Omaha Beach

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Leszállás Omaha Beachen
Fő konfliktus: Neptun hadművelet , Normandia hadművelet

Fotó A halál állkapcsába
dátum 1944. június 6
Hely Normandia , Franciaország
Eredmény Szövetséges győzelem
Ellenfelek

USA

Harmadik Birodalom

Parancsnokok

O. Bradley Norman Cota Clarence Huebner

Dietrich Kreiss

Oldalsó erők

43 250 gyalogos
2 csatahajó
3 cirkáló
12 romboló
105 egyéb hajó

kb. 7800 gyalogos
8 tüzérségi ásó
35 hosszú távú tüzelőszerkezet
4 tüzérségi fegyver
6 aknavető gödör
18 páncéltörő ágyú
45 rakétavető
85 géppuska-állás
6 harckocsi torony.

Veszteség

körülbelül 1700-an haltak meg, kb. 3000 sebesült

körülbelül 1200 meghalt, megsebesült és fogságba esett

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
 Norman működés
Légi hadművelet kiszállás Földi üzemeltetés Normandiában

Az Omaha Beach ( angolul  Omaha Beach  - " Omaha Beach") a szövetséges erők  inváziójának öt szektorának egyikének kódneve volt a nácik által megszállt Franciaország partjainál az Overlord hadművelet során a második világháború alatt . A partraszállásra 1944. június 6-án került sor, az 1. amerikai hadsereg 5. hadtestének erői hajtották végre .

A strand az Orne-delta jobb partján, a La Manche csatorna partján található Normandia (Franciaország) északi részén, Longueville ( fr. Longueville ) városa közelében. A strand 8 km hosszú és Saint-Honorine-de-Perthe keleti szélétől Vierville-sur-Mer nyugati széléig terjed . A partraszállásokat olyan parancs alapján hajtották végre, hogy összekapcsolják a keleti Gold Beach szektorban végrehajtott brit partraszállásokat a nyugati Utah Beach szektorban történt amerikai partraszállásokkal . Így az Omaha Beach szektor elfoglalásának köszönhetően a Szajna -öböl normann partjainál egy kiterjesztett elfoglalt hídfő állt rendelkezésre . Az Omaha elfoglalása az amerikai hadsereg feladata volt, a szállítások biztosítása az amerikai haditengerészet és a királyi haditengerészet egységeié .

A D -Day során a tüzeletlen 29. gyalogos hadosztály , amelyhez csatlakozott a Pointe du Hoc szektorból telepített kilenc amerikai Ranger század, megrohamozta a part nyugati felét. A part keleti részét megrohamozta a harcedzett 1. gyaloghadosztály . A harckocsikból, gyalogosokból és mérnökcsapatokból álló kezdeti támadási hullámoknak fel kellett volna őrölniük a német parti védelmi erőket, és lehetővé kellett volna tenniük, hogy más támadási hullámok szálljanak le a nagy hajókról.

A hadművelet fő célja egy nyolc kilométer mély partszakasz biztosítása Port-en-Bessin és a Vire folyó között, összeköttetés a brit partraszállásokkal a Gold Beach szektorban keleten, és elérje az Isigny területet nyugaton. hogy csatlakozzon a 7. hadtest partraszállásához a Utah szektorban . A szövetségesekkel szemben a német 352. gyalogoshadosztály állt, amelyek többsége tinédzser volt, bár soraikba bekerültek a keleti fronton harcoló veteránok is . A 352. hadosztály soha nem ment át zászlóalj- vagy ezredgyakorlaton. A hadosztály 12 020 katonája közül csak 6 800 volt harci tapasztalattal rendelkező katona. Egy 53 kilométeres frontvonalat kellett volna megvédeniük. A németek többnyire a part menti erődökben oszlottak el, mivel a német stratégia azon az elképzelésen alapult, hogy a vízvonal közelében minden tengeri támadást le kell győzni. Ennek ellenére a szövetségesek számításai azt mutatták, hogy Omaha védelme háromszor erősebb volt, mint a kwajaleini csatában [1] , és hogy Omaha Beach védői négyszeresek voltak [2] .

A viharzóknak csak egy kis serege érte el az Omaha Beach zuhanási zónáját . A legtöbb leszállóhajó nehezen tudott eligazodni, és a nap folyamán elveszítette célpontját. A védelem váratlanul erős volt, a partraszálló amerikai csapatok súlyos veszteségeket szenvedtek. Erős tűz alatt a szapperek megpróbálták elhárítani a part menti akadályokat. Később több csatornát megtisztítottak, és ott történt a leszállás. A közvetlenül a partraszállás során elszenvedett veszteségektől meggyengült rohamcsapatok túlélő harcosai nem tudták leküzdeni a jól védhető tengerparti kijáratokat. Ez további problémákat okozott, és késleltette más erők partraszállását. Végül a túlélők kis csoportjai tudtak beszivárogni, rögtönzött támadásokat végrehajtva, megmászva a blöfföket a legerősebben védett védelem között. A nap végére két kis elszigetelt erődöt sikerült elfoglalni, aminek köszönhetően a szövetségesek utólag támadást tudtak kifejleszteni a szárazföld belsejében a meggyengült német védelem ellen. Így az offenzíva következő napjaiban a D-Day eredeti céljai teljesültek.

Omaha Beach

A strand leírása és a védekezési intézkedések

A sziklás sziklákkal keretezett part partvidéke fokozatosan csökken. Az alsó és a felső dagályjel távolsága 275 m. Az apályvonal fölé egy 2,4 m magas kavicsréteg emelkedik. A zátony szélessége helyenként 14 m . ) melynek magassága 1,5-4 m között változik. A fennmaradó a gát mögötti strand kétharmada kavicsos, a kavicsok mögött alacsony homokos töltés található. A homoktöltés és a gát mögött végein keskenyedő, középen 180 m széles homokos mélyedés található. Ezután kezdődik egy meredek lejtő vagy sziklák, 30-50 méter magasak. Ezek uralják az egész strandot, és a part mentén öt ponton kis benőtt völgyek vagy sziklák keretezik őket. Nyugatról keletre D-1, D-3, E-1, E-3 és F-1 betűkkel jelölték [3] .

A németek védekezési előkészületei és a védelem hiánya vagy hiánya a szárazföldön azt mutatja, hogy a németek terve az volt, hogy megállítsák az inváziót a tengerpartokon [4] . Négy sor akadályt építettek a vízben. Az első megszakított vonal, egy kis réssel a kutyafehér szektor közepén és egy nagy réssel, amelybe az egész Easy Red szektor beleesett, 250 méterre volt a legmagasabb ponton a dagálytól, és 200 belga kapuból állt. kellékekhez kötött aknák. E vonal mögött 30 méter után folytonos, homokba vert rönkökből álló sor húzódott, ezeket a tenger felé irányították, minden harmadik rönkre páncéltörő aknát telepítettek. Ennek a módszernek a hatékonysága nem felelt meg a nácik elvárásainak. További 30 m (a part felé) egy másik vonal volt, amely a part felé hajló sínekből állt, ez a vonal is fel volt szerelve aknákkal, amelyeket a part felé közeledő lapos fenekű leszállójárművek felrobbantására terveztek. Az utolsó szomszédos akadálysor sündisznókból állt, és 150 m-re futott a partvonaltól [5] . A kavicsos zátony és a sziklák közötti területet egyaránt bányászták és szögesdróttal látták el, a sziklák szakadékait is bányászták. A német barikádoknak meg kellett volna akadályozniuk a tankok előrenyomulását, amelyek mögé a szövetséges harcosok golyók elől menekülhettek.

Az 5 gyalogsági századból álló parti védelmi egységek főleg 15 támaszpontban, az úgynevezett Widerstandsnesterben ("ellenállási fészkek") koncentrálódtak. Keleten a WN-60-tól a nyugati Vierville melletti WN-74-ig számozták őket, főleg a bejáratoknál helyezkedtek el, aknamezőkkel és dróttal védettek [6] . Az erődítményeket árkok és alagutak kötötték össze. A hagyományos fegyverek (puskák és géppuskák) mellett 60 könnyű fegyvert helyeztek el bennük. A legnehezebb fegyvereket nyolc fegyvertokba és négy nyitott helyzetbe, míg a könnyű fegyvereket golyósdobozba helyezték. Ezenkívül 18 páncéltörő ágyút küldtek a strandra. Az erődök közötti területeket kis mértékben lövészárkok, puskacellák és 85 géppuskafészek védték [7] [8] . A parton nem volt tűztől védett hely, a fegyverek helyzete lehetővé tette, hogy a part bármely pontját szárnyról tűzzel lefedjék [8] [9] .

A szövetséges hírszerzés a parti védelmi erőket a 716. gyaloghadosztály egy megerősített zászlóaljává (800-1000 fő) becsülte. Ezt a hadosztályt statikus védelemre szánták [10] . Becslések szerint felerészben nem német csapatokból állt, főként orosz önkéntesekből és Volksdeutschéből . A szövetségesek úgy becsülték, hogy az újonnan felállított, de harcképes 352. gyalogoshadosztály 30 km-re volt a parttól Saint-Lo- nál, és azt feltételezték, hogy a legvalószínűbb, hogy ellentámadásra küldik. Ennek ellenére Rommel partvonal védelmére vonatkozó stratégiájának megfelelően a 352. hadosztály márciusban kapott parancsot, hogy előrenyomuljon [11] , és vállalja a felelősséget a normandiai partvidék azon területéért, ahol az Omaha Beach szektor található. A 352. hadosztály átszervezése során a 726. hadosztálynak szánt két zászlóaljat a 726. gránátosezredből és a keleti légió 439. zászlóalját csatolták [12] . Omaha Beach nagy része a Colleville-ből kinyúló Coastal Defense Sector 2-hez tartozott. A szektort a 916. gránátosezred védte, amelyhez csatolták a 726. gránátosezred harmadik zászlóalját. A 726. két társasága erős pontokat foglalt el Vierville-ben, a 916. két társasága St. Laurent -ben és erős pontokat Omaha belvárosában. Ezen állások tüzérségi támogatását a 352. tüzérezred 1. zászlóaljánál tizenkét darab 105 mm-es tarack, valamint a 4. zászlóaljból négy darab 150 mm-es tarack biztosította. A 916. ezred két megmaradt százada Formignyben volt tartalékban , 4 km-re a parttól. Colville-től keletre volt a 3. számú part menti védelmi szektor, amely a 726. gránátosok maradékának felelőssége alá tartozott. A parton két századot telepítettek, egyet a szélső keleti erődláncban, a tüzérségi támogatást a 352. tüzérezred harmadik zászlóalja biztosította. A "Combat Group Meyer" nevű tartalék a 915. gránátosok két zászlóalja formájában Bayeux -tól délkeletre helyezkedett el, és nem tudta azonnal megközelíteni Omahát [13] .

