Vasúti balesetek az Orosz Birodalomban

Az Orosz Birodalom vasútjain történt kisiklások , terrortámadások és ismert balesetek listája . Lásd még: Vasúti balesetek a Szovjetunióban és Vasúti balesetek az Orosz Föderációban .

1840-es évek

1840

• Augusztus 11- ről 12-re virradó éjszaka frontálisan ütközött két vonat a Carskoje Selo vasútvonal Shusary állomásánál . 6 utas meghalt, 78-an megsérültek, a "Bogatyr" gőzmozdony eltörött .

1850-es évek

1851

• Szeptember 4.  - baleset két személyvonat frontális ütközése következtében a Klin állomás közelében ( Pétervár-Moszkva vasút ). 4 ember meghalt (a mozdonybrigád tagjai).

1860-as évek

1869

• Március 17.  - a Kijev-Kurszk vasútvonalon egy elhaladó személyvonat alatt összeomlott egy ideiglenes fahíd a Szeimen. 3 (más források szerint - 4) ember halt meg [1] .

1870-es évek

1872

• Október 8.  - a Nyikolajevszkaja vasút épülő szakaszán a Scserbina állomás közelében egy hátramenetben közlekedő működő vonat nekiment a síneken fekvő talpfának és kisiklott. 1 ember meghalt, 2 súlyosan megsérült [2] .

1875

• December 24-én történt  a Tiligul katasztrófa : lezuhant egy személy- és tehervonat, amely a hadsereg újoncait, valamint olajat szállított az odesszai vasúton Balta közelében . A hófúvás miatt a sofőr nem látta a duzzasztójeleket és a szerelvény egy bontott pályaszakaszra került, aminek következtében a kocsik lejtmenetben összedőltek, az olaj pedig tüzet váltott ki. Körülbelül 70 ember halt meg (más források szerint 140), 120-an megsérültek, körülbelül 50-en súlyosan megsérültek.

1878

• Június 20.  – Két vonat ütközött a Moszkva-Rjazan vasútvonalon. Ennek következtében 2 ember meghalt, több vagon összetört [3] .
• November 28- ról 29-re virradó éjszaka balesetet szenvedett egy posta -személyvonat a Rosztov–Vladikavkaz vasút Batajszk állomása közelében . 1 ember meghalt, 1 ember megsérült. A baleset legvalószínűbb oka egy síntörés volt [4] .
• December 29.  – Két szerelvény ütközött a varsói vasúton. Ennek következtében 2 ember megsérült [5] .

1879

• November 19. ( december 1. ) - A Narodnaja Volja , amikor megkísérelte meggyilkolni II. Sándor orosz császárt , tévedésből felrobbantott egy kíséretvonatot , aminek következtében az egyik autó kisiklott [6] .

1880-as évek

1882

• Június 29-ről 30-ra virradó éjszaka a Tula tartomány Csernszkij kerületében , a Bastyevo állomás közelében egy rakpart eróziója miatt lezuhant egy postavonat . 42-en meghaltak, 35-en megsérültek [7] .

1884

• Május 13. - A Nikolaev vasút Bocsanovka és Bologoje állomásai között a Moszkvából induló 4-es postavonat kisiklott, a mozdony lezuhant a lejtőn, a poggyászkocsi és három harmadosztályú kocsi összetört. . Meghalt a moszkvai gyár igazgatója, Malkiel Dutel. Két utas megsérült, köztük. Oryol alelnöke, Bers, 6 vasúti alkalmazott [8] .

1888

• Október 29. – Borki falu közelében összeomlott a császári vonat , aminek következtében 21 ember meghalt. A császár és családtagjai nem sérültek meg.

1890-es évek

1896 [9]

• Szeptember 24. - A vlagyikavkazi vasút 23-as számú postánál posta és gyorsvonatok ütköztek.
• Október 7. - a vlagyikavkazi vasút 176. versszakában két tehervonat ütközött.
• Október 29. - A Szentpétervár-Varsó vasútvonal 836-os versszakában posta- és tehervonat ütközött.
• November 4-én a Riga-Oryol vasútvonal 378-as magasságában két tehervonat ütközött.
• November 13. – Két tehervonat ütközött a délkeleti vasútvonal 766 szögletében.
• November 21. - A Moszkva-Kijev-Voronyezs vasútvonal Bahmach állomásán katonai és tehervonat ütközött.
• December 24-én a Jekatyerininszkij vasút Kamenszkaja leágazójának 7. versszakában két tehervonat ütközött.
• December 30. - A Polesye vasút 238. versszakában személy- és tehervonat ütközött.

