MR UR-100

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. március 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 39 szerkesztést igényelnek .
MR UR-100
A komplexum / rakéta GRAU indexe : 15P015 / 15A15
az Egyesült Államok és NATO Védelmi Minisztérium jelölése : SS-17 mod.1,2 Spanker
Típusú siló alapú ICBM-ek
Állapot szolgálatból kivonva
(1995-ben befejeződött felszámolás)
Fejlesztő OKB-586
Főtervező 1970-1971: M. K. Yangel
1971-től: V. F. Utkin
Évek fejlesztése 1970. augusztus 19. - 1975.
15A16 : 1976. augusztus 16. - 1980.
A tesztelés kezdete Dobás : 1971. májustól
LKI : 1972. december 26. - 1974. december 17.
LKI 15A16 : 1977. október 25. - 1979. december 15.
Örökbefogadás 1975. december 30.
15A16 : 1980. december 17.
Gyártó PO Yuzhmash
Gyártási évek 1975-1979
15A16 : 1978-1983
Legyártott egységek 150 [1]
Éves működés 1975. május 6. - 1983.
15A16 : 1979-1994
Főbb üzemeltetők A Szovjetunió fegyveres erőinek stratégiai rakétaereje
Módosítások MR UR-100UTTH (15A16)
↓Minden specifikáció
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

MR UR -100 ( GRAU index -  15A15 , START kód - RS  - 16A , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO alapúsiló.17 modSS 15P015 besorolása szerint ) .

Építkezés

A 15A15-öt a szállító- és kilövőkonténer geometriai jellemzőinek korlátozásával tervezték ( az RS-10 rakéták meglévő silói alatt ).

A kétfokozatú MR UR-100 rakéta két átmérőben készül : az első fokozat testének átmérője 2,25 m , a másodiké pedig 2,1 m a középső részén.

Első színpadterv

A rakéta első fokozatának karosszériája a farok- és az üzemanyagrekeszt is tartalmazza. Az üzemanyagrekesz, amely egy felső tartályból ( oxidálószerhez ) és egy alsó tartályból ( üzemanyaghoz ) áll, alumínium-magnézium ötvözetből készült hegesztett szerkezet. Az oxidálószer és az üzemanyag kapacitásait (tartályait) egy gömb alakú közbenső fenék választja el. Az üzemanyagtartály alsó gömbfenekét egy dudor a tartály belsejébe irányítja, és a faroktérrel együtt egy üreget képez a fokozat meghajtórendszerének elhelyezésére .

A 15A15 első fokozatú vezérlőegység két motorból áll:

Egykamrás, turbószivattyús üzemanyag-ellátó rendszerrel ellátott fenntartó rakétamotor zárt áramkör szerint készül, és mozdulatlanul rögzíti a színpadon. A kormánymotor négy forgó (csuklós) égésteret és egy TNA-t tartalmaz . A kormánymotorban az üzemanyag-alkatrészek égési folyamatának nyitott áramköre van megvalósítva.

Második színpadterv

A 15A15 rakéta második fokozatának 15D169 ( RD-862 ) vezérlőegysége egykamrásból áll, amely az LRE fokozat testére van rögzítve, üzemanyag-alkatrészek turbószivattyúval és zárt áramkörrel . Ennek a motornak számos eredeti megoldása van a munkafolyamatokhoz: az égéstér hűtőrendszeréhez, a gáztermelési folyamathoz és másokhoz, amelyek végül lehetővé tették a fajlagos tolóerő-impulzus rekordértékének elérését egy ilyen osztályú LRE esetében ( 3300 m/s üres térben). A második fokozat repülése során az irányítási erők és nyomatékok létrehozásának módszere is eredeti: a dőlésszög- és elfordulásszabályozást a folyékony-hajtóanyagú rakétamotor fúvókájának szuperkritikus részébe gáz befújásával, gurulásban  pedig négy kis fúvókával biztosítják, a munkafolyadékot , amelyhez a motor TNA gázgenerátora állítja elő.

Fejszakasz

A 15A15 második fokozat hajótestéhez robbanócsavarokkal egy négy robbanófejet tartalmazó, változó geometriájú burkolattal borított többszörös robbanófejet rögzítenek . A MIRV összetétele tartalmaz egy zárt műszerrekeszt , amelyben a rakétavezérlő rendszer található, és egy szilárd hajtóanyagú távirányítót a robbanófejek tenyésztéséhez .

Habarcs kilövés MR UR-100

Az MR UR-100 rakétánál a Szovjetunióban az elsők között gyakorlatilag bevezették a „mozsár” kilövési sémát, amelyben az első fokozatú távirányítót azután indítják el, hogy a rakéta speciális por által termelt gázok nyomása alatt kilép a TPK -ból. gázgenerátorok . A habarcs kilövésének biztosítása érdekében a rakéta alsó részére egy tartó-elzáró övvel ellátott raklapot, a rakétatestre pedig támasztó kötéseket helyeznek el , amelyeket a rakéta TPK-ból való kilépése után dobnak le. A rakéta habarcsos kilövése során a por nyomásakkumulátorban keletkező gázok belépnek a raklap felső és alsó feneke közötti térfogatba. Az indítás pillanatában a fenékek közötti mechanikai kapcsolat erőszakkal megszakad, és a rakéta felső aljára ható gázok nyomására a rakéta a fenékkel együtt kilökődik a TPK-ból. A raklap alsó alja a hozzáerősített PAD-ekkel a konténerben marad .

