| Katalin II | |
|---|---|
| Hajó osztály és típus | Mihail Kalinin osztály , 101-es projekt, Seefa 340 |
| Otthoni kikötő |
1960–1993: Leningrád 1993–1997: Novorosszijszk [2] |
| IMO szám | 5109019 |
| hívójel | UIFF [2] |
| Szervezet | BGMP ; LLC "GALS-T" [3] ( Novorosszijszk ) |
| Operátor | Balti Hajózási Társaság |
| Gyártó | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar , Wismar , Kelet-Németország |
| Vízbe bocsátották | 1959 decembere |
| Megbízott | 1960 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2003 |
| Állapot | 2003-ban leselejtezett hajó [4] |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
4871 GRT 2061 NRT DWT: 1371 t [5] |
| Hossz | 122,15 m [6] |
| Szélesség | 16,04 m [5] |
| Magasság | 7,60 m [5] |
| Piszkozat | 5,18 m [5] |
| Motorok | 2 x 6 hengeres MAN-DMR dízel ( Rostock ) [7] |
| Erő | 6 192 kW |
| utazási sebesség | 17,0 csomó |
| Legénység | 134 [8] |
| Utaskapacitás | 350 |
Ekaterina II (eredetileg Észtország ) - egy szovjet négyfedélzetű utasszállító (angol óceánjáró) [ 9] osztályú Mihail Kalinin - átépítették és a 70-es évek óta tengerjáró hajóként használták - szovjet megrendelésre épült a VEB Mathias hajógyárban. Thesen-Werft Wismar Wismarban , NDK -ban 1960-ban. A hajót a 15 szovjet köztársaság egyikéről, Észtországról nevezték el .
A 107-es sorozatszámú hajót 1959 decemberében bocsátották vízre, 1960 májusában a leningrádi Balti Hajózási Társasághoz adták át, és azonnal beszállt a Leningrád - Helsinki - Koppenhága - London - Havre vonalba . Észtország a Mihail Kalinin teherszállító tengeri hajók osztályába tartozott, 101 -es projekt , Seefa 340 ( németül: Seefahrgastschiff für 340 Passagiere - 340 utas szállítására alkalmas tengeri személyszállító hajó), amelyet 1958-tól 1964-ig gyártottak, és amely a legnagyobb nagyméretű hajóvá vált. projekt a Szovjetunió tengeri megrendelései között, amely Észtországot és további 18 "testvért", ikerhajót tartalmazott. 1962-ben a Baltika , Észtország és más szovjet utasszállító hajók részt vettek a karibi válságban , amelynek során a Baltika titokban, a szovjet lobogó alatti „utas” leple alatt Kubának szállította az 51. rakétaosztályt , Észtország pedig 1962 szeptemberében. Dmitrij Jazov teljes motorizált puskás ezredje . [tíz]
A 70-es években a hajót modernizálták, és tengerjáró hajóként használták szovjet és külföldi turisták számára. A Szovjetunió 1993-as összeomlása után a hajón leengedték a szovjet lobogót és felhúzták az orosz zászlót, 1994-ben II. Katalin nevet kapta, majd néhány évvel később, 1997-ben [11] , selejtre küldték, de 2003-ig a Fekete-tenger kikötőiben állt, mielőtt ártalmatlanították [2] .
| A Mihail Kalinin osztály hajói | |
|---|---|
| |