Dnyeszter (radarállomás)

"Dnyeszter" / "Dnyepr"
A dnyeszteri radar fogalmi diagramja
Célja ICBM indítás észlelése
Állami hovatartozás  Szovjetunió / Oroszország 
Fejlesztő Az RTI AS Szovjetunió
Főtervező Yu. V. Polyak
A működés kezdete 1967
Állapot operált
Legyártott egységek tizenöt
Darabköltség 4,9 milliárd rubel („Dnyepr”, 2005)
Tartalmazza korai figyelmeztetés

5N15 " Dnyeszter ", 5N86 " Dnyepr " ( a NATO besorolása szerint : Tyúkház  - " Kuriatnik ") - a horizonton túli szovjet radarállomások első generációja, amelyeket űrirányító rendszerekhez (SKKP) és rakétatámadás korai figyelmeztetéséhez terveztek (SPRN). Az 1960-as években hat ORTU -t építettek a Szovjetunió határai mentén, hogy észleljék a ballisztikus rakéták különböző irányokból érkező támadásait .olyan radarok alapján. Az 1980-as évek végéig ők voltak a szovjet korai előrejelző fő eszközei. Nevét a Dnyeszter és a Dnyeper folyóról kapta .

Az 1990-es években a tervek szerint fejlettebb Daryal radarokra cserélnék őket , de a Szovjetunió összeomlása miatt csak két új típusú állomást helyeztek üzembe. 2012-ben még több első generációs radar működik a korai figyelmeztető rendszerben. A 2020-ig tartó állami fegyverkezési program részeként a tervek szerint az összes elavult állomást a harmadik generációs voronyezsi radarral helyettesítik [ 1 ] .

Történelem

1945- ben Winston Churchill brit miniszterelnök , tartva a Vörös Hadsereg gyors előrenyomulásától Európa mélyére és a világ befolyási övezetekre való szétválásától, elrendelte a Szovjetunióval vívott háború esetére egy terv elkészítését. Ezt követte Nagy-Britannia, az Egyesült Államok és szövetségeseik katonai doktrínájának szigorítása. Úgy tűnt , hogy az interkontinentális ballisztikus rakéták (ICBM) néhány perc alatt képesek nukleáris fegyvereket juttatni a Szovjetunió területén található stratégiai létesítményekbe.

Az ilyen fenyegetéssel szembeni védekezés érdekében az 1950-es évek közepén az országban számos vállalkozást bíztak meg egy rakétaelhárító rendszer (ABM) létrehozásával. Az 1. számú Tervezőirodát nevezték ki vezető fejlesztőnek . A rakétavédelem egyik fő feladata a rakétakilövések mielőbbi észlelése, röppályájának kiszámítása és az információk továbbítása a parancsnoki központba. Ezt a feladatot az SPRN-re bízták.

A feladat rendkívül összetettsége miatt párhuzamosan a rendszerelemek alternatív műszaki megoldásainak fejlesztésére került sor. Korai figyelmeztető radarállomásként a Duna-2 deciméteres radar ( 37. számú Üzemi Tervező Iroda projektje ) és a TsSO-P mérőtávradar ( Mints akadémikus RTI projektje ) választották [2] .

TsSO-P

A TsSO-P (Polygon Central Detection Station) ultra -nagy apertúrájú , 250 m hosszú és 15 m magas kürtantennával rendelkezett, amely nyitott bordás szerkezetű hullámvezetők sorozata volt , és 200 μs időtartamú impulzusjelet használt. Alkalmazta a jel felosztásának elvét egyidejűleg a cél irány meghatározásához azimutban , valamint megvalósította az inkoherens digitális jelgyűjtés módszerét. A jelfeldolgozáshoz hardveres módszereket alkalmaztak, mivel az ígéretes M-4 számítógépet (fejlesztő - INEUM ) sehogyan sem sikerült elindítani [2] .

1500 km-es tervezési hatótávolságával a TsSO-P körülbelül 1 m 2 EPR -vel képes egyszerre több objektumot automatikusan felismerni és nyomon követni [3] .

1961. szeptember 17-én a Sary- Shagan gyakorlótéren épített TsSO-P először követett valódi célpontot. 1961-ben és 1962-ben a TsSO-P-t nukleáris kísérletekben használták (különösen a " 602-es termék ") a nagy magasságban végrehajtott nukleáris robbanások rakétavédelmi berendezésekre gyakorolt ​​hatásának tanulmányozására [2] .

A TsSO-P az 1960-as évek végéig működött, kísérve az űrhajók kilövéseit. A berendezés fejlesztése és a korszerűsítés elemeinek kidolgozása érdekében nagyszámú munkálatot végeztek rajta [2] .

A TsSO-P, "Dnestr", "Dnepr" radarok és módosításaik elektronikus berendezéseinek gyártását a Dnyeprovszkij Gépgyártó üzem végezte. .

Dnyeszter

A TsSO-P hatékonynak bizonyult a műholdak nyomon követésében, és ennek alapján létrehozták a dnyeszteri radart (főtervező - Yu. V. Polyak, első helyettes - V. M. Ivantsov ) a " Sputnik Destroyer " komplexum számára . Ez a projekt két, egymástól szélességi távolságra elhelyezkedő csomópont megépítését irányozta elő, amelyek 5000 km hosszú radarmezőt alkottak 3000 km magasságig [4] . A lelőhelyeket Irkutszk közelében ( Mišelevka , OS -1 csomópont ) és a kazah SSR-ben található Balkhash-tó Gulshat-fokon (Sary-Shagan, OS-2 csomópont ) azonosították. Minden telephelyen négy radarállomást építettek hűtőegységekkel [2] [5] .

Mindegyik „Dnestr” radar a TsSO-P két „szárnyából” állt, amelyeket egy kétszintes épület kapcsolt össze, amelyben a parancsnoki hely és a számítógépes rendszer kapott helyet. Mindegyik szárny azimutban fedte le a 30°-os szektort keskeny pásztázó sugárral (0,5°). A függőleges szkennelési diagram ( magasságban ) egy 20 fok széles "lapát" volt [2] .

Az összes radar azimut-néző szektora ugyanabba az irányba volt (a Föld szélessége mentén), és a magassági szögeket úgy állítottuk be, hogy egy négy radarból álló rendszer (melyek mindegyikét radarcellának hívták - RLA) "legyező alakú" függőleges akadályt alkotott. Két radar keletre nézett (RLYA 1 és 2), a másik kettő (RLYA 3 és 4) - nyugatra. Mindegyiket 10 és 90 fok közötti magasságban vizsgálták [2] .

Két helyszínen 1962-1963-ban kezdték meg az építkezést. Ezzel párhuzamosan a TsSO-P tesztmodelljének véglegesítése zajlott. Az állomások a legújabb félvezető elem bázisra épített, 2M módosítású M-4 számítógépeket kaptak, a többi radarban vákuumcsöveket használtak . A célok észlelésére, rögzítésére és követésére szolgáló algoritmusok létrehozása nagyon nehéznek bizonyult - minden programozás gépi nyelven történt. A program létrehozásában az RTI munkatársain kívül a GPTP [2] szakemberei is részt vettek .

1966 végén tervezési (gyári) teszteket végeztek a fejradaron (OS-2 egység RLA No. 4). 1967 áprilisában a légvédelmi erők átvették a Dnyeszter radart, és az SKKP részévé vált. 1968-ban az állomások összehangolására és a rendszer képességeinek tesztelésére speciálisan felbocsátották a Dnyipropetrovszki Szputnyik projekt DS-P1-Yu űrszondáját [4] .

Dnestr-M

A "Dnestr" radar nem felelt meg a korai figyelmeztető rendszer követelményeinek - különösen nem volt elegendő hatótávolsága, alacsony felbontása és zajvédelme. Az SKKP elemeinek megvalósításával párhuzamosan kidolgozták a "Dnyestr-M" módosított változatát (főtervező - Yu. V. Polyak, első helyettes - O. V. Oshanin), amely megalapozta a szovjet korai figyelmeztető rendszert, a BMEWS rendszer 5] .

A "Dnestr" és a "Dnestr-M" állomások felszereltsége megegyezett (kivéve az antenna szektorok magassági szögben történő felszerelését), de az állomások munkaprogramjai jelentősen eltértek. Ez annak volt köszönhető, hogy a rakétakilövések észleléséhez 10° és 30° közötti magasságban történő pásztázást kellett végrehajtani. Ezenkívül a "Dnestr-M" számos fejlesztést kapott az előző verzióhoz képest [2] :

Ennek eredményeként a felbontás 15-szörösére nőtt, az észlelési tartomány elérte a 2500 km-t [6] [7] .

