Logoprom — Borsky perevoz

A Logoprom  - Borsky Perevoz  - egy orosz magáncég, amely 2008-2014-ben egész évben folyami személyszállítást végzett nagy sebességű légpárnás járművel .

Regattákon való részvétel

2009 szeptemberében a Yakov Sievers légpárnás repülőgép próbautat tett a Nyizsnyij Novgorod – Velikij Novgorod útvonalon , hogy részt vegyen a nagy város 1150. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségen. Nyolc nap alatt az SVP több mint 3000 km vízi úton haladt át tizenhárom zsilippel (2 Nyizsnyij Novgorodban, egy-egy Rybinszkben , Seksnában , a Volga-Balti vízrendszer 6 zsilipén , 2 zsilipen a Szvir folyón és az utolsóban a Volhov folyó ). [1] . A hajó átlagosan 50 km/h sebességgel mozgott, és egyes területeken akár 75 km/h-ra is felgyorsult (különösen a Rybinsk , Sheksna víztározók , Onega - tó, Ladoga -tó áthaladásakor ). [2]

2009-ben a cég egyedülálló sporteseményt kezdeményezett - az All-Russian Hovercraft Regatta - VolgaHoverShow-t. Az első regattára 2009. február 27-én került sor a Volgában, a Chkalov-lépcső lábánál. [3] [4] Nyizsnyij Novgorodból és a Volga régió más városaiból csapatok vettek részt kétéltű hajókon ipari összeállításként (Khivus, Mars-2000, Mars-700, Dragonfly , Pegasus) és házilag. A rendezvény sikeres volt, és annak befejeztével úgy döntöttek, hogy a regattát éves rendezvény státuszba helyezik. Később a regattát 2010-ben [5] , 2011-ben [6] rendezték meg . és 2012 [7] [8] .

Hajók specifikációi

Az útvonalakon a hazai gyártó által tervezett és gyártott hajókat használták a Szövetségi Autonóm Intézmény „ Oroszországi folyónyilvántartás ” műszaki felügyelete mellett .

Útvonalak

Aleksandrovsky Garden (Logoprom-Bor Perevoz móló) - Yug mikrokörzet (Déli móló)

2014. június 11. és 2014. szeptember 15. között a Logoprom - Borsky Perevoz részt vett a Nyizsnyij Novgorodban , a Volga és az Oka folyók mentén futó első városi rendszeres folyami útvonal kísérleti projektjében. Nyizsnyij Novgorod közigazgatásának közreműködésével megnyitották az Alexandrovsky Sad - Yug mikrokörzet (déli móló) rendszeres vonalat , amely az Avtozavodsky kerületet kötötte össze a városközponttal. Az utasszállításhoz a KS vezetői osztályú vízsugaras csónakokat vonták be. A hajók 20 km-es távolságot 40-50 perc alatt tesznek meg. [9] . három hónapon belül mintegy 12,5 ezer utast szállítottak hajókon [10] . Az útvonalat Nyizsnyij Novgorod kormányával közösen hozták létre, és támogatást kapott. Az útvonal 2015-ös megnyitásáról nem a városi hatóságok döntöttek [11] . A vonal 2015 óta zárva tart.

Nyizsnyij Novgorod - Bor

Az első nagysebességű SVP folyami átkelő a Zvezda River Express márkanév alatt 2008 augusztusában nyílt meg Nyizsnyij Novgorod és Bor között a meglévő vasúti és autóbusz-útvonalak mellett alternatív személyszállítási módként [12] [13] [14 ] A P159-es útvonal ezen szakaszán a közúti közlekedés magas koncentrációja és a Borsky híd alacsony kapacitása miatt a buszos út 3 órát vett igénybe. Az útvonalat 2012-ben zárták le.

