Karman, Theodor von

A stabil verziót 2022. április 5- én ellenőrizték . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Theodor von Karman
német  Theodore von Karman
Születési dátum 1881. május 11.( 1881-05-11 ) [1] [1] [2] […]
Születési hely
Halál dátuma 1963. május 7.( 1963-05-07 ) [1] [3] [1] (81 éves)
A halál helye
Ország
Tudományos szféra szerelő
Munkavégzés helye Göttingeni Egyetem
RVTU Aachen
California Institute of Technology
alma Mater Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi
Egyetem Göttingeni Egyetem
Akadémiai fokozat Ph.D
tudományos tanácsadója Ludwig Prandtl
Diákok Hu Ning
Qian Xuesen
Ismert, mint szuperszonikus és hiperszonikus áramlások
Díjak és díjak US National Medal of Science(1962)
Ludwig Prandtl gyűrűje (1957)
Wikiidézet logó Idézetek a Wikiidézetben
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Theodor von Karman ( németül  Theodore von Kármán , magyarul Kármán Tódor ; 1881 . május 11. , Budapest  - 1963 . május 6. , Aachen ) magyar származású amerikai mérnök és gépésztudós , a repüléstechnika specialistája.

Tagja az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Akadémiájának (1938) [5] , külföldi tagja a Londoni Királyi Társaságnak (1946) [6] , a Párizsi Tudományos Akadémia (1955; levelező 1946 óta) [7] .

Életrajz

Karman zsidó családban született , egyik őse a prágai Maharal [8] .

A budapesti Királyi Műszaki Egyetemen szerzett diplomát 1902-ben . 1902-ben Németországba költözött, ahol 1908-ban védte meg doktori disszertációját a göttingeni egyetemen Ludwig Prandtl irányítása alatt . A következő 4 évben az egyetemen dolgozott. 1912 és 1930 között az Aacheni Egyetem Repüléstechnikai Intézetét vezette , és különösen a korai helikoptermodelleken dolgozott . 1915-1918 között az osztrák-magyar hadseregben szolgált.

Az első világháború után , 1918-ban visszatért Magyarországra, abban a reményben, hogy részt vehet az ország tudományos oktatási rendszerének korszerűsítésében. A Tanácsköztársaság idején 1919-ben oktatási népbiztos-helyettessé nevezték ki. A HSR bukása után annak funkcionáriusait üldözték, és a Magyar Repülési Társaság 1920-ban kizárta Karmant soraikból, majd ismét Aachenbe ment .

1930-ban elfogadta a California Institute of Technology felkérését, és a repüléstechnikai laboratórium igazgatója lett. 1936-ban a rakétahajtóműveket gyártó Aerojet cég egyik alapítója lett . Az 1940-es évek közepétől elsősorban az űrhajózás problémáival foglalkozott, számos kutatóközösség létrehozásában vett részt.

Az ő kezdeményezésére 1956 -ban megalakult a Fon-Karman Hidrodinamikai Intézet Sint Genesius Rode -ban (Belgium) , 1960-ban pedig a Nemzetközi Asztronautikai Akadémiát  , amely az űrkutatás területén dolgozó vezető tudósokat és mérnököket tömöríti. kutatás.

Tudományos érdeklődési kör

1912- ben Karman elméleti elemzést végzett egy folytonos közeg mozgási irányára merőleges meghosszabbított tengely körül áramló összenyomhatatlan folyadékról . Az így létrejövő örvényláncokat a tiszteletére Karman útjának nevezik.

Karman fő munkái a repülés és az űrhajózás aerodinamikai problémáihoz kapcsolódnak. Kiszámolták, majd róla nevezték el a Karman-vonalat – a Föld légköre és a világűr közötti feltételes határvonalat, amelyet a Nemzetközi Repülési Szövetség  fogadott el.

Karman 1944 -es tanulmánya a jövő repülőgép-hajtóműveiről klasszikusnak számít a technológiai előrejelzés területén. Von Karman előrejelzéseinek sajátossága, hogy nem az egyes eszközök természetét próbálta megjósolni, hanem a főbb ígéretes és korlátozó tényezőket, a rendszerek funkcionalitását és kulcsfontosságú paramétereit tanulmányozta, a tudomány és a technológia feltételezett vívmányainak alternatív kombinációinak értékelésére összpontosított, és megpróbálta. hogy előrejelzései világos 15-20 éves időkeretbe illeszkedjenek.

Karman, akárcsak tanára , Ludwig Prandtl , a folyadékmechanika számos területén dolgozott, és az aerodinamika egyik atyjának tartják.

Az elmúlt évek

1944 júniusában egy New York-i klinikán bélrák miatt műtéten esett át. Egy aacheni (Németország) utazás során halt meg 1963-ban. A kaliforniai Pasadenában temették el.

Bibliográfia

Aerodinamika. Válogatott témák történeti fejlődésükben. Izsevszk. RCM Kutatóközpont. 2001

Család

Sosem házasodott.

Díjak

Memória

Tiszteletére 1960-ban az American Society of Civil Engineers a Karman-érmet , 1972-ben pedig az Ipari és Alkalmazott Matematikai Társaság megalapította a Theodor von Karman-díjat , amelyet évente ítélnek oda kiemelkedő teljesítményűeknek. mérnökök és technikusok.

Karmanról neveztek el egy holdkrátert és egy krátert a Marson .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 MacTutor Matematikatörténeti archívum
  2. ↑ Theodore Kármán // Brockhaus Encyclopedia  (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ 1 2 Dryden H. L. Theodore von Kármán 1881-1963  (angolul) : Hugh L. Dryden életrajzi emlékirata - NAS , 1965.
  4. ↑ 1 2 www.accademiadellescienze.it  (olasz)
  5. ↑ Karman, Theodor von az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Akadémia  honlapján
  6. ↑ Kármán; Theodore von (1881-1963) // A Londoni Királyi Társaság honlapja  (angol)
  7. ↑ Les membres du passé dont le nom commence par K Archiválva : 2020. augusztus 6. a Wayback Machine -nél  (FR)
  8. ↑ Goldstein, S. (1966). "Theodore von Karman 1881-1963". A Royal Society tagjainak életrajzi emlékei . 12 , 334-365. DOI : 10.1098/rsbm.1966.0016 .

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz