| Pétervár külvárosában | |
|---|---|
| Város | Vyborg |
| A város közigazgatási kerülete | Központi |
| Az alapítás dátuma | 18. század |
A pétervári külváros Viborg egyik történelmi külvárosa , amely a 18. században alakult ki, és az 1861-es általános terv szerint Anin (később Kaleva) közigazgatási körzetként került be a városfejlesztésbe . Az óvárostól eltérően a viborg központi mikrokörzet modern térképei nem jelzik, és csak történelmi fogalomként használják őket.
A viborg erődben 1738-ban bekövetkezett nagy tűzvész után a katonai hatóságok megtiltották a városlakóknak, hogy újra letelepedjenek a Koronó-Szent Anna erőd területén és a Földvárosban ( Szarvas erőd ) [1] . Ezért a városlakók faházakat kezdtek építeni a Szentpétervárra vezető út mindkét oldalán . A 18. század első felében tehát kialakult Szentpétervár külvárosa (a 19. századi térképeken inkább Pétervár külvárosának nevezték ) . Az orosz lakosok számára különítették el (a Viborgszkij külvárost svéd-finn településként kellett volna kialakítani ), de a gyakorlatban a lakosság vegyes lett.
A külváros fő lakossága szegény rétegekhez tartozott: itt éltek különösen taxisok, kézművesek, nyugdíjas katonák. A katonai osztály követelményeinek megfelelően épületeik nem helyezkedhettek el 130 ölnél (270 méternél) közelebb a viborgi erődhöz, mivel a sétánynak mindig tüzérségi tüzek előtt kell állnia. A városkútnál lévő sétányon fokozatosan kialakult a Vörös kút tere , amely pihenő és ünnepi szórakozóhely lett. A nagyrészt földszintes, fából készült külváros kezdeti kialakítása szabálytalan volt. Csak a Bolsaya utcában ( Pétervári úton ) volt több gyönyörű nagy faépület, amelyek orosz kereskedők tulajdonában voltak. Vyborg növekedésével a gazdag városlakók és hivatalnokok kezdtek megtelepedni a külvárosban [1] . Kiemelkedő szerepet játszott a kőből épült ortodox Ilinskaya templom , amely egy dombon található - a külvárosok építészeti dominanciája. 1812-re 329 beépített telek volt a külvárosban. A forstadtot szántásra, legeltetésre és kertészkedésre alkalmas rétek vették körül. A pétervári úton található viborgi helyőrség nyári tábora csatlakozott hozzá.
1861-ben B. O. Nyumalm viborgi tartományi földmérő kidolgozott egy várostervet, amely előirányozta a szarvas erőd elavult erődítményeinek lebontását és új egyenes utcák hálózatának kialakítását, amely a volt külváros területét megfelelő formájú szakaszokra osztotta. . A terv szerint a várost 9 kerületre osztották, és a pétervári külterületek helyett az Anina városnegyedet alakították ki (a külterület egy részét a Repola kerülethez rendelték), amelyet egy új városi főút köt össze az egykori erőddel. esplanade parkkal . De a terv megvalósítása a földosztással és az utcaegyenesítéssel évekig elhúzódott: az egykori külváros néhány faházát a szovjet-finn háborúkig (1939-1944) megőrizték . Az átépítés ellenére Szentpétervár külterülete nyomot hagyott a várostérképen: a Vokzalnaya utca és a Leningradszkoje Shosse szomszédságában lévő háztömbök egy része szöget zár be a szomszédos épületekkel: egyes utcák irányvonalai, amelyek a város lebontása előtt alakultak ki. a város erődítményei megmaradtak.
Úgy tartják, hogy az Anina név Anna Joannovna császárné nevéhez fűződik , akinek uralkodása alatt alakult ki a külváros. 1929-ben, Finnország függetlenné válása után , annak a kampánynak a részeként, amely az orosz korszakhoz kapcsolódó nevek eltörlésére irányult a Vyborg történetében, Anina új nevet kapott: Kaleva ( fin. Kaleva , a finn folklór egyik szereplőjéről nevezték el). A városi terület néhány utcája a „ Kalevala ” karél - finn eposz szereplőinek tiszteletére adott nevet viselt ( például Kullervo utca ).
Az 1929-es viborgi főtervnek megfelelően , amelyet O.-I. építész dolgozott ki. Meurman szerint a város délkeleti oldaláról kellett volna kiegyenesítenie a bejáratot, a déli temetőtől a ház területéig vezető városi főutat fektetni . A Kaleva új kompozíciós tengelye a széles Kalevankatu utca lett – az autópálya fő alkotóeleme . Az 1930-as években végzett autópálya lyukasztási munkálatok azonban az ellenségeskedések kitörése miatt megszakadtak, és a háború után nem folytatták.
1944 óta, a Nagy Honvédő Háború viborgi offenzív hadműveletének eredményeként, a finn utcaneveket felváltották az oroszok [2] . A háború utáni szovjet időszakban a város központja nem volt felosztva közigazgatási körzetekre (a térképeken csak a központtól távoli területeket különböztették meg - településeket). 2008 óta, a mikrokörzetekre való felosztás bevezetése után, az egykori külváros területe a Viborg Központi mikrokörzet része.
Az 1960-as években a háború idején leégett egykori külváros alacsony emeletes faépületei alól felszabaduló telkeket aktívan építették be a szovjet építészet jellegzetes lakóépületeivel - " Hruscsov ". Arányaik egyhangúsága és mészhomoktéglából készült homlokzatuk nem ékesítette a városfejlesztést, utóbb bírálat érte. Ugyanakkor számos épület építészeti emlékként szerepel a kulturális örökség tárgyainak nyilvántartásában: ezek elsősorban a háború előtti neogótikus , szecessziós és funkcionalista stílusú épületek , valamint a szovjet építészeti modernizmus néhány példája. .
Viborg erőd és Szentpétervár külvárosa az 1794-es terven
Viborg erőd és Szentpétervár külvárosa az 1802-es terven
Viborg erőd és Pétervár külvárosa az 1830-as évek tervén
Viborg erőd és Szentpétervár külvárosa az 1854-es terven
Viborg terve 1861