| Uruguayi Keleti Köztársaság | |
|---|---|
| spanyol Republica Oriental del Uruguay | |
| Kivágás két uruguayi postai bélyeggel , első szám "Stagecoach", II. típus, 60 centavos , 1857 ( Mi #4) | |
| Postatörténet | |
| Mail létezik | 1767 óta |
| Az UPU tagja | 1880. július 1-től |
| pénzügyi rendszer | |
| 1800-1839 | 8 real = 1 peso = 1 peso fuerte = 800 centesimo [1] |
| 1839-1844 |
1 peso (vagy patacón ) = 8 real = 800 centesimo |
| 1844-1846 | 1 patacón = 960 centesimos |
| 1846-1862 | 1 igazi = 120 centesimo o repülés |
| 1862-től |
1 ezüst peso = 100 centesimo [2] [3] |
| Uruguay Nemzeti Postahivatala | |
| posta | Buenos Aires 451, CP 11000 Montevideo, Uruguay |
| Postai oldal | correo.com.uy |
| Az első postai bélyegek | |
| Alapértelmezett | 1856 |
| Emlékeztető | 1896 |
| Félig postai úton | 1930 |
| Felár | 1902 |
| Szolgáltatás | 1880 |
| Újság | 1898(?) |
| Csomag | 1922 |
| Légiposta | 1921 |
| Egyéb | az igazságügyi hatóságok hivatalos levelezéséhez - 1937 |
| post blokk | 1931 |
| Bélyeggyűjtés | |
| Bélyegek száma évente |
Átlagosan 40-45 (2007 óta) |
| A WNS tagja | 2007 óta |
| FIP tag országonként | Uruguayi Filatéliai Szövetség |
| társasági iroda | Federación Uruguaya de Filatelia, Justicia 1967, 11800 Montevideo, Uruguay |
| Társadalom honlapja | filateliauruguaya.com |
|
Uruguay és a szomszédos országok ősi térképe (1853) A modern Uruguay térképe |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Uruguay postai és bélyegeinek története leírja a postai szolgáltatás fejlődését Uruguayban , amely egy független állam Dél-Amerika délkeleti részén, székhelye Montevideo [4] [5] [6] . Uruguay tagja az Egyetemes Postaszövetségnek (UPU; 1879 óta) [7] , az országban a postai szolgáltatásokat az Uruguayi Nemzeti Postahivatal [8] látja el .
1724-ben Spanyolország úgy döntött, hogy települést hoz létre a Río de la Plata torkolatának keleti partján, hogy szembeszálljon Portugáliával , amely a Tordesillas -i Szerződés ellen lépett fel . Ennek eredményeként a spanyolok egy másik kolóniát alapítottak Buenos Airessel szemben , Colonia de Sacramento néven . 1726 végén fejeződött be egy új város építése ezen a kolónián, San Felipe y Santiago de Montevideo néven.
A 18. században Montevideo és Buenos Aires gyakorlatilag elszigetelődött a többi amerikai spanyol gyarmattól . A Coruña ( Spanyolország ) királyi csomaghajói háromhavonta egyszer kézbesítették a tengerentúli küldeményeket a keresztül Montevideoba tartó útvonalon . A 18. század elején Rio de la Plata és Peru alkirálysága között is létrejött a postai kommunikáció [9] .
1748-ban Buenos Aires kormányzója rendszeres közlekedési kapcsolatot szervezett a város és a perui és chilei falvak között. Az első csomagos hajó, az El Príncipe ( spanyolul: "El Príncipe" ) postai küldeményeket szállított Montevideo kikötőjébe 1767 májusában. A szabályok kimondták, hogy a postatáskákat Montevideo kikötőjébe kell szállítani, ahol a Buenos Aires-i levelezést átpakolták csónakokra. 1785-ben heti rendszerességgel indult postajárat Buenos Aires és Montevideo között. A postai küldemények szállítását három „chasquera”-nak (csónaknak) nevezett hajó végezte Buenos Airesből Colonia del Sacramentóba, ahonnan katonai futárok szállították a postát Montevideóba .
1797 februárjában Montevideo és Buenos Aires között heti rendszerességgel postai szolgáltatást hoztak létre, speciális alkalmazottak bevonásával, akik katonai futárokat váltottak fel, és legfeljebb nyolc állomáshelyet használtak. Ez az üzenet 1810-ig működött, amikor is a José Hervasio Artigas vezette függetlenségi harc a megszűnéséhez vezetett.