A "Dnestr-M" elemeinek tesztelésére a Sary-Shagan teszthelyen egy telepítést építettek, amelyet TsSO-PM- nek hívtak . A tesztelés 1965-ös befejezése után megkezdődött a harci rendszerek építése a murmanszki régióban ( Olenegorsk , RO -1 csomópont ) és a lett SSR-ben ( Skrunda , RO-2 csomópont), valamint egy új parancsnoki központ Solnechnogorskban . Ezenkívül úgy döntöttek, hogy az 1-es és 2-es radart az OS-1 és OS-2 csomópontokon már modernizált változatban létrehozzák a rakétatámadás-figyelmeztető rendszerben való használatra (10 ° és 30 ° közötti magasságban történő pásztázás), a radar megtartása mellett. 3. és 4. ábra a világűr felméréséhez (magasságban végzett pásztázás - 10°-ról 90°-ra) [2] .

Az első "Dnyestr-M" radarállomás építése Olenegorskban 1968 augusztusában fejeződött be, a második Skrundában 1969  januárjában. 1971. február 15-én hivatalosan is harci szolgálatba lépett az első szovjet korai figyelmeztető rendszer, amely négy rádióegységből és két parancsnoki állásból, valamint a köztük lévő kommunikációs vonalakból állt [6] . Képes volt követni a NATO-tengeralattjárók rakétakilövéseit a Norvég- és az Északi-tengeren [7] .

Dnyeper

A rendszer javítására irányuló további munka eredménye a Dnyepr radar volt (főtervező - Yu. V. Polyak, helyettesek - L. I. Glinkin , V. E. Ordanovich). Az egyes antennák látómezeje azimutban megduplázódott (30° helyett 60°). Az antennakürtöt 20-ról 14 méterre rövidítették, és polarizáló szűrőt szereltek bele, amely lehetővé tette a magassági mérési pontosság javítását. A nagyobb teljesítményű adók használatának és az antennában való fázisozásának köszönhetően az érzékelési tartomány 4000 km-re nőtt [8] , és az állomás alacsonyabb szögben történő működése is javult. Első alkalommal valósították meg a jelek ciklusok közötti koherens felhalmozásának módját VHF radaron. Egy erősebb számítógép lehetővé tette az átviteli sebesség megkétszerezését [2] .

Mindegyik radarszárny egy két szektorból álló, 250 m hosszú és 12 m magas kürtantenna, két sor réselt antennával két hullámvezetőben, adó- és vevőberendezéssel. Minden sor generál egy jelet, amely egy 30°-os azimut (60°-os az antennához) és 30°-os (5°-tól 35°-os magasságig) szektort pásztáz le frekvenciaszabályozással. Így a radar egésze azimutban 120°-os, magasságban pedig 30°-os pásztázást biztosít [2] .

Az első ilyen állomás a Sary-Shagan teszttelepen (OS-2 csomópont) épült RLYA No. 5 néven, és 1974. május 12-én helyezték üzembe. Ezután a fennmaradó létesítményeket korszerűsítették, a Sary-Shagan és Mishelevka RLYA 3 és 4 kivételével, és új radarállomásokat építettek Szevasztopol ( RO-4 csomópont ) és Munkács (RO-5 csomópont) közelében. A két ukrajnai Dnyepr állomás megépítése 4,9 milliárd rubelbe került (2005-ös árakon) [9] .

Dnepr-M

1977-1978-ban az RO-1 csomópontot (Olenegorsk) modernizálták az 5U83 Daugava telepítésével (főtervező - A. A. Vasziljev), amely a legújabb, kétszeresére csökkentett Daryal radar vevő része volt. Itt az országban először alkalmaztak nagy apertúrájú fázisvezérelt aktív antennatömböket és hibrid mikrohullámú technológiát. A csomópont egy kétállású aktív-passzív radarkomplexummá vált, amely a Dnyepr radar szondázó jelei alapján működik. A modernizáció eredményeként az ionoszférában az aurora okozta komplex interferencia-környezetben az információ megbízhatósága, valamint a teljes csomópont túlélhetősége nőtt. 1978. július 19-én szolgálatba állt, és az SPRN része lett. A Daugaván kidolgozott műszaki megoldások felhasználásával létrehozták a második generációs Daryal radarállomást [3] [10] .

Jelenlegi állapot

Az 1972-es ballisztikus rakéták elleni egyezmény előírta, hogy a korai figyelmeztető radarokat a nemzeti terület peremére kell helyezni, és kifelé kell irányítani. A Szovjetunió 1991-es összeomlásával számos állomás független államba került.

A skrundai csomópontnak először be kellett zárnia. Az Orosz Föderáció és Lettország között 1994-ben kötött megállapodás értelmében 1998-ban két dnepri állomás megszűnt, és 1999 végére felszámolták őket.

1992-ben az Orosz Föderáció 15 évre szóló megállapodást írt alá Ukrajnával a Szevasztopol és Munkács melletti Dnyepr állomások használatáról. Az állomásokon ukrán személyzet állt, és a kapott információkat a szolnecsnogorszki fő SPRN Központba küldték . Ezekért az információkért Oroszország különböző források szerint évente 0,8-1,5 millió dollárt utalt át Ukrajnának [11] [12] [13] . 2008-ban az Orosz Föderáció bejelentette, hogy kilép az Ukrajnával kötött megállapodásból [14] . 2009. február 26-án az RO-4 és az RO-5 leállította a jelek továbbítását a parancsnoki állomásra (a helyükre lépő armaviri Voronezh radar ugyanabban az évben harci szolgálatba állt) [15] . Az ukrán kormány bejelentette a krími radarállomás működőképes fenntartását egy ígéretes űrfigyelő rendszer [16] üzembe helyezéséig , de az állomás elhagyatott állapotban maradt [17] [18] . 2014 októberében, a Krím Oroszországhoz csatolása után, a légiközlekedési védelmi erők parancsnoka , Alekszandr Golovko altábornagy bejelentette, hogy a Szevasztopol melletti Dnyepr radarállomást modernizálják, és 2016-ban harci szolgálatba lép [19] [20] . Később azonban nem ítélték megfelelőnek a helyreállítását. 2017-ben a korai figyelmeztető rendszer fő tervezője, Szergej Boev bejelentette, hogy a tervek szerint a Krím-félszigeten telepítik a legújabb Voronezh-SM radarállomást, amely jelentősen növelné az armaviri Voronezh-DM radarállomás képességeit [21]. .

Így 2014 elején a hat különböző helyre telepített radarállomások közül három működött - Sary-Shagan, Mishelevka és Olenegorsk. A kazahsztáni állomás továbbra is az egyetlen, amely az Orosz Föderáción kívül működik. Korszerűsítették és a VVKO üzemelteti . Ennek helyére az orszki régióban telepített Voronezh-M radar kerül [22] . A mishelevkai Dnyepr állomást 2015-ben szerelték le, miután a Voronezh-M radar teljes kapacitással elindította az Usolye-Sibirsky régióban [24] . Az olenegorski állomást a Voronezh-VP radar váltja fel Protoki faluban ( Olenegorsk-1), amelyet a tervek szerint 2018 végéig telepítenek [22] .

Csomó Elhelyezkedés RLA Koordináták Azimut Típusú Bemenet Korszerűsítés Következtetés Állapot
OS-1 Mishelevka egy 52°52′53″ s. SH. 103°15′58″ K e. 135° Dnestr-M 1971 1976 (Dnyepr) 2015 Még nincs szétszerelve, helyére a Voronezh-M radar került.
2 52°52′29″ s. SH. 103°15′39″ K e. 135° Dnestr-M 1971 1990 Lebontva.
3 52°52′59″ s. SH. 103°15′29″ K e. 265° Dnyeszter 1967 1993 ( RNR ) 1990 Az ISTP SB RAS használja kutatáshoz . [25] [26] [27]
négy 52°52′33″ s. SH. 103°15′23″ K e. 265° Dnyeszter 1967 1990 Lebontva. [27]
5 52°52′39″ é SH. 103°16′24″ K e. 135° Dnyeper 1972 2015 Még nincs szétszerelve, helyére a Voronezh-M radar került.
OS-2 Sary-Shagan egy 46°37′53″ é SH. 74°30′45″ K e. 60° Dnestr-M 1971 1974 (Dnyepr) 1988 Lebontva. [28] [29]
2 46°37′31″ é SH. 74°31′02″ K e. 60° Dnestr-M 1971 1974 (Dnyepr) 1984 Lebontva. [28] [29]
3 46°36′52″ é. SH. 74°31′23″ K e. 270° Dnyeszter 1967 1984 Lebontva. [28] [29]
négy 46°36′27″ é SH. 74°31′24″ K e. 270° Dnyeszter 1967 1995 Lebontva. [28] [29]
5 46°36′11″ é SH. 74°31′52″ K e. 152° Dnyeper 1974 Működés. [28] [29]
RO-1 Olenegorsk-1 egy 68°06′51″ s. SH. 33°54′37″ K e. 308° Dnestr-M 1971 1978 (Dnyepr) Működés. Korábban a „Daugava” adójaként működött . [30]
Minden berendezést leszereltek a Daugavánál.
RO-2 Skrunda egy 56°42′55″ s. SH. 21°57′47″ K e. 308° Dnestr-M 1971 1979 (Dnyepr) 1998 Lebontva. [7] [31] [32]
2 56°42′30″ s. SH. 21°56′28″ K e. 308° Dnyeper 1977 1998 Lebontva. [7] [31] [32]
RO-4 Szevasztopol egy 44°34′44″ s. SH. 33°23′10″ K e. 200° Dnyeper 1979 2009 Elhagyatott.
RO-5 Munkács egy 48°22′40″ s. SH. 22°42′27 hüvelyk e. 228° Dnyeper 1979 2009 Az Ukrán Állami Űrügynökség részeként dolgozik. [33] [34] [35]

