Alekszandr Julijevics Islinszkij | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. július 24. ( augusztus 6. ) . | ||||||||||||||||
Születési hely | Moszkva | ||||||||||||||||
Halál dátuma | 2003. február 7. (89 évesen) | ||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||
Ország | |||||||||||||||||
Tudományos szféra | mechanika , alkalmazott matematika | ||||||||||||||||
Munkavégzés helye | Mechanikai Probléma Intézet RAS | ||||||||||||||||
alma Mater | Moszkvai Állami Egyetem (Mekhmat) | ||||||||||||||||
Akadémiai fokozat | A fizikai és matematikai tudományok doktora ( 1943 ) | ||||||||||||||||
Akadémiai cím |
professzor , az Ukrán SSR Tudományos Akadémia akadémikusa ( 1948 ), a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa ( 1960 ), az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa ( 1991 ), az Ukrán Nemzeti Tudományos Akadémia akadémikusa 1991 ), a PAN külföldi tagja |
||||||||||||||||
tudományos tanácsadója | M. M. Filonenko-Borodics | ||||||||||||||||
Diákok |
D. M. Klimov , E. A. Devjanin , I. V. Novozsilov , V. V. Aleksandrov |
||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Alekszandr Julijevics Islinszkij ( 1913. július 24. ( augusztus 6. ) , Moszkva – 2003. február 7., Moszkva ) - szovjet és orosz gépésztudós , tudományszervező és tanár. A szocialista munka hőse (1961), a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának (1960) és az Ukrán SSR Tudományos Akadémiájának akadémikusa (1948). A Brit Királyi Mérnöki Akadémia (1966), az US National Geographic Society (1967), a Lengyel Tudományos Akadémia ( 1977 ), a Csehszlovák Tudományos Akadémia (1977) külföldi tagja, a Mexikói Mérnöki Akadémia levelező tagja (1977), tiszteletbeli tagja a Nemzetközi Tudománytörténeti Akadémia tagja (1981) ) [1] [2] , az Orosz Mérnöki Akadémia [3] és a Nemzetközi Mérnöki Akadémia [4] tiszteletbeli elnöke . A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Nemzetiségi Tanácsának helyettese 9-11 összehívás (1974-1989) a Lett Szovjetunióból .
A Tudományos és Műszaki Társaságok Össz Uniós Tanácsának elnöke (1970-1988), a Szovjetunió Tudományos és Mérnöki Társaságai Szövetsége igazgatótanácsának elnöke (1988-1991). Az Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzetközi Unió közgyűlésének tagja (1976). 1987 és 1991 között a Mérnöki Szervezetek Világszövetségének elnöke [5] [6] .
Alekszandr Julijevics Islinszkij 1913. július 24-én ( augusztus 6-án ) született Moszkvában [7] . Régi nemesi családból származott. Apja, Julius Eduardovics gépész technikus volt; Vasúti mérnökként kezdett dolgozni, az orosz-japán háború alatt a Bogatyr cirkáló gépparancsnokaként szolgált és az 1906-os kronstadti tengerészfelkelésben való részvétel miatt megfosztották nemesi rangjától [8] [9] . Az ősök Litvániában éltek, Islina családi birtoka a Szamogit- felföldön , Kaunas melletti Poshile ( szó szerint Pašiliai ) közelében volt .
Anya Szofja Ivanovna Kirillova fiatal korában kalapos volt egy kalapüzletben [10] .
A. Yu. Ishlinsky már iskolás korában is érdeklődött a tudomány iránt, különösen erős volt a rádiótechnika iránti szenvedélye . Már 1926-ban megjelent első cikke „Plug for switching to long and short waves” (“Radio News”, 1926), ahol leírta az általa feltalált eredeti rádiókapcsolót [11] . 1928-ban, közvetlenül a hétéves iskola elvégzése után, A. Yu. Ishlinsky elektromérnöki tanfolyamokra lépett, majd - az L. B. Krasinról elnevezett Moszkvai Elektromechanikai Főiskolán, amelyet 1930-ban sikeresen végzett; ezt követően a műszaki rajztermet vezette a technikumban, majd 1931-1938. tanár volt ezen a főiskolán. 1931-ben, miután külső hallgatóként tanulmányozta az első éves programot, azonnal belépett a Moszkvai Egyetem második évfolyamába [10] [12] . Egy osztálytársa volt Yu. N. Rabotnov leendő akadémikus .
