Hurok

Holthurok – a repülésben a komplex műrepülés figurája zárt hurok formájában, amelyet Oroszországban „ Neszterov-huroknak ” is neveznek.

Ez egy zárt hurok függőleges síkban. Egy hurkot "helyesnek" nevezünk, ha pályájának minden pontja ugyanabban a függőleges síkban van [1] .

Történelem

Nevét - "halott" - annak a ténynek köszönheti, hogy egy ideig csak elméletileg számították ki papíron, és gyakorlatilag nem hajtották végre. Az első kísérleteket ennek a műrepülő figurának a végrehajtására a repülés hajnalán hajtották végre olyan repülőgépeken , amelyek nem tudtak ellenállni az ebből eredő túlterheléseknek és összeestek, a pilóták általában nem élték túl.

A figurát a világon először 1913. augusztus 27-én (szeptember 9-én) készítette Kijevben a Szireckij-mező felett P. N. Neszterov [2] pilóta a Nieuport -4 (Nieuport IV.G) monoplánon egy Gnome Gammával. 70 lóerős motor [ 3] . Neszterov előtt a repülőgépek vízszintes fordulatait tekercs nélkül hajtották végre - „palacsinta”; Neszterov érdeme, hogy elkezdte használni a szárnyemelőt vízszintes és függőleges síkban egyaránt. Neszterov annyira bízott a számításaiban, hogy a "holthurok" végrehajtása előtt nem kapcsolta be a biztonsági övet a repülőgépen. A számítások helyesnek bizonyultak, és a hurok tetején nem esett ki, ahogy néhányan figyelmeztettek - a centrifugális erő az üléshez szorította a pilótát.

Ezzel a manőverrel Nesterov lefektette a műrepülés alapjait .

Pegu's Loop

Nincs egyetértés a világon, hogy ki volt ennek a figurának az első előadója. Különösen Franciaországban és számos más nyugat-európai országban általánosan elfogadott, hogy a francia pilóta, Adolphe Pégoud ( Célestin Adolphe Pégoud ) hajtotta végre a trükköt 1913. szeptember 6-án a Blériot XI repülőgépen . Ennek az az oka, hogy Pegu meglehetősen népszerű pilóta volt, a műsoráról ismert, míg Neszterov egy kevéssé ismert katona. Oroszországban úgy tartják, hogy Pegu nem „holthurkot”, hanem egy S-alakú figurát adott elő, rövid ideig fejjel lefelé.

Memória

• A szimbolikus hurokkal ellátott P. N. Neszterov emlékművet Kijevben, a Pobedy sugárúton, az Antonov üzem közelében állították fel .
• A hurok kivégzésének századik évfordulója tiszteletére az Ukrán Nemzeti Bank öt hrivnyás emlékérmét bocsátott ki [4] .
• A hurok 2013. szeptember 9-i fellépésének századik évfordulója tiszteletére megváltoztatták a Google Russia és a Yandex keresőmotorok logóját [5] .
• A „Neszterov hurka” emléktáblát 2019. május 3-án nyitották meg Baranovicsi városában a pilóta, a Szovjetunió kétszeres hősének Mihail Sztyepaniscsevnek elnevezett téren.
• A szovjet és orosz rockbanda, a "Nesterov's Loop" az összetett műrepülő alakról kapta a nevét .

Jegyzetek

1. ↑ Szergej Kuznyecov. Műrepülés: légi manőverek  // Popular Mechanics: Journal. - 2004. - 1. sz .
2. ↑ P. N. Neszterov , Hogyan csináltam egy holthurkot , Szentpétervári újság, 1913. szeptember 4-5.
3. ↑ Pyshnov V.S. , A repülőgépek történetéből , 1968
4. ↑ Neszterov hurok (elérhetetlen link) . www.bank.gov.ua Letöltve: 2017. július 28. Az eredetiből archiválva : 2015. október 27.. (határozatlan) 
5. ↑ Petr Neszterov első repülési "loop de loop" 100. évfordulója  . Letöltve: 2017. július 28.

Irodalom

• Aresti Aerobatic Catalog FAI = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. – Federation Aeronautique Internationale, 2002.

Szótárak és enciklopédiák	Britannica (online)