Cameli , egység a tevék száma ( eng. camels ), - a hajó merülésének csökkentésére és sekély vízen való átvezetésére használt páros pontonok [1] .
Legalább a 16. század óta használják őket Észak-Európában, elsősorban Hollandiában , a Rajna és a Meuse deltájában . Ahhoz, hogy a hajót a tevékre tegyék, vízbeszívóval ballasztozták őket, és alámerítették őket. A rögzítés után kézi pumpák segítségével kiszivattyúzták a ballasztot , a tevék pedig a hajóval együtt lebegtek. Ebben az állapotban a hajó készen állt a sekély vízen való áthaladásra. A ballaszt végén újra megtelt, és a hajót eltávolították a független navigáció érdekében.
A tevék széles körben alkalmazzák a természetes sekély kikötőkben és kikötőkben. Például Oroszországban a Ladogán és a Szviron , sőt Szentpéterváron épített hajókat a Balti-tengerre , a Voronyezsben épített hajókat pedig az Azovi-tengerre [2] .
A technológia fejlődésével és az úszódokkok megjelenésével a tevék jelentősége csökkent, de a másodlagos kikötőkben viszonylag olcsóságuk és könnyű karbantartásuk miatt a XX. századig továbbra is használták őket . Nem önjárók, a szivattyúk pedig kézi működtetésűek, ami lehetővé teszi, hogy még a fel nem szerelt tengerparton is működjenek. Így a tevéket Torbayban , Poole -ban és Greenockban használták a második világháború alatt .