1935 -ben szerzett diplomát a Moszkvai Egyetem Mechanikai és Matematikai Karán [7] ; M. M. Filonenko-Borodich volt a témavezetője a "The Elastic Problem" című szakdolgozatának . 1938-ban védte meg "Gördülési súrlódás" című disszertációját (a korcsolyapálya mozgásáról lazító és viszkoplasztikus talajon), és PhD fokozatot szerzett fizikából és matematikából. Az egyetemen maradt, ahol adjunktusként dolgozott a rugalmasságelmélet tanszékén. 1943-ban védte meg doktori disszertációját "Nem egészen rugalmas és viszkoplasztikus testek mechanikája" [10] [13] témában .
A Moszkvai Állami Egyetemen végzett munkája mellett számos moszkvai egyetemen tanított: a Moszkvai Felső Műszaki Iskolában , az MPEI -ben, az MFMI -ben , a Moszkvai Ipari és Pedagógiai Intézetben , a V. V. Kujbisevről elnevezett Katonai Mérnöki Akadémián stb. 1943-ban -1945. a Moszkvai Hadmérnöki Iskola elméleti mechanikai tanszékének vezetője volt . 1940-től 25 évig a hajógyártásban és a műszeriparban is dolgozott, ahol a giroszkópok és az összetett giroszkópos rendszerek elméletével kezdett foglalkozni [9] .
1940 óta az SZKP tagja . 1944-től a Moszkvai Állami Egyetem professzora [1] .
1947-ben M. A. Lavrentiev akadémikus meghívására Kijevbe költözött , ahol 1948-ban az Ukrán SSR Tudományos Akadémia akadémikusává választották, és az Ukrán SSR Tudományos Akadémia Matematikai Intézetének igazgatójává választották. (1948-1955). 1949-1955 között a Kijevi Egyetem Rugalmasságelméleti Tanszékének professzoraként is dolgozott . 1955-ben A. Yu. Islinsky visszatért Moszkvába, de élete utolsó napjaiig szoros alkotó tudományos kapcsolatot ápolt kijevi kollégáival és hallgatóival [9] .
1955 nyarán A. Yu. Ishlinsky részt vesz egy Franz Josef Land -i expedíción . Miután a gyakorlatban tanulmányozta a giroszkópos műszerek viselkedését a hosszú távú navigáció körülményei között a sarki szélességeken, megalkotta a giroszkóp-horizont iránytű szigorú elméletét [14] .
Az 1950-es években A. Yu. Ishlinsky aktívan részt vett a Szovjetunió rakéta- és űrprogramjainak végrehajtásában, amelyet Szergej Pavlovics Korolev általános mérnöki irányítása alatt hajtottak végre . Alekszandr Julijevics - M. V. Keldysh -el együtt - személyesen részt vett az Állami Bizottság munkájában, a rakéták repülési tesztjeinek nagy részének előkészítésében és lebonyolításában, valamint a mesterséges földi műholdak és más űreszközök első indításában az 1955-ben létrehozott Bajkonur űrhajón . . Legszorosabban N. A. Piljugin és V. I. Kuznyecov főtervezőkkel működött együtt [8] .
Bekerült a Szovjetunió Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzeti Bizottságának kezdeti összetételébe ( 1956 ) [15] .
1956-ban a Moszkvai Állami Egyetem I. G. Petrovszkij rektorának javaslatára Alekszandr Julijevicset kinevezték a Moszkvai Állami Egyetem Mekhmat Alkalmazott Mechanikai Tanszékének vezetőjévé, és 2003-ban bekövetkezett haláláig vezette (1993-ban az osztály „Alkalmazott Mechanikai és Vezérlési Tanszékre” változott) [16] [17] . Vezetése alatt a tanszéken egy giroszkópos és navigációs rendszerek mechanikájával foglalkozó tudományos iskola nőtt ki. A tanszék hallgatói között vannak híres tudósok: V. D. Andreev, E. A. Devyanin , I. V. Novozsilov , N. A. Parusnyikov , D. M. Klimov , Yu . , M. R. Liberzon és mások [10]
A Mechanikai Karon A. Yu. Ishlinsky eredeti kurzusokat tanított az általános mechanikáról, a rugalmasság elméletéről és az inerciális navigációról. Az általa, V. I. Borzov és N. P. Stepanenko aktív részvételével létrehozott éves „A merev testek és giroszkópok rendszereinek dinamikája” tanfolyam továbbra is kötelező az Alkalmazott Mechanika és Vezérlés Tanszék hallgatói számára (A. Yu. Ishlinsky halála után, a kurzus felolvasását N. P. Sztyepanenko és VV Tikhomirov kapta. Külön szemináriumot szervezett a giroszkópok elméletéről [18] [19] .
