Pechora radar | |
---|---|
Célja | Indítsa el az ICBM-ek észlelését és nyomon követését |
Állami hovatartozás | Szovjetunió / Oroszország |
Fejlesztő | Az RTI AS Szovjetunió |
Főtervező | V. M. Ivancov |
A működés kezdete | 1984 |
Állapot | Aktív |
Tartalmazza | korai figyelmeztetés |
A Pechora radarállomás ( ORTU No. 378, RO -30 csomópont) az orosz rakétatámadás-figyelmeztető rendszer (SPRN) alkotóeleme , az 5N79 Daryal típusú horizont feletti radarok közül az első, amelyet hadrendbe helyeztek . Ellenőrzi a légteret Alaszka és Kanada északi partjáig , lefedve Grönlandot és Izland egyes részeit [1] . Körülbelül 8 km-re északkeletre fekszik Pechora városától ( Komi Köztársaság ).
Az állomás tervezésekor szigorú építési előírásokat határoztak meg: például egy 100 m magas fogadószerkezet teteje 50 m/s széllel nem térhet el 10 cm-nél nagyobb mértékben. Az áram- és vízellátási kapacitás a 100 ezer lakosú város [2] . Az adó és vevő pozíciókat 900 m választja el egymástól.
A Daryal radarállomás előzetes tervét az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején dolgozták ki a Szovjetunió Tudományos Akadémia RTI alkalmazottai (főtervező - V. M. Ivantsov ). A maximális figyelmeztetési idő elérése érdekében a fő rakétáknak kitett irányban az első ilyen radarállomást a Szovjetunió távoli északi részén kellett elhelyezni - a Ferenc József -földi szigetcsoport Alexandra Land szigetén . A nagy energiafelhasználás miatt az állomást saját atomenergia-forrással tervezték felszerelni [3] [4] . Az RO-3 radaregység átfogó előzetes tervét 1970 harmadik negyedévében mutatták be [2] . A technológiai összetettség és a magas költségek miatt azonban elutasították.
1972. január 18-án rendeletet adtak ki egy integrált rakétatámadás-figyelmeztető rendszer létrehozásáról. Meghatározta a horizonton túli radar helyét a Pechora régióban. 1974 - ben bemutatták a topográfiai és geodéziai felmérési anyagokat, megalakult egy épülő objektum csoportja, és megkezdődött a Pechora Állami Kerületi Erőmű építése , amely a radar elektromos ellátását hivatott biztosítani [5] .
1975. április 14- én rendeletet adtak ki egy RO-30 csomópont létrehozásáról a teljes körű Daryal radaron [4] . Yu. G. Venediktovot , aki korábban a Sary-Shagan teszttelepet építette, kinevezték az építés vezetőjének ; Az alvállalkozók a Minmontazhspetsstroy szervezetei voltak . Ugyanezen év májusában gödröt készítettek az adóközpont számára, júliusban pedig a vevőközpont alapjait rakták le [2] .
1975. szeptember 11-én megalakult egy külön rádiótechnikai rakétatámadásra figyelmeztető egység - ORTU No. 378 (katonai egység No. 96876) [6] [7] .
1976 novemberében megkezdődött a fogadóközpont technológiai berendezéseinek felszerelésére szolgáló helyiségek üzembe helyezése. Amint a helyiségek elkészültek, a Vezető Termelési és Technológiai Vállalat (GPTP) szakemberei a berendezésgyártók ( DMZ , ZEMZ , MREP, YuRZ stb.) képviselőivel együtt megkezdték a telepítési és beállítási munkákat. Az igazítók száma meghaladta az 1000 főt. 1977 májusában fejeződött be az adóközpont antennatömbjének szerkezeteinek felszerelése [2] .
1979 elején helyezték üzembe a Pechorskaya Állami Kerületi Erőmű első erőművét [5] .
1979. július 27- én a hangolási munkálatok során tűz ütött ki az adóközpontban. A rádió-átlátszó óvóhely csaknem 80%-a kiégett, az adók mintegy 70%-a leégett vagy beborította a korom. Hatalmas lyuk volt az épületben. A munka nemcsak ennél a csomópontnál volt veszélyben, hanem az azerbajdzsáni RO-7 csomópontnál is . A tűz következményeit azonban gyorsan elhárították. A ballisztikus rakéták próba- és kiképzési pályái a Pechora csomópont látóterén haladtak keresztül, ami lehetővé tette a radar berendezéseinek és programjainak a valós űrháttérhez való igazítását és felgyorsította a tesztelést [2] .
1983 augusztusában az Állami Bizottság E. S. Yurasov légvédelmi parancsnok-helyettes elnökletével sikeresen végrehajtotta a közös teszteket [2] .
1984. január 20- án állították szolgálatba a radart, ugyanezen év március 20 -án helyezték harci szolgálatba [6] .
Jelenleg a Pechora radar az egyetlen Daryal típusú működő állomás.
2011-ben az RTI szakértői bejelentették, hogy kimerítette számított technikai erőforrásait [8] . A 2020-ig tartó állami fegyverkezési program részeként 2015-ben kellett volna leszerelni, és egy új Voronezh-VP típusú radarra cserélni [9] . Alekszej Zolotukhin, az RF védelmi minisztérium szóvivője azonban 2014 márciusában kijelentette, hogy az állomáson 2016-ig mélyreható modernizációt hajtanak végre anélkül, hogy elmozdítanák a harci szolgálatból [8] . Szinte az összes állomásrendszer korszerűsítése növelte annak megbízhatóságát, műszaki és taktikai jellemzőit, és jelentősen csökkentette az energiafogyasztást [10] .
Szovjet és orosz radarállomások | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mobil radarok |
| ||||||||||||
Nagy hatótávolságú radarállomások |
| ||||||||||||
Repülési radarok |
| ||||||||||||
Hajós radarok |
| ||||||||||||
Ellenakkumulátor és egyéb radarok | |||||||||||||
Tengerparti radarok |
| ||||||||||||
Időjárási radar |
| ||||||||||||
ACS | |||||||||||||
1 - horizonton túli észlelőállomások |