A terület keleti részére történő levelezéshez a Montevideo és a Santa Teresa erőd közötti útvonalon utazzon , 1798-ban 11 átrakóhelyet hoztak létre, 1799-ben pedig postai szolgáltatást szerveztek, amely Montevideo, Minas és Cerro Largo . Az 1777-ben aláírt első San Ildefonso -i szerződés után Spanyolország gyakorolta az ellenőrzést Uruguay déli része felett, míg az északi része továbbra is portugál maradt. Ez a helyzet rövid időre megváltozott 1807-ben, miután a brit csapatok elfoglalták Montevideot.
1811-ben Uruguay kikiáltotta függetlenségét, de a spanyolok csak 1815-ben hagyták el ezt a területet , Montevideo ostromának kudarca és az Artigas vezette keleti forradalom győzelme után . A következő évben azonban, a portugál-brazil invázió során az országot portugál csapatok lepték el, akik 1816-tól 1824-ig irányították. 1824 és 1827 között Uruguay területét Brazília kezelte . 1825-ben kezdődött a harc az ország végső függetlenségéért, amikor Juan Antonio Lavalleja vezette az úgynevezett szabadságkeresztes hadjáratot . Ugyanezen év augusztus 25-én kikiáltották az ország függetlenségét [5] , ami valójában 1830-ban következett be az alkotmány elfogadásával és Fructuoso Rivera első alkotmányos elnökké való kinevezésével . Ez alatt az időszak alatt gyakorlatilag nem történt változás a postai szolgáltatásban, amelynek átszervezése 1827-ben kezdődött, amikor Lavalleja tábornok Luis de la Robla -t nevezte ki a poszt igazgatójává . 1828. január 11-én hagyták jóvá a Postaszolgálat első Ideiglenes Szabályait, és az év júliusában de la Robla benyújtotta az első általános postai díjszabást kormányzati jóváhagyásra .
1839-ben megkezdődött a polgárháborús időszak, az úgynevezett Guerra Grande . 1851-ig tartott, ezalatt a hatalom szinte egyetemesen a forradalmárok kezében volt, miközben csak Montevideo városa maradt az állam kezében. Ez a helyzet nagymértékben érintette az országon belüli postai szolgáltatást, miközben a Montevideo és külföld közötti posta továbbra is rendszeresen működött. Ebben az időszakban a Montevideo Kereskedelmi Kamara tevékenysége nagy jelentőséget kapott . Ezt az intézményt 1835-ben alapította Jorge Tornquist , és az utolsó pillanatban érkező levelek válogatóállomásaként szolgált, kereskedelmi levelezést fogadva a hivatalos postazsákok lezárása után.
Az instabil gazdasági helyzet, amelyben Montevideo kormánya találta magát, számos nyereséges iparág, köztük a posta, magánkézbe került. 1846 elején a felvásárló társaság igazgatósága a postaigazgatás irányítása alá került , amely 1852-ig maradt fenn, amikor is visszakerült az állami tulajdonba. Az új vezetés egyik első intézkedése az ország belsejébe és onnan induló postaszállítás megszervezése volt. Ebből a célból Atanasio Lapido -t nevezték ki postai vállalkozónak , aki országszerte állomáshelyeket létesített. 1853 májusában kezdték meg működésüket. Egy szervezett postakocsi -társaság Lapidóval az élen sikeresen végzett postai szolgáltatásokat.
1856 áprilisában lemondott Miguel Solsona, a posta főigazgatója , és Athanasio Lapido is fizetés nélkül vette át a posztot.
1857 végén Lapido lemondott igazgatói posztjáról. Utódja Prudencio Echevarriarza lett, aki folytatta a postai reformokat .
1880. július 1-jén Uruguay az UPU egyik tagja lett [7] , majd 1911-ben csatlakozott az Amerikai Államok, Spanyolország és Portugália Postaszövetségéhez ( UPAEP ) [8] .
Az országban modern körülmények között a postai szolgáltatásokért a Correo Uruguayo ("Uruguay Post") [7] és az Uruguayi Nemzeti Postahivatal ( Administración Nacional de Correos , rövidítve ANC ) a felelős , amely szervezetileg a Szabályozó Társaságnak van alárendelve. a Communications Services számára (rövidítve URSEC ) [8] .
1879-ben Uruguay kilenc öntöttvas álló postafiókból álló szállítmányt importált a Cochrane and Co. of Dudley Angliában. Ezek a postaládák hatszögletűek voltak , amelyeket John Penfold angol építész tervezett a brit General Post Office számára, de spanyol nyelvű felirattal és Uruguay címerével öntötték az angol és angol felirat helyett Uruguay címerét. a királyi dísztárgyak , jelen van az eredeti postaládán. E postaládák egy része fennmaradt, néhány pedig a mai napig látja el levelező funkcióját.