Jelentős szerepet játszott 1959-ben a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai Intézetének megszervezésében, és 1959-1960 között. első igazgatója. Azóta szoros együttműködés jött létre a Moszkvai Állami Egyetem Alkalmazott Mechanikai Tanszéke és a Mechanikai Intézet között [20] [21] .
1960. június 10-én a Szovjetunió Tudományos Akadémia rendes tagjává választották ( 1991-től - RAS ) [22] . A. V. Aksjonov professzor felidézte hogyan mesélte el A. Yu. Islinsky a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai és Matematikai Karának hallgatóival tartott találkozóján E. P. Geller nagymester jelenlétében a „Sakk mentette meg az életem” című történetet. 1960. október 24-én Alekszandr Julijevics a Bajkonuri kozmodromon tartózkodott , ahol az R-16 rakéta első kilövését készítették elő . Az indítás késett, és Ishlinsky úgy döntött, hogy elmegy sakkozni. Ekkor katasztrófa történt a kozmodromon - a rakéta felrobbant az indítóálláson, a robbanás számos áldozatot okozott a rakéta kilövésre előkészítő személyzetében, a Stratégiai Rakétaerők főparancsnoka, M. I. Nedelin tüzérségi főmarsall. meghalt .
1965 óta A. Yu. Ishlinsky a Szovjetunió Tudományos Akadémia újonnan létrehozott Mechanikai Probléma Intézetének (később - IPMech RAS) igazgatója. Miután 1990-ben távozott az igazgatói posztról, továbbra is az intézet tiszteletbeli igazgatója maradt (jelenleg a nevét viseli), az intézet vezetése pedig tanítványára, D. M. Klimovra szállt [23] . Tagja volt az " Applied Mathematics and Mechanics " folyóirat szerkesztőbizottságának, tagja volt az Orosz Akadémia "Tudománytörténeti műemlékei" című alsorozatának, a " Tudomány klasszikusai " sorozatának. Tudományok (Nauka kiadó). A. I. Celikovval , G. A. Nikolaevvel és a Szovjetunió Tudományos Akadémia többi tagjával együtt aktívan részt vett a Szovjetunió Mérnöki Akadémia létrehozásában [24] .
2003. február 7-én halt meg [22] . A moszkvai Vvedenszkij temetőben (20. szakasz) temették el [25] [26] .
A. Yu. Ishlinsky főbb munkái az általános mechanikához, a merev test és a giroszkópok dinamikájához, az inerciális navigációs rendszerek elméletéhez, a rugalmasság elméletéhez, a plaszticitás elméletéhez és a súrlódásos rendszerek mechanikájához kapcsolódnak. Mindegyik területen alapvető eredményeket ért el, megoldotta a gyakorlat szempontjából fontos legbonyolultabb problémákat. Alapkutatások szerzője, aki új irányokat teremtett azokban a tudományágakban, amelyeknek tudósi és mérnöki tehetségét szentelte [1] [27] .
Amint azt V. A. Sadovnichiy akadémikus megjegyezte , A. Yu. Islinsky tudományos munkájának legfontosabb jellemzője az elméleti fundamentum és a mérnöki intuíció kombinációja volt , amely N. E. Zsukovszkij moszkvai gépészmérnöki iskolájára jellemző , amely lehetővé teszi az összetett gyakorlati problémák ügyes megoldását és azonosítását . új hatások, szigorú matematikai megközelítésre támaszkodva [13] .
