsnokaként képezték ki .
Felbocsátva 2018. június 6-án, moszkvai idő szerint 14:12-kor a Bajkonuri kozmodrom 1. számú telephelyéről („ Gagarinsky Start ”) a Szojuz MS-09 TPK (Altáj hívójele) parancsnokaként és a fedélzeti mérnökként. űrexpedíciók ISS-56/57 [8] . A Szojuz MS 02 legénységének repülőmérnökei Alexander Gerst ESA űrhajós és Serina Auñón-Chancellor NASA űrhajós . A TPK repülése az állomásra 34 pályás (kétnapos) séma szerint zajlott, a Rassvet modulhoz való dokkolás automatikus üzemmódban történt. Az űrhajó dokkolása az állomással 2018. június 8-án, moszkvai idő szerint 16:01-kor történt [6] [9] .
Augusztus 15-16-án Szergej Prokopjev Oleg Artemiev űrhajóssal közösen végzett munkát a nyílt űrben az ISS külső felületén. A munka során az űrhajósok a Tesztkísérlet keretében 2017 augusztusa óta exponált mikroorganizmusmintákkal ellátott eszközöket távolítottak el, az Ikarus kísérletnek megfelelő tudományos berendezéseket telepítettek, a RadioSkaf kísérlet keretében két Tanyusha-YUZGU nanoműholdat és két nanoműholdat indítottak útnak. A SiriusSat panorámavideófelvételeket készített az állomást körülvevő világűrről és a Föld felszínéről. Az űrhajósok ISS-en kívüli tartózkodásának időtartama 7 óra 46 perc volt [10] .
2018. augusztus 29-ről 30-ra virradó éjszaka objektív ellenőrzéssel a küldetésirányító központ munkatársai légnyomásesést észleltek az ISS-en belül. Az űrhajósokat nem ébresztették fel. A délelőtti órákban az állomás személyzete felmérte az összes állomásmodult a rekeszek egymás utáni lezárásával . Prokofjev és Artemiev űrhajósok egy speciális ultrahangos készülék segítségével a Szojuz MS-09 űrszonda háztartási rekeszének falán a benne elhelyezett automata vezérlőrendszer ( szennyvíz- és egészségügyi berendezés ) mögött egy körülbelül 2 mm -es lyukat találtak . fúrás nyomai a furatot körülvevő felületen [11] [12] . S. Prokopiev űrhajós orvosi kötéssel és epoxigyantával lezárta a sérülést , majd az állomáson a légnyomást visszaállították a megadott paraméterekre [13] [14] .
2018. december 11-én Oleg Kononenko űrhajóssal együtt űrsétát tett a Szojuz MS-09 űrszonda külső burkolatának vizsgálatára, az űrséta időtartama 7 óra 45 perc volt. Az űrhajósok kinyitották a szita-vákuum hőszigetelést és a mikrometeorit védőlapot. Az űrrepülőgép haszonterének külső felületén egy kis lyukat találtak, amely nem jelentett veszélyt az ISS legénységére, és nem veszélyeztette az űrhajó legénységének biztonságát a Földre való visszatérésekor [15] .
2018. december 20-án, moszkvai idő szerint 8:02-kor a leszálló jármű Szergej Prokopjev űrhajóssal, Alexander Gerst és Serina Aunyon-Chancellor űrhajósokkal landolt a kazah sztyeppén. A Földre visszatért személyzet egészségi állapota jó volt. Az ISS-56/57 hosszú távú expedíció legénységének űrrepülési ideje több mint 196 nap volt [16] .
2021 májusa óta az ISS-67 űrexpedíció tartalék személyzete és az ISS -68 űrexpedíció fő személyzete részeként képezték ki [17] .
