| "Zaporozhets" | |
|---|---|
| Projekt, g | 1923 |
| Konstruktőr | L. A. Unger |
| Elengedték, uraim. | 1923-1927 |
| Gyártó | "Vörös haladás" üzem |
| Példányok | ~500 |
| Célja | Általános rendeltetésű |
| Propulziós típus | kerekes |
| Működési sebesség, km/h | 3.6 |
| Szállítási sebesség, km/h | 4.2 |
| Bruttó tömeg, t | 2,390 |
| Elhelyezkedés | |
| Motor | elülső |
| Fő méretek | |
| Szélesség, mm | 2030 |
| Magasság, mm | 1630 |
| Motor | |
| Motor márka | 1 hengeres kétütemű fűtőértékű típus |
| Teljesítmény, hp (kW) | 12 (8,8) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Zaporozhets" - az egyik első szovjet traktor . 1923 óta gyártják a Selmashsyndicat [1] Krasny Progress üzemben (később a Kirov Diesel Plant ) Bolsoj Tokmak városában, az ukrán SSR Zaporizhzhia régiójában [2] . A traktor egy 12 lóerős ( 400 1/perc fordulatszámon. [1] ) kétütemű egyhengeres , fűtőértékű olajmotorra épült [2] . Ezt követően a motor teljesítményét 16 LE-re növelték. Val vel.
Az első prototípus díjat kapott az All-Union Mezőgazdasági Kiállításán, majd a Timiryazev Akadémián tesztelték [1] .
A traktort kis területek feldolgozására hozták létre. Olcsó és megfizethető anyagokból készült, így könnyű volt gyártani és működtetni [2] .
Főleg kétbarázdás ekével való munkavégzésre szánták. Más mezőgazdasági vontatott általános célú gépekkel is lehetett dolgozni [2] . A termőképesség szántás közben napi 1½-2 hektár [1] .
A traktort egyhengeres olajmotor hajtja , a keveréket egy gyújtófejből (kalorizátorból) gyújtják, amelyet a motor beindítása előtt melegítenek fel. Az üzemanyag-ellátás gravitáció alapján történik. A motor teljesítményét üzemanyag-befecskendezési lépések szabályozzák. Működés közben vizet fecskendeznek a hengerbe a következő célokra [1] :
Motor hűtővíz, kényszerkeringtetéssel centrifugálszivattyúval [1] .
A nehezen gyártható differenciálmű használatának elkerülése érdekében egy hajtókeréket szereltek be a hátuljára [3] . Átvitel rá három pár fogaskerék, és az utolsó fokozat, amelynek átmérője közel van a hajtókerék átmérőjéhez, és belső áttétellel rendelkezik. Hátramenet - motor hátramenet [1] . Így nincs sebességváltó, és a 3,6 km/h sebességet csak a motor fordulatszámának változtatásával lehet megváltoztatni [4] (250-500 ford./perc 2½ és 5 mérföld/óra közötti sebességnek felel meg [1] ).
A jobb első kerék csavaros magasságállító mechanizmussal rendelkezik, így a traktor anélkül mehet, hogy a jobb kereket a traktorvezető irányítaná az előző barázdában, miközben a váza megtartja a vízszintes helyzetet, a dugattyú és a henger megkímélve az oldalsó kopástól [ 1] .
A "Zaporozhets" traktor jellemzői a Timiryazev Akadémián végzett agyagos tesztek eredményei szerint egy 66,6 cm (15 hüvelyk) munkaszélességű "Oliver" kétrészes amerikai ekével . 1. számú tábla - gyökér- és gumós kultúrák alól, 2. számú - állattartó legelő, 3. számú - tavaszi búza alól, magas tarló [1] :
| 1. mező | 2. mező | 3. mező | ||
|---|---|---|---|---|
| Szánási mélység, cm (vershkov) | 15½ (3½) | 15½ (3½) | 15½ (3½) | |
| Termelékenység, ha/óra (tized/óra) | 0,21 (0,19) | 0,19 (0,17) | 0,19 (0,17) | |
| Fogyasztás | olaj, kg/ha (p. és f./dec.) | 26½ (1 és 33) | 38 (2 és 12) | 33. (2. és 12. [1. megjegyzés] ) |
| kenőanyagok, kg/ha (f./dec.) | 1,8 (4,7) | 3,4 (10) | 3,4 (10) | |
| víz, l/ha (ól./dec.) | 22½ (2) | — | — | |
| Csúszás, % | 5 | 1.2 | 1.2 | |
Az átlagos vonóerő 532 kgf (32½ pood-erő) volt, az átlagos vonóerő a horgon 6-7 liter volt. Val vel. A terv összesített értékelése 4,7 pont az 5-ből [1] .
Megállapított hiányosságok : a kalorizer rossz elhelyezkedése hideg időben lehűléséhez és a motor leállásához vezet [1] .
| Szovjetunió traktorok | |
|---|---|
| Kerekes széles alkalmazás |
|
| Kerekes univerzális önjáró alváz | |
| Caterpillar mezőgazdasági | |
| Caterpillar ipari | |
| Vonszolók | |
| Hadsereg |
|
| Lásd még |
|