A. Yu. Ishlinsky korai munkája a rugalmatlan rendszerek alakváltozási modelljeinek felépítéséről és elemzéséről jelentős hatást gyakorolt a deformálható szilárd testek mechanikájával kapcsolatos kutatások általános irányára . Ezek a modellek száraz súrlódású elemeket, rugalmas elemeket és elmozduláshatárolókat tartalmaztak, és az időbeli alakváltozási folyamat elemzésére használták őket a kialakítás szakaszában. A. Yu. Ishlinsky kutatásai ezen a területen előrevetítették az alapítási módszerek szisztematikus alkalmazásának szakaszát, amely a 20. század második felében kezdődött. Nagy jelentőségű volt A. Yu. Ishlinsky 1944-ben végzett munkája az ideális plaszticitás tengelyszimmetrikus problémájának ( a Brinell-teszt problémájának ) megoldásáról [28] , amelyben először oldott meg egy komplex specifikus problémát a koncepciók alapján. teljes és hiányos plaszticitás. Ebben a munkában először sikerült kiváló egyezést elérni egy háromdimenziós elasztoplasztikus probléma megoldása és a kísérleti adatok között, és sokáig ez maradt az egyetlen példa az ilyen jellegű problémák megoldására [7] .
A. Yu. Ishlinsky munkái, amelyek a korcsolyapálya deformálható alapon való gördülésének tanulmányozásával foglalkoztak , szorosan kapcsolódnak a relaxációs közegek modelljeinek felépítéséhez (1938-as cikk [29] és az azt követő munkák). Ebben a problémában egy nem egészen elasztikus alapozás specifikus modellje alapján, figyelembe véve a Coulomb-súrlódás jelenlétét a csúszási tartományban, igazolható volt a tapadási és csúszási zónák elhelyezkedése a hengerlés során [30] . Abból a feltételezésből kiindulva, hogy a feszültségek és az alakváltozások közötti kapcsolat törvénye független az alakváltozási sebességtől, A. Yu. Ishlinsky 1954-ben összeállított egy zárt egyenletrendszert , amely szemcsés közeg síkmozgását írja le , és speciális eseteket tanulmányozott. egydimenziós tengelyszimmetrikus homokmozgások [31] .
A rugalmasságelmélet területén A. Yu. Ishlinsky és M. A. Lavrentiev 1949-ben [32] kidolgozta a dinamikus stabilitás eredeti elméletét [1] . Később Ishlinsky a rugalmas és rugalmatlan rendszerek stabilitásának tanulmányozását a kezdeti eltérések növekedésével összefüggő alakváltozások elemzésére alapozta, ami lehetővé tette a rudak és lemezek stabilitásának elvesztésének problémáját. magasabb harmonikusok kialakulása. A stabilitási problémák rugalmasságelméleti szempontú megfogalmazását szentelték A. Yu. Ishlinsky második, 1954-ben publikált kulcsfontosságú munkájának [33] ezen a területen. L. S. Leibenson nyomán megmutatta, hogy a peremfeltételeket egy már deformált felületen kell felállítani – ez korunkban teljesen természetes követelmény, amely lehetővé teszi a stabilitási problémák megoldását a rugalmasságelmélet szigorú módszereivel [34] .
Az 1950-es évek óta A. Yu. Ishlinsky jelentős számú munkát publikált, amelyekben kidolgozza a giroszkópos műszerek és eszközök mint egymással összekapcsolt szilárd testek rendszereinek elméletét , figyelembe véve azok tervezési és műszaki jellemzőit, valamint a giroszkópos rendszerek dinamikáját tanulmányozza. működésük valós körülményei között. Tanulmányozta a giroszkópos stabilizáló rendszerek geometriáját és kinematikáját, a giroszkópos rendszerek nemholonómikus mozgásait, valamint a rezgések hatását a giroszkópok működésére. A giroszkópos rendszerek rezgések során bekövetkező sodródásainak tanulmányozásának eredményei, valamint a mozgó gyorsuló tárgyak testére szerelhető eszközök merevsége kérdésének megoldása rendkívül fontosnak bizonyult a gyakorlat számára. A. Yu. Ishlinsky egy racionális formát javasolt az összetett giroszkópos rendszerek mozgásegyenleteinek összeállítására, amelyeket kardán felfüggesztések sorosan összekapcsolt keretei alkotnak, és elméletet dolgozott ki számos giroszkópos eszközre: egy térbeli giroszkópos iránytűt [35] , két giroszkópos függőleges , giroszkópos dőléskiegyenlítő, giroszkópos inga [36] stb . Giroszkópos rendszerek szerkezeti elemeinek rugalmas deformációival kapcsolatos jelenségeket tanulmányozta [37] [38] .