1897 [10]

• Február 10. – Egy postavonat ütközött egy tehervonat leszakadt részével a Moszkva–Kazanyi vasút Gorodishche állomásán.
• Március 30. – A 3-as számú postavonat kisiklott a délkeleti vasút 323. szögében.
• Április 2. - A Varsó- Tereszpol vasútvonal 112 -es magasságában egy utas és egy működő vonat ütközött.
• Április 25. – Két tehervonat ütközött a dél-keleti vasútvonal 438 szögletében.
• Május 1. ( 13 ) - a Pszkov-Riga vasút Bokengof - Elovo szakaszán leereszkedett a 95. Krasznojarszki Gyalogezred két zászlóalját szállító katonai vonat . A baleset oka a töltés eróziója a heves esőzések és a túl nagy sebesség miatt. 47-en meghaltak, 138-an megsérültek.
• Június 7. - a Moszkva-Kazan vasút 27. versszakán kisiklott egy ballasztvonat.
• Augusztus 30. - A Moszkva-Jaroszlavl-Arhangelszk vasút moszkvai állomásán egy személyvonat gördülőállománynak ütközött.
• November 12. - A Harkov-Nikolajev vasút Sharovka állomásán posta- és tehervonat ütközött.
• November 18. - A Pétervár-Varsó vasút Tluscs állomásán teher- és személyvonatok ütköztek.
• November 20. – Két tehervonat ütközött a Varsó-Bécs vasút Częstochowa állomásán.
• December 4. – Egy tolatóvonat és egy személyvonat ütközött a Varsó-Bécs vasút Vindzowo állomásán.

1900-as évek

1900

• Egy Oranienbaumból érkezett vonat ütközött a ködben álló Gatchinából [11] érkezett vonattal Ligovo térségében (Szentpétervár) .

1902

• Június 16. - a varsói vasút  106. versszakában lezuhant a 24-es számú vonat, 2 ember meghalt - egy tűzoltó és egy utas, 1 ember súlyosan, 2 ember könnyebben megsérült [12] .

1904

• Április 25. ( május 8. ) – Lezuhant egy személyvonat a kínai keleti vasút Shuangmiaozi-Sipingai szakaszán . 33-an meghaltak, 59-en megsérültek.

1905

• Augusztus 1.  - A zimai állomás közelében az emelkedés megszakadásakor vonatszakadás miatt lezuhant egy katonai vonat. Legfeljebb 80 ember megsérült. Több mint 20 ember halt meg [13] .
• Augusztus 9-én a Moszkva-Kazan vasút perovo állomásán lezuhant egy postavonat. A csomagtartó meghalt [14] .

1906

• Október 3-án a Moszkva-Kazanyi vasút Moszkva-Szokolniki állomásán 80 vagon semmisült meg két tehervonat ütközésében [15] .

1907

• Március 19.  – Lezuhant egy betelepítő vonat a Mineralnye Vody állomáson. A sofőr, az asszisztens és a tűzoltó meghalt. Az utasok között voltak áldozatok [16] .
• Július 6. ( 19 ) - a vlagyikavkazi vasút Nyevinnomiszszkaja állomásán az állomásvezető -helyettes tévedéséből a 372-es számú tehervonatot egy ballasztvonat által elfoglalt vágányra tették. Az ütközés következtében 2 gőzmozdony, 6 peron és legfeljebb 10 fedett tehervagon tört össze, mintegy 30 megsérült .
• Augusztus 5. ( 18. ) - a Transcaucasian Railways Akhtamo- Sadakhly szakaszán lezuhant egy 102-es számú tehervonat, 3 ember halálos és égési sérüléseket szenvedett, 5 autó összetört [18] .

1908

• Február 3.  - a Livny-Jelec személyvonat balesete. A sofőr meghalt [19] .
• Február 22.  – Lezuhant egy postavonat a taskenti vasút Ber-Chogur és Karaganda állomásai közötti szakaszon. 12-en meghaltak, 42-en megsérültek [20] .
• Október 17.  – Lezuhant egy áttelepítő vonat a Malcsevszkaja állomás közelében. Körülbelül 20 ember halt meg [21] .