A szövetséges hírszerzés elkövette azt a hibát, hogy nem vette észre a védelem átszervezését. A csata utáni jelentések még tartalmazták az erő kezdeti értékelését, ami arra utalt, hogy a 352. hadosztályt csak néhány nappal korábban véletlenül bevonták a part menti védelembe, hogy partraszállási gyakorlatot hajtsanak végre [13] [14] . A 16. gyalogezred főhadiszállásának hadműveleti osztályának (S-3) harci jelentése szerint a hibáról a D-napon elfogott 352. gyalogos hadosztály német hadifoglyaitól érkeztek információk. a 352. már június 4-i gyaloghadosztály. Az információt az 5. gyaloghadtest és az 1. gyaloghadosztály parancsnoksága felé továbbították, de a terveken a hadművelet utolsó szakaszaiban sem változtattak [15] .

Támadási terv

A műveleti terv a következő volt:

A tervezés során az Omahát tíz szektorra osztották, amelyeket (nyugatról keletre) Able , Baker , Charlie , Dog Green , Dog White , Dog Red , Easy Green , Easy Red , Fox Green és Fox Red kódnevekkel jelöltek . A kezdeti támadást két ezred harci csapatának kellett végrehajtania, két harckocsizászlóalj és két őrzászlóalj támogatásával . A gyalogezredek három-három zászlóaljból álltak, a zászlóaljban ezer fő volt. Minden zászlóalj három, 240 fős lövészszázadból állt. mindegyikben és egy 190 fős támogató cégben [16] . Az A-tól D-ig tartó gyalogszázadok az ezred 1. zászlóaljához, E-től H-ig a 2-ig, I-től M-ig a 3-ig tartoztak; a "J" betűt nem használták. (Az egyes vállalatok ebben a cikkben egy adott ezred századaiként vannak megjelölve, például a 116. ezred A társasága az A / 116). Minden zászlóaljhoz 180 fős törzsparancsnokságot rendeltek. A harckocsizászlóaljak három A, B, C betűs századból álltak, minden században 16 harckocsi, a ranger zászlóaljak hat századból, A-tól F betűig, minden században 65 fő.

A 29. gyaloghadosztály 116. ezredének harci csapatának két zászlóalja a négy nyugati szektorban kellett partra szállnia, fél óra múlva a 3. zászlóaljnak kellett segítségükre lennie. Ezen erők partraszállását a 743. harckocsizászlóalj harckocsiival kellett támogatni. Két század kétéltű DD tankok szálltak ki. A megmaradt harckocsi-társaság közvetlenül a parton landolt a leszállóhajó oldalairól. Omaha keleti szélén, az Easy Red és Fox Green szektorokban az 1. gyalogoshadosztály 16. ezredének két zászlóaljból álló harci csapata (a harmadik fél órával később csatlakozott hozzájuk) szállt partra a bal oldalon. 116. ezred csapata. Ennek a csapatnak a harckocsitámogatását a 741. harckocsizászlóalj végezte, amely a 741. zászlóalj módszere szerint szállt le: két század kétéltű harckocsi szállt partra, a harmadik a szokásos módon a leszállójárművek oldalairól szállt le. A 2. Ranger zászlóalj három százada egy megerősített üteget fogott el Pointe du Hoc -on , Omahától 5 kilométerre nyugatra. Ezzel egy időben a C századnak, a 2. őrzászlóaljnak a 116. ezredharccsapat jobb oldalán kellett leszállnia, és elfoglalnia a Pointe de la Perce-i pozíciót. A 2. vadőrzászlóalj és az 5. vadőrzászlóalj megmaradt századainak sikerük esetén a Pointe du Hocban működő Rangers-hez kellett csatlakozniuk, ellenkező esetben a 116. ezred harci csapatához kellett csatlakozniuk a Dog Gree szektorban n, és szárazföldön továbbhaladniuk Pointe du Hocba. [17] .

A kiszállást reggel 6:30-kor kezdték volna, a dagály H órájában. A leszállás előtt a német védelem 40 perces haditengerészeti lövegből és 30 perces légbombázásnak kellett történnie. A DD tankoknak öt perccel H óra előtt kellett volna megjelenniük. A gyalogságot 32 fős, deszanthajónként speciálisan felszerelt rohamosztagokra osztották, minden osztagnak külön feladata volt, a feladatok célja a parti védelmi erők csökkentése volt. Közvetlenül az első erők leszállása után a különleges erők mérnöki erőinek le kellett szállniuk, és megkezdték az akadályvonalak közötti átjárók lefektetését és kijelölését. Ez lehetővé tette volna, hogy a nagyobb vízkiszorítású hajók dagálykor közelebb jöjjenek a parthoz, és segítsenek a partraszállásban. A tüzérségi támogató erők leszállását 90 perccel „H” óra után, a járművek nagy részének leszállását 180 perccel későbbre tervezték. 195 perccel később a 115. ezred 29. gyaloghadosztályának és a 18. ezred 1. gyaloghadosztályának két egymást követő harci csapata szállt partra. Az 5. hadtest parancsnokának parancsára az 1. gyaloghadosztály 26. harci csapata is partra szállhatott .

A német parti védelmi létesítményeket a partraszállás megkezdése után 2 órával fel kellett számolni, majd a rohamosztagokat zászlóaljakká kellett átszervezni és folytatni a csatát. Három órával a leszállás után hidakat kellett nyitni, amelyeken keresztül a strand felől közlekednek. A nap végére az Omahán partraszálló erőknek egy 8 km mély hídfőt kellett létrehozniuk, amely a keleti Gold Beach-en partra szállt brit 50. hadosztályhoz kapcsolódik, és olyan helyzetbe kerültek, hogy másnap Ysignyba költözzenek. kapcsolat az amerikai 7. hadtesttel, Utah Beachen, Omahától nyugatra [19] szállt partra .

Haditengerészeti támogatás

A problémák megoldására hivatott rohamcsapatok száma 34 ezer fő és 3300 jármű volt. A tengeri támogatást két csatahajó, három cirkáló, 12 romboló és 105 egyéb hajó biztosította, többnyire az Egyesült Államok haditengerészetétől, de köztük voltak brit és francia hajók is (a Szabad Francia erőkből) [20] . A 16. ezred harci csapata 9828 vadászgépből, 919 járműből és 48 harckocsiból állt (az összetételéből 3502 embert és 295 járművet csak a tengerparton való leszállásra szántak). Ezekhez az erőkhöz két szállítóeszközre, 6 nagy partraszállító járműre, 53 kétéltű harckocsi leszállóeszközre, 5 kétéltű gyalogsági leszállóhajóra, 81 leszállóhajóra, 18 rohamrakodó járműre, 13 egyéb leszállóhajóra és körülbelül 64 DUKW kétéltű járműre volt szükség . rohamhajókat az amerikai haditengerészettől, az amerikai parti védelmi szolgálattól és a brit királyi haditengerészettől vontak be. [22] .

Az O harci csoport John Hall ellentengernagy parancsnoksága alatt a La Manche csatornán való átkelésért és a partraszállásért volt felelős. A harccsoport négy rohamosztagból, egy támogató csoportból, egy tűztámogató osztagból, egy aknakereső csoportból, nyolc tengeralattjáróból és három tengeralattjáró-elhárítóból állt. A csoport összesen 1028 hajóból állt. [23]

Az O1-től O3-ig terjedő rohamcsoportok feladata a támadás fő részének leszállása volt, és hasonló szervezettel rendelkeztek. Mindegyik három gyalogsági szállítóeszközből és különböző számú partraszálló hajóból, harckocsiból (LST), leszállójármű-vezérlőből (LCC), leszállóhajó gyalogságból (LCI(L)), leszállójármű harckocsiból (LCT) és gépesített leszállóhajóból (LCM) állt. . Az O4 rohamcsoportnak a Rangers-t és egy speciális sapper csoportot kellett partra tenni Pointe du Hoc-on és a Dog Green szektorban, mindössze hat kis szállítóeszközből állt [23] .

Az O1 és O2 rohamcsoportok gyalogsági szállítóeszközei két amerikai haditengerészet (APA vagy AP) és a Királyi Haditengerészet (Landing Ship, Infantry) (LSI(L)) támadószállító szállítmányaiból álltak. Az O3 Assault Group mindhárom támadószállítója az amerikai haditengerészethez tartozott. Mindegyik szállítmány 1400 embert és 26 LCVP leszállóhajót (Higgins hajókat) szállíthatott. A brit LSI(L) szállítmányok 900–1400 embert és 18 landing Craft Assault-LCA-t szállítottak. Az O4 rohamcsoport összes gyalogsági szállítóeszköze a Királyi Haditengerészethez tartozott. A csoport három LSI(S)-ből és három LSI(H)-ból állt (az LSI(S) és LSI(H) az LSI(L) kisebb változatai). Mindegyik szállítmány 200-250 embert és 8 LCA-t szállíthatott [24] .

A támogató csoport 67 hajóból állt. Voltak fegyvereik, rakétáik, légelhárító fegyvereik, füstfelszereléseik. Az aknavetők csoportja négy flottillából állt:

A C tüzérségi csoport két csatahajóból, három cirkálóból (kettő a szabad franciáktól , egy a királyi haditengerészettől) és 13 rombolóból (három a királyi haditengerészettől) állt [26] .

