| Dóra | |
|---|---|
| Fém méretarányú modell | |
| Típusú | Szupernehéz vasúti tüzérségi rendszer |
| Ország | Németország |
| Szerviztörténet | |
| Éves működés | 1941-1945 |
| Szolgálatban | Wehrmacht |
| Háborúk és konfliktusok | A második világháború |
| Állapot | megsemmisült |
| Gyártástörténet | |
| Konstruktőr | Krupp |
| Tervezett | 1937 |
| Gyártó | Krupp |
| Gyártási évek | 1941-1942 |
| Összesen kiadott | 2 [1] |
| Jellemzők | |
| Súly, kg | 1350000 |
| Hossz, mm | 47300 |
| Hordó hossza , mm | 32480 |
| Szélesség, mm | 7100 |
| Magasság, mm | 11600 |
| Legénység (számítás), fő. | 250 ember 54 óra alatt előkészíti a fegyvert, és további 2500 fő. 2 légvédelmi zászlóalj |
| lövedék | 4,8 tonna erős robbanóanyag; 7,1 tonna beton |
| Kaliber , mm | 807 mm (31,5 hüvelyk ) |
| Emelkedési szög | maximum 65° |
| Tűzsebesség , lövés/perc |
1 oltás 30-45 percenként vagy akár 14 oltás naponta |
| Torkolat sebessége , m/s |
820 m/s nagy robbanóanyag; 720 m/s betontörés [2] |
| Látótáv , m | 39 ezerig |
| Maximális hatótáv, m |
52 ezer erősen robbanóanyag; 38 ezer betonszúrás [2] |
| A robbanóanyag tömege, kg | 700 kg erős robbanóanyag; 250 kg beton |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Dora" ("Fat Gustav") a német hadsereg egyedülálló szupernehéz vasúti tüzérségi lövege. A Krupp cég (Németország) fejlesztette ki az 1930 -as évek végén . Célja volt a Maginot-vonal erődítményeinek és a Németország és Belgium határán álló erődítmények lerombolása . A fegyvert 1942 -ben Szevasztopol megrohanásakor használták .
Az első világháború után a német tüzérség fejlődését a versailles-i szerződés rendelkezései korlátozták . Németországnak tilos volt 150 mm-nél nagyobb kaliberű ágyúja, valamint bármilyen páncéltörő és légvédelmi löveg. Ezért a náci Németország vezetői szerint az erős és nagy kaliberű tüzérség létrehozása presztízskérdés volt.
1936-ban, amikor meglátogatta a Krupp-gyárat, Adolf Hitler azt követelte, hogy a konszern vezetése készítsen szupererős fegyvert a francia Maginot-vonal és a belga végvárak (például Fort Eben-Emael ) megsemmisítésére. A fegyver függőleges vezetési szöge +65°, maximális hatótávolsága 35-45 km, a lövedéknek pedig 1 m vastag páncélzaton, 7 m vastag betonon és 30 méteres kemény talajon kellett volna áthatolnia a lövegeket a szerint. a javasolt taktikai és technikai feladatot Erich Muller professzor vezette, aki nagy tapasztalattal rendelkezett ezen a területen. 1937-ben a projekt befejeződött, és ugyanebben az évben a Krupp megrendelést kapott egy új fegyver gyártására, amely után a konszern azonnal megkezdte a gyártását. 1941-ben a Krupp cég megépítette az első fegyvert, a Dora nevet a főtervező felesége tiszteletére. A következő évben egy második 800 mm-es fegyvert hoztak létre, amelyet a "Fat Gustav"-nak neveztek el a cég igazgatója - Gustav von Bohlen és Halbach Krupp [3] tiszteletére . A megrendelés 10 millió birodalmi márkába került az államnak . Ebből a pénzből mintegy 250 darabot lehetett előállítani. 150 mm-es tarack 15 cm sFH 18 vagy 20 db. 240 mm -es K3 fegyverek . A harmadik, azonos típusú, de 520 mm-es csövű kaliberű és 48 méter hosszú fegyvert is tervezték, de nem fejezték be, és "Hosszú Gusztáv"-nak [4] hívták .
1941-ben a fegyvereket Hillerslebenben (Szászország) (Berlintől 120 km-re nyugatra) és Rügenwalde -ban (Pomeránia) tesztelték Adolf Hitler , Albert Speer és a hadsereg más magas rangú tisztviselőinek jelenlétében [4] . A vizsgálati eredmények megfeleltek a feladatmeghatározás követelményeinek, bár a berendezések nem rendelkeztek bizonyos mechanizmusokkal. 1941 végére minden teszt befejeződött, és a fegyver teljesen készen állt a harci használatra, ekkorra már több mint ezer 800 mm-es kaliberű lövedéket gyártottak.
A fegyvert 1942 -ben Szevasztopol megrohanásakor használták . 1942 februárjában a 672. hadosztályt ( németül Schwere Artillerie-Abteilung (E) 672 ) a 11. hadsereg Szevasztopolt ostromló parancsnoka, von Manstein vezérezredes rendelkezésére bocsátották a Krímbe . Bohm ezredes a vezérkar főnökétől, F. Halder vezérezredestől kapta a parancsot, hogy küldje el személyesen . A fő feladat Szevasztopol ütegeinek, kikötői létesítményeinek, eltemetett parancsnoki állomásainak és lőszerraktárainak ágyúzása volt [5] .
A pozíció előkészítéseA "Dora" pozícióját Zuckerort tábornok választotta, amikor Bakhchisarai külvárosában repült . Körülbelül 25 km-re választották a tűz alá vett célpontoktól (Szevasztopol északi védelmi régiójában), Duvankoy falu területén (2 km-re délre a Bakhchisaray vasútállomástól). Nyílt dombos terület volt, az Uzun-Syrt hegy (nem tévesztendő össze az azonos nevű Koktebel -hegy) sarkantyúja . A szovjet hadifoglyok erői egy körülbelül 200 m hosszú és legfeljebb 10 m mély lövészárkot ástak délnyugatra Szevasztopol felé, hogy elhelyezzék a fegyvert. A dombtól keletre bekötőutakat fektettek le a Bakhchisaray állomáshoz, a „bajuszt” pedig a dombtól nyugatra - a kettős vasúti sínek egymáshoz képest kissé elfordultak, így biztosítva a fegyver vízszintes „kivételét” 45 °-on belül. . A tüzérségi rendszer süllyesztett menedékházba szállításának helyén és közvetlenül abban a vasúti pálya háromvágányú (és nem négyvágányú, mint egy németországi gyakorlótéren) épült a mozgás biztosítására. szerelődaruk a löveg összeszerelése során, és tüzelés közben - a szállító-rakodó kocsik párhuzamos elhelyezésére lövedékekkel és töltetekkel. A munkát gyorsan és éjjel-nappal végezték. A lőállás előkészítése 1942 júniusára fejeződött be. A fegyverek bevetési helyén rendezőpálya létesült. Az első szerelvény 43 kocsijában érkezett ide a kiszolgáló személyzet, a konyha- és álarcfelszerelés. A második szerelvény 16 kocsijában szerelődaru és segédberendezések találhatók. A harmadik 17 vagonjában a fegyverkocsi alkatrészeit és a műhelyeket szállították le. A negyedik szerelvény 20 vagonban egy 400 tonnás, 32 méteres hordót és rakodószerkezeteket szállított. Az ötödik vonat 10 kocsijában (hőmérsékletszabályozással - 15 ° C) kagylókat és tölteteket helyeztek el. Az előkészítő munkák után a beépítés főbb részeit beadták a pozícióba, megkezdődött az összeszerelés, amely egy hétig tartott. Két vasúti darut használtak 1000 LE-s motorral. Technikai segítségnyújtás céljából a gyártó 20 civil szakemberét kirendelték a fegyverhez [5] [6] .
A munka titkosságát fokozott álcázás biztosította, az építési területet zárt zónává nyilvánították, V. von Richtoffen tábornok 8. légihadtestének vadászai folyamatosan járőröztek a levegőben . Ennek eredményeként sem a szovjet katonai hírszerzésnek, sem a helyi földalatti munkásoknak nem sikerült a Dora közelébe kerülniük Szevasztopol ostromának legvégéig. A helyi lakosság körében pletykák keringtek a német "cárágyúról". A beosztás földi védelmét a 300 harcosból álló őregység, valamint a katonai rendőrök nagy csoportja és egy különleges csapat őrzőkutyákkal bízták meg. A légi támadások ellen a Douro-t egy 400 fős megerősített légvédelmi tüzérségi zászlóalj fedezte (Manstein két hadosztályt említett), amely egy 88 mm-es légelhárító lövegből és egy 20 mm-es légelhárító ágyúból állt . Egy 500 fős kirendelt katonai vegyi egységet füstszűrők felállítására szántak. Volt itt egy mezei posta és egy bordélyház is. A Dora fegyvertartó szolgálatában részt vevő csapatok összlétszáma elérte a 4000 főt [5] .
