| Zhezkazgan nemzetközi repülőtér | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : DZN - ICAO : UAKD | |||||||||||||||||||
| Információ | |||||||||||||||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||||||||||||||
| Ország | A Kazah Köztársaság | ||||||||||||||||||
| Elhelyezkedés | 8 km-re délre Zhezkazgantól | ||||||||||||||||||
| Operátor | JSC JSC "Zhezkazgan Air" | ||||||||||||||||||
| Hub repülőtér számára | Zhez Air | ||||||||||||||||||
| NUM magasság | +381 m | ||||||||||||||||||
| Időzóna | UTC+6 | ||||||||||||||||||
| Munkaórák | 02.00-16.00 UTC | ||||||||||||||||||
| Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||||||||||||||
| Térkép | |||||||||||||||||||
| A repülőtér elhelyezkedése a Karaganda régió térképén | |||||||||||||||||||
| Kifutópályák | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Statisztika | |||||||||||||||||||
| Éves utasforgalom | 26,6 ezer (2016) | ||||||||||||||||||
A Zhezkazgan repülőtér egy repülőtér a kazahsztáni Karaganda régióban, Zhezkazgan városában .
1949 óta a Zhezkazgan pályaudvartól 1 kilométerre egy régi repülőtér volt , amelyen két burkolatlan kifutópálya volt (18/36-os 1800 × 100 m-es és 10/28-as 1400 × 100 m-es kifutópálya). Gyakran az esőzések miatt, valamint tavasszal, amikor elolvadt a hó, a kifutópályák átáztak, és a repülőtér nem tudott gépeket fogadni, ami járattörléshez vezetett.
Dzhezkazganban 1971-1973 között épült egy új (jelenleg üzemelő) repülőtér aszfaltbeton kifutópályával, 1985-ben pedig egy új terminál, amely óránként akár 200 utast is kiszolgálhat.
Az első repülést az új repülőtérről 1973. július 13-án hajtották végre egy Il-18-as repülőgépen . Az 1970-es években a repülőtér területén megalakult a Dzhezkazgan United Air Squadron (DOAE). 1983-ban a DOAE megkezdte az L-410-es repülőgépek kereskedelmi üzemeltetését , 1995-ben pedig 2 db Mi-8-as helikoptert kapott . 1996 októberében megalakult a Zhezkazgan Air .
2004 óta a Kazakhmys LLP pénzügyi támogatásának terhére a repülőtéren rekonstruálták a terminált, a kifutópályát és korszerűsítették a berendezéseket. 2008 júniusa óta a Kazah Köztársaság kormányának rendelete alapján a repülőtér nemzetközi státuszt kapott.
An-12 , An-24 , An-26 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak - 42 , Bombardier CRJ 100/200 , Bombardier Q400 , Embraer EMB 120 Boeing 737 és egyéb 3-4. osztályú repülőgépek, minden típusú helikopter . Kifutópálya - osztályozási szám ( PCN ) 37/R/B/X/T.
1987. január 6- án a Dzhezkazgan UAE An-2R repülőgépe (USSR-16075 farokszáma), amely az X-607-es postajáratot üzemeltette a Dzhezkazgan - Kara-Kengir - Kurgasyn - Amangeldy - Sary-Kengir - Sary-Su útvonalon. - Dzhetykonur - Dzhezkazgan, nehéz időjárási körülmények között (alacsony felhőzet, havazás, korlátozott látási viszonyok, jegesedés) lezuhant a Karaganda régióban található Urozhayny repülőtértől 34 km-re északra. A havas terepen repülés közben a biztonság alatti magasságban a személyzet elvesztette vizuális kapcsolatát a talajjal. Moszkvai idő szerint 12:03-kor a repülőgép egy 680 méteres magasságban lévő dombnak ütközött, a repülőgép parancsnoka meghalt. A repülőgépek légi és földi csapatok általi keresését nehezítették a nehéz időjárási viszonyok (1000 m-es látótávolságú hóvihar és 18 m/s-ig terjedő szél, valamint 100 m-es alacsony felhőzet). A becsapódás helyszínét 5 nappal később, 1987. január 11-én, moszkvai idő szerint 09:10-kor fedezték fel (190 km-re a Dzhezkazgan repülőtértől, 353°-os irányszöggel). Az élve talált másodpilótát helikopterrel evakuálták és kórházba szállították, ahol 1987. január 13-án meghalt. [2]
| Kazahsztán repülőterei | |
|---|---|
| Nemzetközi | |
| Regionális | |
| Katonai | |
| leszállópadok | |
| Nem működőképes | |