Projekt 1360 határőrhajó a különleges szolgálat

Projekt 1360 határőrhajó a különleges szolgálat
Projekt
Ország
Gyártók
Üzemeltetők
Építési évek 1977-1978
Évek szolgálatban 1978 - jelen
Épült 2
Szolgálatban 2
Főbb jellemzők
Elmozdulás 256 tonna
Hossz 45,3 m
Szélesség 8,94 m
Piszkozat 2,56 m
Motorok 2 db M-503A típusú dízelmotor
Erő 2x4000 l. Val vel.
utazási sebesség 28 csomó
cirkáló tartomány 456 mérföld 17 csomóval
A navigáció autonómiája 3 éjszaka
Legénység 32 fő + 14 utas

Projekt 1360 határőrhajók a különleges szolgálat ( Chaika kód ) - egy típusú határhajók a Szovjetunió. Valójában állami jachtok voltak.

Fő céljuk az volt, hogy az SZKP Központi Bizottsága főtitkárait és Politikai Hivatalának tagjait szállítsák a jaltai és szocsi állami dachákon. Mindkét hajót rövid időn belül megépítették. A vezető osztályhajót 1977. január 7-én 301-es építési index alatt rakták le. Egy évvel később, 1978. augusztus 16-án a hajót már vízre bocsátották, két héttel később, augusztus 31-én pedig szolgálatba állt.

Építkezés

Minden osztályhajónak két fedélzete volt: az alsó a legénységé, és onnan nem lehetett feljutni a felső fedélzetre, a felső pedig az államfőé. A fő fedélzet egy orr-szalonból, egy szalon-verandaból, egy félig csigalépcsős hallból, egy tárgyalóból és két kabinból áll.

Projekt képviselői

Név Gyártó Sorszám. Lefektetett Indítás Üzembe helyezés Szerviz hely Jelenlegi állapot
"Krím" Almaz , Leningrád №301 1977. 01. 07 1978.08.16 1978.08.31 Jalta , Odessza Sorban. A Szovjetunió összeomlása után Ukrajnához került. Az Ukrán Állami Határőrszolgálat Jaltai Tengerészeti Őrosztályának része.
"Kaukázus" Almaz , Leningrád 1980 Szocsi Sorban. A Szovjetunió összeomlása után az orosz elnök osztályhajója lett, amely a Szövetségi Határszolgálat mérlegében szerepel.

Linkek