Őszes | |
---|---|
Grizzly M4A1 Sherman tank a Borden Military Museumban | |
Grizzly I | |
Osztályozás | közepes tank |
Harci súly, t | 29.91 |
elrendezési diagram | klasszikus |
Legénység , fő | 5 |
Sztori | |
Gyártó | Montreali Locomotive Works |
Évek fejlesztése | 1941 |
Gyártási évek | 1943-1944 _ _ |
Éves működés | 1943-1945 _ _ |
Kiadott darabszám, db. | 188 |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 5816 |
Szélesség, mm | 2626 |
Magasság, mm | 2997 |
Hézag , mm | 432 |
Foglalás | |
Toronyhomlok, mm/fok. | 75 |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 75 mm M3 |
gépfegyverek | 2 × 7,62 mm M1919A4 |
Mobilitás | |
Motor típusa | "Continental" R 975 , radiális 9 hengeres |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 370 |
Hajóút az autópályán , km | 193 |
felfüggesztés típusa | függőleges rugó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Grizzly I egy kanadai második világháborús közepes cirkáló harckocsi volt, amely az M4A1 Shermanre épült némi módosítással, majd később Canadian Dry Pin lánctalpasokkal bővítették, amelyeket csak a Grizzly gyártásának leállítása után fejlesztettek ki.
A francia hadjárat után úgy döntöttek, hogy a feltörekvő kanadai páncélos hadosztályokat kanadai gyártmányú harckocsikkal szerelik fel . Az eredmény a „ Ram ” cirkáló tank , amely az amerikai M3 Lee alvázára és futóművére épült ; a Montreal Locomotive Works -ben (MLW) gyártották 1941 és 1943 között . Az M3 Lee-t a fejlettebb M4 Sherman váltotta fel . A szövetségesek megállapodtak az M4 szabványosításáról, és az MLW 1943 augusztusában megkezdte a Grizzly gyártását [1] .
A Grizzly gyártását leállították, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy az amerikai termelés elegendő lesz. Ehelyett az MLW gyártotta a Sexton Mk II önjáró fegyvereket . A Sexton Mk II egy "Grizzly" alvázat használt, módosított felső házzal, hogy elfogadja a szabványos QF 25 font ágyút . A "Sexton" az amerikai M7 Priest nemzetközösségi megfelelője volt . Egy kis adag Grizzly közepes tankot QF 17 ütőfegyverrel szereltek fel a kiképzéshez, de egyik sem látott akciót [2] .
A háború után számos Grizzly harckocsit és Sexton önjáró fegyvert adtak el Portugáliának a NATO katonai segélyprogramjának részeként . Az 1980- as években megszűntek [3] .
A harckocsit 75 mm-es M3 -as ágyúval szerelték fel.
A CDP sávokat és a 17 fogú "lánckereket", amelyeket általában a Grizzlyhez társítanak, csak azután fejlesztették ki, hogy a Grizzly leállt. Ezeket a nehezebb forgóvázakkal együtt a Sexton önjáró lövegekhez fejlesztették ki . Később a Grizzliest új "csillaggal" és pályákkal szerelték fel. Egy CDP pálya, amely könnyebb és egyszerűbb volt, mint a szabványos amerikai pályák , és nem igényelt gumit, ami a japánok délkelet-ázsiai előrenyomulása és Malaya meghódítása után hiánycikk volt .
Ezek egy részét Skinik ZSU -vá alakították át , amely négy 20 mm -es Polsten fegyvert szerelt fel .
Kanadai páncélozott járművek a második világháború alatt | ||
---|---|---|
Könnyű tankok | ||
közepes tankok | ||
Nehéz tankok | ||
tankrombolók |
| |
Önjáró tarackok | ||
ZSU | ||
páncélozott személyszállítók |
| |
Közepes páncélozott járművek | ||
Nehéz páncélozott járművek | ||
Felderítő páncélozott járművek |
| |
Lásd még: A második világháború kanadai hadseregének fegyverzetének * - az USA-ban gyártott páncélozott járművek átalakítása, adaptálása |