Taktikai és technikai jellemzők

Maximális hatótáv, km 10 000…11 000
Kezdő súly, t 71.1
Dobott súly, kg 2550
Üzemanyag tömeg, t 63.2
A rakéta szerelvény hossza TPK -val , m 21.6
Maximális átmérő, m 2.25
fejtípus _ MIRV BE
A robbanófejek száma négy
A robbanófejek ereje 0,75 Mt [2]
A vezérlőrendszer típusa Autonóm, inerciális
Lövéspontosság, KVO 470 m
Üzemanyag:
  • üzemanyag
  • oxidálószer
Öngyulladás
Tolóerő MD 1. fokozat, kN Po=1425 Rp=1558
Fajlagos tolóerő impulzus, m/s :

a földön
az ürességben

1. lépés

2897
3121

1. fokozatú vezérlések négykamrás kormányműves rakétamotor

Összehasonlító jellemzők

A harmadik generációs szovjet ballisztikus rakéták általános információi és főbb teljesítményjellemzői
A rakéta neve RSD-10 UR-100 NU MR UR-100 R-36M , R-36M UTTH
Tervezési osztály MIT NPO "Mashinostroenie" Yuzhnoye Tervező Iroda
Általános tervező A. D. Nadiradze V. N. Chelomey V. F. Utkin
YaBP fejlesztői szervezet és vezető tervező VNIIEF , S. G. Kocharyants VNIIP , O. N. Tikhane VNIIEF, S. G. Kocharyants
Díjfejlesztő szervezet és vezető tervező VNIIEF, B. V. Litvinov VNIIEF, E. A. Negin
A fejlesztés kezdete 1966. 03. 04 1976.08.16 1970. 09 1969.09.02
A tesztelés kezdete 1974.09.21 1977.10.26 1972.12.26 1973.02.21
Az örökbefogadás dátuma 1976.03.11 1980.12.17 1975.12.30 1975.12.30
Az első komplexum harci szolgálatba állításának éve 1976.08.30 1979.11.06 1975.05.06 1974.12.25
A szolgálatban lévő rakéták maximális száma 405 360 150 308
Az utolsó komplexum harci szolgálatából való eltávolításának éve 1990 1995
Maximális hatótáv , km 5000 10000 10000+10320 11000+16000
Kezdő súly , t 37,0 105.6 71.1 210,0
Hasznos teher tömege , kg 1740 4350 2550 8800
Rakéta hossza , m 16.49 24.3 21.6 36.6
Maximális átmérő , m 1.79 2.5 2.25 3.0
fejtípus osztott robbanófej egyedi célzó egységekkel
A robbanófejek száma és teljesítménye , Mt 1×1; 3×0,15 6×0,75 4×0,55+0,75 8×0,55+0,75
Egy sorozatfelvétel ára ezer rubel 8300 4750 5630 11870
Információforrás  : Nukleáris rakétafegyverek. / Szerk. Yu. A. Yashin . - M .: A Moszkvai Állami Műszaki Egyetem kiadója, N. E. Bauman , 2009. - S. 25–26 - 492 p. – Példányszám 1 ezer példány. — ISBN 978-5-7038-3250-9 .


Módosítások

MR UR-100 UTTH ( GRAU index  - 15A16 , START kód  - RS-16B , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO SS-17 mod.3 Spanker osztályozása szerint ).

A fejlesztés 1976. augusztus 16-án kezdődött a 656-215. számú kormányrendelettel, egyidejűleg az R-36M rakétarendszer teljesítményjellemzőinek (UTTH) javításáról szóló 654-213. számú rendelettel , szinte minden munkát ezen a két komplexumon is elvégeztek. közösen ki. Ugyanezen év decemberében kidolgozták a tervezeteket, a repülési tervezési tesztek 1977 októberében kezdődtek az NIIP-5-ben. Az MR UR-100 UTTKh rakétarendszert 1980. december 17-én állították hadrendbe az 1183-403. számú kormányrendelet alapján.

A 15P016 helyhez kötött rakétarendszer 10 darab 15P716 silókilövőbe szerelt 15A16 interkontinentális ballisztikus rakétát (átalakított 15P715 15A15 rakéta ), valamint egy egységes, 15V52U nagy biztonságú parancsnoki állomást tartalmazott.

Az R-36M UTTKh (15A18) és az MR UR-100 UTTKh (15A16) rakétarendszerek létrehozásáért a Yuzhnoye Design Bureau és a YuMZ Production Association alkalmazottainak nagy csoportja állami kitüntetést kapott. Az MR UR-100 UTTKh komplexum 1994-ig volt készenlétben [3] .

Fennmaradt másolatok

Lásd még

Jegyzetek

  1. Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic RO. - S. 503-505.
  2. Sátán, Stiletto és Trotter: hogyan jelentek meg a világ legveszélyesebb ICBM-ei a Szovjetunióban , rg.ru  (2020. december 30.). Archiválva az eredetiből 2021. január 3-án. Letöltve: 2021. január 3.
  3. 1. melléklet. Időpontok és események krónikája. // [epizodsspace.no-ip.org/bibl/kb-ujn/pril1.html Hívta az idő. A Yuzhnoye tervezőiroda rakétái és űrhajói] / S. N. Konyukhov általános szerkesztése alatt. - Zuhany. : Art-Press, 2004. - 232 p.
  4. Stratégiai Rakéta Erők Múzeuma Archiválva : 2015. szeptember 30. Védelmi Minisztérium
  5. Bajkonur, Kazahsztán látnivalói . www.advantour.com Letöltve: 2017. április 10. Az eredetiből archiválva : 2017. április 10..

Linkek