| Pánamerikai 830-as járat | |
|---|---|
| Az érintett repülőgép 1 évvel és 3 hónappal a baleset után | |
| Általános információ | |
| dátum | 1982. augusztus 11 |
| karakter | terrortámadás |
| Ok | Bomba felrobbantása |
| Hely | Csendes-óceán , 225 km-re a Hawaii-szigetektől |
| Koordináták | 23°30′34″ s. SH. 160°34′22″ ny e. |
| halott | egy |
| Sebesült | 16 |
| Repülőgép | |
| Modell | Boeing 747-121 |
| Repülőgép neve | Clipper Ocean Rover |
| Légitársaság | Pan American World Airways |
| Indulási pont | Új Tokió |
| Megállók | Honolulu |
| Rendeltetési hely | Los Angeles |
| Repülési | PA830 |
| Táblaszám | N754PA |
| Kiadási dátum | 1970. május 15. (első repülés) |
| Utasok | 270 |
| Legénység | tizenöt |
| Túlélők | 284 |
A Boeing 747-es balesete a Hawaii-szigetek közelében egy 1982. augusztus 11-én történt terrortámadás következtében bekövetkezett légibaleset . A Pan American World Airways Boeing 747-100 -as repülőgépe a 830-as járatot tervezte Tokió - Honolulu - Los Angeles útvonalon , de a honolului repülőtérhez közeledve bomba robbant a vonalhajó kabinjában. 1 ember meghalt, 16-an megsérültek. A legénységnek sikerült leszállnia a vonalhajón Honoluluban [1] .
Az érintett repülőgép egy Boeing 747-121 volt, N754PA lajstromszámmal és 19658/47-es sorozatszámmal [1] . 1970. május 15-én hajtotta végre első repülését [1] , és 1970. május 26-án szállították a Pan Americanba [2] .
A gép Hawaiitól mintegy 225 kilométerre északnyugatra, 11 000 méteres magasságban volt 270 utassal és 15 fős személyzettel, amikor bomba robbant az utasülés alatt [3] . A robbanás következtében a 16 éves japán Toru Ozawa meghalt, további 16-an megsérültek (köztük az elhunyt szülei), megsérült a bélés padlója és mennyezete. A gép további életveszteség nélkül kényszerleszállást hajtott végre Honoluluban [1] .
A bombát Mohammed Rashed, a Május 15-i Szervezethez kötődő jordániai helyezte el 1988-ban Görögországban letartóztatták, és gyilkosság elkövetése miatt 15 év börtönre ítélték. 1996-ban feltételesen szabadlábra helyezték. Később Egyiptom 1998-ban kiadta az Egyesült Államoknak . 2006-ban további hét év börtönbüntetésre ítélték. Az Egyesült Államok ügyvédeivel kötött megállapodása értelmében, hogy tájékoztatást adjon más terrorista összeesküvésekről, 2013 márciusában kiengedték a börtönből, de 2014 márciusában még New York állam egyik szövetségi bevándorlási fogdájában várta a kitoloncolást [4] . 2016 novemberében Rashed Mauritániába távozott [5] .
Husszein Muhammad al-Umarit is vádolták a robbantásban való részvétellel, és 2009-ben felkerült az FBI legkeresettebb terroristáinak listájára 6] . 2009. november 24-én a külügyminisztérium bejelentette, hogy a korábban felajánlott 200 000 dollár helyett legfeljebb 5 millió dollár jutalmat ajánl fel egy terrorista elfogásáért [7] .
A Boeing 747-es kisebb sérüléseket szenvedett a támadás következtében, és helyreállították [1] [8] . A vonalhajó 1988. január 20-ig a Pan Americanban működött, amikor is átkerült a Cargoluxhoz , teherszállító repülőgéppé alakították át, és új rendszámot kapott - LX-FCV [2] [8] . 1988. március 1-jén áthelyezték a Lionair -hez, majd 1989. március 1-jén [2] [8] lépett be az Air France flottájába a következő évben . 1990. június 15-én a Corseair International vette át [2] [8] . 1991. január 31-én kapta meg az F-GIMJ lajstromszámot, és 1991. június 1-jén lépett be a Corsair-be [2] [8] .
A repülőgépet 1998-ban szerelték le [8] és 2005 márciusában fémhulladékra vágták [2] .
| |
|---|---|
| |
| |