Előzetes haditengerészeti bombázás

Bradley tábornok , aki a D-napra készülő angliai szövetséges erők áttekintését végezte, megígérte a katonáknak, hogy a partot védő németeket a partraszállás előtt haditengerészeti lövöldözés sodorja el:

„Srácok, szerencsésnek kell tekintenetek magatokat. Lesznek ülései az első sorban, hogy megnézhesse a világ legnagyobb show-ját."

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

"Ti, férfiak, szerencsésnek kell tekintenetek magatokat. A világ legnagyobb show-ján lesz a ring melletti helye."

. — [27]

A műsorról beszélve Bradley a hajó ágyúzására utalt.

John L. Hull ellentengernagy, az "Omaha Beach Assault Force" 124-es munkacsoportjának parancsnoka azonban egyáltalán nem osztotta Bradley optimizmusát. Kijelentette: "Bűn a történelem legnagyobb gépesített kétéltű partraszállására küldeni ilyen nem kielégítő hajótűztámogatással" [28] .

Közvetlenül 05:00 után a németek Porte de Bessinnél hajók megjelenését jelentették a part közelében. Hajnali 5:30-kor a német tüzérség tüzet nyitott az Emmons amerikai rombolóra . A romboló nem maradt adós, csatlakozott a part ágyúzásához, amelyet a "Georges Leigue" szabad francia cirkáló vezetett. Később az Arkansas amerikai csatahajó is csatlakozott a bombázáshoz. 5.50-kor megkezdődött a part tervezett ágyúzása. A Texas amerikai csatahajó, valamint a USS Satterly és a HMS Talybont rombolók lőttek a Pointe du Hoc szektorra. Egy brit romboló volt az első, aki megsemmisített egy radarállomást Pointe-et-Raz de la Perce-ben [29] .

A szövetségesek ezután bombázásuk fókuszát a part menti erődítményekre helyezték át. 06:00-kor 36 M7 Priest önjáró tarack és 34 harckocsi a parthoz közeledő LCT harckocsiraszállító hajókon megkezdte tüzével a haditengerészeti tüzérséget. A bombázáshoz csatlakoztak kilenc brit LCT(R) harckocsi leszállóhajó 4,7 hüvelykes lövegei és rakétái . A tervek szerint 300 m-re a parthoz közelítve nyitnának tüzet [30] .

06:00- kor 448 B-24- es bombázó tért vissza , miután tegnap már végrehajtottak egy bombatámadást Omaha felett. A felhős idő és a legénységtől kapott parancs azonban, hogy ne csapják le saját csapataikat, amelyek ekkor már közeledtek a part felé, oda vezetett, hogy a bombázók elhibázták. Mindössze három bomba esett a strand közelében [31] .

Nem sokkal az ágyúzás megkezdése után a 916. német páncélgránátos-ezred arról számolt be, hogy állásaik különösen erős tűz alá kerültek, és a WN-60 pontot legyőzték. Noha a Satterly és a Talybont rombolók nagymértékben segítették a Rangereket a Pointe du Hoc sziklái elleni támadásban, a légi és tengeri bombázás másutt nem volt olyan hatékony, és a német tengerparti erődítmények és a támogató tüzérség többnyire sértetlen maradt [32] .

A tengeri támogatás későbbi elemzései a leszállás előtti szakaszban azt mutatták, hogy a flotta nem lőtt eleget a tervezett offenzíva méretéhez és mértékéhez képest [33] . Kenneth P. Lord, a hadsereg egyik tervezője a D-napi invázióra azt mondta, hogy ő és kollégái megdöbbentek, amikor értesültek az Omaha Beach haditengerészeti tüzérségi támogatási tervéről. A támogatás mindössze egy csatahajóra, két cirkálóra és hat rombolóra korlátozódott, ami semmi volt a csendes-óceáni térségben történt partraszállás során végrehajtott hatalmas haditengerészeti bombázásokhoz képest [34] .

Adrian R. Lewis történész úgy vélte, hogy hosszabb bombázással az amerikai veszteségek csökkentek volna [35] . Az 1. gyalogoshadosztály vezérkari főnöke azonban megjegyezte, hogy hadosztálya valószínűleg nem tud áttörni a partról hatékony haditengerészeti bombázás nélkül [36] .

Első leszállóhullám

Az előkészületek ellenére szinte az egész terv tönkrement. Tíz leszállóhajó elveszett, mielőtt a part közelébe értek volna, és a hullámok elárasztották őket. Több hajó csak az ejtőernyősöknek köszönhetően maradt a felszínen, akik sisakjaikkal sietve kimentették a vizet. A partraszállásra váró csapatok tengeri betegségben szenvedtek. A 16. ezred harci csapatának partraszálló csónakjai utat törtek maguknak a zord tengeren túlélésért küzdő katonák és az elsüllyedt DD tankok túlélő legénységét szállító tutajok között [37] . A rohamhajók nem tudták meghatározni pontos elhelyezkedésüket, mivel a füst és a felszálló köd parti tereptárgyakat rejtett el, erős áramlat vitte keletre a hajókat [38] .

Amint a csónakok néhány száz méterre közeledtek a parttól, egyre sűrűbb, automata fegyverek és tüzérségi tűz alá kerültek. A szövetségesek csak ezután győződtek meg arról, hogy a partraszállás előtti bombázás hatástalannak bizonyult. A bombázás az időjárási viszonyok miatt később kezdődött, és a bombázók attól tartva, hogy eltalálják a már érkező leszállóhajókat, ledobták bombáikat a szárazföld belsejébe anélkül, hogy jelentős károkat okoztak volna a német parti védelemben [39] .

Tankleszállások

Mivel a tenger viharos volt, úgy döntöttek, hogy a 743. zászlóalj DD harckocsijait a 116. ezred harci csapata hozta a partra. A 743. zászlóalj B százada Vierville-nél egy erősen védett sziklára érkezve elvesztette összes tisztjét és DD tankjainak felét. Ezzel szemben a másik két század kezdeti veszteség nélkül szállt partra a B század bal oldalán. A 16. ezred harccsoport frontján két DD harckocsi, amelyeknek sikerült partra úszniuk, csatlakozott három másikhoz, amelyek közvetlenül a parton landoltak, mivel a hajó rámpája megsérült. . A megmaradt harckocsi-társaság 16 harckocsijából 14-et tudott partra tenni (de ezek közül hármat azonnal kiütöttek) [40] [41] .

Gyalogsági partraszállás

Én voltam az első, aki leszállt. A hetedik katona hozzám hasonlóan kiugrott a partra anélkül, hogy kárt okozott volna magának. De köztünk mindenkit lelőttek: ketten meghaltak, hárman megsebesültek. Ilyen szerencsének kellett lennie.
Richard Merrill százados, 2. őrzászlóalj [42] .

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt] „Én voltam az első, aki kiszállt. A hetedik férfi volt a következő, aki ütés nélkül jutott át a parton. A között lévőket eltalálták. ketten meghaltak; hárman megsérültek. Ilyen szerencsének kellett lennie.
Richard Merrill százados, 2. őrzászlóalj."

Az első rohamhullám kilenc százada közül csak a Dog Green szektorban lévő 116. ezredparancsnokság A százada és a jobb szárnyán lévő Rangers ért földet oda, ahová beosztották őket. A 116. ezred harci csapatának E százada az Easy Green szektor felé tartott, szétszórva a tengerpart két szektorában, ahol a 16. ezred harci csapatának partra kellett szállnia . A 116. ezred harci csapatának G százada a Dog White szektorba nyomulva 900 méteres rést talált maga és a 116. ezred A százada között a jobb szárnyukon, amikor a terv ellenére az Easy Green szektorban landoltak. A 16. ezred harci csapatának I. százada annyira keletre sodródott, hogy csak másfél óra múlva landolt a földön [44] .

A leszállójárművekről leszállt gyalogság szinte mindegyike 45-90 méter hosszú homokpadokon kötött ki. A strandra 180 métert vagy többet kellett gázolni, helyenként a torkig ért a víz. A kavicsokra szállók ezt a távot gyalogos sebességgel tették meg, mivel erősen meg voltak terhelve. A legtöbb különítménynek bátran szembe kellett néznie a kézi lőfegyverek, aknavetők és blokkoló géppuskák tüzével a tereken [45] . A Les Moulins erős pontjával szemközti Dog Red szektorban a haditengerészeti ágyúkból való lövöldözés után a fű meggyulladt, a megjelenő füst elrejtette a partraszálló csapatokat, a védők tüze pedig elvesztette hatékonyságát [43] . A 116-os G és F társaságok egyes elemei szinte áldozatok nélkül jutottak el a zsindelymagasságig, bár az F Társaság szervezett vesztett tiszteinek elvesztése után. A 116-os G századnak sikerült némi kohéziót megőriznie, de hamarosan, miközben nyugat felé próbált haladni és elérni a kitűzött célt, a sekély mentén irányított tűz alá került, és rendetlenségbe került [46] . A csónakok a legszembetűnőbben a 16. ezred harci csapatának eleje mentén szóródtak szét, a 16. ezred E és F századainak részei, valamint a 116. ezred E századai keveredtek, ami megakadályozta őket abban, hogy rögtönzött tengerparti rohamot hajtsanak végre, amely megfordíthatta volna a dagályt. pontatlan leszállás után merült fel. A 116. E társaság szétszóródott elemei el tudták kerülni a súlyos veszteségeket, bár fegyvereik nagy részét el kellett hagyniuk, miután homokpadon landoltak, mély árokba rohantak és a partra kellett úszniuk [47] .

