Skink (ZSU)

A Skink  egy kanadai önjáró légvédelmi fegyver , amelyet 1943-44 -ben fejlesztettek ki a kanadai első hadsereg kérésére . A német Luftwaffe fenyegetés hiánya miatt a Skink-et 1944-ben leselejtezték, miután mindössze három harckocsit építettek.

Létrehozási előzmények

A teljesen zárt, négyüléses, 20 mm-es támaszték kifejlesztését egy Grizzly harckocsi ( kanadai gyártmányú M4A1 Sherman tank ) alvázán a Kanadai Hadsereg Műszaki Fejlesztési Tanácsa 1943 márciusában 47-es projektként hagyta jóvá. A hagyományoknak megfelelően a kanadai páncélozott harcjárműveket állatokról nevezték el, a javasolt harckocsit pedig a skinkről , Ontario egyetlen gyíkjáról [1] nevezték el .

A Kanadai Lőszer- és Ellátási Minisztérium házon belül fejlesztette ki a tornyot a Hadseregmérnöki Fejlesztési Osztálytól, az Ellenőrző Testület segítségével. Waterloo Manufacturing Co. az ontariói Waterloo -ban azt a feladatot kapta, hogy készítsen egy előzetes fából készült makettot. Az elrendezés 1943. szeptember 18- án készült el . Ezután két pilóta torony építését engedélyezték hegesztett páncélzattal. Az első kísérleti tornyot december közepén mutatták be. 1944 januárjában egy kísérleti tornyot sikeresen teszteltek a Grizzly alvázán. Az ilyen összetett formájú torony hengerelt homogén páncélzattal történő hegesztésével kapcsolatos problémák miatt a Dominion Foundries of Hamilton szerződést kapott egy teljesen zárt öntött torony (a Kanadában valaha gyártott egyik legnagyobb páncélöntvény ) gyártására [2] .

A Skink-et eredetileg négy 20 mm-es Hispano-Suiza ágyúval tervezték felfegyverezni , és a korai prototípusokat is így fegyverezték fel. 1944 januárjában a 21. európai hadseregcsoport úgy döntött, hogy egységei csak brit 20 mm -es Polsten ágyúkat használnak . Ehhez a torony újratervezésére volt szükség, ami áprilisban fejeződött be. Ez a változtatás 3-4 hónappal késleltette a projektet, miközben a 21. hadseregcsoport csökkentette az egységei számára kiadott légelhárító lövegeket, ami a szükséges Skink tornyok számának csökkenéséhez vezetett. Ez a szám 1944 júliusának végén nullára csökkent, amikor a 21. hadseregcsoport úgy döntött, hogy mivel a német légierő – a Luftwaffe  – gyakorlatilag megsemmisült Északnyugat- Európa felett , nincs többé szükség önjáró légelhárító ágyúkra. . A Skinkre vonatkozó szerződést augusztus közepén felbontották, és mindössze három komplett SPAAG -ot és nyolc toronykészletet szereltek össze [3] .

Tervezési leírás

Páncélos hadtest és torony

A módosított Oilgear hidraulikus hajtómű két szivattyúval másodpercenként akár 65°-kal is el tudta forgatni a toronyfejet, és ami a gyors reakció szempontjából kritikus, két másodperc alatt nyugalmi helyzetből 60°-ra gyorsul. A löveg magasságát hidraulikusan is karbantartották , így a fegyverek másodpercenként akár 45°-os sebességgel is haladhattak -5° és +80° közötti ívben. A tüzér egy joystick segítségével szabályozta a magasságot és az áthaladást, és Mk.IX reflex irányzékot használt. Eredetileg 300 Skink-torony építését tervezték a kanadai és a brit hadsereg számára. Az egyik Skink-et az Egyesült Királyságba küldték értékelésre, majd Franciaországba küldték az első kanadai hadsereggel végzett tereppróbákra.

Fegyverzet

A járművet négy darab 20 mm -es Polsten löveggel szerelték fel , amelyek percenként 650 lövést tudtak leadni.

Felügyelet és kommunikáció

Motor és sebességváltó

Alváz

Különleges felszerelés

Harci használat

1945. február 6. és március 11. között a Skink egy kivételével az összes kanadai harckocsiezredet meglátogatta a Nijmegentől Klevéig terjedő területen , gyakran a német hadsereggel is. Minden egység értékes szerzeménynek tartotta, de egyetlen ellenséges repülőgép sem közelítette meg a Skink fegyvereit, és fő feladata az volt, hogy az ellenséges gyalogság makacs zsebeit hatástalanítsa és megadásra kényszerítse. A fennmaradó Skink prototípusok és a kész tornyok hosszú távú tárolásra kerültek Kanadában , ahol valamikor leszerelték őket. A toronyból csak néhány befejezetlen öntvény maradt fenn, amelyeket a szeméttelepről mentettek ki [4] .

A populáris kultúrában

• A War Thunder videojátékban SPAAG - ként jelenik meg az Egyesült Királyság frissítési fájában.

• A RUSE videojátékban SPAAG-ként jelenik meg. Nagy-Britannia nemzetének "prototípusbázisán" készült. Halálos az ellenség repülőgépei és munkaerő számára.

Jegyzetek

1. ↑ Lucy, Roger V. (2005). The Skink a kanadai szolgáltatásban . pp.1-5
2. ↑ Lucy, 8-9
3. ↑ Lucy, 16-17., 21. o
4. ↑ Lucy, 22-23

Irodalom

• Chamberlain, Peter és Ellis, Chris. Brit és amerikai tankok a második világháborúban . London: Cassell & Co., 2001 (reprint 2000-es kiadás).
• Fitzsimons, Bernard, főszerkesztő. The Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare , 21. kötet, p. 2337-8, Skink. London: Phoebus, 1978.
• Hogg, Ian V. The Greenhill Armored Fighting Vehicles Data Book , p. 95, Skink AA tartály. London: Greenhill Books, 2000.
• Hogg, Ian V. és Weeks, John. The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles , p. 68, Ram Cruiser tank. Toronto: Hamlyn, 1980.
• Law, Clive - Csinálok készítése - Tankgyártás Kanadában , Szolgáltatási kiadványok, Ottawa, Kanada 2001
• Lucy, Roger V. (2005). The Skink a kanadai szolgáltatásban". Ottawa, ON: Service Publications.

Linkek

• Kanada légvédelmi Sherman elfeledett csatái: Fegyverek: A Skink AA tank
• Kanadai páncél