1856. október 1-jén a Lapido postakocsis cég forgalomba hozta az úgynevezett "Stagecoach" bélyeget. A kibocsátás célja a postakocsik által szállított levelezés kifizetése volt, kizárólag az országon belül [10] . Az első három címletű bélyegsorozaton a "Diligencia" ("Színpadi kocsi", azaz "Postakocsival [küldés]" - innen a filatéliai neve) felirat szerepelt, és 1856-1857 között került forgalomba . ] [ 6] .
Lapido elégedett volt az első Diligencia bélyegek eredményeivel, és hamarosan új sorozatot rendelt Montevideo néven, amelyet 1858-ban nyomtattak [5] . A bélyegeken a következő feliratok szerepeltek: " Montevideo" ("Montevideo"; innen ered a sorozat filatéliai neve) és "Correo" ("Mail") [6] . Az Argentin Köztársaságba küldött őszinte levelezésre használták . Ez a sorozat is három címletű volt. "Soles de Montevideo" ("Montevideo Napjai") vagy "Soles Doble Cifra" ("Kettős számozású napok") néven vált ismertté, mivel minden bélyeg címletét kétszer nyomtatták a bélyeg aljára.
1857 végén Prudencio Echevarjarza javaslatot nyújtott be a kormánynak a postai bélyegek használatára az ország minden pontja közötti levelezés továbbításának fedezésére. Jóváhagyták, és az Uruguay Posta 1859. június 11-i végzésének alapját képezte. E rendelet 1. cikke kimondta [11] :
Minden levelezést postai bélyegekkel bélyegeznek, enélkül a Főpostaigazgatóság vagy annak fiókjai nem kézbesítenek leveleket , az egyetlen hely, ahol postai váltás lehetséges.
Az állam jóváhagyásával kibocsátott első rendes bélyegsorozat 1859. július 1-jén jelent meg, és a Montevideo Sun második magánkiadásához hasonlított [12] .
1859 után számos uruguayi végleges bélyeg sorozatot adtak ki . A különféle rajzok mellett változtak a postai díjak. A pénzrendszer változásai a postai bélyegekben is megmutatkoztak, különösen az ezüstpeso 1862-es bevezetése után.
1864 óta az uruguayi bélyegeken a "República Oriental" ("Keleti Köztársaság") felirat szerepel. 1866-ban a „República Oriental del Uruguay” vagy „Rep. O. del Uruguay" ("Uruguayi Keleti Köztársaság"), amelyet a jövőben is megőriztek [5] [6] .
"República Oriental" ("Keleti Köztársaság"): 12 centesimo , törölve egy szokatlan alakú néma bélyegzővel [13] [14] Montevideoból, 1864 ( Sc #23d)
Ismétlés. O. del Uruguay" ("Uruguayi Keleti Köztársaság"): 7 centesimo, Joaquin Suarez , 1881 ( Sc #45)
"República Oriental del Uruguay" ("Uruguayi Keleti Köztársaság"): 2 peso , 1894 ( Sc #106)
Ezt követően a bélyegek egyszerűen "Uruguay"-t ("Uruguay"), valamint "Correo"-t vagy "Correos"-t ("Mail") kezdtek jelezni [6] .
Emlékbélyegek. TárgyUruguay első emlékbélyegei 1896-ban jelentek meg [5] . Az első három bélyegből álló emléksorozat kiadásának oka az volt, hogy Bella Vistában Montevideo) felavatták Joaquin Suarez volt elnök emlékművét (1843-1852 között töltötte be ezt a tisztséget). A bélyegeket 1896. július 18-án adták ki, és londoni Waterlow & Sons gravírozta.
A következő években a bélyegeket a legkülönfélébb témáknak szentelték, például jelentős uruguayi eseményeknek (például a polgárháború vége 1897-ben) és évfordulóknak, az élet és kultúra aspektusainak, híres uruguayiaknak (államférfiak, vallási, irodalmi és kulturális személyiségek, sportolók stb.), állat- és növényvilág , műalkotások, karácsony . A nemzetközi eseményekről is szó esett.
1924-ben Uruguay és Costa Rica a rendező országon kívül elsőként bocsátott ki bélyeget a közelgő olimpiai játékok tiszteletére [15] [16] .
