| Nyikolajevka Primorszkaja | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nem - ICAO : XHWE - MO RF : NHWE | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | katonai repülőtér | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | Nyikolajevka falutól 200 m-re nyugatra , Partizansky kerület , Primorsky Krai | ||||||
| Tulajdonos/ üzemeltető | Csendes-óceáni flotta repülése | ||||||
| NUM magasság | 72 m | ||||||
| Időzóna | UTC+10 | ||||||
| Térkép | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Nikolaevka Primorskaya ( ICAO : XHWE ) egy katonai repülőtér Primorszkij területén , 37 km-re északkeletre Nahodka városától, Nikolaevka helyőrségétől ( vidéki település) .
Az Orosz Haditengerészet Csendes-óceáni Flottájának repülése az Il - 18 , Il-38 repülőgépek , Ka - 27 , Mi-8 helikopterek repülőtéren állomásozik . A tervek szerint Ka-52K helikoptereket telepítenek a Mistral típusú orosz hajókra.
A repülőtér és a helyőrség a csendes-óceáni flotta 7062. légibázisának központja.
A 2000-es évek elejéig a "Nikolaevka" nevet egy másik katonai repülőtér viselte - Kazahsztánban , Almati közelében . Most Zhetygennek hívják .
1933 végén kiadták a Munkaügyi és Védelmi Tanács határozatát "Az Amur és a Távol-Kelet partjainak megerősítésére irányuló intézkedésekről", amely szerint 1934 novemberére 11 repülőszázad telepítését tervezték a Távol-Keletre. Keleti. Ezeknek a terveknek a végrehajtása a "Vörös Hadsereg parancsnokságának 1934. évi szervezeti intézkedési tervével" összhangban. Az 1933. december 21-i 1/1/33053. és az 1933. október 5-i 1/1/31880. sz., 1934 folyamán 11 századot telepítettek át a Távol-Keletre az ország nyugati régióiból, köztük Novocherkasskból - 22. és 32. könnyűbombázó AE R-5 repülőgépen - a Nikolaevka repülőtérre. 1936-ban mindkét századot SB ( ANT-40 ) nagysebességű bombázókkal szerelték fel. Az év végéig további két nagysebességű bombázószázad alakul a repülőtéren - az 52. és az 53. SBAE.
1938-ban a Nikolaevka repülőtéren a 22., 32., 52., 53. SBAE alapján a 34. SBAP-t SB repülőgépeken telepítették. Az ezred a Csendes-óceáni Flotta légiereje megalakult 29. repülődandárjának része lett. 1943-ban a 29. sz. a dandár a 2. aknatorpedó-repülőosztály néven vált ismertté.
1942-ben a 34. BAP alapján új 33. BAP alakult az SB és Pe-2 repülőgépeken . A 33. BAP a Nyikolajevkában alakuló 10. repülődandár része lett, amelynek irányítását a balti flottától ruházták át. 1943-ban a dandárt hadosztálytá szervezték át (a haditengerészet légierejének 10. repülõbombázói hadosztálya), amely magában foglalta a repülõtéren található 33. BAP-ot, 34. BAP-ot és 19. IAP-t.
1943. december 31-én a Nikolaevka repülőtéren SB és I-15bis repülőgépeken megalakult az 5. külön légvédelmi vontatószázad a flotta légvédelmi főnökének közvetlen alárendeltségében.
A Japánnal folytatott ellenségeskedés eredményei alapján a 34. rövid hatótávolságú bombázórepülőezredet őrezredté alakították át (17. gárda BBAP néven), és megkapták a Vörös Zászló Rendjét, a hadosztály a „Szeisinszkaja” tiszteletbeli nevet kapta.
Szintén az 1943. július 12. és 1947. szeptember 20. közötti időszakban az I-153-as repülőgépeken alapuló 534. vadászrepülőezred , amelyet később 3. vadászrepülőezrednek neveztek el, a Nikolaevka repülőtéren székelt . Az ezred részt vett a szovjet-japán háborúban .
1944. május 9-én az 5. OBUKAE légvédelem Nikolaevkából Vlagyivosztok egyik külvárosába, a Sedanka repülőtérre költözött .
1947 szeptemberében az 534. vadászrepülőezredet áthelyezték Habarovszkba.
