Vosstaniya tér (Szentpétervár)

Felkelés tere
Szentpétervár
59°55′48″ s. SH. 30°21′36″ K e.
Felkelés tere
Általános információ
Ország	Oroszország
Terület	Központi
Korábbi nevek	Znamenskaya tér
Legközelebbi metróállomások	Majakovszkaja felkelés tere
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Vosstaniya tér (1918-ig - Znamenskaya ) Szentpétervár egyik központi tere . A Nyevszkij és Ligovszkij prospektusok metszéspontjában található [1] .

A téren található a moszkvai pályaudvar , az Oktyabrskaya szálloda, a Ploscsad Vosztanya metróállomás pavilonja . A központban egy obeliszk található "Leningrád hősvárosához" [2] [3] .

Cím

1918-ig a teret "Znamenskaya"-nak hívták, amely az 1930-as évek végéig az itt található Jel- templom nevéhez fűződött  - 1845-re a nevet a térhez rendelték, amikor a Nyikolajevszkij pályaudvar elkezdődött. itt épült .

1918. november 17-én a teret, ahol 1917-ben a februári forradalom nagyszabású eseményei és megnyilvánulásai bontakoztak ki , a Felkelés terévé nevezték el.

A téren 1955-ben megnyílt a metróállomás földi előcsarnoka, amelyet „ Vosstaniya Square ” -nek is neveztek . Az építmény belsejében bronz domborművek 1917 februárjának és októberének drámai eseményeit ábrázolják.

Történelem

A modern tér helyén az első épület az Erzsébet Petrovna parancsára 1765-ben épült Jel-templom volt a Nyevszkij sugárút és a Ligovszkij-csatorna találkozásánál . 1794-ben F. I. Demercov építész terve szerint új kőtemplomot raktak le. 1804-ben elkészült az újonnan épült háromhajós Znamenskaya templom. A főfolyosót az Úr jeruzsálemi bevonulása, a mellékkápolnákat Csodatévő Szent Miklós és az Istenanya jele nevében szentelték fel.

Magát a teret az 1840-es években N. E. Efimov építész terve alapján alakították ki a Szentpétervár-Moszkva vasútvonal építése kapcsán [4] ; azóta megkezdődött a terület kialakulása. 1844-1851- ben itt épült fel K. A. Ton terve alapján a Nikolaevszkij pályaudvar (ma Moszkva pályaudvar ) épülete.

1845-1857-ben A. P. Gemilian építész tervei szerint felépült a négyemeletes Znamenskaya Hotel, amelyet később Szevernaja, Bolsaja Szevernaja névre kereszteltek, majd a forradalom után Oktyabrskaya Hotel lett. Az épületet többször átépítették.

Az 1870-es években D. D. Sokolov építész és mérnök tervei alapján a Znamenszkaja templom mellett papi házat építettek ( Ligoszkij Prospekt , 39).

1909. május 23-án a tér közepén felavatták III. Sándor császár lovas emlékművét ( P. P. Trubetskoy szobrász , F. O. Shekhtel építész ). 1922-ben egy gránit talapzatra egy feliratot faragtak az akkori népszerű költő, Demyan Bedny verseivel : "Az ország öntöttvas madárijesztőjeként maradok itt."

1937 októberében az emlékművet leszerelték és a Márványpalota udvarára költöztették .

Ugyanebben az években a Vosstaniya tér alatt megkezdődtek a leningrádi metró első szakaszának építési munkái . A templomot és a szomszédos épületeket lebontották. De az 1941 júniusában kezdődött Nagy Honvédő Háború miatt a metró építését átmenetileg felfüggesztették.

1941 augusztusában erős, hosszú távú tűzvédelmi erődítményeket építettek a téren .

Megkezdődött Leningrád 900 napos hősies védelme . A vonatok evakuált gyerekekkel, vonatok múzeumi értékekkel és gyári berendezésekkel keletre hagyták el az állomást. Az utolsó távolsági vonat 1941. augusztus 29-én hagyta el a moszkvai pályaudvar peronját.

A blokád ellenére az állomás tovább működött, katonai felszerelést küldtek a védelmi frontra, ami a város határában történt. A Felkelés tere csatatérré változott.