Az 1956-1957-es tanulmányokban, amelyek egy fizikai inga relatív egyensúlyának elemzésére, a giroszkóp-horizont iránytű és egy két giroszkópos giroszkópos vertikális elméletére irányultak , A. Yu. Ishlinsky viszonylag egyszerű és meglehetősen szigorú differenciálegyenleteket kapott. a precessziós mozgás szögváltozókban. Megállapította a kétrotoros giroiránytű zavartalanságának alapfeltételét, amely alatt a giroszféra "súlypont-felfüggesztési középpontja" tengelye a felfüggesztési pontnak a Föld felszíne mentén történő tetszőleges mozgatásához a geocentrikus függőleges mentén irányul. és mindkét giroszkóp belső szögnyomatékának vektorösszege a vízszintes síkban van, és ugyanakkor merőleges a felfüggesztési pont vektor abszolút sebességére . Az állapot úgy néz ki
hol van a rugó által létrehozott nyomaték , egy giroszkóp belső impulzusimpulzusának modulusa, a giroszkóp tömege, metacentrikus magassága , a Föld sugara, a giroszkóp tengelyeinek elválasztási szöge. A. Yu. Ishlinsky azt is megmutatta, hogy a giroszkópos horizont iránytű kis mozgásainak egyenletei nem bomlanak fel két független alrendszerre, hanem négy lineáris differenciálegyenlet egyetlen rendszerét képviselik változó együtthatókkal; ennek a rendszernek a négyszögletes megoldását kapta a felfüggesztési pontnak a Föld felszíne mentén történő tetszőleges mozgatására arra az esetre, amikor a gravitációs erő és a gravitációs vonzás közötti különbség elhanyagolható [39] .
A. Yu. Ishlinsky a már klasszikusnak mondható tételhez tartozik a térszög felhalmozódásáról („ Ishlinsky-szög ”) ( 1952 ): ha egy abszolút merev testhez mereven kapcsolódó tengely zárt kúpos felületet ír le rögzített vonatkoztatási rendszerben, és , ugyanakkor a szögsebességvektor testének ezen a tengelyen való vetülete mindig nullával egyenlő marad, majd miután ezt a tengelyt visszahelyezzük eredeti helyzetébe, a test a test térszögével számszerűen megegyező szögben elfordul körülötte. a körülírt kúp. A tétel lehetővé teszi különböző típusú mozgó objektumok stabilizálási pontosságának kiszámítását. Ez a hatás a giroszkópos rendszerek mechanikája mellett a polarizációs optikában , a speciális relativitáselméletben is alkalmazásra talált [40] [41] .
A. Yu. Ishlinsky által elért tudományos eredmények nagy hatással voltak a hazai tengeri és űrnavigációs technológia fejlődésére [27] . Kidolgozta az inerciális navigáció elméletét a földgömbön [37] . Ő volt az első, aki szisztematikusan felvázolta a ballisztikus rakéták tehetetlenségi repülési irányításának módszereinek matematikai alapjait . Az inerciális navigációs rendszerek elméletének megalkotásán végzett munka eredménye a Szovjetunióban az egyik első mechatronikai rendszer létrehozása volt, amelyben számítási eszközöket használtak egy mozgó objektum mozgásának szabályozására [34] .
"A ballisztikus rakéták tehetetlenségi vezérlése" ( 1968 ) című monográfiájában megoldást talált egy fontos problémára: megmutatta, hogy a rakéta háromdimenziós térbeli irányításának problémája két külön problémára oszlik - a rakéta megtartásának problémájára. a tűz síkjában és mozgásának szabályozásának problémája ebben a síkban, és ez utóbbi probléma lehet - a megfelelő motor tolóerő-szabályozás megválasztása és a vezérlőrendszer érzékeny elemeinek megfelelő orientációja a rakéta kilövési helyén. pálya - két nagyrészt független egydimenziós problémára szakadni. Ez egy fontos gyakorlati következtetéshez vezet a rakéta repülési hatótávolságának gyenge függése a leállításkori sebesség terjedésétől [42] . A ballisztikus rakéták irányítása elméletének kidolgozása során A. Yu. Ishlinsky gyönyörű megoldást talált a pontos lekapcsolási idő (motorleállás) meghatározására, amely lehetővé tenné, hogy a rakéta elérje célját a további irányíthatatlanságában. mozgalom [43] .
