Kubinka (légibázis)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
kubai
IATA : nem - ICAO : UUMB - Ext. kódUUMB
Információ
Repülőtérre néző kilátás katonai
Ország Oroszország
Elhelyezkedés 5 km-re északnyugatra Kubinka városától
nyitás dátuma 1938
NUM magasság 187 m
Időzóna UTC+3/+4
Térkép
Oroszország
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
04/22 2500x79 Konkrét
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Kubinka  egy katonai repülőtér a moszkvai régióban , Kubinka városától 5 kilométerre északnyugatra .

2009 júliusáig közös repülőtér volt . [1] 2012-től lehetőség van alkalmanként polgári repülési repülőgépek fogadására ( Tu-134 , Challenger-300, Learjet-60, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Bombardier Global 5000) nappali órákban 220-as leszállási iránysal. ° ( 240x4500 m meteorológiai minimummal ) a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség egyszeri engedélye szerint. [2] 2015 óta a légibázis területe az Orosz Föderáció Fegyveres Erői „Patriot” katonai-hazafias kulturális és rekreációs parkjának része .

A Kubinka repülőtéren a következőket telepítik:

A repülőtérre a 28-as, 28A, 29-es vagy 69-es minibusszal lehet eljutni, az "Első ellenőrzőpont" megállóig (jelenleg nem működik).

Történelem

A repülőteret 1932-ben alapították.

Korábban (a szovjet időszakban) itt állomásoztak:

A 234. IAP parancsnokai:

A 237 TsPAT parancsnokai:

2009-ben egyes médiák beszámoltak a repülőtér esetleges magánbefektetőnek történő átruházásáról, hogy az alapján hozzanak létre egy üzleti repülõteret , de a késõbbi fejlemények megcáfolták ezt az álláspontot. [5]

2010 áprilisában a repülőtér területének kétharmadát aukción eladták a Kubinka Airport CJSC-nek, amely a Szulejmán Kerimov üzletember tulajdonában lévő Nafta-Moscow holding tulajdonában volt. [6]

2011 decemberében a média arról számolt be, hogy a Moszkva melletti Kubinka repülőteret a kormány megnyitotta nemzetközi járatok számára. [7] Ez azonban nem igaz, és az Orosz Föderáció jelenlegi légiforgalmi dokumentumai sem erősítik meg. [2]

Források

  1. A Kubinka repülőtér az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának légierőjénél marad . Letöltve: 2009. július 20. Az eredetiből archiválva : 2010. január 31..
  2. 1 2 Légiforgalmi Információk gyűjteménye 11. sz. CAI GA, 2012.
  3. Kubinka elvesztette kettős célját
  4. A 234. TsPAT parancsnokai . Letöltve: 2021. május 10. Az eredetiből archiválva : 2021. május 10.
  5. Megszakadt S. Kerimov projektje, amelynek célja az első oroszországi üzleti repülési repülőtér létrehozása a Moszkva melletti Kubinkában (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2009. július 20. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 8. 
  6. A Nafta-Moszkva személyes célokra fogja használni a kubinkai terminált
  7. Kerimov engedélyt kapott a nemzetközi járatokra Kubinkától . Hozzáférés dátuma: 2011. december 13. Az eredetiből archiválva : 2012. január 7.

Linkek