Port Royal

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Helység
Port Royal
Port Royal
é. sz. 17°56′15″ SH. 76°50′29″ ny e.
Ország  Jamaica
Történelem és földrajz
Alapított 1518
Négyzet 0,18 (51 hektár ) km²
Középmagasság 4 m
Időzóna UTC–5:00
Népesség
Népesség ≈6500 ember ( 1692 )
Nemzetiségek Angol , francia , holland , feketék
Vallomások Anglikánok , katolikusok , protestánsok , zsidók
Egyéb
Állapot Jamaica szigetének fővárosa (1656-1692)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Port Royal ( ang .  Port Royal ; 1656 -tól 1661  -ig Cape Caguey-nek, vagy egyszerűen Caguey-nek [1] ( Eng.  Point Cagwey )) város Jamaica szigetén , az azonos nevű angol gyarmat fővárosa . 1656 -tól 1692 -ig  . Jelenleg a várost elhagyták a lakosok, és szinte teljesen elönti a Karib-tenger .

Földrajzi hely

A város Jamaica déli partján található , a hosszú és keskeny Palisados ​​nyár nyugati végén , amely a Kingston kikötő déli határát képezi . A Port Royal Bay-ben rengeteg zátony és homokpad található . Port Royal múltjában megnehezítették az öbölben való hajózást , de előnyben részesítették a sziget tengeri védelmét. A Palisados-spicli védelmi szempontból kényelmes elhelyezkedése az alapja lett annak, hogy 1692 -re (Port Royal közvetlen közelében) 5 kőerődöt raktak rá és építsenek rá, amelyeket a város védelmére és a Port Royal-szoros bejáratának elzárására terveztek:

Az alapítás története

Caguey városát (erődjét), a leendő Port Royalt a spanyolok alapították 1518-ban, harminc kilométerre a sziget egykori spanyol fővárosától - Santiago de la Vega városától ( angol  spanyol város ). Port Royal a 17. század második feléig a tengeri kereskedelem központja volt a Karib-térségben. Miután a britek 1655 -ben elfoglalták Jamaicát a spanyoloktól , a Cromwelli Protektorátus idején Port Royalt választották fővárosnak.

A Port Royal az angol flotta bázisa

Port Royalnak volt egy mély és tágas kikötője , amelynek mélysége (a rakpart falainál) 9,15 méter. Mint ilyen, Port Royal kikötője még a vonal legnagyobb 100 ágyús hajóit is befogadná .

Városi domborzat

1692- re a városnak több temploma , négy napi kereskedési piaca, szefárd zsinagóga , katolikus kápolna, kvéker imaház , királyi raktárak , kiterjedt raktárépületek, több mint száz kocsma , menazséria , katonai parádé és hidak voltak , stb. [2]

Népesség

1659 - ben 200 ház és üzlet volt a városban [3] . 1670- re a város lakossága a közeli Santiago de la Vega városával együtt már meghaladta a 3300 főt [4] , és az 1680 -as népszámlálás kimutatta, hogy Jamaica fővárosában körülbelül 4100 ember él , köztük 2086 fehér , 845 feketék , és körülbelül 1200 kalóz [5] . 1692- re a város lakossága különböző becslések szerint 6500-10 000 fő között mozgott. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy Jamaica teljes lakossága 1670 -ben alig haladta meg a 17 000 lakost.

Közgazdaságtan

Port

A Port Royal volt Jamaica egyetlen kikötője, és a metropoliszba - Angliába - exportált összes terméket csak ezen keresztül exportálták. 1688- ban Port Royalt 213 hajó kereste fel, összesen 11 317 tonna vízkiszorítással [6] . Ugyanebben az évben mindössze 102 hajó érkezett Bridgetownba , Barbados fővárosába , és összesen 226 hajó érkezett New England összes kikötőjébe , ami jelzi, hogy Port Royal milyen hatalmas szerepet játszott Anglia gyarmati kereskedelmében a az utolsó Stuartok [5 ] [1] . Port Royalból főleg jamaicai ültetvények termékeit exportálták : cukrot , melaszt , rumot , indigót , kakaót , gyümölcsöt stb. 1689-1691. a Port Royalból évente exportált áruk átlagos értéke 137 000 font sterling volt [7] . A csempészet nagy léptékűvé vált Port Royalban és környékén . Fő témája az afrikai rabszolgák volt , és főleg egyéni kalózcsapatok és spanyol kereskedők között bonyolították le. Egy Jamaicán szolgáló haditengerészeti tiszt szerint 1679-ben a csempészet mennyisége mindössze 6 hónap alatt elérte a 20 000 fontot [8] .

