| Állomás | |||
| Presnya | |||
|---|---|---|---|
| A moszkvai vasút kis gyűrűje | |||
| Moszkvai vasút | |||
| 55°46′01″ s. SH. 37°30′56″ K e. | |||
| DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk | ||
| Vidék d. | Moszkva-Kurszk | ||
| nyitás dátuma | 1908 [1] | ||
| Típusú | körzet | ||
| közömbösség | 2 | ||
| Útvonalak száma | tíz | ||
| parkok | Presnya, Kutuzovo | ||
| Szomszédos fuvarok | Kanatchikovo - Presnya (2), Presnya - Serebryany Bor (2), Presnya - Moszkva-Tov.-Smolenskaya (2), Presnya - Moszkva-Pass.-Kievskaya (1), Presnya - Moscow-Sort.-Kievskaya (2) , Presnya – Fili (1) | ||
| Kilépés ide | 1. szilikát meghajtó , 3. főutca . | ||
| Távolság az Oktyabrskaya vasúttal való kereszteződéstől | 42 km | ||
| Kód az ASUZhT -ben | 198508 | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Presnya a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjének helyi vasútállomása Moszkvában. A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellege szerint körzet, a munka mennyisége szerint a 2. osztályba tartozik [2] .
Moszkva Khoroshevsky kerületében található , a Magisztralnye utcák és a Szilikkatnye átjárók közötti ipari területen. Az állomás közvetlen közelében lakóövezetek hiánya miatt úgy döntöttek, hogy ideiglenesen felhagynak az állomás központi részén található MCC megálló kiépítésével , helyet foglalva egy ígéretes peronnak az első és a második fővágány között [ 2] .
Az állomáson két park található - Presnya (történelmi rész) és Kutuzovo (korábbi Kutuzovo állomás). 10 fogadási és küldési módja van. Vasúti váltók - 91 [2] .
Helyőrség állomás. A 27. számú összekötő ág az állomás fő részének déli nyakától indul a Moszkvai Vasút szmolenszki irányába, a Moszkva-Tovarnaja-Szmolenszkaja állomásra . A második 26-os elágazás a 2016-ban felújított Fili állomáshoz megy. Az északi nyaktól - az Oktyabrskaya ág, amely korábban az Oktyabrsky laktanya állomásra került, részleges felszámolása után nincs vászon a 4. Magisztralnaja utca felé. A korábbi villamosított Brjanszki összekötő ágtól a postán keresztül. Badaeva és Art. A Kamuski a TTK szakasz 1998-as megépítése után csak a Moszkva-Tov.-Szmolenszkaja és a Moszkva-Pasz.-Kijevszkaja kijáratok maradtak meg a Kisgyűrűhöz csatolva, mára ezek csomópontja is a Presnya állomás határain belül van [2 ] .
Öt nem nyilvános bekötőút csatlakozik az állomáshoz, amelyek különösen a DSK-1, Ingeokom-KSM, Spetsstroybeton-ZhBI 17. számú vállalkozásokhoz vezetnek, amelyek az állomás rakománymunkájának 99%-át teszik ki. A rakománymunkából származó bevétel 2011-ben 211 millió rubelt tett ki. (a Moszkvai Vasutak Kisgyűrűjének maximális száma) összesen 23 010 vagont raktak ki és 1 577 kocsit raktak be. 2017-ben az átlagos kirakodás havi 1000 vagon, naponta 30-35 vagon, a fuvarozási munkákból származó bevétel körülbelül havi 20 millió rubel [2] . 2021-ben továbbra is ez az egyetlen MOZHD állomás, amely jelentős mennyiségű teherszállítást megőrzött.
Az állomáson speciális magas speciális peronokat építettek, rámpákat a Selyatino állomásról Moszkvába érkező , a májusi győzelmi felvonulásokon részt vevő katonai felszerelésekkel ellátott katonai lépcsők kirakodására [2] .
Az állomás EBIlock-950 [2] alapú nyilak és jelek mikroprocesszoros központosításával van felszerelve . A határon belül található a volt Kutuzovo állomás (12 nyíl), a távirányítás a Setun diszpécser központosítási rendszeren keresztül történik. Az egykori Potylikha félállomás Kutuzovótól délre (az egyik Moszkva-Sort.-Kievskaya ág csomópontja) szintén a Presnya állomás Kutuzovo parkjának határain belül van.
Presnya tolatómozdonyával a szomszédos Szerebryany Bor állomást is kiszolgálja , amely üzemirányítás alatt áll [2] .
Az állomás személyzete - 28 alkalmazott, köztük a vezető, két helyettese, tíz állomáskísérő, öt vonatösszeállító, valamint az STC üzemeltetői, a rakomány- és poggyászátvevők, a márkás közlekedési szolgáltató központ két ügynöke [2] .
Az állomás 1908-ban épült történelmi épületében, amelyet Alekszandr Pomerantsev építész tervezett , 2019 augusztusában nyitották meg a Moszkvai Kerületi Vasút Múzeumát a Presnya állomáson. A múzeum kiállítása, amely egyedülálló történelmi tárgyakat és multimédiás berendezéseket tartalmaz, a moszkvai körgyűrű építésének főbb mérföldköveiről és a modern közlekedési rendszerré - az MCC -vé való átalakulásról szól . A múzeum kiállítási tárgyai között található az egyetlen fennmaradt ritka példány a „P. Bure " , amellyel 1908 -ban az új teherút összes állomását feldíszítették [2] [3] .
2012-2016-ban az állomást teljesen felújították, hogy megindítsa az utasforgalmat a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjén ( MCC ). Az egyik terv szerint, amely a forgalom fokozatos megnyitását jelentette, először a Presnya - Kanatchikovo szakaszt kellett volna elindítani.
Az állomás határain belül az MCC több megállóhelye található: Khoroshevo , Delovoy Tsentr , Kutuzovskaya , Shelepikha . Korábban létezett Presnya, Kutuzovo (ma park) és a Potylikha félállomás is .
A Moszkva folyón átívelő három híd, a Gagarin-alagút , a Harmadik körgyűrű közelsége és ezen a kilenc kilométeres szakaszon a nehéz terep miatt úgy döntöttek, hogy felhagynak a harmadik főpálya építésével [4] .
Állomásépület 1908-ban
Az állomás déli nyaka
A Moszkvai Kerületi Vasút Múzeuma a Presnya állomáson
Presnya állomás 2012 januárjában, a rekonstrukció előtt