| Stefano Coletti | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Polgárság | |
| Születési dátum | 1989. április 6. (33 évesen) |
| Születési hely | |
| Forma 3 Eurosorozat | |
| Bemutatkozás | 2008 |
| Jelenlegi csapat | Prema Powerteam |
| Személyi szám | 6 |
| Korábbi csapatok | Signature Plus |
| Indul | 29 |
| győzelmeket | egy |
| lengyelek | 0 |
| gyors körök | 2 |
| A legjobb hely a bajnokságban | 20 2008 -ban |
| Előző sorozat | |
| 2005-06 2006 2006-07 2007 2009 |
Formula BMW ADAC Formula BMW USA Formula Renault Eurocup 2.0 Olasz Formula Renault Renault World Series |
| Linkek | |
| stefanocoletti.com | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Stefano Coletti ( fr. Stefano Coletti , Monte Carlo , 1989. április 6. született ) monacói autóversenyző .
Coletti sikeres karriert futott be a gokartban , mielőtt a nyitott kerekes versenysorozatba lépett volna . 2003-ban alelnökként zárta a szezont az Italian Open Masters ICA Junior kategóriában. 2004-ben megnyerte az Andrea Margutti Trophyt és az ICA Junior Európa-bajnokságot Charles Pic , Jaime Alguersuari és Jules Bianchi előtt .
2005-ben Coletti a formulaversenyzésbe kezdett, csatlakozva az Eifelland Racinghez az ADAC Formula BMW bajnokságban , és az egyéni tabella tizennyolcadik helyén végzett. Részt vett a Formula BMW bahreini világdöntőjén is az ASL Team Mücke Motorsport színeiben, és a huszonötödik helyen végzett.
2006-ban is folytatta a versenyt a bajnokságban, négy dobogós helyezést ért el, köztük egyetlen győzelmet, és ezúttal összesítésben a hetedik helyen végzett a szezon végén. A monacói négy Formula BMW USA futamon is részt vett, és ezek közül hármat megnyert, így az ötödik helyen zárta a szezont, annak ellenére, hogy a bajnokság jelentős részét kihagyta. Coletti ismét részt vett a Formula BMW World Final döntőjében, amelyet a Circuit de Valencián tartottak , ahol a harmadik helyen végzett Mika Mäki és a futamgyőztes Christian Vietoris mögött . [egy]
2006 augusztusában Coletti debütált az Eurocup Formula Renault 2.0 -s sorozatban, ahol a Cram Competition és a Motopark Academy csapatában hajtott, de egyetlen pontot sem szerzett azon a hat versenyen, amelyen részt vett.
2007 - ben csatlakozott a spanyol Epsilon Euskadi csapathoz az Eurocup és az olasz Formula Renault 2.0 bajnokságért . Coletti a hungaroringi győzelemmel és további két dobogós helyezéssel a negyedik helyen végzett az Eurokupa tabellán, az olasz sorozatban pedig két győzelmet aratott (mindkettőt Misanóban ), és a tizedik helyen zárta a szezont.
Coletti a 2008-as szezonra a Forma-3 Euroseries -be igazolt , és csatlakozott a francia Signature-Plus csapathoz. Az első négy futam után azonban elhagyta a csapatot, mivel elveszítette helyét a Red Bull pilótatámogatási programjában . [2] Coletti kihagyta a következő kört Pauban , mielőtt csatlakozott az olasz Prema Powerteamhez, amellyel a szezon hátralévő részét töltötte. Legjobb eredménye a negyedik volt a szezon utolsó előtti hockenheimi versenyén, és a szezont a huszadik helyen zárta. A Forma-3 Masters versenyen és a Makaói Nagydíjon is részt vett , de mindkettőn visszavonult.
2009 januárjában a Prema bejelentette, hogy Coletti a csapatnál marad, és részt vesz a 2009-es szezonban . [3] A szezon első hockenheimi versenyén Coletti másodikként kvalifikálta magát, és ezt követően megszerezte első győzelmét a sorozatban. [5]
Colleti jelenleg a kilencedik az Euro Series tabellán, azonban az első norisringi futam után vitatott incidensbe keveredett . Harmadik lett a bajnokságban, de Coletti arcon ütötte a futamgyőztes Jules Bianchit . Coletti úgy vélte, hogy Bianchi "rossz szavakat" mondott neki, és eltalálta az ART Grand Prix pilótáját és a bajnokság vezetőjét. Colettit diszkvalifikálták és kizárták a második futam jegyzőkönyveiből. [6]
2008 novemberében Coletti először kóstolt bele a Renault World Series-be, amikor az olasz RC Motorsport csapatnál tesztelt Valenciában a korábbi GP2- es pilótával, a spanyol Andy Soucekkel . 2009. május 15-én bejelentették, hogy Coletti a Prema Powerteam színeiben indul a Renault World Series szezonjának monacói fordulóján, Franchi Provenzano helyére . [7] Eredetileg a tizenegyedik helyen végzett, de miután Marco Barba 25 másodperces időbüntetést kapott, Coletti a tizedik helyre került, és megszerezte egyetlen pontját.
Coletti a valenciai városi pályán debütál a GP2-ben , ahol a Barwa Addaxhoz csatlakozott Davide Valsecchit váltja a Durango csapatában . [nyolc]
| Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | győzelmeket | lengyelek | időszámításunk előtt | kifutók | Szemüveg | Hely |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Formula BMW ADAC | Eifelland Racing | húsz | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | tizennyolc |
| 2006 | Formula BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 16 | egy | 0 | 2 | négy | 103 | 7 |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | Cram verseny | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |
| Motopark Akadémia | |||||||||
| Formula BMW USA | Eurointernational | négy | 3 | 2 | 2 | négy | 75 | 5 | |
| 2007 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | tizennégy | egy | egy | 0 | 3 | 71 | négy |
| Olasz Formula Renault 2.0 | tizennégy | 2 | egy | 0 | 3 | 164 | tíz | ||
| 2008 | Forma 3 Eurosorozat | Signature Plus | tizennyolc | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | húsz |
| Prema Powerteam | |||||||||
| 2009 | Forma 3 Eurosorozat | Prema Powerteam | tizenegy | egy | 0 | 2 | 2 | 19* | 9* |
| Renault World Series | egy | 0 | 0 | 0 | 0 | egy* | 24* | ||
| GP2 | Durango | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | —* |
* Folytatódik a szezon
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan verseny eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat sorai az évszakok, az oszlopok a verseny szakaszai. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | LZ | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Durango | ISP 1 |
ISP 2 |
Hétfő 1 |
Hétfő 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
Ő 1 |
Ő 2 |
VEN 1 |
VEN 2 |
1 euró |
2 euró |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
—* | 0* |
* Folytatódik a szezon