2022. szeptember 21-én, moszkvai idő szerint 16:54:49-kor (13:54:49 UTC ) egy Szojuz-2.1a hordozórakétával lőtték fel a Bajkonuri Kozmodrom 31. helyéről a Szojuz MS-22 legénységi parancsnokaként. szállító űrhajó [18] . A repülés az ISS-szel két pályás randevúzási séma szerint zajlott, és valamivel több mint három órán át tartott. Moszkvai idő szerint 20:06:33-kor (17:06:33 UTC) az űrszonda önállóan dokkolt a Rassvet modulhoz (MIM-1) [19] . A Szojuz MS-22 fellövése volt az első a Roszkozmosz és a NASA közötti keresztrepülésekről szóló megállapodás [20] keretében .
2022. október 12-én Szergej Prokopjev átvette a Nemzetközi Űrállomás irányítását Samantha Cristoforetti , az ESA űrhajósától [21] .
Statisztika [22]# | indítóhajó _ |
Kezdés, UTC | Expedíció | Leszálló hajó |
Leszállás, UTC | Folt | űrséták _ |
idő a világűrben |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Szojuz MS-09 | 06.06 . 2018 11:12 | Szojuz MS-09, ISS-56 / 57 | Szojuz MS-09 | 20.12 . 2018 05:02 | 196 nap 17 óra 49 perc | 2 | 15 óra 31 perc |
2 | Szojuz MS-22 | 21.09 . 2022 13:54 | Szojuz MS-12, ISS-67 / 68 | Szojuz MS-12 | 188 (terv) |
Valerij Andrejevics (1947 - 2014. november 19.) és Nina Evgenievna Prokopiev nagy családjában született. Édesapám DOSAAF repüléspilóta , ejtőernyős-oktató és a jekatyerinburgi ROSTO (DOSAAF) repülőklub ejtőernyős parancsnoka volt , a Szovjetunió sportmestere az ejtőernyőzésben , a köztársasági kategóriájú ejtőernyős bíró. Szergej édesanyja mérnökként dolgozott, és szeretett ejtőernyőzni, több mint 500 ejtőernyős ugrást hajtott végre, jelölt volt a Szovjetunió sportmesterének ejtőernyőzésben. A szülők a szenvedélyüket adták át gyermekeiknek. Az idősebb testvér - Alexander, az Ufa VVAUL-ban végzett, az Amur régióban szolgált , 1998-ban, az ezred feloszlatása után, visszavonult a fegyveres erőktől. Visszatért Jekatyerinburgba, a VV MVD repülésénél szolgált . Nyugdíjba vonulása után egy repülősportklub vezetőjeként dolgozott. A második idősebb testvér, Valentin több mint 10 ezer ejtőernyős ugrást hajtott végre, nemzetközi szintű sportmester , négyszer volt világbajnok, Európa-bajnok. A CSZKA -ban szolgált [2] . Tesztmérnökként dolgozik az Energia Rocket and Space Corporationnál [ 28] . Öccse - Evgeny (született: 1986. március 9.) a Mozhaisky Military Space Academy -n végzett, az S. P. után elnevezett PJSC RSC Energia 2. kategóriájának tesztmérnökeként dolgozott. Koroleva 2018. október 1. óta a Y. A. Gagarin CTC űrhajósjelöltje, általános űrkiképzésen vesz részt [10] Irina nővér, az UrFU -n végzett, tűzbiztonsági felügyelőként szolgált a Vészhelyzetek Minisztériumában . [28] .
Házas: Jekaterina Vasziljevna Prokopjeva (született: Negreeva). Az iskola negyedik évében megnősült. Anna lánya (1997. augusztus 27.) és fia, Timothy (2010. február 23.) [2] [6] .
Sergey Prokopiev szereti a sportot. I. sportkategóriával rendelkezik búvárkodásban, tiszti sokoldalúságban és futballban [ 6] .
![]() | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Bibliográfiai katalógusokban |
Oroszország aktív űrhajósai | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Repülési tapasztalattal | |||||||||
Nincs repülési tapasztalat |
|