Projekt 6457С Sprut típusú határőrhajók | |
---|---|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Építési évek | 2001 - jelen ban ben. |
Évek szolgálatban | 2002 - jelen ban ben. |
Ütemezett | 5 |
Épült | négy |
építés alatt | egy |
Szolgálatban | négy |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
678 t (normál) 828 t (teljes) |
Hossz | 65,9 m (legnagyobb) |
Szélesség | 14,1 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 3,48 m (gázzal) |
Motorok |
Erőmű : dízel 2 × 16V4000M90 "MTU" |
Erő | 2 × 2750 kW (3740 LE ) |
mozgató | 2 tengely, 2 légcsavar , orrhajtómű |
utazási sebesség |
12 csomó (gazdaságos) 21,5 csomó (teljes) |
cirkáló tartomány | 5000 mérföld (12 csomóval) |
A navigáció autonómiája | 30 nap |
Legénység | 15 fő (legfeljebb 25 fő további személyzettel) |
Fegyverzet | |
Navigációs fegyverzet | MR-231 radar |
Tüzérségi | 12,7 mm-es Kord géppuska |
A Project 6457С Sprut típusú határőrhajók egy sor orosz határőrhajó, amelyet a kalinyingrádi Yantar hajógyárban építenek az Orosz Szövetségi Biztonsági Szolgálat parti őrsége számára az Abeking & Abeking és a Patrouillenboote BG 157A hajóprojektje alapján. Rasmussen hajógyár, Lemwerder (Németország).
3. rangú hajókhoz tartoznak .
Az A&R projektet az Almaz Central Marine Design Bureau -nál véglegesítették, hogy megfeleljen az Orosz Hajózási Tengerészeti Nyilvántartás követelményeinek és az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának speciális követelményeinek. A megrendelt három egységből álló sorozat vezérhajója az "Octopus" nevet kapta [1] .
Korábban, 2001-2003-ban a Yantar Hajógyárban már három hajótestet építettek (6457., 6458., 6459. oldal), amelyek az Abeking & Rassmussen hajógyárban készültek el az eredeti BG 157A projekt szerint a német rendőrség számára [2 ] .
A hajótestet a katonai és a polgári hajók közötti köztes lehetőségnek tervezték. Ez lehetővé tette a hatékonyság és a sebesség sikeres kombinálását.
A fejlett technológiák, automatizálás és számítógépesítés miatt a személyzet létszáma 15 főre csökkent. Ezenkívül egy legfeljebb 10 fős csoport is elszállásolható és dolgozhat a fedélzeten - egy ellenőrző csoport , halellenőrök, határőrök és egy tudományos expedíció.
Szerkezetileg optikai-elektronikus vagy lézer-optikai rendszerrel vezérelhető, legfeljebb 57 mm-es kaliberű tüzérségi berendezés utólagos felszerelésére van lehetőség. A navigációs, rádióberendezéseket és kommunikációs berendezéseket a Matelot navigációs és taktikai komplexum hajómoduljává egyesítik, amelyet a KSOUN (Integrated System for Lighting the Situation, Control, Communication and Navigation) területi moduljával kombinálnak. Lehetőség van rakomány és személyzet átvételére és átadására a tengeren helikopterről. Lehetőség van a fedélzetre akár 3,2 tonnás felszálló tömegű állandó bázisú helikopter, vagy akár 30 tonna tömegű, 12150-es projekt „Mongoose” nagysebességű csónak elhelyezésére.
Ezenkívül a Pallada vagy Anapa típusú búvárok szonárérzékelő rendszere és a DP-65 típusú szabotázs elleni gránátvető is használható .
Felszerelésre kerültek a légi és tengeri környezet állapotának figyelésére szolgáló berendezések, a búvárkomplexum emelő-süllyesztő berendezései, víz alatti csővezetékek üzemi javítására szolgáló berendezések.
A projekthez szükséges berendezések nagy része Németországban készül.
Környezetvédelmi járőrhajó (határőrhajó), amely az Orosz Föderáció halászati övezeteiben való járőrözésre, a halászati szabályok betartásának ellenőrzésére, az orvvadászat halászfelszereléseinek elkobzására és kikötőbe történő szállítására szolgál [1] . Az erőmű két 16V4000M90 "MTU" dízelmotorból és "ZF" sebességváltóból áll, teljes lökettérfogata 828 tonna. Hossza 66 méter, szélessége 14 méter. A hajó akár 21,5 csomós sebességre is képes, a hajó utazótávolsága a főgép alatt 12 csomós gazdaságos sebességgel 5000 mérföld, ellátási autonómia 30 nap [3] .
2009. június 16-án a Yantar Balti Hajógyárban ünnepélyes keretek között emelték fel az Orosz Föderáció FSB PS zászlóját a vezető hajón. A szentpétervári haditengerészeti szalonban való részvétel után a hajó 2009. augusztus 10-én érkezett meg Murmanszk szülői kikötőjébe [1] .
2013-ban a PS-823 Sprut határőrhajóvá minősítették át. 2018. május 11-én Murmanszkban ünnepélyes keretek között a hajó „ Belomorye ” nevet adták [1] .
2017-től a sorozat 2. épületét a Yantar Hajógyárban rakták le. Az építkezést felfüggesztették.
Név | Táblaszám | Sorszám. | Könyvjelző | Indítás | Átutalás az ügyfélnek | Szerviz hely | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bad Bramstedt | BP 24 (2005.01.07-ig - 24 BG) | 6457 (befejezéskor) | 2001.02.20 | 2001.10.27 | 2002.11.08 | A "Bad Bramstedt" szövetségi rendőrség igazgatósága.
Utóirat: Neustadt |
Az építkezés kezdeti szakasza - "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád, Oroszország), befejezése - Abeking & Rasmussen (Lemwerder, Alsó-Szászország, Németország).
Szolgálatban |
Bayreuth | BP 25 (2005.01.07-ig - 25 BG) | 6458 (befejezéskor) | 2001.02.20 | 2002.08.12 | 2003.05.02 | A "Bad Bramstedt" szövetségi rendőrség igazgatósága.
Utóirat: Neustadt |
Az építkezés kezdeti szakasza - "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád, Oroszország), befejezése - Abeking & Rasmussen (Lemwerder, Alsó-Szászország, Németország).
2005.07.01. átadva a német rendőrségnek. Szolgálatban |
Eschwege | BP 26 (2005.01.07-ig - 26 BG) | 6459 (befejezéskor) | 2001.02.20 | 2003.12.18 | A "Bad Bramstedt" szövetségi rendőrség igazgatósága.
Utóirat: Neustadt |
Az építkezés kezdeti szakasza - "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád, Oroszország), befejezése - Abeking & Rasmussen (Lemwerder, Alsó-Szászország, Németország).
2005.07.01. átadva a német rendőrségnek. Szolgálatban | |
"Belomorye" (korábban PS-823 , PPK-823) | 151 | 511 | 2002.05.27 | 2007.10.12 | 2009.05.27 | Oroszország PU FSB az Északi-sarkvidék nyugati részén. | Építési hely - "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád, Oroszország).
Szolgálatban |
512 | 2004 | Építési hely - "Yantar" hajógyár (Kalinyingrád, Oroszország).
Nincs kész |
Az orosz parti őrség hajói | |
---|---|
Határőrhajók ( PSKR ) | rangsorolok projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 II projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (folyó) III. fokozat projekt 10410 projekt 1248 (folyó) projekt 205P IV. fokozat projekt 14310 projekt 12130 (folyó) |
Határellenőrző hajók (PKU) |
|
Határőrhajók ( PSKA ) | |
Egyéb típusú határhajók |