Prandtl, Ludwig

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Ludwig Prandtl
német  Ludwig Prandtl
Születési név német  Ludwig Prandtl
Születési dátum 1875. február 4( 1875-02-04 )
Születési hely Freising , Németország
Halál dátuma 1953. augusztus 15. (78 éves)( 1953-08-15 )
A halál helye Göttingen , Németország
Ország Németország
Tudományos szféra fizika
Munkavégzés helye Göttingeni Egyetem
alma Mater Müncheni Műszaki Egyetem
tudományos tanácsadója augusztus Föppl
Diákok Heinrich Blasius
Theodor von Karman
Kurt Magnus
Hermann Schlichting
Ismert, mint a modern aerodinamika atyja
Díjak és díjak Daniel Guggenheim-érem (1930),
Harnack-érem (1936)
Wilhelm Exner-érem (1951)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Ludwig Prandtl ( németül  Ludwig Prandtl ; Freising , 1875 . február 4.  - Göttingen , 1953 . augusztus 15. ) német mechanikus és fizikus . Jelentősen hozzájárult a hidrodinamika megalapozásához és kidolgozta a határréteg elméletét . Róla nevezték el az egyik hasonlósági kritériumot ( Prandtl-szám ), valamint egy hidroaerometrikus eszközt, amely repülőgépek és helikopterek klasszikus légnyomás -vevőjévé vált ( Prandtl cső ).

1900-ban védte meg doktori disszertációját a Müncheni Műszaki Egyetemen . Professzor volt Hannoverben , majd 1904. szeptember 1-től Göttingenben .

A "Leopoldina" Német Természettudományi Akadémia tagja (1936) [1] , a Londoni Királyi Társaság külföldi tagja (1928) [2] .

Életrajz

A München melletti Freisingben született . Édesanyja gyakran volt beteg, így a fiú sok időt töltött mérnök professzor édesapjával. Hatása alatt megtanulta megfigyelni a természetet és reflektálni a megfigyelésekre.

1894-ben beiratkozott a Müncheni Műszaki Egyetemre , ahol hat évvel később szerzett PhD fokozatot folyadékmechanikából. Disszertációja megvédése után a fiatal Prandtl a gyári berendezések fejlesztésén dolgozott.

1901-ben Prandtlnak felajánlották a folyadékmechanika professzorának állását a Hannoveri Egyetemen . Itt írta fő műveit. 1904-ben kiadott egy alapvető művét "Flow of a fluid with low viszkozitású" ( eng.  Motion of Fluids With Very Little Viscosity ). Ebben a művében először ismertette a határréteg elméletét és annak hatását a húzódzkodásra , így magyarázatot adva az elakadás jelenségére . A határréteg Prandtl által javasolt közelítő elméletét ma széles körben alkalmazzák. E munka megjelenése után Prandtlnak felajánlották, hogy a Göttingeni Egyetem tanszéke legyen . A következő évtizedben Prandtl megalapította a legerősebb aerodinamikai iskolát, amely alapján 1925-ben megalakult a Kaiser Wilhelm Társaság a Folyadék- és Gázáramlások Tanulmányáért (ma Max Planck Társaság ).

Frederick Lanchester 1902-1907-ben megkezdett kutatását folytatva , Prandtl Albert Betz fizikussal és Michael Munk mérnökkel egyesítette erőit, hogy matematikai eszközökkel tanulmányozzák egy valódi aerodinamikus szárny emelő erejét. A tanulmány eredményeit 1918-1918-ban tették közzé, és ma Lanchester-Prandtl szárnyelméletként ismerték .

1908-ban Prandtl és tanítványa, Theodor Mayer először javasolta a szuperszonikus lökéshullám elméletét . A Prandtl-Mayer áramlat alapján 1909 - ben Göttingenben megépült a világ első szuperszonikus szélcsatornája . 1929-ben Adolf Busemann -nal együtt javasolta a szuperszonikus fúvóka tervezésének módszerét. Jelenleg minden szuperszonikus fúvókát és szélcsatornát ezen elmélet alapján terveznek. Prandtl tanítványa, Theodor von Karman kidolgozta a szuperszonikus áramlás elméletét.