Harci tüzelésA Dora 1942. június 5-én kora reggel megkezdte az éles lövöldözést. A szállítószalagot a fegyverrel a dombon lévő mélyedésből a "bajuszokhoz" húzták ki, egy lekötött irányító ballont használtak. A fegyvert a szállítószalag-emelőkkel együtt végül vízszintesen célozták a célpontra. A betöltés után a hordó 53°-os emelkedési szöget kapott. Ezt követően a töltővonat fedezékbe ment. Hajnali 5 óra 35 perckor eldördült az első lövés. Egy kisebb földrengés hatását okozta. A több mint 900 kilogramm puskapor 6 milliszekundum alatti égése és egy 7 tonnás lövedék kilökése során óriási volt az üvöltés. A Bahcsisarai állomáson a hanghullám betörte az ablakokat. A hang Szimferopolban 35 km-en keresztül hallatszott. 45 másodperc elteltével a lövedék felrobbant az 1. számú célpont – a 95. hadosztály lőszerraktárának – környékén (a Mekenzievy Gory állomástól északra ). További 7 lövést adtak le a 16. számú parti ütegre (Ljubimovkától délre ). A Fekete-tengeri Flotta 365. számú légvédelmi légvédelmi ütegére 6 lövést adtak le. Az ágyúzás 19 óra 58 perckor ért véget. Másnap, június 6-án 8:28-tól 19:45-ig Dora még 16 lövést adott le. 7 lövés a 61. légvédelmi tüzérezred légelhárító zászlóaljánál (Bartenevka falutól északra) és 9 lövés az arzenál helyére ( Szuharnaja Balka ). Június 7-én 05:17 és 09:48 között ágyúzták az arzenált (7 lövés). Június 11-én 5 lövést adtak le a 95. gyalogoshadosztály fellegvárára , amely a krími háború régi erődítményeiben található. Június 17-én két óra alatt (04:48-tól 06:44-ig) öt lövést adtak le a 30-as számú páncélos toronyütegre . Az utolsó öt lövést június 26-án adták le tapasztalt, nagy robbanásveszélyes lövedékek, amelyeket a Krímbe vittek ballisztikai tesztekre. Négy lövedéket lőttek ki a tenger felé maximális hatótávolsággal. Az ötödik lövedéket a Hajó oldalán lőtték ki [5] [6] .
Bakhchisarayból a Dora csövét az esseni Krupp gyárba küldték javításra . Szevasztopol elfoglalása után a "Dora" kocsit Leningrád közelében, a Taitsy állomás területére küldték . Amikor megkezdődött a leningrádi blokád megtörésére irányuló hadművelet , a németek sietve evakuálták a szuperágyút Bajorországba . 1944-ben, a Krím felszabadítása után a szovjet szakemberek megpróbálták lokalizálni a lőállást, de az összes anyagot gondosan eltávolították. 1945. április 22-én a szövetséges hadsereg előretolt egységei Auerbach városától (Bajorország) 36 kilométerre felfedezték a németek által felrobbantott Dora és Gustav ágyúk maradványait. A Szovjetunióban mérnöki bizottságokat szerveztek a legyőzött náci Németország fegyvereinek és felszereléseinek tanulmányozására. Az elfogott 800 mm-es fegyvert is megvizsgálták. „... 1946 júliusában a szovjet szakemberek egy speciális csoportja a Fegyverzeti Minisztérium utasítására tanulmányozta a 800 mm-es beépítést. A csoport összeállított egy jelentést a 800 mm-es fegyver leírásával, rajzaival és fotóival, és elvégezte a 800 mm-es vasúti létesítmény Szovjetunióba történő szállításának előkészítését. B. Zsitkov mérnök őrnagy felügyelte a csoport munkáját. Az installációt a Szovjetunióba szállították, és a Leningrád melletti Rzhevka tüzérségi lőtérre küldték. Itt a tüzérségi lőtér szakembereiből álló bizottság, miután tanulmányozta a fegyverkészleteket, kijelentette, hogy nincs bennük semmi új a szovjet tervezők számára. A fegyver egyes részei négy évig hevertek Rzsevkán. Ezután a „ Barrikada ” tüzérségi gyárba szállították őket. Itt további két évig tanultak. A jövőben minden, ami a 2. világháború óriásaiból megmaradt, selejtbe került újraolvasztásra [4] .
