"Giovanni Bozan" | |
---|---|
Inrociatore protetto Giovanni Bausan | |
Szolgáltatás | |
Olaszország | |
Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
Gyártó | Armstrong Whitworth |
Vízbe bocsátották | 1883. december 15 |
Megbízott | 1885. május 9 |
Állapot | 1920 -ban roncsra adták el |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3383 tonna |
Hossz | 89,32 m |
Szélesség | 12,85 m |
Piszkozat | 5,98 m |
Foglalás |
Fedélzet - 37 mm, összekötő torony - 12 mm |
Motorok | 2 dupla expanziós gőzgép , 4 gőzkazán |
Erő | 6470 l. Val vel. ( 4,8MW ) |
mozgató | 2 |
utazási sebesség | 17,4 csomó (32 km/h ) |
cirkáló tartomány | 5000 tengeri mérföld 10 csomóval |
Legénység | 295 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2 × 1 - 254 mm / 30, 6 × 1 - 152 mm / 32, 4 - 57 mm, 9 - 37 mm 2 géppuska |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 1 – 355 mm-es torpedócsövek [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Giovanni Bozan" ( olaszul Giovanni Bausan ) páncélozott cirkáló az olasz haditengerészet első páncélozott cirkálója a 19. század végén. Egy példányban beépítve. Az olasz haditengerészetben a "kos-torpedóhajó" ( olaszul: Ariete-torpediniere ) kategóriába sorolták.
A "Giovanni Bozan"-t a híres brit "Armstrong" cég főtervezője, George Rendel tervezte . A projekt a híres Esmeralda cirkálón alapult , amelyet Rendel tervezett és Armstrong épített a chilei haditengerészet számára . Az olasz flotta parancsnoksága, amely a haditengerészet újjáélesztésére törekedett, mivel pénzügyileg és technológiailag is nagyon korlátozott volt, ez a cirkáló nagyon vonzónak tűnt a költségek/harcerő tekintetében.
Az olaszországi KVMS hadihajói 1860-1905 -ben | ||
---|---|---|
Század csatahajói | ||
Torony és barbette csatahajók | ||
Akkumulátoros és kazamatikus csatahajók |
| |
Páncélozott kosok | "Affondatore" | |
Partvédelmi csatahajók |
| |
Páncélozott cirkálók | ||
Páncélozott cirkálók |
| |
torpedócirkálók |
| |
Korvettek |
| |
Messenger hajók |
| |
ágyús csónakok |
| |
Pusztítók |
| |
rombolók |
|