Az Omaha Beach szélső végén leszállt egységek szenvedték el a legnagyobb veszteségeket. Keleten a Fox Green szektorban és az Easy Red szektor szomszédos részében a három társaság szétszórt elemei embereik felét elvesztették, mielőtt a kavicsokhoz értek, ahol viszonylagos biztonságban találták magukat. Sokuknak 270 métert kellett kúszniuk a tengerparton, megelőzve a közelgő dagályt. Tizenöt perccel azután, hogy a strand nyugati végén a Dog Green szektorban leszállt, a 116. ezred egy százada szétszakadt, a parancsnokok akción kívül voltak, a veszteség elérte a 120 főt [46] [48] [49] [50 ] . A túlélőknek a vízben vagy akadályok mögött kellett elbújniuk. A jobbszárnyon lévő Rangersnek szerencsésebb volt, fedezéket találtak a sziklák mögött, de embereik felét is elvesztették.

A 16-os L társaság félórás késéssel szállt le a Fox Green szektor bal oldalán, csónakban kezdtek el szenvedni veszteségeket, a part 180 méteres átkelésekor még nagyobb veszteségeket szenvedtek. Az Omaha távol-keleti peremén található terep természetes menedékeit felhasználva a 125 túlélő képes volt megszervezni és megindítani a támadást a sziklák ellen. Kiderült, hogy ők az egyetlen olyan társaság az első rohamhullámból, amely képes volt egyetlen egységként fellépni [51] . Az összes többi társaság a legjobb esetben is szervezetlen volt, a legtöbb parancsnokság nélkül maradt, és a kavicsokhoz szorították, remény nélkül, hogy teljesíteni tudják támadófeladatukat. A legrosszabb esetben az egységek harci különítményként megszűntek létezni. Szinte az összes egység legalább néhány száz méterre landolt a céltól, és ez elég volt ahhoz, hogy egy komplex hadművelet teljes tervét teljesen megbukjon, ahol minden hajón minden egység egy-egy feladatot kapott.

Sapper egységek leszállása

A gyalogsághoz hasonlóan a szapper egységek sem teljesítették a rájuk háruló feladatokat: tizenhat csapatból mindössze öt érkezett a nekik szánt helyekre. Három csapat szállt partra, ahol nem volt gyalogság vagy páncélos, amely fedezné őket. Erős tűz alatt dolgozva a szapperek meg tudtak szabadítani egy utat az akadályokon keresztül, és megsértették őket. A munkát nehezítette a felszerelés elvesztése és az akadályokon áthaladó vagy mögéjük elbújó gyalogság. A zsákmányolók súlyos veszteségeket szenvedtek az ellenséges tűztől, a lövések lerombolták a robbanóanyagokat, amelyekkel dolgoztak. Az egyik csapatban nyolc ember húzott ki egy előkészített csónakot robbanóanyaggal, amikor egy tüzérségi lövedék eltalálta; csak egy élte túl az ezt követő detonációt és robbanást. A másik csapat behozta a robbanóanyagát a kijelölt területre, és aknavetővel lefedték őket. Az idő előtti robbanásban 19 sapper meghalt és megsebesült; a közeli gyalogosok is szenvedtek. A szappereknek azonban sikerült hat törést létrehozniuk, egyet-egyet a Dog White és Easy Green szektorban a 116. ezred harci csapat frontja előtt, négy törést az Easy Red szektorban a 16. ezred frontján. A sapper csapatok személyzetük több mint 40%-át veszítették el. [52] .

Második landolási hullám

Mivel a kezdeti célkitűzések nem teljesültek, 07:00-kor egy második, nagyobb partraszállási hullám vette kezdetét az erősítések behozatalára, a fegyverek biztosítására és a törzsparancsnokok kiszállítására. A második hullám támadói ugyanolyan nehéz helyzetbe kerültek, mint az első hullám társaik. A második hullám katonáinak egyetlen igazi előnye a nagyobb létszámuk volt, ami csökkentette az ellenséges tűz koncentrációját. Az első hullám túlélői nem tudtak hatékony fedőtüzet biztosítani, helyenként a frissen partraszálló csapatok olyan nagy veszteségeket szenvedtek, mint az első hullámé. Az első hullám támadóinak kísérlete arra, hogy elegendő ösvényt szabadítsanak meg az akadályokon az előrehaladáshoz, meghiúsult, ami a második hullám nehézségeit is növelte, az emelkedő dagály elkezdte elrejteni a megmaradt akadályokat a leszállások elől. A leszállóhajók súlyos veszteségeket szenvedtek, és akadályokba ütköztek, mielőtt a parthoz közeledtek volna. A kezdeti partraszálláshoz hasonlóan a navigációs nehézségek a leszállási terv felborulásához vezettek, a gyalogság szétszóródott, a törzsparancsnokok (akik létfontosságú szerepet játszottak) távol kerültek egységeiktől. [53]

A 116. ezredharccsapat frontján a B, C és D századok (az 1. zászlóalj maradéka) partra szálltak a 116. ezred A századának támogatására a Dog Green szektorban . Három főhadiszállásukat szállító csónak és a leszállóhelyek parancsnokainak csoportjai messze nyugatra, a sziklák alatt szállták ki utasaikat. A tengerparton való átkelés során okozott tényleges veszteségük ismeretlen. Létszámuk egyharmada vagy fele a nap hátralévő részét mesterlövészek tüzében a földhöz szorítva töltötte. A Dog Green szektor továbbra is veszélyes volt. A 116. B százada erősen szétszóródott és különböző helyeken partra szállt, az ebben a szektorban partra szállt katonák siettek csatlakozni a 116. A század túlélőihez, akik a vízparton harcoltak a túlélésért [54] . A 2. őrzászlóalj két százada, amely később a Dog Green szektor szélén szállt partra , embereik felének elvesztésével jutott el a gáthoz [55] .

Más helyzet történt a Dog White szektorban , amely a Dog Green szektortól balra található Vierville és Le Moulin fellegvárai között. A korábbi sikertelen leszállások és saját, jelenleg sikertelen partraszállásaik eredményeként a Combat Team C Company, 116. ezred egyedül volt a kutyafehér szektorban , és csak egy kis tankcsoportot látott az első partraszállási hullámból. Az égő fűből felszálló füst eltakarta a parton haladást, kevés áldozattal értek el a falig, a 116-os egyik egysége sem jutott el idáig [56] . Bár az 1. zászlóalj gyakorlatilag elveszítette nehézfegyvereit, és a D század, 116. ezred harci csapata katasztrofálisan megsérült a partraszállás következtében, az erők felépítése a Kutyafehér szektorban folytatódott. A 116. ezred C századának harci csapata feddhetetlensége miatt csatlakozott az 5. őrzászlóaljhoz. A Ranger Commander tudatában volt a Dog Green szektorban uralkodó szörnyű helyzetnek, utasította a leszállóhajót, hogy menjenek oda, hogy elvonják a figyelmet. Akárcsak a C társaság csapatánál, a füst a Ranger előrenyomulását is eltakarta, bár a 2. Ranger zászlóalj a Ranger-leszállás jobb szárnyán landolt. Ebben a szektorban a 116. ezred parancsnoki csoportja viszonylag sértetlenül tudott partra szállni. Ebben benne volt a 29. hadosztály segédparancsnoka, Norman Kota dandártábornok [55] .

Keletebbre az erődök védelme hatékonyabb volt, a megmaradt 2. zászlóalj súlyos veszteségeket szenvedett a Le Moulint körülvevő erődítményeknél. A part közelében harcoltak a 116. ezred H százada és a törzsmunkások is. A túlélők csatlakoztak az F Társaság maradványaihoz a kavicsos tengerparton, a zászlóalj parancsnoka 50 embert tudott összegyűjteni és támadást indított a tengerparton. A Le Moulintól keletre húzódó sziklákon keresztül azonban túl gyenge volt ahhoz, hogy bármilyen hatással legyen, a támadóknak vissza kellett vonulniuk [57] . Tőlük balra (főleg az Easy Green és Easy Red szektorok határán lévő blöffök között) szállt partra a 116. ezred egyik támogató zászlóalja. Nem szenvedett ilyen kézzelfogható veszteségeket, de a katonák túlságosan szétszórtak és szervezetlenek voltak ahhoz, hogy azonnal részt vegyenek a sziklák elleni rohamban [58] .

A 16. ezred frontja az Easy Red szektor keleti végénél az erős pontok között volt. Ennek köszönhetően a 16. ezred G százada és a támogató zászlóalj a part menti előrenyomulás során elkerülte a teljes pusztulást. A nap folyamán azonban a G Társaság 63 embert veszített (a legtöbb veszteséget), mielőtt a katonák elérték a kavicsos zátonyokat. A 2. zászlóalj többi tagja a második partraszállási hullámban volt. A 16-os H társasága 300 yarddal balra landolt az E-3 Cliff blöffjei ellen, és több órán keresztül hadjáraton kívül volt, mert nem tudták megszabadítani őket. [59] .

A part szélső keleti részén öt különböző század katonái keveredtek össze. A második hullám hasonlóan szervezetlen landolása során valamelyest javult a helyzet. A 3. zászlóalj több mint két százada került ebbe a halomba. A 16. ezred I. százada, amelyet 08:00-kor az első hullámtól elfújt a tenger, a Fox Green szektorban landolt . Kelet felé való visszatérésük során a hat csónakból kettőt elöntött a víz, majd tűz alá kerültek, aminek következtében a négy megmaradt csónakból hármat tüzérség és aknatalálat érte, a negyedik egy akadályba akadt. Ebből a századból kiderült, hogy a főtiszt volt, és átvette a nehéz helyzetbe került zászlóalj parancsnokságát [60] .

Az amerikaiak álláspontja

A második hullám gyalogosaival együtt elkezdtek érkezni a támogató lövegek is, amelyek ugyanazt a káoszt és pusztítást tapasztalták, mint a puskás századok. A kijáratok megtisztításával és a strandok megjelölésével megbízott hadmérnökök elvesztették célpontjaikat, és felszerelésük nélkül landoltak. Sok féllánctalpas jármű, terepjáró és traktor volt a mélyben a víz alatt. Akiknek sikerült partra jutniuk, azok a parton kihaltak, és könnyű célpontokká váltak a németek számára. A rádióadók nagy része elveszett, ami még megnehezítette a szétszórt demoralizált csapatok szervezését, a partra szállt parancsnoki csoportok csak a közvetlen közelben lévő katonákat tudták ártalmatlanítani. A rohamcsapatok néhány túlélő harckocsin és egy szakasz nehézfegyveren kívül csak saját fegyverrel rendelkeztek, amelyeket az árverés és a homok vonszolása után használat előtt meg kellett tisztítani [61] .