1943. november 10- én újraindult a személyvonatok mozgása, megkezdődtek a tér helyreállítási munkái, és 1944 -ben leszerelték a pilótadobozokat .

1945 - ben a moszkvai vasútállomáson a leningrádiak találkoztak a győztesek katonáival.

Az 50-es évek közepén a teret rekonstruálták, előteret alakítottak ki, melynek közepére alapkövet helyeztek el a következő szöveggel: „Itt V. I. Lenin emlékművét állítják fel . Leningrád 250. évfordulójának megünneplésének napján fektették le, amelyet az adott körülmények között 1957 -ben ünnepeltek .

1955 - ben megnyitották a leningrádi metró első szakaszának parádés-monumentális pavilonját .

Az állomás a " Ploschad Vosstaniya " nevet kapta (építészek B. N. Zhuravlev , I. I. Fomin , V. V. Gankevich).

1965. május 8- án kiadták a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletét, amely szerint az ország összes hősvárosában el kell helyezni ezt a magas rangot megerősítő obeliszkeket [5] . Leningrád 1945-ben kapta meg ezt a címet. 1983-ban a szerzők kreatív csapata megkezdte a kompozíciós lehetőségek és a végső projekt kidolgozását.

1985- ben, a Nagy Honvédő Háború győzelmének negyvenedik évfordulója alkalmából a tér közepén egy gránit obeliszket állítottak fel "Leningrád hősvárosához" [6] [7] [3] , amelynek tervei szerint. építészek V. S. Lukyanov és A. I. Alymov .

Az emlékmű építése során a Leningrádi Tervező Intézet szakemberei, M. V. Ivanov és B. N. Brudno olyan számításokat végeztek, amelyek az Sándor-oszlop után először tették lehetővé egy ekkora méretű monolit blokk felszerelését. Az obeliszk tömege 360 ​​tonna [8] . Az ötoldalú hordó alját a dicsőség bronzkoszorúja és a háborús évek eseményeit ábrázoló magas domborművek díszítik. A 35 m magasságban álló aranycsillag az Admiralitás tornyán lévő aranyhajót visszhangozza , hősi események összefüggését szimbolizálva [2] .

1985. május 8-án került sor az emlékmű ünnepélyes megnyitójára . Az obeliszk előtt minden katonai ág katonái vonultak, díszőrszázad vitte a Nagy Honvédő Háború harcaiban kitüntetett katonai egységek zászlóit [9] .

2013- tól kezdődően minden évben a Győzelem Napján - május 9-én kezdődik a " Halhatatlan Ezred " ünnepélyes felvonulása a "Leningrád hős városához" obeliszktől . 2019 - ben rokonaik , a Nagy Honvédő Háború veteránjainak portréival több mint egymillió polgár haladt el a Nyevszkij sugárúton [10] .

2020. április 10-én forgalomba hozták a Donyecki Népköztársaság 190-es számú postai bélyegét, 20 rubel névértékű, és egy „első napi” postai borítékot a téren az obeliszk képével és a következő felirattal: Dicsőség Leningrád hősvárosának!” [11] .

Rekonstrukciós projekt

2007-ben bemutatták a Vosstaniya tér rekonstrukciójára vonatkozó projektet. Az építkezést 2009 közepén kellett volna elkezdeni, és 2012-2013 között kellett volna befejezni. A munka költségét 500–1 milliárd dollárra becsülték [12] [13] . A tér alatt egy háromszintes, mintegy 82 ezer m² alapterületű bevásárlókomplexumot terveztek építeni, az alsó szinten több mint 600 gépkocsi befogadására alkalmas mélygarázs, az alsó szinten pedig akár 1200 autó parkolási lehetőségét is tervezték. újabb két szint elmélyítése. A komplexumnak nemcsak a tér alatti földalatti teret kellett volna elfoglalnia, hanem a Ligovsky Prospekt alatti területet is a Szovetszkaja utca 2 -ig . A város önkormányzata, amelyet A. I. Vakhmistrov alelnök képvisel , azt javasolta a befektetőnek, hogy fontolja meg a Ligovsky Prospektot követő autóalagút építésének lehetőségét [14] . 2020-ig öt földalatti gyalogátkelőhely megépítését is tervezték. Így a kereszteződés kapacitásának 20%-os növelését tervezték.

