Lemoine, Ivanovics József

Iosif Ivanovich Lemoine
Születési dátum 1802( 1802 )
Halál dátuma 1876. december 27( 1876-12-27 )
A halál helye Szentpétervár
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa Flotta
Rang főhadnagy mérnök
Díjak és díjak
Szent Anna rend I. osztályú Szent Stanislaus 1. osztályú rend Szent Vlagyimir 4. fokozat
Szent Stanislaus 2. osztályú rend Szent Anna 3. osztályú rend

Iosif Ivanovich Lemoine (1802-1876) - orosz hajóépítő , mérnök- altábornagy [1] .

Életrajz

Iosif Ivanovich Lemoine 1802 -ben született . A szentpétervári Tengerészeti Építészeti Iskolában szerzett diplomát .

1819. május 5-én a ranglista 13. osztályába léptették elő, képzett timmermani ranggal . 1822-től 1826-ig a hajóépítő egység parancsnokságánál javított adjutáns poszton. 1826. december 22-én a haditengerészeti mérnökök hadtestének zászlósává nevezték át [1] .

Szolgálat az Új Admiralitásban

1828-ban épített egy úszó londoni világítótornyot az Új Admiralitásban Kronstadt kikötőjének [2] . 1829-ben a tevék felállításának szakaszában volt, és az „ I. Péter császár ” és az „Emgeiten” hajókat Kronstadtba kísérte. Szentpétervár kikötőjének világítótorony-hajót épített.

1828. december 26-án másodhadnaggyá , 1830. január 1-jén kitüntetésért hadnaggyá , ugyanazon év szeptember 4-én pedig vezérkari századossá léptették elő . 1831 - ben menethajó templomot épített . 1833-ban csónakházat épített dandároknak és alacsonyabb rangú hajóknak az Új Admiralitásban. 1833. december 6-án ugyanabban az Admiralitásban lerakta a 20 ágyús " Kazarsky " dandárt, amelyet megépített és 1833. augusztus 25-én bocsátott vízre [3] . 1834. április 22-én kapitánygá léptették elő .

Szolgáltatás Reval kikötőjében

1836-ban a Lengyel Királyságba küldték, hogy megvizsgálja a növekvő , hajóépítésre alkalmas tölgyesek gyökereit [4] ; utána vezető hajómérnöknek küldték a reveli kikötőbe. 1837-ben a „Jung-Eduard” pilótahajót Revalban újjáépítette , majd az Ezel -szigetre küldték a tölgyesek részletes vizsgálatára. 1838-ban javaslatot nyújtott be a Tengerészeti Minisztérium Hajóépítési és Számviteli Bizottságának egy új fregatt építésére az általa a Vetluzhki mólókon vágott fregatttagokból a Pallada fregatt rajza szerint . 1838. április 3-án alezredessé léptették elő .

Szolgáltatás a Galerny-sziget hajógyáraiban

1840. május 14-én a Galerny-szigeten és az evezős kikötőben hajójavításra nevezték ki. Bobrujszkba küldték, hogy építsen két hajót a Dnyeper hajózási kampányhoz. 1841-ben az Arsis, Kulm és Katsbach fahajókon az orlopgerendák végén lévő falak szétválásának okait vizsgáló bizottságba nevezték ki . 1841 - ben 10 ágyús csónakot épített az evezős kikötőben . Ugyanezen év október 15-én kinevezték a Galerny-szigeten és az evezős kikötőben vezető művezetőnek. 1855-ig dolgozott ebben a beosztásban: kikötői hajókat javított, ágyús csónakokat és teherbárkát épített Asztrahán kikötője számára . 1944-ben rajzokat készített magasabb rangú fregattokhoz új tevék építéséhez [5] . 1849. december 6-án kitüntetésért ezredessé léptették elő . 1852-ben újjáépítette a Mologa transzportot.

1851-ben M. N. Grinvald vezérőrnagy , I. A. Amosov és S. A. Burachek ezredessel együtt egy bizottság tagjaként dolgozott, amely megvizsgálta a Navarin korvett távolsági navigációra való alkalmasságát. A bizottság a hajót alkalmasnak minősítette, azonban a későbbi utak során a korvett szivárogni kezdett, majd eladták. 1854. február 10-én I. I. Lemoine a fent említett személyekkel "a legszigorúbb megrovásban részesült az űrlapba való belefoglalással" a korvett vizsgálata során elkövetett nyilvánvaló mulasztás miatt [6] . 1855. április 6-án elrendelték, hogy "a megrovást általában ne tekintse akadályának minden kitüntetés elnyerésében " .

1856-tól 1860-ig a hajóépítési munkálatok vezetője, a kikötői és utolsó hajók korrekciójának feladata volt a szentpétervári kikötőben. 1860. december 19-én a Hajóépítési Műszaki Bizottság tagjává nevezték ki . 1862-től 1865-ig tagjai voltak a szentpétervári katonai főkormányzó alatt a magánszemélyhajók megfigyelésére létrehozott bizottságnak. 1864. január 1-jén kitüntetésért vezérőrnaggyá léptették elő. 1863-1869-ben a haditengerészeti hadtest vizsgabizottságának tagja volt . 1869. május 5-én mérnök altábornaggyá léptették elő .

Iosif Ivanovich Lemoine 1876. december 27-én halt meg Szentpéterváron a Mitrofanevszkij ortodox temetőben [7] .

Díjak

Család

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Veselago F. F. Általános tengeri lista. - Szentpétervár: Tengerészeti Minisztérium nyomdája a Főadmiralitásban, 1898. - T. X. - S. 547-549. — 755 p.
  2. ↑ Oroszország utolsó úszó világítótornya a Balti-tengeren . Letöltve: 2014. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
  3. ↑ Csernisev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - S. 95-96. — 480 s. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
  4. ↑ A haditengerészeti minisztérium Hajógyártási Osztálya (1828-1854) Archiválva : 2014. szeptember 11., a Wayback Machine -nél . Alap 159. A haditengerészet RGA honlapja .
  5. ↑ A Tengerészeti Minisztérium Hajóépítési és Számviteli Osztálya (1824-1855). Alap 161. A haditengerészet RGA honlapja . Letöltve: 2014. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 10..
  6. ↑ A legmagasabb kitüntetések  // Tengeri gyűjtemény. - 1854. - március ( XI. köt . 3. sz .). - S. 98 .
  7. ↑ 1 2 A Mitrofanevszkij ortodox temető temetkezései (V. I. Szaitov könyve szerint) . Hozzáférés időpontja: 2014. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2014. december 20.

Irodalom

Linkek