1910-es évek

1910

• Szeptember 10.  - a Vlagyikavkaz út Porosinszkaja állomása közelében teher- és áttelepítő vonatok ütköztek. Voltak halottak és sebesültek [22] .
• December 19.  - Az Északnyugati Vasutak Zaneman elágazásánál lévő Novokamenskaya állomás közelében kigyulladt és összeesett a Szentpétervár felé tartó 47-es számú vonat kocsija. 12-en meghaltak, 6-an súlyosan megsérültek. A tüzet egy utas okozta, akivel egy doboz gyúlékony folyadékot szállított.

1911

• Május 5.  - a Tisul elágazásnál ütközött egy tehervonat és a 2-es Moszkva - Vlagyivosztok gyorsjárat. A vonat vezetője, Aundbarg és Dalmatov művész, aki Irkutszk felé tartott, megsérült [23] .
• Június 2.  - A Jekatyerinszkaja vasút 60. versszakában, a Bessergenovka csomópont közelében, a Valovskaya gerenda lejtőjén lezuhant a 11-es postai személyvonat, 6 autó kisiklott. 48 ember meghalt és megsebesült. A hivatalos ok a betolakodók tevékenysége, akik két helyen, ahol a sínek összekapcsolódtak, lecsavarták a síneket [24] .

1913

• Szeptember 16.  - A vlagyikavkazi vasút Leushkovskaya és Sosyka állomásai közötti szakaszon lezuhant a Baku felől érkező 3-as postavonat. 41-en meghaltak, 102-en megsérültek, egy mozdony és 6 vagon összetört. A katasztrófa különböző okait nevezték meg – a sínek hibás állapotától kezdve a betolakodók általi szétszerelésig [25] .
• Október 24. ( november 6. ) - hajnali 4 órakor a Moszkva-Kazanyi vasút Ungvár- Obrocsnoe szakaszán kisiklott a Nyizsnyij Novgorod - Penza 27-es számú személyvonat gőzmozdonyja és 7 kocsija. 17-en meghaltak, 24-en megsérültek. Az előzetes adatok szerint "a baleset oka két sín volt, amelyeket ismeretlen behatolók raktak át a pályán".

1915

• Január 2-án 17 óra 43 perckor a Moszkva-Vindavo-Ribnyinszkaja vasút Carszkoje Selo elágazás 6-os szakaszán, a Repülési Park peronjának elérése előtt a 60-as személyvonat ütközött a 45-ös tehervonattal (a szerint egyéb források - 101. sz.), amely elhagyta az oldalágakat. A vonat Pavlovszkból Petrográdba tartott. 4 ember meghalt, körülbelül 70 ember megsérült [26] . Mind a mozdonyok, mind az öt kocsi megsemmisült – négy a második osztályból és egy az első osztályból. [27] [28]

1916

• Július 22.  - egy személyvonat balesete az Amur vasút Urusha állomásán.
• Augusztus 15.  - a postavonat összeomlása a Vologda-Arhangelszk vasút 8. versszakán.
• December 16.  - az ólonecsi vasút 13. verzta kőfejtői ágán kisiklott a kőbányából egy ballasztvonat, amely 30 ballaszttal megrakott vagonból állt. Ennek következtében a mozdony felborult, 17 vagon tört össze. 4 ember meghalt - egy sofőr, egy őr és 2 hadifogoly. 6 ember megsérült - a vezető karmester, olajozó, tüzelő és 3 útmunkás. A balesetet a sofőr gyorshajtása okozta.

1917

• Január 13.  - 12:30-kor a Jugi-Kolcsanovo szakaszon, az Olonyec vasút 27. szélességében a Petrozsény városból útban lévő 101-es számú tehervonat 9 vagonnal hadifoglyokkal és egy hideggőzmozdonyral lezuhant. ez utóbbi kisiklása következtében 29 osztrák hadifogoly megsérült: hárman meghaltak, 12-en súlyosan, 14-en könnyebben megsérültek. 400 ölnyi pálya sérült [29] .

• Május 22-én  a Vereshchagino állomáson ( permi vasút ) felrobbant az E f -62 gőzmozdony kazánja a kemencecsatlakozások megszakadása miatt .