A villamosvonalak eltávolítása a Ligovsky Prospekt ezen szakaszáról, mint később kiderült, megakadályozta az Overground Express projekt teljes megvalósítását [15] .

Megállapították, hogy a projekt megvalósulása esetén a tér kialakult történeti megjelenése megváltozhat [16] [17] [18] .

Jegyzetek

1. ↑ A. Yu. Gusarov , A Znamenskaya tér körül, - M., - 2021, Centerpolygraph, ISBN: 978-5-227-09527-5 . Letöltve: 2022. február 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 6.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Andrej Gusarov. Petersburg egy könyvvel a kezében. Útmutató az északi fővárosba minden alkalomra. - Szentpétervár. : "Tsentrpoligraf", 2013. - 448 p. - ISBN 978-5-227-04041-1 . , 155. oldal.
3. ↑ 1 2 Evgenia Dyleva, Hogyan lett a viborgi gránitból obeliszk Szentpétervár központjában. . Letöltve: 2021. június 7. Az eredetiből archiválva : 2021. június 7. (határozatlan)
4. ↑ Pétervár metró. 1. vonal , állomások és alagutak _ _ _
5. ↑ A "Hősváros" tiszteletbeli címre vonatkozó szabályzat , amelyet a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1965. május 8-i rendelete hagyott jóvá (a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Vedomoszti, 1965, N 19, 248. cikk, bekezdés). 7.)
6. ↑ Isachenko V.G. Szentpétervár műemlékei. Könyvtár. - Szentpétervár. : "Paritás", 2004. - 298 p. — ISBN 5-93437-188-6 .
7. ↑ TsGAKFFD Szentpétervár. Fotódokumentum Ar 248654. Kilátás a Nyevszkij sugárútról a Vosztanyija téren található "Leningrád hősváros" obeliszkre (építészek V. S. Lukjanov, A. I. Alymov, mérnökök V. M. Ivanov, B. N. Brudno, 1985). . Letöltve: 2020. július 13. Az eredetiből archiválva : 2020. július 15. (határozatlan)
8. ↑ Lukjanov V. S. A kilencedik obeliszk  // Szentpétervár története. - 2007. - 6. szám (40) . - S. 36-40 .
9. ↑ Kovalcsuk V. M., Chistikov A. N. Leningrád és a leningrádiak a blokád alatt. - Szentpétervár. : Oroszország arcai, 2012. - S. 246-249. — 260 p. - ISBN 978-5-87417-394-4 .
10. ↑ Fontanka. ru 2019.09.05. Több mint egymillió: hogyan járkált a „Halhatatlan ezred” Szentpéterváron. . Letöltve: 2021. április 4. Az eredetiből archiválva : 2020. április 24. (határozatlan)
11. ↑ 190-es számú művészi postabélyeg „Dicsőség Leningrád hősvárosának!” . Letöltve: 2020. november 28. Az eredetiből archiválva : 2020. december 6. (határozatlan)
12. ↑ Masha Mogilevskaya. A Vosstaniya tér a föld alá kerül  // Fontanka.ru . — 2008. március 7.
13. ↑ Natalya Kovtun, Szentpétervár. Az "Adytum" ​​a föld alatt fog vezetni  // RBC naponta. — 2008. március 11. Az eredetiből archiválva: 2008. április 4.
14. ↑ "A Nyevszkij és Ligovka forgalmi dugóinak "gyógyszere" egy alagút"  // Fontanka.ru . — 2008. március 24.
15. ↑ A NADEX a projekt túloldalán áll majd  // Fontanka.ru . - 2009. október 15.
16. ↑ Létrejött a Vosztanya tér védelmével foglalkozó bizottság . Letöltve: 2010. május 25. Az eredetiből archiválva : 2010. december 13.. (határozatlan)
17. ↑ Gennagyij Turetszkij . Drang nach Leningrád . Letöltve: 2009. december 8. Az eredetiből archiválva : 2013. október 4.. (határozatlan)
18. ↑ V. G. Isachenko . Császárral akarták felváltani a Hős Várost . Letöltve: 2013. június 5. Az eredetiből archiválva : 2013. október 4.. (határozatlan)