Meshcherskoye-tó - Alexander Garden

2010 májusában Nyizsnyij Novgorodban nagy sebességű kompot nyitottak az Akimova utcából ( Meshcherskoe Lake mikrokörzet ) az Alekszandrovszkij-kert melletti mólóig (Nizsegorodsky kerület) [15] . Két 48 férőhelyes légpárnás járművet [16] , amelyet „ Augustin Betancourt ” [17] és „ Yakov Sievers ” prominens orosz alakokról neveztek el , az utasok szállítására készítettek elő. [18] Ennek a vízi útvonalnak az igénye a Kanavinszkij híd lezárásával összefüggő forgalom újraelosztása kapcsán merült fel . [19] Az elégtelen kereslet miatt azonban az átkelőt egy hónap múlva lezárták.

Andreevskoye - Lytkarino

Az Andreevszkoje falu és Litkarino város közötti Moszkva folyón átvezető átkelő 2011-től 2014. december 31-ig rendszeresen működött. [20] . Az útvonal megszervezésének szükségességét ezen a szakaszon az Andreevszkij vízierőmű-komplexum javítási idejére történő bezárása okozta, amely Andreevszkoje, Molokovo, Orlovo, Titovo, Nizhnee Myachkovo települések lakóit szolgálta ki a folyó túlsó partjára való átkeléssel. A Turaevo és Lytkarino ipari zónák dolgozói, a városi iskolák diákjai, nyugdíjasok - naponta akár 250-en is igénybe vették ezt az átkelőt. [21] . Az átkelő megnyitása óta a kétéltű hajók több mint 110 000 embert szállítottak. [22] Az útvonal 2015. január 1-től veszteséges volt.

Jelen és kilátások

Az utasforgalom nagyon népszerű volt Nyizsnyij Novgorod és Bor lakói és vendégei körében. A Nyizsnyij Novgorod felvonó elindítása előtt naponta több ezer utast szállítottak [23] .

A Logoprom-Borsky Perevoz jelenleg nem végez rendszeres személyszállítást. 2018-ban Arhangelszk város adminisztrációjával együtt kidolgozták a Khivus-48 és Khivus-10 légpárnák holtszezoni navigációban való használatának lehetőségét. [24]

Galéria

• Khivus-10 légpárnás repülőgép a cég Nyizsnyij Novgorod kikötőjében

• Khivus-10 légpárnás repülőgép a társaság bori kikötőjében

• A Mars-2000 légpárnás repülőgép a bori mólónál szállítja ki az utasokat

• SVP A48 télen.

• SVP A48 nyáron a Nyizsnyij Novgorod Kreml hátterében

• SVP A48 utasokkal

• Téli munka a jégen

Linkek

• Légpárnás hajó
• Kétéltű légpárnás "Khivus-10" A Khivus-10 és Khivus-48 légpárnás repülőgépek fejlesztőjének helye - Nyizsnyij Novgorod "Aerohod" hajóépítő cég
• HÉT LÁB A SZOKNYA ALATT: Kétéltűek Népszerű Mechanics cikk
• Gondosan! Légpárnás járművek működnek. Fényképriport a Volgán átkelő utas működéséről a Logoprom légpárnás jármű segítségével
• Volga-árvíz Nyizsnyij közelében Fotóriport a Logoprom légpárnás jármű működéséről 2012 tavaszán