1947-ben a 10. ADPB a 89. akna- és torpedóosztály, 17. gárda néven vált ismertté. Az APPB átnevezése 567. gárda lett. Az 5. haditengerészet MTAP légierejét és a 33. BAP-ot feloszlatták.
1960-ban a hadsereg reformjával összefüggésben az 567. gárda MTAP-t felszámolták (mint az egész 89. MTAD-t teljes létszámban), de egy évvel később Nikolaevkában az 567. ezred maradványain megalakult az új 867. gárda. MTAP, minden dísztárgy megőrzésével. Az ezredet újra felszerelik Il-28-as repülőgépekkel .
1960-ban született meg a Csendes-óceáni Flotta tengeralattjáró-elhárító repülése, amikor ez év novemberében a Be-6 repülőgépekkel felfegyverzett 289. OMDRAP-ot (korábban 16. OMDRAP) átszervezték a 289. különálló nagy hatótávolságú tengeralattjáró-elhárító repüléssé. ezred.
1963. november 1. a levegőben. Megalakult a Nikolaevka, a 188. különálló repülőszázad a célrepülőgépek előkészítésére és indítására, a 3. MRAD parancsnokának alárendelve. Az osztag hagyományos Il-28-as célvontatókkal és egy La-17-es célrepülőgép indítására szolgáló különítménnyel is fel volt fegyverkezve . A La-17 célpontjai a Rotary-foknál voltak, Kozmino falu közelében. Ennek a szokatlan katonai egységnek az államai egy külön repülőszázadnak feleltek meg.
1965-ben a 867. gárda. Az MTAP-ot ismét a 867. gárdává szervezik át. egy különálló nagy hatótávolságú felderítő repülési ezred, amelyet Tu-95 RC repülőgépekkel szereltek fel, és hamarosan áthelyezték egy új helyre - a Khorol repülőtérre .
1968 decemberétől megkezdődött a 289. OPLA személyzetének átképzése a Be-12 kétéltű repülőgépekre , és 1969-ben a Nikolaevka repülőtéren megalakult egy új, 77. külön nagy hatótávolságú tengeralattjáró-elhárító repülési ezred, amely új Il-38 repülőgépekkel volt felfegyverkezve. .
1976-ban a célrepülőgépek előkészítésére és indítására szolgáló 188. külön AE-t a célrepülőgépek előkészítésére és indítására szolgáló 118. különálló egységgé szervezték át. A vontatórepülőket kivonták a szolgálatból, csak a földi indító célpontok maradtak. A La-17-es célpontokon kívül rádióvezérlésű pilóta nélküli légi járművek is voltak szolgálatban. A kiindulási helyzet a repülőtéri kifutópálya déli vége közelében volt.
1993-ban a 77. ezredet feloszlatták, a repülőgépeket és a kitüntető címeket a szomszédos 289. ezredre ruházták át, a Be-12 kétéltű repülőgépeket pedig leszerelték. Ugyanebben az évben, a Novonyezhino helyőrség feloszlatása után, a Ka-27 , Ka-29 és Mi-8 289. ezredéhez helikopterszázad került .
1998. május 1-jén feloszlatták a 118. OOPSSM-et a Nikolaevka helyőrségben (a Haditengerészet vezérkarának 730/1/060. sz. utasítása).
2010-ben a Nikolaevka repülőtér összes repülési katonai egységét átszervezték a 7062 AvB Pacific Fleet-be. 2010 januárjában a 7059. AvB-t (Knevichi) feloszlatták, és struktúrái a Khorol repülőtér korábbi 76. légiközlekedési parancsnoki irodájával együtt a 7062. AvB részévé váltak anélkül, hogy helyet változtattak volna. Később a feloszlatott 7061-es gárda Tu-142 MZ -n lévő nagy hatótávolságú tengeralattjáró-elhárító osztaga (helyváltoztatás nélkül) a 7062 AVB része lett. AVB (Kamenny Ruchey), miután két osztag Tu-22 M3 rakétahordozót áthelyeztek a Long Range Aviation-hez.
Nikolaevka úr repülőgépének légcsavarjainak végeit hagyományosan vörösre festették. Ezenkívül egyes repülőgépeken emblémát rajzolnak a fedélzetre a pilótafülke üvegezési területén - a Szent András-zászló hátterében, egy dühös amuri tigris, aki fogaival harap egy tengeralattjárót.