| Nigel Grezley | |
|---|---|
| angol Nigel Gresley | |
| Születési dátum | 1876. június 19 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1941. április 5. (64 évesen) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök , mozdonytervező |
| Díjak és díjak | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Herbert Nigel Gresley ( született: Herbert Nigel Gresley ; 1876. június 19. – 1941. április 5. [1] ) az egyik leghíresebb brit mozdonymérnök, a London and North Eastern Railway (LNER) főszerelője 1923 és 1941 között. Számos híres brit mozdonysorozat vezető tervezője , köztük az LNER Gresley Classes A1/A3 és az LNER Class A4 (type 2-3-1 " Pacific "). Az általa megalkotott LNER Class A3 4472 Flying Scotsman lett az első gőzmozdony, amely hivatalosan is sebességrekordot állított fel 100 mérföld/órát meghaladó utasútvonalon, az LNER Class A4 4468 Mallard pedig továbbra is tartja a 126 mérföld/órás abszolút sebességrekordot ( 203 km/h ).
A Gresley mozdonyokat az elegancia megtestesítőjének tekintik mind megjelenésben, mind konstrukcióban. Az általa feltalált, három hengeren és két Walshart gőzelosztó mechanizmuson alapuló kapcsolt gőzelosztó mechanizmus a zökkenőmentes működést és az erőátvitelt alacsonyabb költséggel biztosította, mint a három hengerrel és három mechanizmussal.
Gresley Edinburgh -ban született, amikor édesanyja egy nőgyógyásznál járt [2] , de a derbyshire-i Hollandiában nőtt fel a régi Derbyshire Gresley család fiatalabb ágának tagjaként. Miután befejezte az iskolát a Sussexben és a Marlborough College-ban, Grizzly a londoni és a North Western Railway 's Crewe Works -ben képezte magát . Ezután a Lancashire-i és Yorkshire-i Vasút (L&YR) Horwich Works Több kisebb állás után 1901-ben kinevezték a kocsiosztályra vendégsegédnek; 1902-ben áthelyezték a manchesteri Newton Heath raktár gyártásvezető-helyettesi pozíciójába, majd egy évvel később maga is gyártásvezető lett.
A karrier gyors növekedése tovább folytatódott. 1904-ben Grezley az L&YR fuvarozási osztályának helyettes felügyelője lett, majd egy évvel később a Great Northern Railway GNR) ment dolgozni, és a fuvarozási osztály főfelügyelőjévé léptették elő. 1911. október 1-jén Henry Ivattot követte a GNR főszerelőjeként. 1920-ban a Brit Birodalom Lovagrendjének parancsnoka lett [3] . A vasúttársaságok 1923-as összevonása után az újonnan alakult LNER főszerelőjévé nevezték ki (a posztot eredetileg az idősödő John Robinsonnak ajánlották fel, de ő visszautasította, és helyette a fiatal Grezleyt ajánlotta). 1936-ban Gresley tiszteletbeli doktori címet kapott a Manchesteri Egyetemtől és lovagi címet VIII. Edward királytól [4] ; ugyanebben az évben a Gépészmérnöki Intézet elnöke volt .
Az 1930-as években Nigel Gresley a Salisbury Hall birtokon élt, a hertfordshire-i St Albans város közelében , ahol hobbiból vadon élő madarakat és kacsákat nevelt. Utóbbiak közé tartozott a tőkés réce ( angolul mallard ) – egy kacsa, amely a Grezli leggyorsabb gőzmozdonyának nevezte el [5] . Az ingatlan a mai napig fennmaradt, magántulajdonban van. A Mosquito repülőgép mögött álló cég, a de Havilland Repülési Múzeum mellett található .
1936-ban Grezley egy 1500 V -os DC elektromos mozdonyt tervezett a Manchestert és Sheffieldet összekötő Woodhead Line javasolt villamosítására . A második világháború kitörése miatt el kellett halasztani az 1950-es évek elején befejezett projektet.
Gresley 1941. április 5-én halt meg rövid betegség után, és a hollandiai Szent Péter-templomban ( Derbyshire ) temették el.
Utána Edward Thompson lett az LNER új főszerelője .
Gresley emléktábláját 2001 -ben avatták fel Edinburgh Waverley pályaudvarán. Létrehozásában a Dreaming Society közreműködött, a tervezésnél a Flying Scotsman és Mallard gőzmozdonyok rajzait használták fel .
A korábban a Doncaster College tulajdonában lévő terület átépítését követően az új városi tanács épülete és a Cast Theater előtti teret Nigel Gresleyről nevezték el, aki a Doncaster Plant Works leghíresebb mozdonya, a Mallard alkotása volt . A választás a Doncaster Free Press újság közvélemény-kutatása alapján történt . A tér megnyitására II. Erzsébet királynő uralkodásának 60. évfordulója alkalmából rendezett ünnepség keretében került sor 2012 májusában. Peter Davis polgármester és Nigel Gresley két unokája vett részt az ünnepségen.
Az LNER Class A4 4498 Sir Nigel Gresley gőzmozdony a tervezőjéről kapta a nevét.
2016. április 5-én a King's Cross pályaudvaron felavatták Nigel Gresley emlékművét . A ceremóniát a tervező halálának 75. évfordulójára időzítették [6] . Az emlékmű szerzője, Hazel Reeves szobrász azt tervezte, hogy Grezley alakja mellé egy kacsát helyez el a madarak tenyésztése iránti szenvedélye jeléül és a gőzmozdony nevére való utalásként, de Grezley két unokája rosszallását fejezte ki az ötlettel, és végső formájában madár nélkül maradt az emlékmű [7] .