• Augusztus 8.  - hajnali 2 órakor katasztrófa történt a 102-es számú vonaton a murmanszki vasút 560 333 vertsánál. A Kandalaksha felé tartó vonat végében a vonóhorog szakadása miatt leszakadt működő élelmiszer-vonat 9 vagonja nekiütközött a szerelvény farának, amivel a 1151-es számú gőzmozdony manővereket hajtott végre a vonaton. 6 ember megsérült, 1 meghalt.

Jegyzetek

1. ↑ Szerencsétlenség a Kijev-Kurszk úton  // Világillusztráció. - Szentpétervár. , 1869. - 16. sz . - S. 243 .
2. ↑ "A kormányzó szenátus vasúti ügyekkel kapcsolatos határozatai". SPb, szerk. Jogi. könyv. N. K. Martynov bolt, 1906, 633. o
3. ↑ "A kormányzó szenátus vasúti ügyekkel kapcsolatos határozatai". SPb, szerk. Jogi. könyv. N.K. Martynov bolt, 1906, 645. o
4. ↑ "A kormányzó szenátus vasúti ügyekkel kapcsolatos határozatai". SPb, szerk. Jogi. könyv. N. K. Martynov bolt, 1906, 65 648. o
5. ↑ "A kormányzó szenátus vasúti ügyekkel kapcsolatos határozatai". SPb, szerk. Jogi. könyv. N. K. Martynov bolt, 1906, 77. o
6. ↑ Világillusztráció. 1879. T. XXII. 24. szám (570. sz.). December. 471-472., 474. o
7. ↑ 42 ember halt meg a cserni katasztrófában A Wayback Machine 2010. február 15-i archív másolata // My Sloboda Tula, No. 26   (Hozzáférés: 2010. március 5.)
8. ↑ Olonets Tartományi Közlöny. 1884. május 23 . Letöltve: 2018. március 26. Az eredetiből archiválva : 2018. március 27. (határozatlan)
9. ↑ A Vasúti Minisztérium 1896. évi tevékenységének áttekintése . - Szentpétervár. , 1897. - S. 42. - 151 p.
10. ↑ A Vasúti Minisztérium 1897. évi tevékenységének áttekintése . - Szentpétervár. , 1898. - S. 25, 26. - 134 p.
11. ↑ Balti pályaudvar . Letöltve: 2012. július 23. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 19.. (határozatlan)
12. ↑ Új idő. 1902. június 17.
13. ↑ orosz szó. 1905. augusztus 7
14. ↑ Nyilatkozatok cseréje. 1905. augusztus 9
15. ↑ Niva . 1906. október 21. 42. sz
16. ↑ orosz szó. 1907. március 20
17. ↑ Vasutas. 1907. 210-29. S. 11
18. ↑ Vasutas. 1907. 217-36. S. 11
19. ↑ orosz szó. 1908. február 14
20. ↑ orosz szó. 1908. február 24
21. ↑ orosz szó. 1908. október 18
22. ↑ Olonets Tartományi Közlöny. 1910. szeptember 18.
23. ↑ Orosz Szó 1911. május 6.
24. ↑ Olonets Tartományi Közlöny. 1911. június 16
25. ↑ Olonets Tartományi Közlöny. 1913. szeptember 18.; Olonets hét. 1913. szeptember 29
26. ↑ Dráma a hatodik versen . Letöltve: 2021. január 26. Az eredetiből archiválva : 2021. február 1.. (határozatlan)
27. ↑ VYRUBOVA ANNA ÉS A KIRÁLYI CSALÁD (8): sergey_v_fomin - LiveJournal . Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. február 1.. (határozatlan)
28. ↑ Ez a nap 100 éve. 1915. január 19. (06.) – Ez a nap 100 éve van. - A nap hírei - Cikkek katalógusa - Személyes oldal . Letöltve: 2021. január 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
29. ↑ A Lodeynopol kerületi rendőrtiszt jelentése az olonyecki kormányzónak egy tehervonat hadifoglyokkal ütközéséről Kolchanovo falu közelében, Novoladozhsky kerületben, valamint a sebesültek egészségügyi intézményekben való elhelyezéséről Lodeynoye Pole városában . Hozzáférés időpontja: 2014. február 12. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22. (határozatlan)

Lásd még

• Vasúti balesetek a Szovjetunióban
• Vasúti balesetek Oroszországban