Lásd még

Linkek

  1. Történet a Dnepr radarról Archiválva : 2020. szeptember 4. a Wayback Machine -nél
  2. A főtervező dokumentációja - innovatív megoldás a rakéta- és űrvédelmi egyedi információs eszközök létrehozásának folyamatában , Tudomány-intenzív technológiák folyóirat, 21. évfolyam, 2. szám.

Jegyzetek

  1. ↑ „Voronyezs” az ég őrében . Interfax (2012. május 23.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8..
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ivantsov V. M. A Dnyesztertől a Dnyiproig (elérhetetlen link) . Aerospace Defense (2011. február 18.). Letöltve: 2014. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. 
  3. ↑ 1 2 A ballisztikus rakéták és űrobjektumok korai figyelmeztető radarjainak létrehozásának története - együttműködési lehetőségek . IA "Oroszország fegyverei" (2008. április 5.). Letöltve: 2014. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 10..
  4. ↑ 1 2 Votintsev, Yu. V. Az eltűnt szuperhatalom ismeretlen csapatai  // Hadtörténeti folyóirat . - M . : "Vörös Csillag", 1993. - 11. sz . - S. 12-27 . — ISSN 0321-0626 . Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 11.
  5. ↑ 1 2 O'Connor, S. Orosz/szovjet ballisztikus rakétaellenes rendszerek .  Technikai jelentés APA- TR -2009-1203 . Air Power Australia (2009) . Az eredetiből archiválva: 2012. december 2.
  6. ↑ 1 2 Marinin, I. A. Hazai korai figyelmeztető rendszer – 40 év  // "Kozmonautikai hírek". - 2011. - 4. szám (339) . — ISSN 1561-1078 . — . Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 8-án.
  7. ↑ 1 2 3 4 Podvig, P. Az orosz korai előrejelző rendszer története és jelenlegi állapota  //  Tudomány és globális biztonság. – Taylor és Francis, 2002. – Nem. 10 . - P. 21-60 . — ISSN 0892-9882/02 . doi : 10.1080 / 08929880290008395 . Az eredetiből archiválva: 2012. március 15.
  8. ↑ „Voronyezs” radarállomás, magas gyári készenlétű korai figyelmeztető radarállomás (hozzáférhetetlen kapcsolat) . IA "Oroszország fegyverei" (2008. október 6.). Letöltve: 2015. szeptember 15. Az eredetiből archiválva : 2016. október 6.. 
  9. ↑ A „Voronyezs” radarállomás az első lépés a 2015-ig tervezett modern korai figyelmeztető rendszer létrehozására irányuló program végrehajtásában (hozzáférhetetlen link) . ITAR-TASS (2007. augusztus 13.). Letöltve: 2014. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2016. február 29. 
  10. ↑ The All-Seeing Eye of Russia archiválva 2016. június 16-án a Wayback Machine -nél // Független Katonai Szemle (2000. április 14.)
  11. ↑ Bruntalsky, P. Az orosz korai figyelmeztető rendszer érdekében . "Katonai-ipari futár" (2008. február 13.). Letöltve: 2014. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2015. február 15.
  12. ↑ A birodalom szelleme ukrán rakéták fegyvere alatt . Lenta.ru (2005. február 15.). Letöltve: 2014. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2015. február 15.
  13. ↑ Ciganok, A.D. Megéri a gázpénz Oroszország biztonságát? . Katonai-politikai elemzés . "Orosz folyóirat" (2006. április 1.). — Független szakértői vélemény. Letöltve: 2014. augusztus 29.
  14. ↑ Hazatérés: Miért váltja Dnyeprt Voronyezs? . Nakanune.RU (2008. január 17.). „Arra a következtetésre jutottunk, hogy ezt az egész rendszert a saját területünkön kell tartanunk.” Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 12..