Az általános mechanika területén A. Yu. Ishlinsky és tanítványai felfedezték és kidolgozták annak új fejezetét - egy merev test mozgását, amely egy húron (egy abszolút rugalmas súlytalan szálon) függesztve van. Ebben a problémában nem fordulnak elő integrálhatósági esetek, de az álló mozgások különböző bifurkációinak előfordulásának vizsgálata, stabilitási feltételeik vizsgálata nagy érdeklődésre tart számot. Egészen váratlannak bizonyult, hogy ebben a problémában az állómozgás új formájának megszületése gyakran nem jár együtt a régi forma stabilitásának elvesztésével. Az elméleti kutatás ezen területe számos gyakorlati alkalmazást is talált (például nagy sebességű centrifugák számításánál , gyorsan forgó szilárd testek dinamikus kiegyensúlyozásában) [1] [44] .
Alekszandr Julijevics munkáiban többször is a tudományos eredmények megértéséhez, a mechanika történetéhez és módszertanához fordult [45] . Két monográfiája kifejezetten a mechanika alapvető fogalmaival foglalkozik: ezek a következők („Mechanics of Relative Motion and Inertial Forces” ( 1981 ) és „Classical Mechanics and Inertial Forces” ( 1987 ).) Számos áttekintő cikk és jelentés tulajdonosa. , amelyek közül néhányat a „Mechanika: ötletek, feladatok, alkalmazások” ( 1985 ) című könyv gyűjtött össze. Az utolsó könyvben tárgyalt kérdések köre nagyon sokrétű; ez a mechanika történeti fejlődése, eredményeire, problémáira vonatkozó reflexiók, A könyv csodálatos esszét tartalmaz Galileo Galileiről , esszéket az elhunyt kortársakról, amelyeket a személyiségek és tudományos eredményeik iránti mély tisztelettel írnak.Alexander Julievics történeti és módszertani munkáit az jellemezte, hogy mélyen belelátott a természettudományok lényegébe. a tárgyalt jelenségek, a vágy, hogy a kérdés teljes és tárgyilagos történetét adjuk [8] .
S. A. Khristianovics akadémikus megjegyezte: „Felfedeztem..., hogy Alekszandr Julijevics a mechanika mélyreható történésze. Kutatásai ezen a területen igen szerteágazóak... Ez egyfajta himnusz a mechanikához” [14] .
A. Yu. Ishlinsky nagy jelentőséget tulajdonított a felsőfokú műszaki oktatás megszervezésének az országban. 1964-ben az ő kezdeményezésére a Szovjetunió Felső- és Középfokú Szakoktatási Minisztériuma alatt létrehozták az Elméleti Mechanikai Tudományos és Módszertani Tanácsot , majd 1965-ben Alekszandr Julijevics vette át a tanács elnöki tisztét, majd évekig vezette. 1991-ben A. Yu. Islinsky ajánlási tanácsának elnöke Ju. G. Martyinenko lett , és maga Alekszandr Julijevics volt a tanács tiszteletbeli elnöke élete utolsó éveiben). A Tanács koordinálta az országos egyetemek elméleti mechanika tanszékeinek tudományos és módszertani tevékenységét, rendszeresen tartott tanszékvezetői értekezleteket-szemináriumokat, hallgatói versenyeket, kiadta az Elméleti Mechanikai Tudományos és Módszertani Cikkek gyűjteményét . A tanács munkáját vezető Alekszandr Julijevics mindig is hangsúlyozta és védte az elméleti mechanika , mint alapvető alaptudomány kivételes szerepét, számos kísérlettel küszködve annak oktatásának csökkentésére vagy akár az egyetemi programokból való teljes kizárására [45] [46] .
A. Yu. Ishlinsky több mint 200 művet publikált, köztük 10 monográfiát [45] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|
Az Ukrán Nemzeti Tudományos Akadémia Matematikai Intézetének igazgatója | |
---|---|
|