1922-ben Prandtl és Richard Edler von Mises matematikus megalapította a GAMM -et (az Alkalmazott Matematika és Mechanika Nemzetközi Szövetségét). 1945-ig Prandtl együttműködött a Német Légiközlekedési Minisztériummal .

Művei közé tartozik: folyadék összenyomása szupergyors áramlási rendszerben - a Prandtl-Gloert-effektus , meteorológiai és rugalmasságelméleti munkák .

Prandtl 1953. augusztus 15-én bekövetkezett haláláig a Göttingeni Egyetemen dolgozott . A göttingeni városi temetőben temették el .

A modern aerodinamika atyjának nevezik.

Személyes élet

34 évesen Prandtl úgy döntött, hogy ideje megházasodni, és felügyelőjéhez, August Föpplhez fordult , kérve lánya kezét és szívét. Azt azonban elfelejtette pontosítani, hogy a lányok közül melyikről beszél. Aztán a professzor és a felesége saját maguk döntöttek, és hozzáházasították legidősebb lányukat. A házasság boldog, hosszú és erős volt.

Érdekes tények

• A gömb ellenállásának hirtelen megváltozásának jelenségét először elég mulatságos módon figyelték meg. Prandtl Göttingenben és Eiffel Párizsban mérte egy gömb ellenállását; Prandtl légellenállási együttható kétszerese Eiffelnek. Információt cseréltek, és az egyik fiatal mérnök Prandtl laboratóriumában azt mondta: "Ó, Eiffel úr elfelejtette a 2-es faktort. A ρU²-re, nem pedig ½ ρU²-re vonatkozó együtthatót számított ki." Ez a megjegyzés valahogy Párizsban ismertté vált, és az idős Eiffel nagyon dühös lett. Ezután széles tartományban végzett méréseket, és felfedezte ennek a jelenségnek a Reynolds-számtól való függését . ( T. von Karman szerint [3] )

• L. Prandtl a Göttingeni Egyetem fürdőjének rendszeres látogatójaként, amelyet a Laine folyó partján, a folyó meglévő gátja alatt rendeztek be, többször is figyelmeztette (főleg diákokat) a gátról a vízbe ugrás veszélyére. a vízesésbe (ezeket az ugrásokat külön közleményben is megtiltották). Prandtl hozzáértően elmagyarázta, hogy az úgynevezett holttér közvetlenül a vízesés alatt alakul ki, amelybe egyszer az úszó belehal a halál kockázatába. Prandtl figyelmeztetését a fürdő minden látogatója komolyan vette, és sokáig szigorúan betartották az elővigyázatossági szabályokat. Ám egyszer egy fiatal diák mégis beleugrott a vízesésbe, azonnal elkapta a patak, és biztonságosan átvitte a tározó másik partjára. Ezután a fiatalember többször megismételte kísérletét - ugyanolyan kedvező eredménnyel. Aztán a bátor diák néhány társa követte példáját, és hamarosan a vízesésbe ugrás a fürdőző fiatalok kedvenc időtöltése lett. Prandtl nevetett, és beismerte vereségét. ( P. S. Alexandrov szerint [4] )

Elismerés

Jeles tanulók

Irodalom

Orosz nyelvre lefordítva

Lásd még

Jegyzetek

  1. Ludwig Prandtl archiválva : 2020. február 13. a Wayback Machine -nél  (német)
  2. Prandtl; Ludwig (1875-1953  )
  3. Theodor von Karman. Aerodinamika. Válogatott témák történeti fejlődésükben. 2001. ISBN 5-93972-094-3
  4. UMN, 1975, 30. kötet, 4. szám (184), 205-226. oldal

Linkek