Jegyzetek

1. ↑ Jakov Sievers. Átmenet Nyizsnyij Novgorodból Velikij Novgorodba 2015. január 7-i archív másolat a Wayback Machine -nél Fotóriport a Panoramio-i utazásról
2. ↑ "Yakov Sivers" megérkezett Nyizsnyij Novgorodból Velikij Novgorodba . 2014. február 22-én kelt archív másolat a Veliky Novgorod közigazgatásának Wayback Machine sajtóközpontjába
3. ↑ Nyizsnyij Novgorodban megtartották az első összoroszországi légpárnás regattát, a "VolgaHoverShow 2009" archiválás : 2014. július 17. a Wayback Machine NIA NN -n.
4. ↑ VolgaHoverShow – 2009. 2016. április 10- i archív példány a Wayback Machine volgataxi.ru oldalán
5. ↑ REGATA: "VolgaHoverShow-2010" 2014. augusztus 12 -i archív példány a Wayback Machine Newspaper Exchange + Auto oldalán
6. ↑ Regatta SVP "VolgaHoverShow 2011" Nyizsnyij Novgorodban Nyizsnyij Novgorod blogger amatőr fotós népszerű élő magazinja dimfoto
7. ↑ VolgaHoverShow 2012 archiválva 2020. szeptember 27-én a Wayback Machine LJ e766tx -en
8. ↑ Fotóriport: Kétéltű hajók negyedik összoroszországi regatta "VolgaHoverShow-2012" Archív másolat 2012. május 12-én a NIA NN Wayback Machine -n
9. ↑ Nyizsnyij Novgorodban elkezdtek működni a folyami személyszállító villamosok . Letöltve: 2014. június 13. Az eredetiből archiválva : 2014. június 18.. (határozatlan)
10. ↑ Nyizsnyij Novgorodban szeptember 16-án leállt a folyami villamos . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 20. (határozatlan)
11. ↑ FOLYÓI VILLAMOSOK NYIZSNIJ NOVGORODBAN TELJES NAVIGÁCIÓ . Letöltve: 2014. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2015. június 26. (határozatlan)
12. ↑ A Zvezda folyó expressz első repülései 2016. április 29-i archív példány a Wayback Machine volgataxi.ru -n
13. ↑ A "Logoprom" folyami taxivá változik. A csoport a Nyizsnyij Novgorod - Bor útvonalon történő szállítással foglalkozik
14. ↑ A Zvezda légpárnás repülőgép csaknem 100 ezer utast szállított Nyizsnyij Novgorodban Archiválva : 2014. február 24. a Wayback Machine IA Portnews -on
15. ↑ Rossiyskaya Gazeta – Privolzhye 2011. november 26-i archív másolat a Wayback Machine -nél Nyizsnyij Novgorod lakosai légpárnákon fogják megkerülni a forgalmi dugókat
16. ↑ Hivatalos weboldal archiválva : 2012. augusztus 14. a Wayback Machine Passenger/cargo hovercraft Khivus −48-nál
17. ↑ Weboldal Vízi közlekedés. Archív másolat 2013. március 24-i keltezésű, a Wayback Machine Project A48 légpárnás, Hivus-48 típusú, Augustin Bettencourt
18. ↑ Weboldal Vízi közlekedés. A Wayback Machine Project A48 légpárnás, Khivus-48 típusú, Yakov Sievers típusú, 2012. november 2-i archív másolata
19. ↑ Hírek NN Archív másolat 2013. április 17-én a Wayback Machine -nél Nyizsnyij Novgorodban megkezdte működését egy folyóátkelő. A projektet Nyizsnyij Novgorod kormánya támogatta.
20. ↑ A Lytkari TV-csatorna jelentése az első nagysebességű, egész éves átkelés kezdetéről a moszkvai régióban légpárnákkal az Andreevskoye  - Lytkarino Youtube útvonalon. Lytkari TV. 2012.11.01-i jelentés  (elérhetetlen link)
21. ↑ Alternatív módja a Moszkva folyó átkelésének Lytkarinsky fórumai
22. ↑ Az andrejevszkij átkelőhely működik . Letöltve: 2012. szeptember 24. Az eredetiből archiválva : 2013. október 19.. (határozatlan)
23. ↑ Hét lábbal a szoknya alatt: Kétéltűek . Népszerű mechanika . Letöltve: 2019. október 16. Az eredetiből archiválva : 2019. október 16. (Orosz)
24. ↑ Az arhangelszki régió légpárnás hajók használatát tervezi a szezonon kívüli navigációban :: Az orosz hajózási újság elektronikus változata . rus-shipping.ru. Hozzáférés időpontja: 2019. október 16. (határozatlan)