A kavicsos zátonyok mögött megbúvó túlélők, akik közül sokan életükben először álltak harcba, viszonylag jól védettek voltak a kézi lőfegyverek tüzétől, de mégsem voltak védve az aknavető és tüzérségi tűz ellen. Előttük egy erősen bányászott síkság húzódott, amelyen a sziklák tüzére nyílt. A katonák elvesztették a szívüket [62] . Sok csoport vezér nélkül maradt, szemük láttára dőlt el a közelükben partraszálló szomszédos különítmények és csapatok sorsa. A parton rekedt sebesültek megfulladtak az árapályban, a tengeren leszálló hajók találatot kaptak és kigyulladtak.

A németek álláspontja

13 óra 35 perckor a 352. német hadosztály jelentette, hogy a támadókat a tengerbe ejtették [63] . A Pointe de la Perce-i megfigyelőállomásról, ahonnan a strand egész nyugati részére ráláttak, a németek látták, hogy a támadást a parton leállították. A megfigyelési pont egyik tisztje megjegyezte, hogy az amerikai katonák akadályok mögé bújtak, és tíz lángoló tankot számolt meg [64] . Reggel 7 óra 35 perckor azonban a 726. gránátosok 3. zászlóalja, amely a Fox Green tengerparti szektorban az F-1 zuhanását védte, arról számolt be, hogy 100-200 amerikai katona beszivárgott a frontra, és az ellenséges katonák már a határvezetéken belül vannak. a WN-62 erődöknél és a WN-61-nél, és hátulról támadják meg a védőket [65] . A védők veszteségei növekedni kezdtek. A 916. ezred, amely a 352. hadosztály zónájának közepét védte, arról számolt be, hogy a partraszálló csapatokat legyőzték, de erősítést is kért. A kérést nem tudták teljesíteni, mert a helyzet Normandiában egyre feszültebbé vált a védők számára. A 352. hadosztály 915. tartalékezredét, amelyet korábban az Egyesült Államok légi partraszállása ellen küldtek Omahától nyugatra , az Omahától keletre fekvő Gold Beach területére küldték, amikor az ottani védelem elkezdett összeomlani .

Áttörés

Itt fogsz feküdni, hogy megöljenek, vagy felkelsz és csinálsz valamit?
Ismeretlen hadnagy, Easy Red szektor

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt]

Ott fogsz feküdni és megölnek, vagy felkelsz és teszel valamit?
Azonosítatlan hadnagy, Easy Red. [62]

A kulcsfontosságú földrajzi tényezők (sziklák és tengerparti kijáratok - a kezdeti támadási terv fő célkitűzései) befolyásolták a partraszállás menetét, és ennek megfelelően meghatározták a csata következő szakaszának menetét. A németek e sziklák köré összpontosították védelmüket, így a közelben partra szállt csapatok már nem tudtak továbbnyomulni. A leszállás teljes mértékben sikerült a sziklák közötti területeken. A szikláktól távol a védekezés gyengébb volt, az ottani offenzíva nagy sikerrel zajlott [67] .

A vezetés egy másik kritikus tényezővé vált, amely meghatározta a következő néhány órás csata kimenetelét. Az eredeti terv teljesen balul sült el, mivel sok egység rossz helyen landolt, az emberek szervezetlenek és szétszóródtak. A parancsnokok nagy része meghalt vagy eltűnt, kevés kommunikációs eszköz maradt, a parancsokat gyakran kiabálva küldték. Helyenként kisebb-nagyobb harcoscsoportok gyűltek össze a különböző századok, néhol még a különböző hadosztályok összetételéből is. „Ihletet kaptak, vagy elborítottak és megfélemlítettek” [62] , távol a kavicsos zátony mögé rejtőzködő viszonylagos biztonságtól, el kellett végezniük azt a fárasztó feladatot, hogy csökkentsék a sziklákat védő nácik erőit.

Rohamozás a sziklákon

A társaság túlélői Az első hullámból származó 2. Ranger Zászlóalj 06:45 körül szállt le a Dog Green szektorban, a Dog White szektornál és a Vierville sziklán másztak fel a sziklákra. Később csatlakoztak a 116. számú B század sikertelen partraszállásaihoz, és ez a csoport mindent megtett ebben a napszakban, a katonák felmásztak és elfoglalták a WN-73 erődöt, védve a D-1 blöfföt Vierville-nél [68] [69] .

0750-kor a 116. C százada a Dog White szektorban támadott a WN-68 és WN-70 erős pontok között, és egy Bangalore-i torpedóval és drótvágókkal vágott át egy utat a szögesdróton . 20 perccel később az 5. őrzászlóalj csatlakozott az előrenyomuló csapathoz, és további passzokat ütött. A parancsnoki csoport a szikla tetején helyezkedett el, és csatlakoztak hozzájuk a 116. ezred G és H századainak katonái, akik korábban a tengerparton jártak. Így a keskeny front kelet felé kiszélesedett. 0900-ra a 116-os B és F társaságok kis csapatai elérték a Kutyafehér szektortól kissé keletre eső gerinceket [ 69] [70] . A beszivárgó csoportok jobb szárnyát a 2. őrzászlóalj túlélői fedezték. 08:00 és 08:30 között az A és B társaságok, más erőktől függetlenül, felküzdötték magukat a csúcsra. Elfoglalták a WN-70 erődöt (amelyet már erősen megsérült a haditengerészeti lövöldözés), és csatlakoztak az 5. őrzászlóaljhoz, hogy a szárazföld belseje felé mozduljanak. 0900-ra több mint 600 amerikai, néhány embertől egy társaságig terjedő csoportokban elérte a Dog White szektorral szemközti szikla tetejét, és offenzívát indított el a szárazföld belsejében [71] [72] .

A 116. ezred harci csapatának 3. zászlóalja egy ösvényt vágott át a síkságon és felfelé a blöffön a WN-66 (amely a D-3 blöfföt védte Les Moulins-nál) és a WN-65 (amely az E-1 blöfföt védte) között. Kis csoportokban haladtak előre, a blöfföt tartó 116. ezred M-csapatának nehézfegyvereivel támogatva. A sikeres előrenyomulás lelassult, mivel a szikla lejtőit beaknázták, de mindhárom lövészszázad katonái, valamint a 116. ezred szétszórt G-századának egy részének katonái 09:00-ra elfoglalták a csúcsot, kényszerítve az erősség védőit. WN-62 küldjön egy hibás jelentést arról, hogy két erős pont esett a WN-65 és a WN-66 [73] [74] .

0730 és 0830 között a G és E század, a 16. ezred és az E század, a 116. ezred katonái összegyűltek, és felmásztak a sziklákra az Easy Red szektorban a WN-64 (az E-1 blöfföt védő) és a WN-62 (E) erőspontok között. blöff). -). 0905-kor német megfigyelők arról számoltak be, hogy a WN-61 erőspont elveszett, és csak egy géppuska lőtt a WN-62 erőspontból. 150 ember (többnyire a 16. számú G társaságtól) érte el a csúcsot, akiket inkább az aknamezők, mint az ellenséges tűz akadályoztak, és folytatták támadásukat dél felé, a Colleville gerincén lévő Strongpoint WN-63 parancsnoki helyéig. Eközben a 16. E század John Spalding alhadnagy és Robert Sheppard kapitány parancsnoksága alatt nyugat felé fordult a sziklacsúcsok mentén, és kétórás csatát vívott a WN-64 erősségű védőivel. A délelőttre a mindössze négyfős kis csoportjuk semlegesítette a lényeget, 21 foglyot ejtve, éppen időben, hogy megakadályozzák őket abban, hogy rálőjenek a partraszállást megkezdő új egységekre . A lenti tengerparton a 16. ezred harci csapatának parancsnoka, George Taylor ezredes 8 óra 15 perckor landolt. A következő szavakkal: "Kétféle ember maradt ezen a strandon: halottak és azok, akik meg fognak halni, szóval tűnjünk innen a fenébe!" [76] Különböző alakulatokból összegyűjtötte a katonacsoportokat, a legközelebbi altiszt parancsnoksága alá helyezte őket, és átküldte őket azon a területen, ahol a 16. ezred G százada már elhaladt. 0930-ra megalakult az ezredparancsnokság a strand hegyén. A 16. ezred harci csapatának első és második zászlóaljának katonái felmásztak a hegygerinc tetejére, és beljebb indultak [77] .

Omaha keleti szélén, a Fox Green szektorban az L század négy eleme, a 16. ezred veszteség nélkül partra szállt, majd a 16. ezred I. és K. századának, valamint a 116. ezred E századának elemei kezdtek felkapaszkodni a lejtőkön. Az M Company 16. nehézfegyverek tüzével, tankokkal és rombolókkal támogatva ez az erő megsemmisítette az F-1 Bluffot védő Stronghold WN-60-at. 09:00-ra a 16. ezred harccsoport 3. zászlóalja a szárazföld belseje felé mozdult [69] [78] .