Pirate Capital

1654- ben Oliver Cromwell megbízta William Penn admirálist [9] és Robert Venables tábornokot, hogy biztosítsák a britek fellegvárát a Karib-térségben. Tanácsadója, a renegát dominikánus Thomas Cage, aki korábban misszionárius volt Nyugat-Indiában, azzal érvelt, hogy a kubai és hispaniolai spanyol gyarmatokat rosszul védték. Egy 18 hadihajóból és 20 transzportból álló expedíció 1654 karácsonyán indult Portsmouthból, és egy barbadosi megállóhelyen további újoncokat toborzott . Miután a Santo Domingo elleni támadás a számszerű fölény ellenére a sebtében toborzott és felszerelt csapatok gyenge harckészültsége miatt kudarcot vallott, 1655. május 11-én az expedíció Jamaicán szállt partra Kingston modern kikötőjének helyén . amelyet Santiago de la Vega kis spanyol helyőrsége harc nélkül feladott. Mivel azonban Venables késlekedett az átadás feltételeinek kidolgozásában, sok spanyolnak sikerült marhákat elengednie, rabszolgákat szabadítania és értéktárgyakkal Kubába menekülnie. A hegyekben bujkáló rabszolgák gesztenyebarna néven váltak ismertté, és a 18. században portyáikkal megzavarták a briteket. [tíz]

Port Royal biztonságos menedéket jelentett mind a becsületes kereskedőknek, mind a kalózoknak, akik ellenőrizték a Spanyolország és Panama közötti tengeri útvonalakat. A Port Royal több okból is vonzó volt a kalózok számára. A kereskedelmi utakhoz való közelsége révén a kalózok könnyen hozzáférhettek a zsákmányhoz, de legnagyobb előnye az volt, hogy közel volt az Atlanti-óceántól Spanyolországba vezető néhány biztonságos tengeri útvonalhoz . A kikötő elég nagy volt ahhoz, hogy nemcsak hajókat fogadjon, hanem szükség esetén hajókázáshoz és javításokhoz is. A sziget ideális volt a spanyol települések portyázására is. Port Royalból Henry Morgan megtámadta Panamát , Portobelót és Maracaibót . Olyan nevesek, mint Roche Brasiliano, John Davis (kalóz) és Edward Mansfield (Mansveldt) szintén Port Royalt választották bázisul.

1692-es földrengés

Az 1692. június 7- én délután 11 óra 43 perckor bekövetkezett erős földrengés a város területének 2/3-át teljesen elöntötte: 13 hektárnyi városi terület a házakkal együtt egyszerűen a tengerbe került, további 13 hektárt pedig elöntött a víz. az ebből eredő cunami [2] . A földrengés áldozatai a város lakosságának 2/3-a (összesen kb. 5000 fő). Port Royal kikötőjében körülbelül 50 hajó és hajó süllyedt el [2] , 1800 városi épület pusztult el [11] . Az egyetlen hadihajó, amely a földrengés idején Port Royal kikötőjében volt, és belehalt, az 1673-ban épített 32 ágyús angol fregatt , a HMS Swan volt, amely a parton térdelt [2] [12] .

A földrengés következtében Port Royal szinte teljesen megsemmisült, és a brit gyarmati adminisztráció kénytelen volt áthelyezni Jamaica szigetének fővárosát a Port Royal-öböl szemközti (északi) partján fekvő kis faluba, Kingstonba . A pusztulás ellenére a Port Royalt még mindig újjáépítették. 1703 - ban , mindössze tizenegy évvel az 1692- es földrengés után, nagy tűz ütött ki a városban, amely ismét elpusztította a várost. Ezt követően több erős hurrikán és egy újabb háromnapos tűzvész 1728 -ban teljesen elpusztította a várost, így a megmaradt lakossága kénytelen volt elköltözni Port Royalból [13] .

Jelenleg az 1692. június 7-én bekövetkezett földrengés okozta földcsuszamlási folyamatok következtében a város jelentős része víz alatt van. A házak és egyéb épületek maradványainak átlagos mélysége 15 méter. A Port Royal részletes tanulmányozása során felfedezték: két épületet megőrzött falakkal és ajtónyílásokkal (a fenéküledékek eróziója miatt később összeomlott), négyszáz füstölő pipát , sok palackot és kerámiatöredéket, valamint a híres fregatt gerincét. HMS Swan , amely a várossal együtt süllyedt el azon a szerencsétlen napon. A tervek szerint turistautakat szerveznek egy régóta tartó katasztrófa helyszínére speciális üvegfenekű csónakokon [14] .