Az első blokkok 1931-ben kerültek értékesítésre. A második világháború végét egy újabb emlékbélyeg jelentette [5] . Az 1856-1963 közötti időszakban összesen 965 végleges és emlékbélyeget és tíz blokkot adtak ki [6] .
1993-ban a Correo Uruguayo 50 centimos, 1 és 2,60 pesos címletű postai bélyegsorozatot szentelt Penfold által tervezett levélszekrényeiknek [17] .
2007-ig több mint 2200 különböző végleges és emlékbélyeget adtak ki Uruguayban [18] .
Felülnyomatok1865. szeptember 6-án bejelentették a postai díjszabás változását, amely új bélyegek kiadását tette szükségessé. 1866-ig Montevideóban készítettek bélyegeket, de 1865-ben az uruguayi posta új bélyegsorozatot rendelt külföldről, a londoni Maclure, Macdonald and Company -től . A sorozat nem érkezett meg időben, ezért sürgősségi intézkedésként az 1864-es számot felül kellett nyomtatni megváltozott címletekkel. Így jelent meg az uruguayi gyógyszerészek első sorozata a „Provisorio” („Ideiglenesen”) [6] felülnyomásával és az új felekezetek megjelölésével.
A bélyegellátási problémák és nyomtatási hibák miatt, valamint megemlékezés céljából egyre gyakoribbá vált az új címletek felülnyomtatása a meglévő postai bélyegkészleteken, végleges bélyegként való felhasználás céljából. A 19. században tíz felülnyomott kiadás jelent meg, a következő században pedig kétszer ennyi.
"1883 / Provisorio" felülnyomás egy 1877-es 5 centesimos bélyegen
"Provisorio / 1 centesimo / 1884" felülnyomás
1892-es felülnyomás az új 1 centesimos címlethez egy 20 centesimos bélyegen az 1889-1901 -es kiadásból ( Sc #100)
A közönséges postai bélyegeket is felülnyomták, hogy jelezzék különleges rendeltetésüket: légipostára , üzleti postára , gyorspostára , felárakra vagy újságokra szánták .
Az első légipostai bélyegeket 1921-ben bocsátották ki Uruguayban [5] . Ezeken a bélyegeken a következő szöveg olvasható: "Correo aéreo" ("Légiposta") [6] .
1880-1928 -ban szolgálati bélyegek [5] kerültek forgalomba , amelyeken (felülnyomás formájában) a „Hivatalos” (“Official”) felirat szerepelt [6] .
1937-ben bélyegeket bocsátottak ki az igazságszolgáltatás hivatalos levelezésére [5] .
Összesen 142 szolgálati bélyeget adtak ki [6] .
1902-1942- ben további bélyegeket bocsátottak ki [5] , amelyeken a következő felirat szerepelt: "Tasa" ("További fizetés"). Összesen 30 további bélyeget adtak ki [6] .
A csomagbélyegeket 1922 óta használják Uruguayban [5] , és "Encomendas" (" csomagok ") jelzéssel látták el őket. Összesen 94 csomag (csomag)bélyeg készült [6] .
Az Uruguay Post elhamarkodott bélyegeket is használt, amelyeken "Mensajerías" ("Siess üzenet") volt felülnyomva [6] .
Régebben a postabezárás után, azaz késve kézbesített leveleket speciális bélyegzővel látták el. Uruguayban hat ilyen bélyeget adtak ki a postai kiadások teljes története során [6] .
Nagyon kevés 1872 előtti boríték ismert, amelyeket az Atlanti -óceán túlsó partjára címeztek , és uruguayi postabélyegeket ragasztottak rájuk. Ez a külföldi államok montevideói konzulátusainak illegális fellépésének a következménye , amelyek saját államuk lobogója alatt közlekedő hajók segítségével fogadtak és küldtek leveleket, az uruguayi posta közreműködése nélkül. A montevideói brit konzulátuson 1862-1872-ben brit postai bélyegeket használtak , amelyek a "C28" számozott (alfanumerikus) bélyegző [12] lenyomatáról azonosíthatók .
A külföldi levelezést uruguayi postai bélyegekkel bélyegezték 1872 vége óta, az úgynevezett montevideói postai incidens után, amikor a kormány betiltotta a nem uruguayi küldeményeket Uruguay területén.
| Uruguay témákban | |
|---|---|
| Sztori | |
| Szimbólumok | |
| Politika |
|
| Fegyveres erők | |
| Gazdaság |
|
| Földrajz |
|
| Társadalom | |
| kultúra | |
| "Uruguay" portál | |