Irodalom

• Kann P. Ya. Forradalmi felkelések tere. - L . : Lenizdat , 1955. - S. 147-1166. — 168 p. - (Leningrád történelmi nevezetességei). — 30.000 példány.
• Sevastyanov S. F. A lázadás tere. - L . : Lenizdat, 1987. - 94 p.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? A leningrádi utcák, terek, szigetek, folyók és hidak nevének eredetéről. - 3. kiadás, Rev. és további - L . : Lenizdat , 1985. - S. 81-82. — 511 p.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 53-54. — 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Városnevek ma és tegnap: Pétervár helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 34. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Isachenko V. G. Szentpétervár műemlékei. Könyvtár. - Szentpétervár. : "Paritás", 2004. - 298 p. — ISBN 5-93437-188-6 .
• Kirikov B. M., Kirikova L. A., Petrova O. V. Nevsky Prospekt. Ház ház után. — 2. kiadás, javítva. - M. : Tsentrpoligraf, 2006. - 371 p. — ISBN 5-9524-2069-9 .
• Isachenko V. G. A lázadás tere. Archiválva : 2016. szeptember 20. a Wayback Machine -nál
• Lukjanov V. S. A kilencedik obeliszk  // Szentpétervár története. - 2007. - 6. szám (40) . - S. 36-40 .
• Isachenko V. G.  Felkelés tere // Labour Russia, No. 9 (287), p. négy.
• Lisovsky V. G. Szentpétervár: esszék a város építészettörténetéről. 2 kötetben. - Szentpétervár. : Kolo , 2009. - 2. évf. - 584 p. - ISBN 978-5-901-841-58-7 .
• Kovalcsuk V. M., Chistikov A. N. Leningrád és a leningrádiak a blokád alatt. - Szentpétervár. : Oroszország arcai, 2012. - S. 246-249. — 260 p. - ISBN 978-5-87417-394-4 .
• Gusarov A. Yu. Szentpéterváron könyvvel a kezében. Útmutató az északi fővárosba minden alkalomra. - Szentpétervár. : Tsentrpoligraf, 2013. - S. 155. - 448 p. - (Útmutatók Szentpétervárra). - 3000 példányban.  - ISBN 978-5-227-04041-1 .
• Gusarov A. Yu. Petersburg terek. - Szentpétervár. : "Paritás", 2014. - S. 181-187. — 512 p. - 2500 példány.  - ISBN 978-5-93437-406-9 .
• Isachenko VG Szentpétervár építészeti együttesei. Az alapítástól napjainkig. Könyvtár. - Szentpétervár. : "Paritás", 2015. - 656 p. - ISBN 978-5-93437-404-5 . , 117. oldal.
• A. Yu. Gusarov. A Znamenskaya tér környékén = A Vosztanija tér fejlődésének története. - M. : "Tsentrpoligraf", 2021. - 234 p. — (Mindent Szentpétervárról). - ISBN 978-5-227-09527-5 .

Linkek

• A Lázadó tér története. Fényképek, részletek a látnivalókról. Megközelítés Archiválva : 2007. szeptember 27. a Wayback Machine -nél
• V. G. Isachenko , Felkelés tere. Archiválva : 2016. szeptember 20. a Wayback Machine -nál
• Evgenia Dyleva, Hogyan lett a viborg gránitból obeliszk Szentpétervár központjában. Archiválva 2021. június 7-én a Wayback Machine -nél
• Létrehozták a Vosztanya tér védelmével foglalkozó bizottságot. Archiválva : 2010. december 13. a Wayback Machine -nél
• Császárral akarták lecserélni a Hősvárost! Archiválva : 2013. október 4. a Wayback Machine -nél
• 100TV 2013.05.07. Mi a fontosabb: a „történelmi szemlélet” vagy a háború emléke?
• Vosstaniya tér (Szentpétervár) . Városfalak . (Orosz)