A feladatokat, amelyekre a szuperfegyvereket tervezték, a háború végén a repülés sikeresen megoldotta. Ugyanakkor a fegyverek mobilitási és kiképzési idejének mutatói nagyon alacsonyak voltak. A fegyver tüzelésre való előkészítésének ideje a lőállás felszerelésének idejéből (3-6 hét) és a teljes tüzérségi tartó összeszerelésének idejéből (három nap) állt. A lőállás felszereléséhez 4120-4370 méter hosszú szakaszra volt szükség. A háború utáni szerzők többsége nem értékelte kielégítőnek a szupernagy kaliberű tüzérségi rendszerek harci képességeinek arányát a felhasznált erőforrásokhoz képest. Hasonló következtetésre jutottak a háború közvetlen résztvevői is.
Manstein német tábornagy megjegyezte a löveg harci képességeit, de nem kompenzálták a fedezőcsapatok költségeit, a pozíció-előkészítési és logisztikai problémákat:
..a híres 800 mm-es Dora ágyú. A Maginot-vonal legerősebb építményeinek megsemmisítésére tervezték, de ehhez nem kellett ott használni. A tüzérségi technika csodája volt. A hordó hossza körülbelül 30 m volt, és a hintó elérte egy háromemeletes épület magasságát. Körülbelül 60 vonatra volt szükség ahhoz, hogy ezt a szörnyet speciálisan lefektetett vágányokon a tüzelőállásba szállítsák. Fedélésére két zászlóalj légelhárító tüzérség állt folyamatosan készenlétben. Általában ezek a költségek természetesen nem feleltek meg az elért hatásnak. Mindazonáltal ez a fegyver egy lövéssel megsemmisített egy nagy lőszerraktárt a Szevernaja-öböl északi partján, 30 méter mélyen a sziklákba rejtve [7] .
A náci Németország szárazföldi erőinek vezérkarának főnöke, Franz Halder vezérezredes :
"igazi műalkotás, de teljesen használhatatlan."
A szovjet oldalt a híres szovjet tüzértervező, V. G. Grabin , a Szocialista Munka hőse véleménye képviseli . 1968-ban, amikor a Smena magazin újságírója, E. Mesjacev megkérdezte, hogy a szovjet tüzérségi csapatok fel vannak-e fegyverezve ultra-nagy hatótávolságú fegyverekkel, így válaszolt:
„... tervezőirodánknak egy 650 mm-es fegyvert kellett terveznie. Azt kell mondanom, hogy nagyon nehéz ilyen fegyvereket készíteni - egy fegyverhez egy egész gyárra van szükség, és amint a gyakorlat azt mutatja, kicsi az igény" [4] .
| Jellegzetes | Jelentése | Megjegyzések |
|---|---|---|
| kaliber | 807 mm | kezdetben 807 mm volt, de az ultramagas nyomás és súrlódás miatti tüzelés után megnőtt: egyes források szerint 810 mm-ig, mások szerint 813 mm-ig |
| lövedék súlya | 7000 kg | betonszúró lövedék |
| hordó hossza | 32 m | kompozit hordó |
| minimális lőtávolság | 25 km | |
| maximális lőtávolság | 50 km | betonszúró lövedék |
| a fegyver teljes hosszában | 50 m | vasúti peron nélkül |
| teljes súly | 1350 tonna | |
| törzs erőforrás | 300 lövés | |
| tűzgyorsaság | 1 lövés 45 percenként vagy legfeljebb 14 naponta | |
| lövedék sebessége | 1500 m/s-tól 960 m/s-ig | a csúcs előtti és a csúcs utáni fázisra vonatkozik (a függőlegeshez képest) |
| behatolás | acél páncél 1 m, vasbeton válaszfal - 7 m | betontörő lövedék (erős robbanóanyagot alig használtak)
fel van tüntetve a védőbevonat vastagsága |