  15. ↑ SPRN aritmetika: mínusz két Dnyepr, plusz egy Voronyezs . " RIA Novosti " (2009. február 26.). - „Az Armavir melletti állomás üzembe helyezésével teljesen megoldódott az ország megbízható fedezésének problémája a déli rakétatámadás fenyegetésével szemben. Ez egy ultramodern állomás, fejlett képességekkel. Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2012. december 2.
  16. ↑ Ukrajna egy új generációs radarállomás üzembe helyezését tervezi 2017-ig – az SSAU vezetője . Interfax-Ukrajna (2013. május 6.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. május 28..
  17. ↑ "Dnyepr" rádiólokációs egység a Chersones-foknál (Fotó: Oleksa Haiworonski). Panoramio (2010. november 7.). Az eredetiből archiválva: 2012. december 2.
  18. ↑ Korai észlelő egység (ORTU) "Nikolaev" (fotó panoráma). "Virtuális Szevasztopol" (2012. július). Letöltve: 2014. október 30. Az eredetiből archiválva : 2014. október 4..
  19. ↑ A szevasztopoli "Dnyepr" radarállomás 2016-ban veszi át a harci szolgálatot . " RIA Novosti " (2014. október 4.). Letöltve: 2014. október 4. Az eredetiből archiválva : 2014. december 8..
  20. ↑ Oroszország visszaállítja a rakétajelző állomást a Krím-félszigeten Archiválva : 2016. május 17. a Wayback Machine -nél . " Izvesztyia " (2016. május 17.)
  21. ↑ Borító délről: Oroszország a legújabb nagy pontosságú radart telepíti a Krím-félszigeten . " RIA Novosti " (2017. augusztus 15.). Letöltve: 2017. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 4..
  22. ↑ 1 2 Mihail Khodarenok. Eyes for Nuclear War . " RIA Novosti " (2017. január 2.). Letöltve: 2017. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 14..
  23. ↑ Új radar teljesít szolgálatot az irkutszki régióban . Lenta.ru (2012. május 23.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 10..
  24. ↑ Irkutszk inkoherens szórás radar . ISTP SB RAS. Letöltve: 2014. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  25. ↑ Irkutszk Inkoherens Scatter Radar (IRSR) . Egyedülálló tudományos installációk . Portál "Az Orosz Föderáció modern kutatási infrastruktúrája". Letöltve: 2014. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 3..
  26. ↑ 12 Holm , Michael. 46. ​​külön rádiótechnikai egység  (eng.) . Szovjet Fegyveres Erők 1945–1991 (2011). Az eredetiből archiválva: 2012. december 2.
  27. ↑ 1 2 3 4 5 Marinin, I. A. "Dnyepr" a Balkhash-on  // "Kozmonautikai hírek". - 2009. - 9. szám (320) . - . Az eredetiből archiválva : 2010. november 9.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 Holm, Michael. 49. külön rádiótechnikai egység  (eng.) . Szovjet Fegyveres Erők 1945–1991 (2011). Az eredetiből archiválva: 2012. december 2.
  29. ↑ "Dnestr" radar - "Dnepr-M" (fotó, szerző - SityShooter; a képen bal oldalon - "Daugava" radar). Panoramio (2011. szeptember 1.). Az eredetiből archiválva: 2012. december 2.
  30. ↑ 1 2 A közelmúlt történelmének eseményei. Radarállomás Skrundaban . Livejournal (2010. október 28.). Hozzáférés dátuma: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 1..
  31. ↑ 1 2 Szellemváros eladó Lettországban . Vesti.Ru (2009. december 15.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  32. ↑ Ukrajnát kirúgták az orosz szolgálatból . Kommerszant (2008. január 16.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8..
  33. ↑ Oroszország kilép az Ukrajnával kötött korai figyelmeztető megállapodásból  . Orosz stratégiai nukleáris erők (2008. augusztus 25.). Letöltve: 2012. február 1. Az eredetiből archiválva : 2012. december 2..
  34. ↑ Szevasztopolt az EU-hoz csatolták, Oroszország pedig tócsában van: katonai szakértő . Regnum (2010. február 27.). Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 12..