Haditengerészeti támogatás

Az előrenyomuló csapatokat csak a flotta tüzérsége tudta támogatni. A csatahajók és cirkálók nagy kaliberei a part szélére összpontosították tüzüket, mivel a fegyveresek nehezen tudtak célozni, és féltek, hogy eltalálják a sajátjukat. Ezzel szemben a rombolók közelebb tudtak jönni a parthoz, és 08:00-kor elkezdték ágyúzni célpontjaikat. 09.50-kor, két perccel azután, hogy a USS McCook megsemmisítette a Strongpoint 74 75 mm-es lövegállását, a rombolókat arra utasították, hogy jöjjenek a lehető legközelebb. Némelyikük többször megközelítette a 900 m-t, érintve a fenekét, és kockáztatva zátonyra futását [65] . Az első partraszállási hullámban a partra szállt szapper meglátta a Frankford amerikai rombolót , amely kieresztette a gőzt a partokról, és úgy gondolta, hogy a hajó súlyosan megsérült és zátonyra ült. A hajó azonban párhuzamosan haladt a parttal, és nyugat felé indult, és fegyverei a felbukkanó célpontokra lőttek. A szapper azt hitte, hogy a hajó elhajózik a parttól, de hamarosan látta, hogy a Frankford visszatért, ágyúi tovább lőttek. A hajó parancsnokai a legszélén láttak egy mozgásképtelen tankot, amely tovább lőtt. A lövedékek ütéseit megfigyelve a hajó tüzérei korrigálták saját tüzüket. Így a harckocsi néhány percig a haditengerészeti tüzérség lövészeként működött [79] .

német védelem belföldön

A német parti védelmi erőknek nem sikerült a tengerbe dobniuk a parton landolókat. A védelem összeomlott. A védelmet is meggyengítették az áttörő rohamegységek. A német parancsnokság a fő védelmi vonalat hangsúlyozta azzal a feltételezéssel, hogy a szárazföldi védelem lényegesen gyengébb lesz, és a felkészült állások kis zónáira épül, amelyek egy századnál kisebb erőket foglalnak el. Ez a taktika elég volt ahhoz, hogy meghiúsítsa az amerikai offenzívát a szárazföld belsejében, még a gyülekezési pontok elérését is megnehezítette, nemhogy a D-nap célkitűzéseinek teljesítését [80] . A német védelem hatékonyságára a csekély létszám ellenére példa volt, hogy az 5. honvédzászlóalj leállította az ország belsejébe való előrenyomulást, amely egyetlen, a sövényben megbúvó géppuskafészekbe botlott. Az egyik szakasz megpróbálta túlszárnyalni a német állást, és az elsőtől balra egy másik géppuskafészekbe futott. A második szakaszt a második géppuskafészek megsemmisítésére küldték, és a harmadikba futott be. Amikor a szakasz ezt a fészket is megpróbálta megkerülni, a negyedik géppuska tűz alá került. A német védelem sikeresen megállította a nehézfegyverek előrenyomulását a tengerpartokról, és négyórás csata után a Rangers-nek fel kellett hagynia minden, a szárazföld belseje felé irányuló előrenyomulási kísérlettel [81] .

Beachhead

Annak ellenére, hogy a szövetséges egységek mélyen beszivárogtak az országba, a partraszállás legfontosabb céljait nem érték el. A szakadékokat, amelyeken keresztül a járművek elhagyhatták a strandot, nem sikerült elfoglalni, és az őket védő erődített pontok továbbra is erőteljes ellenállást tanúsítottak. Az akadályok teljes eltávolításának lehetetlensége a strandokon arra kényszerítette a partraszálló csapatokat, hogy az Easy Green és Easy Red szektorokban koncentráljanak [82] .

Amikor a járművek leszálltak, egy keskeny tengerparti sávban találták magukat, az ellenséges tűztől nem volt fedezve, 8.30 körül úgy döntöttek, hogy felfüggesztik az ilyen leszállásokat. A strand lezárása a partraszállás előtt a partraszálló hajók tömegét eredményezte. A DUKW kétéltű járműveknek különösen nehéz dolguk volt, mivel a tenger viharos volt. A 116. ezred harccsoporthoz tartozó 111. tábori tüzér zászlóalj példája jól mutatja azt az általános helyzetet, amellyel ezek a DUKW-k szembesültek. A zászlóalj szállítására 13 DUKW-t vetettek be, öt elsüllyedt röviddel azután, hogy kiszálltak a partraszálló hajóról, négy elveszett a tengeren keringve a találkozási ponton a partraszállásra várva, egy felborult a parton, kettőt az ellenséges tűz megsemmisített. közeledik a strandhoz; az egyetlen túlélőnek, mielőtt megfulladt a tengerben, sikerült átraknia rakományát (haubicát) egy elhaladó hajóra. Ezt az egyetlen fegyvert délben töltötték le a földre [83] .

Az Omaha Beach jelentések hivatalos feljegyzései szerint "... a tankoknak nehéz dolguk volt...". A 116. ezred 2. zászlóalj harccsoportjának parancsnoka szerint a harckocsik „…megmentették a napot. Pokoli lövedéket adtak a németeknek, és pokoli lövedéket kaptak tőlük” [84] . Ahogy a nap kezdődött, a strand védelme fokozatosan gyengült, gyakran a tankoknak köszönhetően. A harckocsik a strand teljes hosszában szétszórtak, a tenger és egy áthatolhatatlan kavicsos töltés közé szorultak, a parancsnokok között nem volt működő rádiókommunikáció, a harckocsiknak önállóan kellett fellépniük, ami növelte a kockázatot. A 111. tábori tüzérzászlóalj egysége előtt partraszálló parancsnoka harckocsija tüzének korrigálása közben életét vesztette. A 743. harckocsizászlóalj parancsnoki csoportja az ötből három csoportot elveszített a tűz beállítása közben. A 743. harckocsizászlóalj parancsnoka is meghalt, amikor parancsokkal közeledett egyik harckocsijához. Amikor a hajó tüze az E-3-as víznyelőt védő erődökre összpontosult, úgy döntöttek, hogy ezen a kijáraton harckocsik segítségével törnek át. 11:00-kor Taylor ezredes utasította az összes rendelkezésre álló harckocsit, hogy haladjanak előre ezen a ponton. Csak három harckocsinak sikerült elérnie a gyülekező pontot, kettő pedig kiesett, amikor megpróbáltak áthaladni a vízmosáson, a megmaradt tankoknak pedig visszavonulniuk kellett.

A megerősítő ezredek zászlóaljról-zászlóaljra szálltak partra. A 18. Regimental Combat Team először 0930-kor landolt az Easy Red szektorban . A 2/18-as ezred első zászlóalja partra szállt és megérkezett az E-1 csomóponthoz, alig vészelte át a parton kialakult forgalmi dugót. A veszteségek kicsik voltak. A part menti akadályok közötti keskeny csatorna ellenére 22 leszállóhajó, 2 kétéltű gyalogsági leszállóhajó és 4 kétéltű harckocsi leszállójármű veszett el aknák és sínek miatt. Az újonnan érkezett csapatok harckocsik és az azt követő haditengerészeti tüzek támogatásával 11.30-kor kikényszerítették az utolsó tüzelőpont feladását, amely az E-1 víznyelő bejáratát védte. Bár egy használható strandbejárat nyílt, forgalmi dugók miatt nem lehetett használni. A 115. ezred harci csapatának három zászlóalja a tervek szerint 10.30-kor landolt Dog Rednél és Easy Greennél , végül a 18. ezred harci csapatának Easy Rednél történt partraszállása során . A zűrzavar miatt a 18. ezredharccsoport megmaradt két zászlóalja 13:00 óráig nem tudott partra szállni, ami késleltette az előrenyomulást a partról. De a zászlóalj 2/18 dél előtt (14:00-ig) elhagyta a partot kelet felé. A fejlődést lelassították az aknák és az aktív ellenséges állások a szakadékban lejjebb [85] .

Közvetlenül dél után a Vierville-i D-1 víznyelőt védő lövegállást ellepte a haditengerészeti tüzérség. További földi erők nélkül azonban nem lehetett kimozdítani a megmaradt védőket, és kijáratot nyitni a partról. Ennek ellenére naplemente után a transzportnak sikerült ezt az útvonalat használnia, és a 743. harckocsizászlóalj túlélő harckocsijai Vierville közelében töltötték az éjszakát [86] .

A 18. ezred harci csapata az offenzíva során elsodorta az E-1 fold megmaradt védőit. A zsákmányolóknak sikerült egy ösvényt vágniuk a vízmosás nyugati oldalán, és ez lett a főút a parttól a szárazföld felé. Ennek köszönhetően a strandokon megszűnt a torlódás, 14.00 órától ismét nyitva álltak a járművek kiszállására. Ezen az úton a további torlódások, amelyeket a Saint Laurent-i szárazföld belseje által okozott további torlódások okoztak, az elkerülő út lefektetésekor megszűnt, és 17:00 órakor a 743. harckocsizászlóalj túlélő harckocsii parancsot kaptak, hogy az E-1-es víznyelőn keresztül a szárazföld belsejébe vonuljanak [ 87] .

Az F-1 víznyelőt, amelyet eleinte túl meredeknek tartottak ahhoz, hogy használhassák, végül kinyitották, amikor a sapperek új utat vágtak. A D-3-as és E-3-as réseket nem tudták kinyitni, ennek az útnak a kihasználása érdekében felülvizsgálták a leszállási menetrendeket, a 745. harckocsizászlóalj harckocsi-százada 2000-re tudta elérni a magasságot [88] .

A kijáratok megközelítését is megtisztították, az aknamezőket felszámolták, a töltésen átjárókat lyukasztottak ki a járművek mozgására. A dagály bukásával a szapperek is be tudták fejezni a strandakadályok elhárítását, és az este végére 13 kaput nyitottak és jelöltek ki [89] .

német reakció

A németek megfigyelték a tengerpartok felé irányuló tengeri forgalmat, de úgy vélték, hogy az Omaha Beach-i partraszállások csekély mértékben, beszivárgás formájában történtek. Az ellenség megfékezése érdekében a német parancsnokság leválasztott egy zászlóaljat a 915. ezredből, és a keleti brit erők ellen küldte. A zászlóalj és a páncéltörő század a 916. ezredhez csatlakozott, és délelőtt délig ellentámadást hajtott végre Colleville ellen. A különítmény előrenyomulását megállította a "makacs amerikai védelem", és súlyos áldozatokról számoltak be [90] . A normandiai stratégiai helyzet megakadályozta a meggyengült 352. hadosztály megerősödését. A németek a fő veszélyt az Omaha Beachtől keletre lévő brit hídfőkben látták, a hídfők a Normandia közvetlen közelében elhelyezkedő német mobil tartalékok fő fókuszpontjai [91] . A parancsnokság felkészült a Bretagne (Normandiától délnyugatra) védelmére állomásozó egységek összeállítására, de nem tudtak időben érkezni, és már útközben a szövetséges légi fölény okozta veszteségeket szenvedtek el. Este a 916. ezredhez csatolták a 352. hadosztály utolsó tartalékát (sapper zászlóalj). A zászlóaljat azért vetették be, hogy megakadályozzák a szövetségesek előrelátható áttörési kísérletét Colleville-Saint-Laurentben a 116. ezred harci csapata által létrehozott partvonaltól. Éjfélkor a 352. hadosztály parancsnoka, Dietrich Krass tábornok jelentette a part menti állásokban lévő emberek és felszerelések teljes elvesztését, és azt tanácsolta, hogy elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy a D + 1-en tartsa az amerikaiakat, de akkor erősítésre lesz szüksége. Azt a választ kapta, hogy nincs több rendelkezésre álló tartalék [92] .