Port Royal a kultúrában

Port Royal az irodalomban

Rafael Sabatini Vér kapitány Odüsszeája című regényében néhány esemény Jamaicán, Port Royalban játszódik. A regény végén a főszereplő Jamaica kormányzója lesz. Sabatini "A fekete hattyú " (1932) című regényében az egyik szereplő a híres angol kalóz, Henry Morgan, akit a király Jamaica kormányzójává nevez ki Port Royalban. Mihail Mikheev "Az ezerhatszáz év... " című regénye a szovjet sportolók kalandjait írja le Port Royalban, közvetlenül az 1692-es földrengés előtt.

Port Royal a filmművészetben

Port Royal a Karib-tenger kalózai című filmsorozat színhelye , több főszereplő szülővárosa, valamint a Rafael Sabatini azonos című regényén alapuló Fekete hattyú (1942).

Port Royal animációban

A „Sivatagi sziget” című szovjet rajzfilm „Tales of an Old Sailor” című szovjet rajzfilmjének hősei időutazás eredményeként Port Royalban kötnek ki. Miután elfogták a kalózok, az öreg kapitány és barátai úgy döntöttek, hogy megszöknek, mivel tudtak az 1692. június 7-én bekövetkező erős földrengésről, amely a kalózok fővárosát a földig rombolta.

Port Royal a zenében

1988-ban a híres speed metal banda , a Running Wild kiadott egy azonos nevű albumot - Port Royal .

A port-royal egy olasz rockegyüttes, amely az elektronikus zene és a post-rock keverékét játssza.

Blazon Stone-nak van egy albuma "Return to Port Royal" címmel.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 A Port Royal projekt.  Port Royal korai napjai . Letöltve: 2008. december 30. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23..
  2. 1 2 3 4 Okorokov, Alexander. Háromszáz év a víz alatt, avagy a „kalóz Babilon” új élete . Letöltve: 2008. december 30. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23..
  3. Voitinszkij, Jevgenyij, Voitinszkij, Julia. Day of Wrath (downlink) . Letöltve: 2008. december 30. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.. 
  4. Vázolja fel néhány korai jamaicai telepes törzskönyvét / Noel B. Livingston. - Kingston: Az oktatási ellátó vállalat, 1909. - S.  131 .
  5. 1 2 Zahedieh, Nuala. The Merchants of Port Royal, Jamaica, and the Spanish Contraband Trade, 1655-1692 // The William and Mary Quarterly, Third Series: Journal. - 1986. - T. 43 , 4. sz . - S. 570 .
  6. Zahedieh, Nuala. The Merchants of Port Royal, Jamaica, and the Spanish Contraband Trade, 1655-1692 // The William and Mary Quarterly, Third Series: Journal. - 1986. - T. 43 , 4. sz . - S. 577 .
  7. Eltis, David. New Estimates of Export from Barbados and Jamaica, 1665-1701  // The William and Mary Quarterly, Third Series: Journal. - 1995. - T. 52 , 4. sz . - S. 643 .
  8. Zahedieh, Nuala. The Merchants of Port Royal, Jamaica, and the Spanish Contraband Trade, 1655-1692 // The William and Mary Quarterly, Third Series: Journal. - 1986. - T. 43 , 4. sz . - S. 576 .
  9. egy azonos nevű amerikai államférfi apja
  10. David Plant. A nyugati design: Hispaniola és Jamaica . Az angol-spanyol háború részletesen (2010. május 17.). Letöltve: 2015. november 18. Az eredetiből archiválva : 2015. november 29..
  11. A híres Port Royal (elérhetetlen link) . – 1999-2003. Hozzáférés dátuma: 2008. december 30. Az eredetiből archiválva : 2008. május 28. 
  12. 3decks - Naval Sailing Warfare History / British 5th Rates . Hozzáférés dátuma: 2008. december 30. Az eredetiből archiválva : 2009. február 5..
  13. Bridges, George Wilson. A jamaicai Annals. - London: John Murray, 1828. - T. 2. - S. 15.
  14. Varsó, Anatolij. Lábnyomok az alján. - Moszkva: "Gondolat", 1975. - T. 2. - S. 109. - 142 p.

Irodalom

Könyvek

Cikkek

Linkek