Uruguay közlekedési hálózata vasúthálózatból, 8696 km útból, 20 kikötőből, valamint 292 repülőtérből és helikopterleszállóból áll.
A vasúti közlekedési hálózat Uruguayban, sok más latin-amerikai országhoz hasonlóan, radiális típusú, vagyis az ország különböző városait kötik össze vele, de minden ág az ország fővárosában , Montevideoban konvergál , hiszen ennek a városnak a kikötője. az országban gyártott termékek exportjában a fő.
Az uruguayi nyomtáv 1435 mm . Mindenhol csak dízel vontatást használnak. A kétvágányú vonalak hossza mindössze 11 km. Az utak fele le van zárva, tehervonatok közlekednek Montevideo - Rivera - Santana do Livramento , Sayago - Minas és mások irányában. A rendszeres személyszállítást 2006 decembere óta végzik [1] .
A vasúthálózat teljes hossza: 2835 km
Nyomtáv: 1435 mm (4 láb, 8,5 hüvelyk) – 2835 km
Használt utak: 1507 km
Felhagyott utak: 1328 km
Uruguay nemzeti útvonalai az ország legfontosabb közlekedési útvonalai, és minden települést összekötnek. A hálózat hossza 8696 km, ebből 303 beton, 3164 aszfalt, 4220 bitumen és 1009 egyéb. Uruguay jelenleg felújítja és modernizálja útvonalait a szállított áruk nagy mennyisége, különösen a gabona és a fa miatt. A Közlekedési és Közmunkaügyi Minisztérium az uruguayi útvonalakat a következő kategóriába sorolja: „Nemzetközi Folyosó”, „Elsődleges Hálózat”, „Másodlagos Hálózat” és „Tercier hálózat” a burkolat anyagától függően.
Uruguaynak 20 kikötője van, ebből 8 kereskedelmi és 12 sport.
A fő kereskedelmi kikötő Montevideo kikötője .
Uruguaynak összesen 11 nemzetközi repülőtere, 6 megyei repülőtere, 226 repülőtere és 49 helikopter-leszállóhelye van.
Az ország fő repülőtere a Canelones megyében található Carrasco repülőtér , közel a montevideói határhoz, 2019-ben évi 2 millió utassal.
A Laguna del Sauce vagy a Punta del Este repülőtér az ország második repülőtere, amely Maldonado megyében található , 2019-ben összesen 157 ezer utassal, és járatainak több mint felét a nyári hónapokban üzemeltetik.