D-nap vége

A szövetségesek megpróbáltak mélyen behatolni az országba. Külön heves harcok során sikerült a hídfőt 2,5 km mélyre kiterjeszteni a Colleville régióba. Az amerikai front hátsó részében még mindig az ellenséges ellenállás csomópontjai működtek, az egész hídfőt tüzérségi tűznek vetették alá. A gyalogság tervezett partraszállása a 26. ezred harci csapatának 21.00 órai partraszállásával ért véget. Jelentős volt a felszerelésvesztés: 26 tüzérségi darab, több mint 50 harckocsi, körülbelül 50 leszállóhajó és 10 nagyobb vízkiszorítású hajó [93] . A D-napi partraszállásra szánt 2400 tonna készletből 100 tonnát ténylegesen partra szállítottak [94] . Az 5. hadtest pontos veszteségei nem ismertek, a becslések 2000 és 4700 halott, sebesült és eltűnt között változnak [95] : a legsúlyosabb veszteségeket az első hullámban partra szállt harckocsik, gyalogosok és zappercsapatok szenvedték el [93] . A 16. és 116. ezred harci csapatai egyenként ezer embert veszítettek. A 741. harckocsizászlóaljnak mindössze öt harckocsija volt másnap harcra készen [96] . A német 352. hadosztály 1200 meghalt, sebesült és eltűnt embert veszített, összetételének mintegy 20%-át [92] . Az erők tengerparti telepítése egy szakaszban olyan problémákat okozott, hogy az amerikai első hadsereg parancsnoka, Omar Bradley altábornagy fontolóra vette Omaha Beach kiürítésének lehetőségét [97] , Bernard Montgomery brit tábornagy pedig az ötödik hadtest kiküldését fontolgatta. Aranypart [ 98] .

Utószó

Az Omaha Beachen a D-napon megnyert strandfej két elszigetelt zsebből állt, és a legkevésbé szilárd volt a D-napon elfogott összes strandfej közül. Mivel az eredeti célt még mindig nem érték el, a szövetségesek kiemelt prioritássá tették a kommunikáció biztosítását a szövetségesekkel. Normandiai partfejek [98] . Június 7-én, az időnkénti tűzvész mellett a strandot ellátó kikötővé alakították ki. A fölösleges hajókat szándékosan elsüllyesztették, hogy valamilyen hullámtörőt hozzanak létre, és 1429 tonna rakományt [99] rakodtak ki (ami még mindig kevesebb a tervezettnél).

A tengerparti rohamszakasz végén az ezred harci csapatait gyalogezredekké szervezték át, amelyek a következő két nap során teljesítették az eredeti D-napi célokat. A WN-63 és Colleville erős pontjaiból való kitörés érdekében mindkét célpontot később bevette a 16. gyalogezred, amely Porte de Bessinbe is nyomult . A fő offenzívát a 16. gyalogezred (amelyhez a 3. zászlóalj, a 26. gyalogezred is csatolták) délre és délkeletre vállalta fel. A legmakacsabb ellenállás Formignynél volt tapasztalható, ahol a 916. gránátosezred 2. zászlóalja formájában erősítés közelítette meg a 915. gránátosezred 2. zászlóaljának erőit. A 26. ezred 3. századának és a 18. ezred B századának a 745. zászlóalj B századának harckocsiival támogatott támadásait visszaverték, és a város június 8-án reggelig kitartott. Az ellenséges páncélosok ellentámadásának veszélye június 8-án a nap hátralévő részében a 18. ezredet védelmi pozícióban tartotta. Tegnap a 26. gyalogezred három zászlóalját a 16., 18. és 115. ezredhez csatolták, így június 8-a eltelt a gyülekezésükben, ezt követően keleti irányú offenzíva indult, amely a német 726. gránátosezred 1. zászlóalját kényszerítette ki. hogy az éjszakát a Bayeux és Porte de Bessin között kialakított táska kijáratában töltse. Június 9-én délelőtt az 1. hadosztály felvette a kapcsolatot a brit 30. hadtesttel, összekötőt alkotva Omaha Beach és Gold Beach között [100] .

A 29. hadosztály frontján a 116. gyalogezred két zászlóalja semlegesítette a sziklák utolsó megmaradt védőit. A 116. zászlóalj csatlakozott a Rangerekhez, és velük együtt nyugat felé indult a part mentén. Ez a különítmény június 8-án szabadon engedett két Pointe du Hoc birtokos Ranger századot, majd a német 914. páncélgránátos -ezredet és a 439. keleti zászlóaljat a Grandcamp-Mesy körzetből nyugatabbra kényszerítette . Június 7-én délelőtt a védők elhagyták a Saint-Laurent-t védő WN-69-es erőspontot, így a 115. gyalogezred délnyugati irányba tudott bevonulni a szárazföld belsejébe, és június 7-én elérte az eredeti előrenyomulási vonalon fekvő Formigny körzetet a D-n. 3. a 29. hadosztály (175.) ezrede június 7-én megkezdte a partraszállást. Június 9-én reggelre a 3. ezred elfoglalta Isignyt , 9-én este pedig az ezred előretolt járőrei felvették a kapcsolatot az Egyesült Államok 101. ejtőernyős hadosztályával , így összekapcsolva Omaha Beach-et Utah Beach-lel .

Ugyanakkor a kezdetben Omaha Beach-et védő 352. osztály ereje folyamatosan csökkent. Június 9-én reggel a hadosztály arról számolt be, hogy "kis csoportokra csökkent", míg "a 726. gránátosezred... gyakorlatilag eltűnt". [102] Június 11-én a 352. hadosztály hatékonyságát "nagyon gyengének" értékelték [103] , június 14-én pedig a német hadtest parancsnoksága jelentette, hogy a 352. hadosztály teljesen kimerült, és ki kell vonni a frontvonalból [104] ] .

Miután a partszakasz biztonságos volt, két Muleberry kikötőt (előre gyártott mesterséges kikötőket darabonként átvontattak a La Manche csatornán, és a helyszínen szerelték össze) az Omaha Beach szektorban helyezték el. A Muleberry Harbors építése D+1-en kezdődött a hullámtörő hajók elsüllyedésével. A D+10-en, az első móló elkészülte után, a kikötő üzembe állt. Az LST 342 tartályhajó 38 perc alatt 78 járművet rakott be és rakott ki. Három nappal később olyan heves vihar tört ki Normandiában, amilyenre 40 éve nem volt példa, három napig tombolt, és csak június 22-én éjjel csillapodott el. A mesterséges kikötő olyan súlyosan megsérült, hogy úgy döntöttek, nem építik újjá, és a rakományt ezt követően közvetlenül a tengerpartra rakták ki, amíg a kikötői létesítményeket el nem foglalták [105] . Abban a néhány napban, amíg a mesterséges kikötő működött, 11 000 embert, 2 000 járművet, valamint 9 tonna felszerelést és rakományt raktak ki a partra [106] . 100 nappal a D-nap után 1 millió tonna rakomány, 100 000 jármű, 600 000 ember haladt át Omaha Beachen, és 93 000 áldozatot evakuáltak [107] .

Az Omaha Beach most egy kikötő szaggatott maradványait mutatja apálykor. A kavicsos zátony eltűnt, mérnökök ásták ki a D-Day után, hogy lehetővé tegyék a rakomány kirakodását. A part beépítettebbé vált, a tengerparti utak kiszélesedtek, a falvak nőttek, összeolvadtak, de a part domborzata megmaradt, illetve a parti erődítmények maradványai is megtekinthetők [108] . A szikla tetejéről az Omaha Beach és a Colville melletti amerikai temető áttekintése nyílik meg . 1988-ban a tengerpart homokjában találtak repeszeket, lőszerrobbanás után visszamaradt üveg- és vasdarabokat, tudományos adatok szerint száz-kétszáz évig ott is maradnak [109] [110] .


A modern kultúrában

A Steven Spielberg által rendezett Ryan közlegény megmentése című film egy landolási jelenettel kezdődik, az Omaha Beach Dog Green szektorában.

Szarkasztikus módon Evelyn Waugh stílusában a háború történetének ezt a fontos eseményét az Emily amerikanizálódása (1965) című film mutatja be.

Ráadásul az Omaha Beachen való landolást epizodikusan bemutatják az X-Men Origins című film elején. Torkosborz"

A tengerparton végzett műveleteket gyakran a második világháborúnak szentelt számítógépes lövöldözős játékokban használják (például: Battlefield 1942 , Medal of Honor: Allied Assault , Company of Heroes ). Szintén ennek a strandnak a paródiája a Worms 3D játék első kampányküldetése .

