Város | |||||
Koper | |||||
---|---|---|---|---|---|
szlovén Koper ital. Capodistra | |||||
|
|||||
45°33′ é. SH. keleti hosszúság 13°44′ e. | |||||
Ország | Szlovénia | ||||
Vidék | Awesome-Crash | ||||
Közösség | Koper | ||||
Zupan | Borisz Popovics | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Korábbi nevek | Aegis, Caprice, Justinopoly | ||||
Négyzet |
|
||||
Középmagasság | 4 [1] m | ||||
Időzóna | UTC+1:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | 24 979 [2] ember ( 2012 ) | ||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | +386 5 | ||||
Irányítószám | 6000 | ||||
autó kódja | KP | ||||
Egyéb | |||||
koper.si | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Koper ( szlovénul Koper , olaszul Capodistria ) város Délnyugat- Szlovéniában , az Isztriai - félszigeten , az Adriai-tenger Koperi-öbölének partján . A város híres a kóruséneklés szerelmesei körében, számos zenei és folklórfesztivált rendeznek itt.
Koper a legnagyobb város a szlovén tengerpart 30 kilométeres sávjában. A város az olasz határ és Trieszt városának, valamint a többi tengerparti szlovén városnak - Izola ( Izola ), Piran ( Piran ) és Portoroz ( Portorož ) - közvetlen közelében található, Kopertől délre egy láncban húzódik.
A város lakossága a 2012-es adatok szerint 24 979 fő (12 358 férfi és 12 621 nő). Korábban Koper lakosságának nagy része beszélt olaszul ( 1900 -as adatok szerint - 92%). Ma a közösség hivatalosan kétnyelvű, az olasz jogok egyenlőek a szlovénnel . Annak ellenére, hogy Jugoszlávia éveiben jelentős mértékben vándoroltak ki olaszok Isztriából Olaszországba , a város olasz lakossága meghaladja a 10%-ot.
A közösség lakosságának anyanyelve (2002) [3] :
Koper egy Aegis néven ismert ókori görög településből nőtt ki . A római korban kapta a Capris nevet , amelyből a város mai neve is származik. 568-ban Tergestum (Trieszt) román kori lakossága Caprice-ba menekült a langobardok rohama elől . A várost egy ideig Justinopolynak nevezték el II. Justinianus bizánci császár tiszteletére .
A 7-8 . században a város nehéz időszakot élt át, a frankok , a langobardok és a szláv törzsek elfoglalták . A 8. században egyházmegye alakult a városban . A 11. században a város belekeveredett Velence és a Szent Római Birodalom közötti harcba . Konrád császár a Koper által nyújtott támogatásért bizonyos kiváltságokat adott a városnak.
1278- ban a várost Velencéhez csatolták. A Velencei Köztársaság részeként Koper rendkívüli virágzást élt át, Isztria legnagyobb városa és kikötője lett , amihez kapcsolódóan átnevezték latnak. Caput Histriae (Isztria fő városa, szó szerint "Isztria feje"). Ebből a kifejezésből származik a város olasz neve - Kapodistria . A Velencei Köztársaság 1797- es bukása után Kopert Ausztriához csatolták . Az 1805-1813 közötti időszakban . a várost a napóleoni csapatok ellenőrizték, és 1813-ban Koper ismét kivonult Ausztriába .
Az első világháború után Koper az egész Isztriai-félszigettel együtt Olaszországhoz került, míg Dalmácia többi része a Szerb, Horvát és Szlovén Királyság, majd a Jugoszláv Királyság része lett . A második világháború után Koper a Jugoszlávia által ellenőrzött Trieszt Szabad Terület úgynevezett "B" zónájába került, ezt követően a város olasz lakosságának jelentős része Olaszországba emigrált. 1954-ben a Trieszti Szabad Terület megszűnt, és Koper Jugoszlávia része lett. Ez utóbbi 1991-es összeomlása után a város a független Szlovénia része lett.
A város és az állam egészének gazdasága szempontjából nagy jelentősége van Szlovénia egyetlen kereskedelmi kikötőjének Koperben, ahová a Közel-Keletről , Japánból és Koreából érkeznek rakományt szállító hajók .
1954-ben a város iparosainak egy csoportja alapította a Tomost motorkerékpárok gyártására. Az üzem első vezérigazgatója Frank Pekar volt. Az üzemet 1959-ben avatták fel, a megnyitón részt vett Jugoszlávia akkori elnöke , Josif Broz Tito . A cég első motorkerékpárja a Tomos Puch SG 250 volt . Az üzem motorkerékpárokat, segédmotoros kerékpárokat , robogókat gyártott különböző osztályú és változatú, a Colibri nevű mopedek sorozata szerzett némi hírnevet. 1973 után minden Tomos motorkerékpárt és segédmotoros kerékpárt szlovén gyártású motorral szereltek fel. 1980-ban a Tomos kétkerekűek teljes választékát frissítették. Az 1980-as években az üzem a jól ismert sportmodelleket "Tomos C5 Sport" és egy túramódosítást " Tomos C5 Touring " gyártotta. Az ATX50 off-road motorkerékpár is elkészült. 1998-ban a céget felvásárolta a nagy magáncég, a Hidria. Az 1990-es években megjelentek a Sprint, a Tomos ST és a Tomos LX [4] modellek .
Koper az egyetlen kereskedelmi kikötő Szlovéniában. A várost egy új, modern autópálya köti össze az ország fővárosával, Ljubljanával , valamint tengerparti utak az olasz Trieszt és a horvát Isztria felé . Rendszeres buszjárat Ljubljanába, a szomszédos szlovén városokba, Horvátországba és Olaszországba . Koperben is van vasútállomás, de a közúti és tengeri közlekedéshez képest a vasút nagyon rosszul kihasznált.
A városban székel a legerősebb szlovén liga labdarúgócsapata, az FC Koper .
2013. szeptember 4. és szeptember 9. között a Bonifika Csarnokban rendezték meg az EuroBasket 2013 csoportköri mérkőzéseit (D csoport) : Görögország, Finnország, Olaszország, Svédország, Oroszország és Törökország csapata.
2003. január 29- én hivatalosan is megnyílt a városban a Primorszkij Egyetem , 2017. november 21- én pedig az első Szlovéniában és az orosz egyetem Moszkvai Állami Egyetem [5] EU -s fiókja is megnyílt a Budapesti Egyetem bázisán. Primorye . A Moszkvai Állami Egyetem szabványai szerint az ágazat hallgatói a következő szakmákat oktatják: orosz nyelv , szlavisztika , kultúratudomány , történelem , matematika , közgazdaságtan , biológia és más tudományok [6] .
Ebben a városban éltek a család ősei, akikből Ioann Kapodistrias és testvérei Augustinos , Viaro és Georgios.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
|