Zsukovszkij, Nyikolaj Egorovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 15 szerkesztést igényelnek .

Nyikolaj Egorovics Zsukovszkij
Születési név	Nyikolaj Egorovics Zsukovszkij
Születési dátum	1847. január 5. (17.).
Születési hely	Val vel. Orekhovo , Pokrovsky Uyezd , Vlagyimir kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma	1921. március 17.( 1921-03-17 ) [1] [2] [3] (74 éves)
A halál helye	Moszkva , Orosz SFSR [1]
Ország	Orosz Birodalom ,RSFSR(1917-1922)
Tudományos szféra	Mechanika
Munkavégzés helye	Moszkvai Egyetem , IMTU , Moszkvai Állami Egyetem
alma Mater	Moszkvai Egyetem (1868)
Akadémiai fokozat	A matematika doktora (1882)
Akadémiai cím	A Szentpétervári Tudományos Akadémia levelező tagja (1894) , tiszteletbeli professzor (1911)
tudományos tanácsadója	August Julijevics Davidov [4]
Diákok	Ya. D. Akkerman A. A. Arhangelsky L. V. Assur V. P. Goryachkin N. B. Delaunay A. A. Mikulin L. S. Leibenzon B. S. Stechkin A. N. Tupolev S. A. Chaplygin V. V. Shuleikin
Ismert, mint	az aerodinamika mint tudomány megalkotója
Díjak és díjak
Idézetek a Wikiidézetben
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nyikolaj Jegorovics Zsukovszkij ( 1847. január 5.  [17],  Vlagyimir tartomány  – 1921. március 17. , Moszkva ) - orosz gépésztudós , a hidro- és aerodinamika megalapítója .

A Moszkvai Egyetem tiszteletbeli professzora (1911), a Moszkvai Egyetem tiszteletbeli tagja (1916) [5] , a Császári Moszkvai Műszaki Iskola tiszteletbeli professzora (1918-tól - Moszkvai Felső Műszaki Iskola ); a Birodalmi Tudományos Akadémia levelező tagja a matematikai tudományok kategóriában (1894).

Életrajz

Orekhovo faluban született Vlagyimir közelében (ma Vlagyimir megye Szobinszkij kerülete ). Apa - Jegor Ivanovics Zsukovszkij vezérkari százados magasan képzett hadmérnök volt; nagyapja az orosz hadsereg tisztje volt, az 1812-es honvédő háború résztvevője . Nyikolaj Jegorovics édesanyja Anna Nikolaevna (született Sztechkina) [6] .

1858 februárjában Nyikolaj Zsukovszkij belépett a 4. Moszkvai Gimnáziumba . Úgy tervezték, hogy édesapjához hasonlóan ő is vasúti mérnök lesz, de nem kellett a szentpétervári Kommunikációs Intézetben tanulnia - ezt szülei igen korlátozott lehetőségei nem tették lehetővé; mivel a moszkvai egyetemen lényegesen alacsonyabbak voltak a tandíjak . És miután 1864-ben ezüstéremmel végzett a gimnáziumban, vizsga nélkül beiratkoztak a Moszkvai Egyetem Fizikai és Matematikai Karára .

Az egyetem alkalmazott mechanika szakának elvégzése után, 1868-ban ennek ellenére megpróbált tanulni a szentpétervári Kommunikációs Intézetben, de sikertelenül, és 1870. augusztus 16-án Zsukovszkij fizikatanári helyére került a II. A Moszkvai Női Gimnázium egy fizikaprofesszor helyett, aki Odesszába távozott A. Umova . 1871-ben letette a mestervizsgát, és matematikát (1871 végétől) és mechanikát (1872 elejétől) kezdett tanítani a moszkvai felsőfokú műszaki iskolában ; 1874. szeptember 14-én Zsukovszkijt az iskola analitikai mechanika tanszékére adjunktusnak nevezték ki; 1876. november 4-én nyilvánosan védték meg "A folyékony test kinematikája" című mesterdolgozatát, 1882. április 30-án pedig Zsukovszkij védte meg doktori disszertációját alkalmazott matematikából, bemutatva "A mozgás erejéről" című munkát. 1879-től a mechanika professzora volt az iskolában. Ugyanakkor 1885-től a Moszkvai Egyetemen kezdett hidrodinamikát tanítani, 1886-tól az alkalmazott mechanika tanszékének rendkívüli professzoraként , majd rendes . 1887-ben a Moszkvai Felső Műszaki Iskola analitikai mechanika professzora lett. Emellett hosszú ideig (1872-1920) gyakorlati mechanika tanfolyamot tartott a Moszkvai Kereskedelmi Tudományos Akadémián . Tanított a Vasúti Tanszék Mérnökiskolájában is .

1893. 01. 01. óta - igazi államtanácsos . 1894-ben Zsukovszkijt a Tudományos Akadémia levelező tagjává választották.

1902-ben a Moszkvai Egyetem gépészeti irodájában felügyelte egy szívó típusú szélcsatorna építését , 1904-ben pedig ő vezette Európa első aerodinamikai intézetét, amelyet D. P. Ryabushinsky költségén hoztak létre a Moszkva melletti Kuchino faluban .

1905 - ben a Moszkvai Matematikai Társaság elnökévé választották .

A Felső Műszaki Iskolában 1908-ban létrehozta az Aeronautical Circle-t, amelyből később a repülés és a technika számos híres alakja távozott: A. A. Arhangelszkij , V. P. Vetchinkin , G. M. Musinyants , G. Kh. Sabinin , B. S. Stechkin , A. N. N. Tupolev ; 1909-ben Zsukovszkij vezette egy aerodinamikai laboratórium létrehozását az iskolában.

1916-ban a Moszkvai Műszaki Iskola aerodinamikai laboratóriumának tervezői és tesztelőirodáját vezette, amely módszereket dolgozott ki az aerodinamikai számításokhoz és a repülőgépek szilárdságának kiszámításához. A kutatás eredményeit N. E. Zsukovszkij a következő munkákban mutatta be:

• "Repülőgépek dinamikája elemi bemutatásban" (M.: Tipo-lit. Rus. partnerships printed and ed. dela, 1916);
• Proceedings of the Calculation and Testing Bureau. .);
• Repülőgépek tervezésének stabilitásának vizsgálata. - M., [1918]. — 63 p. - (Kh. S. Ledentsovról elnevezett Kísérleti Tudományok Előrehaladását és Gyakorlati Alkalmazásait Elősegítő Társaság ideje. 8. sz.).

Aktív részvételével a következők jöttek létre: "Rövid elméleti repülési tanfolyamok" (1913), először a Moszkvai Repülési Főiskolává (1919), majd a "Vörös Légiflotta Mérnöki Intézetévé" (1920) és végül a Légierő Akadémiájára ; Központi Aerohidrodinamikai Intézet (TsAGI) .

Élete utolsó éveiben súlyos beteg volt, két agyvérzést, tüdőgyulladást és tífuszos lázat kapott. Nagyon felzaklatta szeretett lánya, Lena 1920-ban, tuberkulózisban bekövetkezett halála.

1920-ban, Zsukovszkij tudományos munkásságának 50. évfordulója és az „orosz repülés atyjaként” szerzett nagy érdemei emlékére a Népbiztosok Tanácsának V. I. Lenin által aláírt rendeletét adta ki a díj alapításáról . N. E. Zsukovszkijt a matematika és mechanika legjobb alkotásaiért, Zsukovszkij munkáinak közzétételéért, valamint magának a tudósnak számos előnyért.

A moszkvai Donskoj-kolostor temetőjében temették el [7] .

Díjak

• Szent Sztanyiszláv 2. osztályú rend (1884)
• Szent Anna rend 2. osztályú (1888)
• Szent Vlagyimir 3. osztályú rend (1899)
• Szent Sztanyiszláv 1. osztályú rend (1902)
• Szent Anna rend I. osztályú (1914)

Tudományos tevékenység

1883-ban, „A magasabb rendű gyorsulási központok elméletének alkalmazása a Csebisev-vezető mechanizmusra” [8] című cikkében N. E. Zsukovszkij a magasabb rendű gyorsulások elméletének apparátusát alkalmazta ( A. Transon munkáiban , A. Rezal és O. I. Somov ) a mechanizmusok elméletéhez  - a szimmetrikus egyenes vonalú-vezető Csebisev -mechanizmus szintézisének problémájában [9] .

1890-ben a Moszkvai Egyetem Matematikai Gyűjteményében publikáció jelent meg N. E. Zsukovszkij nagy munkájáról: "A Kirchhoff-módszer módosítása egy folyadék kétdimenziós mozgásának meghatározására, állandó sebességgel, ismeretlen áramvonalon." Ugyanebben az évben kísérletet tett a légcsavar vagy szárny emelőerejének meghatározására vonatkozó elméleti alapok kidolgozására - "A repülés elméletéről".

Zsukovszkij aerodinamikai munkái adták azokat a fő gondolatokat, amelyekre a repüléstudomány épül. Átfogóan tanulmányozta a madarak repülésének dinamikáját , 1891. november 3-án jelentést készített "A madarak szárnyalásáról". 1892-ben jelentést készített "Csernusenko repülő lövedékéről"; Miután összeállította a tervezési test súlypontjának (azaz állandó támadási szögben ) a dinamika alapvető egyenleteit, Zsukovszkij pályákat talált a légmozgás különböző körülményei között.

1895-ben N. E. Zsukovszkij Németországba utazott, ahol találkozott Otto Lilienthal repülés úttörőjével, és kutatás céljából megvásárolta az egyik vitorlázó repülőgépét . [tíz]

1897-1898-ban. N. E. Zsukovszkij a moszkvai vízvezetékben bekövetkezett balesetek okait vizsgálta ; 1898. február 21-én a Politechnikai Társaság tudósainak és mérnökeinek találkozóján jelentést készített a hidraulikus sokk jelenségeiről , feltárva annak mechanizmusát, képleteket vezetett le, amelyek az áramlási sebességet, nyomást, sűrűséget a cső sugarához kapcsolják, attól függően, hogy a vizsgált szakasz mennyi ideje és távolsága van a kiválasztott origótól.

1898 őszén az orosz természetkutatók és orvosok tizedik kongresszusán Zsukovszkij felolvasott egy felmérési jelentést "A repülésről". Ugyanebben az évben kifejlesztette a vízszintes repülés optimálisan gazdaságos módszereit - "Szárnyas légcsavarokon".

1904-ben Zsukovszkij megfogalmazott egy tételt , amely kvantitatív értéket ad a repülőgép szárnyának emelőerejének ; meghatározta a repülőgép szárnyainak és légcsavarjainak fő profiljait ; kidolgozta a légcsavar örvényelméletét. 1905. november 15-én elolvasta az „A csatolt örvényekről” című jelentést, amely elméleti alapokat adott a repülőgépszárnyak emelőerejének meghatározására szolgáló módszerek kidolgozásához. Felfedezéseit 1906-ban publikálta „A hossztengelyük körül forgó könnyű, hosszúkás testek levegőben való eséséről” című művében.

1910-1912-ben előadásokat tartott "A repülés elméleti alapjai" címmel, amelyben rendszerezte elméleti munkáját és kísérleti kutatásait a Kuchin Intézetben, valamint S. A. Chaplygin kutatásait . Kifejlesztett egy matematikai berendezést a szárny körüli áramlási problémák megoldására.

Az 1912-1916-os munkákban Zsukovszkij megállapította a sebességeloszlás törvényét a légcsavar lapátján, amely a légcsavarok tervezésének elméleti alapja lett.

Az első világháború alatt kidolgozta a bombázás elméletét, foglalkozott a tüzérségi lövedékek ballisztikájával.

A relativitáselmélet elutasítása

„Régi mechanika az új fizikában” című beszédében, amelyet 1918. március 3-án mondott el a Moszkvai Matematikai Társaságban , Zsukovszkij különösen ezt mondta [11] :

... Einstein 1905-ben egy metafizikai nézőpontot vett fel, amely a vizsgált kérdés mellett az ideális matematikai probléma megoldását a fizikai valóságba emelte. ... Meggyőződésem, hogy a hatalmas fénysebesség problémái, az elektromágneses elmélet alapvető problémái meg fognak oldódni Galilei és Newton régi mechanikájának segítségével . … Kétlem Einstein munkásságának fontosságát ezen a területen, amelyet Abraham részletesen tanulmányozott Maxwell egyenletei és a klasszikus mechanika alapján .

Zsukovszkij támogatta N. P. Kasterin tevékenységét a Maxwell-egyenletek klasszikus formában történő levezetésében. Zsukovszkij megemlítette Kasterin jelentését, amelyet a Petrográdi Tudományos Akadémiának nyújtottak be, a rádiumból kibocsátott β-részecskék repülésével kapcsolatos Becherer-kísérletek elemzéséről, valamint ezeknek az Einstein-képlettől való eltéréséről. Zsukovszkij ebben a beszédében azt javasolta, hogy az éter mechanikája a klasszikus koncepciók alapján építhető fel, a Faraday -csövek analógiájával egy összenyomhatatlan folyadék örvényeivel. [tizenegy]

Személyes élet

N. E. Zsukovszkij, aki édesanyjával, egy szilárd szabályokkal és előítéletekkel rendelkező nővel élt, nem tudott családot alapítani. Volt egy fia Szergej (1900-1924) és egy lánya, Elena (1894-1920) a tambovi parasztasszonytól, N. S. Szergejevától, aki cseléd volt a házukban († 1904), akikkel nyíltan csak a halála után élhetett együtt. édesanyja 1912-ben [12] .

Érdekes tények

Zsukovszkij soha nem szeretett repülni. Csak egyszer, a párizsi világkiállításon emelkedett kis magasságba egy léggömbben, de ott, a csúcson rosszul érezte magát. Soha többé nem repült.

1890-ben Zsukovszkij két művet írt: "A repülés elméletéről" és "A madarak szárnyalásáról". A madarak kitárt szárnyú levegőben maradási képességét elemezve sikerült bebizonyítania egy olyan vitorlázórepülő létrehozásának lehetőségét, amely képes "holt hurkot" készíteni. Több mint húsz évvel később az orosz katonai pilóta, Neszterov a világon először hajtotta végre ezt a technikát a róla elnevezett „ Neszterov hurok ” [13] gépén .

Memória

• 1920-ban alapított N. E. Zsukovszkij -díj a legjobb matematikai és mechanikai alkotásokért.
• N. E. Zsukovszkij szülőföldjén, Orekhovo faluban, a Sobinsky kerületben, Vlagyimir régióban, 1937-ben létrehozták az N. E. Zsukovszkij Emlékházat-Múzeumot .
• Zsukovszkij 1947. januári születésének 100. évfordulója kapcsán a Szovjetunió Minisztertanácsa 2 éves kitüntetést alapított számukra. N. E. Zsukovszkij , ösztöndíjak nekik. N. E. Zsukovszkij a Moszkvai Egyetem, a Moszkvai Repülési Intézet és a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem felső tagozatos hallgatói számára. N. E. Bauman; Moszkvában és Sztakhanovo faluban , a moszkvai régióban emlékműveket állítottak a tudósnak; Moszkvában létrehozták N. E. Zsukovszkij professzor Tudományos és Emlékmúzeumát ; Zsukovszkij szülőföldjén felújították a házmúzeumot .
• 1947. április 23-án az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletével a moszkvai régió Ramenszkij körzetében lévő Sztahanovo falu városi státuszt kapott és a Zsukovszkij nevet .

• N. E. Zsukovszkij nevét a következők kapták:
  • Zsukovszkij városa , moszkvai régió;
  • Központi Aerohidrodinamikai Intézet ( Zsukovszkij );
  • Légierő Mérnöki Akadémia ( Moszkva );
  • Harkov Repülési Intézet ;
  • Omszki Repülési Főiskola ;
  • Elméleti Mechanikai Tanszék (FN-3) MSTU. N. E. Bauman .
  • Egy kráter a Hold túlsó oldalán.
• Zsukovszkij nevét a "Zsukovszkij falu" sugárút és mikrokörzet kapta Harkovban, ahol a híres KhAI található , amely szintén az ő nevét viseli.
• Az Aeroflot Airbus A321 ( VQ-BEF) N. nevéhez fűződik. Zsukovszkij" [14] .
• A légierő Katonai Oktatási és Tudományos Központja "N. E. Zsukovszkij professzorról és Yu. A. Gagarinról elnevezett Légierő Akadémia" [15]
• N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett Brjanszki Építőipari Főiskola

Az irodalomban

Számos könyv jelent meg N. E. Zsukovszkijról, különösen:

• Druzhinina-Georgievskaya E. V. Az ember repül. Életrajzi történet N. E. Zsukovszkij életéről. — Lenizdat. - L. , 1947.
• Leibenzon L. S. Nyikolaj Jegorovics Zsukovszkij (Születésének századik évfordulójára). - M. - L .: A Szovjetunió Tudományos Akadémia Kiadója, 1947.
• Kosmodemyansky A. A. N. E. Zhukovsky az orosz repülés atyja. - M . : A Szovjetunió Fegyveres Erők Minisztériumának katonai kiadója, 1952. - (Katona Népszerű Tudományos Könyvtára).
• Dombrovskaya E. R. A kötött sóhajok. Orosz Saga. - Pervograd, 2017

A filmművészetben

• 1950-ben megjelent a " Zsukovszkij " című életrajzi film ( Juri Jurovszkij főszereplésével ).
• 1977-ben Zsukovszkij képe megjelent a " Tehetség " című filmben ( Pjotr ​​Glebov szerepében ).
• 1979-ben Zsukovszkij a Szárnyak költeménye című film szereplője lett ( Nikolaj Annenkov néven ).

A filatéliában

• A Szovjetunió postai bélyege , 1941

• A Szovjetunió postai bélyege, 1941

• A Szovjetunió postai bélyege, 1941

• A Szovjetunió postai bélyege, 1947

• A Szovjetunió postai bélyege, 1947

• A Szovjetunió postai bélyege a "Belföldi repülés dolgozói" sorozatból, N. E. Zsukovszkijnak dedikálva, 1963 , 16 kopekka ( TsFA 2915, Scott 2774)

• A Szovjetunió postatömbje , a blokk margóján Zsukovszkij szavai, 1969 , 50 kopejka ( TsFA 3835, Scott 3681)

Műemlékek

• N. E. Zsukovszkij mellszobra a Kuchinsky Aerodinamikai Intézet területén

• Zsukovszkij emlékműve az azonos nevű harkovi repülési intézet közelében

• N. E. Zsukovszkij mellszobra a Sparrow Hillsben , a Moszkvai Állami Egyetem mellett

N. E. Zsukovszkij emlékműve szintén a moszkvai régióban , Zsukovszkij városában található. Az emlékművet 1969-ben állították fel. Szerző és szobrász - I. M. Toidze , építész - B. I. Tkhor . Az RSFSR Minisztertanácsának 1974.12.04-i 624. sz. rendelete állami védelem alá helyezte.

Zsukovszkij mellszobrát 1959-ben állították fel a moszkvai Leningrádi sugárúti Petrovszkij-palota elé, ahol akkoriban a róla elnevezett Légierő Akadémia működött. A szerző G. V. Neroda, az építész I. A. Frantsuz. Vele szemben Ciolkovszkij mellszobra áll .

N. E. Zsukovszkij mellszobrát 2017 júniusában a voronyezsi N. E. Zsukovszkij professzorról és Yu. A. Gagarinról elnevezett Légierő Akadémia bejáratánál helyezték el [16] .

Bibliográfia

• N. E. Zsukovszkij publikációi az "Oroszország tudományos öröksége" elektronikus könyvtárban
• N. E. Zsukovszkij publikációi A Wayback Machine 2018. június 13-i archív példánya a "Hydraulica" elektronikus könyvtárban (franciául)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Zsukovszkij Nyikolaj Jegorovics // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Encyclopedia , 1972. - T. 9: Euclid - Ibsen. - S. 240-242.
2. ↑ MacTutor Matematikatörténeti archívum
3. ↑ Nikolai Jegorowitsch Schukowski // Brockhaus Encyclopedia  (német) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
4. ↑ Matematikai genealógia  (angol) - 1997.
5. ↑ A Moszkvai Egyetem Évkönyvei . Letöltve: 2016. november 9. Az eredetiből archiválva : 2016. november 9.. (határozatlan)
6. ↑ Nyikolaj Egorovics Zsukovszkij . Letöltve: 2017. március 3. Az eredetiből archiválva : 2017. január 19. (határozatlan)
7. ↑ Celebrity Graves. Zsukovszkij Nyikolaj Jegorovics (1847-1921) . m-nekropol.ru . Letöltve: 2022. június 22. Az eredetiből archiválva : 2022. június 22. (határozatlan)
8. ↑ Zsukovszkij N. E. A magasabb rendű gyorsítóközpontok elméletének alkalmazása a Csebisev-vezető mechanizmusra // Zhurn. Rus. fiz.-chem. ob-va, 1883, 15. v. - S. 134-141.
9. ↑ A mechanika története Oroszországban, 1987 , p. 248, 267-268.
10. ↑ N.E. professzor Tudományos és Emlékmúzeuma. Zsukovszkij - Történelem - Az Intézetről - TsAGI . TsAGI. „Összesen több mint 50 ezer kiállítási tárgyat őriz a múzeum... Vannak igazi remekművek is, amelyeket csak itt lehet megtekinteni: az eredeti Otto Lilienthal vitorlázórepülőt, amelyet N.E. Zsukovszkij egy németországi utazása során 1895-ben. Letöltve: 2015. szeptember 15. Az eredetiből archiválva : 2015. július 9.. (Orosz)
11. ↑ 1 2 Zsukovszkij N. E. Régi mechanika az új fizikában (1918) Archív másolat 2010. június 7-én a Wayback Machine -nél // Zsukovszkij N. E. Komplett művek 10 kötetben. Szerk. prof. A. P. Kotelnyikova . T. 9. - M.-L.: ONTI NKTP Szovjetunió Kiadó, 1937. - S. 245-260.
12. ↑ N. E. Zsukovszkij. FSUE TsAGI, 2007. 274 p. Archivált : 2021. június 13., a Wayback Machine ISBN 5-901-787-58-7
13. ↑ Zsukovszkij Nyikolaj Jegorovics  // vikent.ru. Archiválva : 2019. május 16.
14. ↑ Repülőgépfotó az avia-life.com oldalon . Letöltve: 2018. július 31. Az eredetiből archiválva : 2018. július 31. (határozatlan)
15. ↑ A Légierő Katonai Oktatási és Tudományos Központjának "N. E. Zsukovszkij professzorról és Yu.A. Gagarinról elnevezett Légierő Akadémia" honlapja . xn----7sbajajhyox3duj.xn--p1ai . Letöltve: 2020. október 7. Az eredetiből archiválva : 2020. október 8.. (határozatlan)
16. ↑ Zsukovszkij és Gagarin mellszobrát állították fel a Voronyezsi Légierő Akadémia bejáratánál (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2017. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 3.. (határozatlan) 

Irodalom

• Arlazorov M. S.  Zsukovszkij. - M . : Fiatal Gárda , 1959. - 302 p. — (Csodálatos emberek élete).
• Volkov V. A. , Kulikova M. V.  Moszkvai professzorok a 18. - a 20. század elején. Természet- és műszaki tudományok. - M . : Janus-K; Moszkvai tankönyvek és kartotográfia, 2003. - 294 p. - 2000 példányban.  - ISBN 5-8037-0164-5.  - S. 89-90.
• Zsukovszkij Nyikolaj Jegorovics // A IV. osztály polgári rangjainak listája: Javítva. 1900. június 1-ig – S. 800.
• Zsukovszkij Nyikolaj Jegorovics // Polgári rangok listája IV. osztály: 1915. március 1-jén javítva. 1. rész - S. 86.
• A mechanika története Oroszországban / Szerk. A. N. Bogolyubova , I. Z. Shtokalo . - Kijev: Naukova Dumka , 1987. - 392 p.
• Sysoeva E. K. ZHUKOVSKY Nikolai Egorovich // Moszkvai Császári Egyetem: 1755-1917: enciklopédikus szótár / összeállította : A. Yu. Andreev , D. A. Tsygankov . - M .: Russian Political Encyclopedia (ROSSPEN), 2010. - S. 243-245. — 894 p. - 2000 példányban.  — ISBN 978-5-8243-1429-8 .
• S. L. Csernisev , A. M. Gaifullin , I. V. Egorov , I. I. Lipatov , V. Ya. Neiland , V. L. N. E. Szuhanov . főiskolák. - 2. - Moszkva : Nauka , 2018. - 271 p. — ISBN 9785020401501 .

Linkek

• Nyikolaj Jegorovics Zsukovszkij profilja az Orosz Tudományos Akadémia hivatalos honlapján
• A. N. Krilov . N. E. Zsukovszkij emlékei A Wayback Machine 2017. május 2-i archivált példánya
• Zsukovszkij Nyikolaj Egorovics . A Moszkvai Egyetem krónikája . Letöltve: 2017. november 11. Az eredetiből archiválva : 2017. november 12.. (határozatlan)

Tematikus oldalak	Matematikai genealógia zbMATH Nyitva Össz-orosz matematikai portál Archívum a matematika történetéhez MacTutor
Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán nagy kínai Nagy norvég Nagy orosz Brockhaus és Efron a világ körül Kis Brockhaus és Efron Britannica (online) Brockhaus
Bibliográfiai katalógusokban BNF : 166607006 CONOR : 28232547 GND : 102621411 ISNI : 0000 0001 0986 1649 J9U : 987007457263905171 LCCN : n84069851 NKC : skuk0006078 NLP : A18672061 NTA : 271430710 NUKAT : n00074869 SUDOC : 06783034X VIAF : 71788879 WorldCat VIAF : 71788879

A Moszkvai Matematikai Társaság elnökei
Brashman N. D. Davidov A. Yu. Tsinger V. Ya. Bugaev N.V. Nekrasov P. A. Zsukovszkij N. E. Mlodzievskiy B.K. Egorov D. F. Kolman E. Ya. Aleksandrov P.S. Kolmogorov A. N. Gelfand I. M. Shafarevich I. R. Novikov S.P. Arnold V.I. Vasziljev V. A.