Jegyzetek

  1. ↑ Kwajalein  // Wikipédia. — 2022-02-15.
  2. ↑ Tourtellot, Arthur B. et. al. Világháború életképtörténete, p. 262. Time Incorporated, New York, 1950.
  3. ↑ Assault Plan // Omaha Beachhead  . – Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja, 1994. - S. 11-16.
  4. ↑ Omaha Beachhead 20. United States Army Center of Military History (1994). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  5. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  40 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  6. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  42 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  7. ↑ Omaha Beachhead 25. United States Army Center of Military History (1994). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  8. ↑ 1 2 Bastable, Jonathon. Hangok a D-Day-  ből (neopr.) . - David és Charles, 2006. - S.  132 . - ISBN 0-7153-2553-1 .
  9. ↑ Ellenséges védelem // Omaha Beachhead  . – Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja, 1994. - S. 25.
  10. ↑ Ellenséges védelem // Omaha Beachhead  . – Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja, 1945. - S. 26.
  11. ↑ hadnagy. Col. Fritz Ziegalmann (a 352ID vezérkari főnöke). A 352. gyalogos hadosztály Omaha Beachen . Stewart Bryant. Hozzáférés dátuma: 2007. augusztus 19. Az eredetiből archiválva : 2007. április 28.
  12. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  30 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  13. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  33 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  14. ↑ Carl W. Plitt őrnagy, 16. gyalogsági S-3. Ezredhelyzet összefoglalója a D-napon (nem elérhető link) . Nemzeti Levéltár (College Park, Maryland), Rg. 407, 301 INF(16)-0.3.0, Box 5919. Letöltve : 2007. június 14. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3.. 
  15. ↑ Balkoski József. Omaha Beach_  _ USA: Stackpole Books, 2004. - S.  47 -50. — ISBN 0-8117-0079-8 .
  16. ↑ 16th Infantry Historical Records (a link nem érhető el) . Nemzeti Levéltár (College Park, Maryland), Rg. 407, 301-INF(16)-0.3, 5909. rovat, Műveleti jelentés fájl (1945. július 9.). Letöltve: 2007. június 21. Az eredetiből archiválva : 2006. március 20.. 
  17. ↑ Omaha Beachhead  . – Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja, 1994. - S. 30.
  18. ↑ Assault Plan // Omaha  Beachhead . – Az Egyesült Államok Hadseregének Hadtörténeti Központja, 1994. - S. 30-33.
  19. ↑ Omaha Beachhead 33. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 7..
  20. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  48 -49. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  21. ↑ Omaha Beachhead 36. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  22. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  54 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  23. ↑ 1 2 3 Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  48 -49. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  24. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - P.  48 -49 & 54. - ISBN 0-7509-3017-9 .
  25. ↑ Neptun hadművelet . Királyi Haditengerészet. Letöltve: 2016. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 22.
  26. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  53 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  27. ↑ Balkoski, Joseph (1989), Beyond the Beachhead: The 29. Infantry Division in Normandy , Stackpole Books, Harrisburg, PA, p. 61, 63.
  28. ↑ Lewis, Adrian. "A haditengerészet alulmarad Normandiában". 1998. december. Naval History Magazine . 2001. március 28
  29. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  55 -56. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  30. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  56 -58. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  31. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. -  50. és 57. o. - ISBN 0-7509-3017-9 .
  32. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  57 és 59-61. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  33. ↑ "Amphibious Operations Invasion of Northern France Western Task Force , 1944. június, 2-27. fejezet" Archiválva : 2017. szeptember 17. a Wayback Machine -nél . Hyperwarból , letöltve : 2008-06-04.
  34. ↑ Michael Green, James D. Brown, War Stories of D-Day: Operation Overlord: 1944. június 6. , p. 106.
  35. ↑ Lewis, Adrian R. Omaha Beach: A Flawed Victory  . - University of North Carolina Press., 2001. - P.  2 , 26. - ISBN 0-8078-2609-X .
  36. ↑ Tillman, BarrettBrassey D-Day Encyclopedia: The Normandy Invasion AZ  (angolul) . - Washington, DC: Brassey's, 2004. - P. 170-171. — ISBN 1-57488-760-2 .
  37. ↑ Omaha Beachhead 38–39. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  38. ↑ Omaha Beachhead 40. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  39. ↑ Omaha Beachhead 41. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  40. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  61 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  41. ↑ Omaha Beachhead 42. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  42. ↑ Bastable, Jonathon. Hangok a D-Day-  ből (neopr.) . - David és Charles, 2006. - S.  131 . - ISBN 0-7153-2553-1 .
  43. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 45. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  44. ↑ Omaha Beachhead 47–48. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  45. ↑ Omaha Beachhead 43–44. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  46. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 47. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  47. ↑ Omaha Beachhead 48. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  48. ↑ Neillands, Robin; DeNormann, Roderick. D-Day, Voices from Normandy  (neopr.) . — Cassell Katonai Paperbacks, 2001. - S.  189 . - ISBN 0-304-35981-5 .
  49. ↑ Ambrose, Stephen E. D-Day, 1944. június 6., Harc a normandiai  strandokért . — Zsebkönyvek, 2002. - P. 331. - ISBN 0-7434-4974-6 .
  50. ↑ Hivatalos becslések szerint az A/116 áldozatainak száma eléri a kétharmadát, de a több mint 200 erős társaságból Neillands és De Normann arról számolt be, hogy az egységben " ...91 ember meghalt és majdnem ugyanennyi megsebesült. Kevesebb mint 20 férfi jutott át a parton. » Stephen Ambrose arról számol be, hogy a vállalat « … elveszítette tényleges erejének 96%-át. »
  51. ↑ Omaha Beachhead 48–49. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  52. ↑ Omaha Beachhead 42–43. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  53. ↑ Omaha Beachhead 49. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  54. ↑ Omaha Beachhead 50–51. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  55. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 53. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  56. ↑ Omaha Beachhead 50. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  57. ↑ Omaha Beachhead 51–52. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  58. ↑ Omaha Beachhead 52. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  59. ↑ Omaha Beachhead 53–54. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  60. ↑ Omaha Beachhead 54. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  61. ↑ Omaha Beachhead 54–57. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  62. ↑ 1 2 3 Omaha Beachhead 57. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 3..
  63. ↑ Omaha Beachhead 113. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  64. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  135 -136. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  65. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  71 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  66. ↑ Harrison, Gordon A. Csatornák közötti támadás 320–321. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1951). Letöltve: 2007. június 22. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  67. ↑ Omaha Beachhead 58. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  68. ↑ Omaha Beachhead 75–77. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  69. ↑ 1 2 3 Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  72 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  70. ↑ Omaha Beachhead 59–62. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  71. ↑ Omaha Beachhead 77–78. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  72. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  73 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  73. ↑ Omaha Beachhead 63–65. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  74. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ – Sutton Publishing Limited, 2004. - S.  73 , 76. - ISBN 0-7509-3017-9 .
  75. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  76 -77. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  76. ↑ Omaha Beachhead 71. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  77. ↑ Omaha Beachhead 66–73. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  78. ↑ Omaha Beachhead 73–75. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  79. ↑ Ambrose, Stephen E. D-Day, 1944. június 6., Harc a normandiai  strandokért . — Zsebkönyvek, 2002. - P. 386-389. — ISBN 0-7434-4974-6 . A hivatalos történelem hasonló akciót tulajdonít a Carmicknek : Omaha Beachhead 81. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  80. ↑ Harrison, Gordon A. Csatornán átívelő támadás 326. Történelmi osztály, War Department (1951). Letöltve: 2007. június 22. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  81. ↑ Omaha Beachhead 93. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  82. ↑ Omaha Beachhead 79. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  83. ↑ Omaha Beachhead 80. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  84. ↑ Omaha Beachhead 80–81. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  85. ↑ Omaha Beachhead 82–85. Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  86. ↑ Omaha Beachhead 95. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  87. ↑ Omaha Beachhead 104. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  88. ↑ Omaha Beachhead 106. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  89. ↑ Omaha Beachhead 102. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. február 12..
  90. ↑ Harrison, Gordon A. Csatornán átívelő támadás 330. Történelmi Osztály, War Department (1951). Letöltve: 2007. június 22. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  91. ↑ Harrison, Gordon A. Csatornán átívelő támadás 332. Történelmi osztály, Hadügyminisztérium (1951). Letöltve: 2007. június 22. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  92. ↑ 1 2 Harrison, Gordon A. Csatornaközi támadás 334. Történelmi osztály, War Department (1951). Letöltve: 2007. június 22. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  93. ↑ 1 2 Omaha Beachhead 109. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  94. ↑ Omaha Beachhead 108. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  95. ↑ Balkoski József. Omaha Beach_  _ USA: Stackpole Books, 2004. - S.  350 -352. — ISBN 0-8117-0079-8 .
  96. ↑ Omaha Beachhead . Történelmi osztály, hadügyminisztérium (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 21..
  97. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  70 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  98. ↑ 12 Badsey , Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  87 . — ISBN 0-7509-3017-9 .
  99. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  96 -97. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  100. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  94-95 , 98-100. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  101. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  92-94 , 97-100. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  102. ↑ Omaha Beachhead 147. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2007. december 3.
  103. ↑ Omaha Beachhead 149. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2007. december 3.
  104. ↑ Omaha Beachhead 161. Historical Division, War Department (1945. szeptember 20.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2007. november 1..
  105. ↑ A semmiből épült kikötő (nem elérhető link) . Letöltve: 2007. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2007. december 3.. 
  106. ↑ Mulberry művelet . Amerikai Hadsereg Közlekedési Múzeuma. Letöltve: 2007. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2007. november 14..
  107. ↑ Híd a múltba – Mérnökök a második világháborúban . US Army Corp of Engineers. Letöltve: 2007. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 23..
  108. ↑ Badsey, Stephen; Bean, Tim. Omaha Beach_  _ — Sutton Kiadó, 2004. - S.  12 , 128-184. — ISBN 0-7509-3017-9 .
  109. ↑ McBride, Earle F.; Picard, M. Dane. Shrapnel in Omaha Beach homok  (neopr.)  // The Sedimentary Record. - 2011. - szeptember. Az eredetiből archiválva : 2013. július 29.
  110. ↑ Felfedve: A D-Day invázióból származó repeszek és törmelékek Omaha Beach homokjában 68 évvel a csata után . Letöltve: 2016. október 5. Az eredetiből archiválva : 2016. október 12..

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban